CN212941360U - 一种轮滑桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮滑桩，包括具有镂空通风结构的桩体，所述桩体为上小下大且可压缩的锥形螺旋结构，桩体的顶部设有桩顶，桩体的底部设有底座，桩体与桩顶和底座一体成型。本实用新型提供的轮滑桩，运动员倒在上面后桩体会被压缩，人离开后桩体恢复原状，不会对运动员的身体造成伤害，桩体本身不会受损，且具备镂空通风结构，不会被风吹倒，适用于体育用品技术领域。

Description

一种轮滑桩

技术领域

本实用新型属于体育用品技术领域，具体的说，涉及一种轮滑桩。

背景技术

轮滑桩又称平花桩、角标，整体为圆台型壳体结构，尺寸约为直径70mm(下底面)，高度为80mm，具体的直径及高度可根据实际需要进行调整。按外部造型可分为圆头和平头，现在正式的平地花式轮滑比赛中都采用平头桩。桩体的侧面主要为平滑结构，部分有花纹点缀。

目前，轮滑桩所采用的材料一般为硬塑料、软塑料和橡胶三种。硬塑料桩较便宜，缺点是易碎；软塑料桩最大优点是不易坏，重量也轻，但由于需要保持自撑性，一般壁厚较厚，价格偏高；橡胶桩优点是不易损坏，但价格稍贵，且由于摩擦系数大而易与轮子或刀架绞拌而摔跤，因此目前已罕有用橡胶材料加工的轮滑桩。

无论哪种材料或结构，由于轮滑桩整体外形需要保持结构稳定性(圆台的轴向稳定性)，当运动员摔倒在桩体上时，都不可避免的造成一定伤害，并损坏桩体本身；在室外使用时，受风力影响，容易吹到，影响训练。

实用新型内容

本实用新型提供一种轮滑桩，用于解决现有技术中的轮滑桩容易对运动员身体造成伤害、桩体本身易受损和受风力影响易吹倒的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种轮滑桩，包括具有镂空通风结构的桩体，所述桩体为上小下大且可压缩的锥形螺旋结构，桩体的顶部设有桩顶，桩体的底部设有底座，桩体与桩顶和底座一体成型。

进一步的，所述底座为环形结构，底座内侧设有横撑，横撑中间设有磁铁，桩顶中心设有铁片，磁铁位于铁片正下方。

进一步的，所述桩顶为平面内螺旋结构，铁片位于内螺旋结构的端部。

进一步的，所述底座为平面外螺旋结构，横撑通过底座的中心且两端与底座固定连接。

进一步的，所述桩体高度为80mm,底座内径为50～80mm，外径50～100mm，桩顶外径为20～30mm。

进一步的，所述桩体为一条或多条螺旋线顺次缠绕而成的锥形螺旋结构。

进一步的，所述螺旋线的截面为圆形、椭圆形、三角形或多边形。

进一步的，所述螺旋线采用材质为橡胶、塑料或金属。

进一步的，所述螺旋线的表层为橡胶层，橡胶层内部为金属材质的龙骨。

进一步的，所述桩体的颜色为黄色、绿色或红色。

本实用新型由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：轮滑桩具有镂空通风结构的桩体，桩体为上小下大且可压缩的锥形螺旋结构，运动员倒在上面后桩体会被压缩，人离开后桩体恢复原状，不会对运动员的身体造成伤害，且桩体本身不会受损，因桩体具备镂空通风结构，所以不受风力的影响，不会被风吹倒，适用于体育用品技术领域。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中底座的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的主视图；

图4为图3中A处的局部放大图。

标注部件：1-桩体，11-橡胶层，12-龙骨，2-桩顶，21-铁片，3-底座，31-横撑，32-磁铁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型公开了一种轮滑桩，如图1所示，包括具有镂空通风结构的桩体1，桩体1为上小下大且可压缩的锥形螺旋结构，桩体1的顶部设有桩顶2，桩体1的底部设有底座3，桩体1与桩顶2和底座3一体成型，轮滑桩整体轮廓呈一个镂空的圆台状结构。本实用新型的有益效果在于：轮滑桩具有镂空通风结构的桩体1，桩体1为上小下大且可压缩的锥形螺旋结构，运动员倒在上面后桩体1会被压缩，人离开后桩体1恢复原状，不会对运动员的身体造成伤害，且桩体1本身不会受损，因桩体1具备镂空通风结构，所以不受风力的影响，不会被风吹倒。

作为本实用新型一个优选的实施例，如图1、图2所示，底座3为环形结构，底座3内侧设有横撑31，横撑31中间设有磁铁32，桩顶2中心设有铁片21，磁铁32位于铁片21正下方。桩顶2为平面内螺旋结构，磁铁32位于内螺旋结构的端部。底座3为平面外螺旋结构，横撑31通过底座3的中心且两端与底座3固定连接。通过设置平面内螺旋结构的桩顶2和平面外螺旋结构的底座3，使整个桩体1保持一定自重，放置时更加稳定；通过设置横撑31，提高了底座3的强度，使得底座3结构更加稳固；通过在横撑31中间设置磁铁32，在桩顶2中心设置贴片，便于桩体1的收纳，当轮滑桩使用完毕时，将轮滑桩进行压缩，使磁铁32将铁片21吸住，整个轮滑桩呈一个饼状结构，携带和运输更加方便。

作为本实用新型一个优选的实施例，桩体1为一条或多条螺旋线顺次缠绕而成的锥形螺旋结构。螺旋线的截面为圆形、椭圆形、三角形或多边形。本实用新型对材料的选择范围较传统结构更大，螺旋线可以采用材质为橡胶、塑料或金属，由于本结构为镂空结构，相对于传统轮滑桩可节省材料1/3～1/2。优选的，如图4所示，本实用新型采用一条螺旋线缠绕而成，螺旋线的表层为橡胶层11，橡胶层11内部为金属材质的龙骨12。这种螺旋结构的桩体1在受到轴向的撞击力时，会像弹簧一样发生弹变形，而这种变形的模量是远低于传统结构的轴向模量，通过数值模拟得出：螺旋结构轮滑桩的轴向模量仅为等材料体积传统轮滑桩的1/3000～1/100，即受到撞击时其反作用力仅相当于传统结构反作用力的1/(1×100～3000)，可有效的降低运动员摔倒过程中轮滑桩对其撞击伤害；传统结构轮滑桩在受到很大轴向压力而发生变形时会造成永久性破坏甚至会失去使用功能，而本结构由于在受到轴向撞击力时发生的是类似于弹簧一样的弹性变形，当外力卸掉后其变形可恢复至受力前状态，从而达到使用更耐久的目的；因螺旋线之间有足够大的间隙容易通风而获得更好的防风效果，而且螺旋结构的特殊性使其具有360度等效通风，摆放过程不需要考虑风向及风向变化，最终表现出相对于传统镂空式防风结构的更大防风优势；采用此种橡胶层11内部设置金属材质龙骨12结构的螺旋线，相对于单纯的橡胶或者塑料材质的螺旋线，桩体1具备良好的弹性模量，其轴向方向更具备结构稳定性；相对于纯金属材质的螺旋线，更加安全，不易伤人，且具备防水防锈功能。

本实用新型提供的轮滑桩，尺寸按现有技术中普通轮滑桩的尺寸加工，其桩体1高度为80mm,底座3内径为50～80mm，外径50～100mm，桩顶2外径为20～30mm。当然，也可以根据需要加工不同尺寸的轮滑桩。

进一步的，为了使运动员在运动中对轮滑桩便于识别，桩体1的颜色可以为各种颜色，桩体1的颜色包括黄色、绿色或红色，可以是一种颜色或多种颜色，桩体1实现颜色的方式可以采用喷涂涂料，也可以采用不同颜色的橡胶原料直接加工而成具有色彩的桩体1。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型权利要求保护的范围之内。

Claims (10)

1.一种轮滑桩，其特征在于：包括具有镂空通风结构的桩体，所述桩体为上小下大且可压缩的锥形螺旋结构，桩体的顶部设有桩顶，桩体的底部设有底座，桩体与桩顶和底座一体成型。

2.根据权利要求1所述的一种轮滑桩，其特征在于：所述底座为环形结构，底座内侧设有横撑，横撑中间设有磁铁，桩顶中心设有铁片，磁铁位于铁片正下方。

3.根据权利要求2所述的一种轮滑桩，其特征在于：所述桩顶为平面内螺旋结构，铁片位于内螺旋结构的端部。

4.根据权利要求2所述的一种轮滑桩，其特征在于：所述底座为平面外螺旋结构，横撑通过底座的中心且两端与底座固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种轮滑桩，其特征在于：所述桩体高度为80mm,底座内径为50～80mm，外径50～100mm，桩顶外径为20～30mm。

6.根据权利要求1所述的一种轮滑桩，其特征在于：所述桩体为一条或多条螺旋线顺次缠绕而成的锥形螺旋结构。

7.根据权利要求6所述的一种轮滑桩，其特征在于：所述螺旋线的截面为圆形、椭圆形或多边形。

8.根据权利要求6所述的一种轮滑桩，其特征在于：所述螺旋线采用材质为橡胶、塑料或金属。

9.根据权利要求6所述的一种轮滑桩，其特征在于：所述螺旋线的表层为橡胶层，橡胶层内部为金属材质的龙骨。

10.根据权利要求1所述的一种轮滑桩，其特征在于：所述桩体的颜色为黄色、绿色或红色。

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