CN212914931U - 一种空气压缩机用油气过滤装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种空气压缩机用油气过滤装置,属于油气过滤装置技术领域,包括机体外壳,所述机体外壳内部与过滤芯连接,所述过滤芯包括分离滤芯、外滤网筒、聚滤芯、内滤网筒和活性炭室,所述外滤网筒外侧壁套接有分离滤芯,所述外滤网筒横截面呈L形,所述外滤网筒内侧壁与聚滤芯连接,所述聚滤芯内侧壁插接有内滤网筒,所述内滤网筒横截面呈L形,所述内滤网筒内侧壁开设有活性炭室,所述活性炭室内部填充有活性炭,本实用新型空气压缩机用油气过滤装置体积较小,便于携带和运输,设置有三层滤芯,可三重过滤,集去污、去油、滤水三合一,本实用新型空气压缩机用油气过滤装置便于更换滤芯且安装稳固。

Description

一种空气压缩机用油气过滤装置
技术领域
本实用新型涉及油气过滤装置技术领域,尤其涉及一种空气压缩机用油气过滤装置。
背景技术
在现代工业生产中,空气压缩机被越来越广泛的应用,并且对提高生产效率和产品质量,提高生产操作的自动化程度和工作可靠性等方面,正起着越来越重要的作用,作为动力气源,由于经空气压缩机排出的压缩空气中常含有大量的水汽、油汽及灰尘等混合杂质,虽然是细微的杂质,然而就是因为这些细微的杂质能直接影响产品的性能及外观,目前国内生产的空气压缩机,其内设置处理过滤器,但基本都只能达到去除大颗粒的杂质,然而对于那些细小的水分子和油分子无法处理,达不到高端设备的加工要求。
专利号201710294788.5中公布了一种应用于空气压缩机上的过滤装置,空气压缩机压缩的空气通过进气口进入第一壳体内,由活性炭滤芯去除过滤空气中的颗粒物及一些水分和油气,再进入第二壳体内,由油分滤芯去除空气中那些细小的水分子和油分子,再排出压缩空气进入运行中的设备中,本发明结构简单,操作方便,过滤效果明显。
上述专利中公布的空气压缩机用油气过滤装置有以下缺点:1、上述专利中公布的空气压缩机用油气过滤装置体积巨大、分为两个独立的过滤机体:活性炭过滤器和油分过滤器,占地面积大且过滤效果差;2、上述专利中公布的空气压缩机用油气过滤装置不方便更换滤芯,需要工作人员手持专业工具打开机体更换滤芯,十分麻烦;为此,我们提出一种空气压缩机用油气过滤装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种空气压缩机用油气过滤装置,本实用新型空气压缩机用油气过滤装置体积较小,便于携带和运输,设置有三层滤芯,可三重过滤,集去污、去油、滤水三合一,将空气压缩机的出气口通过管道与机体外壳顶部的进气口连接,气体通过空心限位筒中部流至活性炭室,内滤网筒内部制成活性炭室,节约空间,活性炭室内部的活性炭可将气体中的大颗粒垃圾、灰尘、毛发和纤维等过滤,同时也可将气体中的细菌和病毒等吸附,过滤后的气体流至聚滤芯内侧壁,聚滤芯为PP熔喷滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质和空气中的油分子,并将极小的水滴聚结成较大的水珠,绝大部分聚结后的水珠在自身的重力作用下从油中分离、沉降到机体底部,气体经过聚滤芯的过滤后,又流至分离滤芯内侧壁,分离滤芯为多层复合结构的滤纸制成,由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性,从而进一步过滤气体中的油分子,最终洁净无水无油的空气从出气口流出,本实用新型空气压缩机用油气过滤装置便于更换滤芯,当活性炭失效需要更换时,打开机体外壳顶部的盖体,将内滤网筒从机体内部取出,将空心限位筒从内滤网筒顶部拧下,将内滤网筒内部的活性炭倒出,装上新的,将空心限位筒安装好,当聚滤芯需要更换时,将内滤网筒取下,将失效的聚滤芯取下,更换上新的,当分离滤芯需要更换时,将内滤网筒、聚滤芯和外滤网筒依次取下,将外滤网筒外侧壁的分离滤芯取下,换上新的,外滤网筒呈L形结构,可使分离滤芯稳固的套接在外滤网筒外侧壁不向下滑动,外滤网筒和内滤网筒之间夹持有聚滤芯且内滤网筒呈倒L形,限制住聚滤芯不向上滑动,安装稳固。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种空气压缩机用油气过滤装置,包括机体外壳,所述机体外壳内部与过滤芯连接,所述过滤芯包括分离滤芯、外滤网筒、聚滤芯、内滤网筒和活性炭室,所述外滤网筒外侧壁套接有分离滤芯,所述外滤网筒横截面呈L形,所述外滤网筒内侧壁与聚滤芯连接,所述聚滤芯内侧壁插接有内滤网筒,所述内滤网筒横截面呈L形,所述内滤网筒内侧壁开设有活性炭室,所述活性炭室内部填充有活性炭,所述活性炭室顶部可拆卸连接有空心限位筒。
可选的,所述机体外壳顶部通过铰链与盖体转动连接。
可选的,所述盖体顶部开设有进气口,所述机体外壳下部开设有出气口。
可选的,所述活性炭室内侧壁顶部开口处开设有内螺纹且通过内螺纹和外螺纹与空心限位筒可拆卸连接。
可选的,所述机体外壳底部开设有排污口,所述排污口与密封盖连接。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型实施例提供一种空气压缩机用油气过滤装置:
1、本实用新型空气压缩机用油气过滤装置体积较小,便于携带和运输,设置有三层滤芯,可三重过滤,集去污、去油、滤水三合一,将空气压缩机的出气口通过管道与机体外壳顶部的进气口连接,气体通过空心限位筒中部流至活性炭室,内滤网筒内部制成活性炭室,节约空间,活性炭室内部的活性炭可将气体中的大颗粒垃圾、灰尘、毛发和纤维等过滤,同时也可将气体中的细菌和病毒等吸附,过滤后的气体流至聚滤芯内侧壁,聚滤芯为PP熔喷滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质和空气中的油分子,并将极小的水滴聚结成较大的水珠,绝大部分聚结后的水珠在自身的重力作用下从油中分离、沉降到机体底部,气体经过聚滤芯的过滤后,又流至分离滤芯内侧壁,分离滤芯为多层复合结构的滤纸制成,由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性,从而进一步过滤气体中的油分子,最终洁净无水无油的空气从出气口流出,解决上述专利中公布的空气压缩机用油气过滤装置体积巨大、不方便携带和运输的问题。
2、本实用新型空气压缩机用油气过滤装置便于更换滤芯,当活性炭失效需要更换时,打开机体外壳顶部的盖体,将内滤网筒从机体内部取出,将空心限位筒从内滤网筒顶部拧下,将内滤网筒内部的活性炭倒出,装上新的,将空心限位筒安装好,当聚滤芯需要更换时,将内滤网筒取下,将失效的聚滤芯取下,更换上新的,当分离滤芯需要更换时,将内滤网筒、聚滤芯和外滤网筒依次取下,将外滤网筒外侧壁的分离滤芯取下,换上新的,外滤网筒呈L形结构,可使分离滤芯稳固的套接在外滤网筒外侧壁不向下滑动,外滤网筒和内滤网筒之间夹持有聚滤芯且内滤网筒呈倒L形,限制住聚滤芯不向上滑动,安装稳固,解决上述专利中公布的空气压缩机用油气过滤装置不方便更换滤芯的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种空气压缩机用油气过滤装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的一种空气压缩机用油气过滤装置的俯视图。
图中:1、机体外壳;2、过滤芯;201、分离滤芯;202、外滤网筒;203、聚滤芯;204、内滤网筒;205、活性炭室;3、铰链;4、盖体;5、进气口;6、空心限位筒;7、活性炭;8、出气口;9、排污口;10、密封盖。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面将结合图1~图2对本实用新型实施例的一种空气压缩机用油气过滤装置进行详细的说明。
参考图1和图2所示,本实用新型实施例提供的一种空气压缩机用油气过滤装置,包括机体外壳1,所述机体外壳1内部与过滤芯2连接,所述过滤芯2包括分离滤芯201、外滤网筒202、聚滤芯203、内滤网筒204和活性炭室205,所述外滤网筒202外侧壁套接有分离滤芯201,所述外滤网筒202横截面呈L形,所述外滤网筒202内侧壁与聚滤芯203连接,所述聚滤芯203内侧壁插接有内滤网筒204,所述内滤网筒204横截面呈L形,所述内滤网筒204内侧壁开设有活性炭室205,所述活性炭室205内部填充有活性炭7,所述活性炭室205顶部可拆卸连接有空心限位筒6。
示例的,本实用新型空气压缩机用油气过滤装置体积较小,便于携带和运输,设置有三层滤芯,可三重过滤,集去污、去油、滤水三合一,将空气压缩机的出气口通过管道与机体外壳1顶部的进气口5连接,气体通过空心限位筒6中部流至活性炭室205,内滤网筒204内部制成活性炭室205,节约空间,活性炭室205内部的活性炭7可将气体中的大颗粒垃圾、灰尘、毛发和纤维等过滤,同时也可将气体中的细菌和病毒等吸附,过滤后的气体流至聚滤芯203内侧壁,聚滤芯203为PP熔喷滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质和空气中的油分子,并将极小的水滴聚结成较大的水珠,绝大部分聚结后的水珠在自身的重力作用下从油中分离、沉降到机体底部,气体经过聚滤芯203的过滤后,又流至分离滤芯201内侧壁,分离滤芯201为多层复合结构的滤纸制成,由于分离滤芯201具有良好的亲油憎水性,从而进一步过滤气体中的油分子,最终洁净无水无油的空气从出气口8流出,本实用新型空气压缩机用油气过滤装置便于更换滤芯,当活性炭7失效需要更换时,打开机体外壳1顶部的盖体4,将内滤网筒204从机体内部取出,将空心限位筒6从内滤网筒204顶部拧下,将内滤网筒204内部的活性炭7倒出,装上新的,将空心限位筒6安装好,当聚滤芯203需要更换时,将内滤网筒204取下,将失效的聚滤芯203取下,更换上新的,当分离滤芯201需要更换时,将内滤网筒204、聚滤芯203和外滤网筒202依次取下,将外滤网筒202外侧壁的分离滤芯201取下,换上新的,外滤网筒202呈L形结构,可使分离滤芯201稳固的套接在外滤网筒202外侧壁不向下滑动,外滤网筒202和内滤网筒204之间夹持有聚滤芯203且内滤网筒204呈倒L形,限制住聚滤芯203不向上滑动,安装稳固。
参考图1所示,所述机体外壳1顶部通过铰链3与盖体4转动连接。
示例的,机体外壳1顶部通过铰链3与盖体4转动连接,便于打开盖体4更换滤芯。
参考图1所示,所述盖体4顶部开设有进气口5,所述机体外壳1下部开设有出气口8。
示例的,盖体4顶部开设有进气口5,机体外壳1下部开设有出气口8,便于进气和出气。
参考图1所示,所述活性炭室205内侧壁顶部开口处开设有内螺纹且通过内螺纹和外螺纹与空心限位筒6可拆卸连接。
示例的,螺纹连接的方式较为稳固且方便安装和拆卸。
参考图1所示,所述机体外壳1底部开设有排污口9,所述排污口9与密封盖10连接。
示例的,机体外壳1底部开设有排污口9,便于排污。
使用时,将空气压缩机的出气口通过管道与机体外壳1顶部的进气口5连接,气体通过空心限位筒6中部流至活性炭室205,内滤网筒204内部制成活性炭室205,节约空间,活性炭室205内部的活性炭7可将气体中的大颗粒垃圾、灰尘、毛发和纤维等过滤,同时也可将气体中的细菌和病毒等吸附,过滤后的气体流至聚滤芯203内侧壁,聚滤芯203为PP熔喷滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质和空气中的油分子,并将极小的水滴聚结成较大的水珠,绝大部分聚结后的水珠在自身的重力作用下从油中分离、沉降到机体底部,气体经过聚滤芯203的过滤后,又流至分离滤芯201内侧壁,分离滤芯201为多层复合结构的滤纸制成,由于分离滤芯201具有良好的亲油憎水性,从而进一步过滤气体中的油分子,最终洁净无水无油的空气从出气口8流出,当活性炭7失效需要更换时,打开机体外壳1顶部的盖体4,将内滤网筒204从机体内部取出,将空心限位筒6从内滤网筒204顶部拧下,将内滤网筒204内部的活性炭7倒出,装上新的,将空心限位筒6安装好,当聚滤芯203需要更换时,将内滤网筒204取下,将失效的聚滤芯203取下,更换上新的,当分离滤芯201需要更换时,将内滤网筒204、聚滤芯203和外滤网筒202依次取下,将外滤网筒202外侧壁的分离滤芯201取下,换上新的,外滤网筒202呈L形结构,可使分离滤芯201稳固的套接在外滤网筒202外侧壁不向下滑动,外滤网筒202和内滤网筒204之间夹持有聚滤芯203且内滤网筒204呈倒L形,限制住聚滤芯203不向上滑动,安装稳固。
需要说明的是,本实用新型为一种空气压缩机用油气过滤装置,包括1、机体外壳;2、过滤芯;201、分离滤芯;202、外滤网筒;203、聚滤芯;204、内滤网筒;205、活性炭室;3、铰链;4、盖体;5、进气口;6、空心限位筒;7、活性炭;8、出气口;9、排污口;10、密封盖,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样,倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种空气压缩机用油气过滤装置,包括机体外壳(1),其特征在于,所述机体外壳(1)内部与过滤芯(2)连接,所述过滤芯(2)包括分离滤芯(201)、外滤网筒(202)、聚滤芯(203)、内滤网筒(204)和活性炭室(205),所述外滤网筒(202)外侧壁套接有分离滤芯(201),所述外滤网筒(202)横截面呈L形,所述外滤网筒(202)内侧壁与聚滤芯(203)连接,所述聚滤芯(203)内侧壁插接有内滤网筒(204),所述内滤网筒(204)横截面呈L形,所述内滤网筒(204)内侧壁开设有活性炭室(205),所述活性炭室(205)内部填充有活性炭(7),所述活性炭室(205)顶部可拆卸连接有空心限位筒(6)。
2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机用油气过滤装置,其特征在于,所述机体外壳(1)顶部通过铰链(3)与盖体(4)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种空气压缩机用油气过滤装置,其特征在于,所述盖体(4)顶部开设有进气口(5),所述机体外壳(1)下部开设有出气口(8)。
4.根据权利要求1所述的一种空气压缩机用油气过滤装置,其特征在于,所述活性炭室(205)内侧壁顶部开口处开设有内螺纹且通过内螺纹和外螺纹与空心限位筒(6)可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种空气压缩机用油气过滤装置,其特征在于,所述机体外壳(1)底部开设有排污口(9),所述排污口(9)与密封盖(10)连接。
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