CN212914513U - 一种玩具工程车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种玩具工程车，包括车身、机械臂、吊臂、X升降架、底座，车身设有车尾盖和车顶盖，且车身、车尾盖和车顶盖围合形成收纳腔，车身上位于收纳腔内的位置设有滑动卡槽，车尾盖上设有用于卡装工具的工具卡槽；机械臂设于车身的前端，其中机械臂的前端安装有功能件，且机械臂的后端与车身转动连接，机械臂的后端的外侧设有数个等距排布的凸齿，且车身设有与凸齿适配的齿槽；吊臂包括安装座、基座、横梁、吊钩和连接线；X升降架的两端均设有与滑动卡槽适配的滑动卡板；底座的顶部设有滑动卡槽。本实用新型设计合理，结构简单，外形美观，多种组合自由搭配，玩法多样，并设有灯光和音响效果，具有很高的娱乐性和趣味性。

Description

一种玩具工程车

技术领域

本实用新型属于玩具技术领域，具体涉及一种玩具工程车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，对于儿童的玩具的要求也不断提高。现有的玩具车其结构复杂，功能单一，操作复杂，降低了儿童对玩具车的兴趣。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种玩具工程车，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种玩具工程车，其结构要点在于：包括：

车身，车身设有车尾盖和车顶盖，其中车身的后端、车尾盖和车顶盖依次铰接，且车身、车尾盖和车顶盖围合形成收纳腔，车身上位于收纳腔内的位置设有滑动卡槽，车尾盖上设有用于卡装工具的工具卡槽；

机械臂，机械臂设于车身的前端，其中机械臂的前端安装有功能件，且机械臂的后端与车身转动连接，机械臂的后端的外侧设有数个等距排布的凸齿，且车身设有与凸齿适配的齿槽；

吊臂，吊臂包括安装座、基座、横梁、吊钩和连接线，安装座的底部设有滑动卡槽，且基座可转动的设于安装座的上方，基座内设有转轴，其中转轴的一端设有齿轮，另一端连接有摇杆，且基座内位于齿轮的下方设有限位卡板，横梁设于基座的一侧，且横梁远离基座的一端的下方设有吊钩，横梁上设有连接线，且连接线的一端固定在转轴上，另一端固定在吊钩的顶部；

X升降架，X升降架的两端均设有与滑动卡槽适配的滑动卡板；

底座，底座的顶部设有滑动卡槽。

作为优选的，车身内设有喇叭、控制电路板和电池，且车身上方设有与控制电路板相连接的控制按钮。

作为优选的，车顶盖远离车尾盖的一端设有卡板，且车身设有卡板适配的卡槽。

作为优选的，机械臂包括前臂、后臂、连杆和拉杆，后臂呈“︿”字型，其中后臂的前端与前臂的后端转动连接，且后臂的转折处与拉杆转动连接，后臂内设有可移动的连杆，且连杆的一端与前臂后端的一侧转动连接，另一端与拉杆设于后臂内的一端转动连接。

作为优选的，功能件通过螺栓与机械臂可拆卸连接，且功能件包括但限于挖斗和钻头。

作为优选的，横梁上设有信号灯。

作为优选的，车身的底部设有底盘，且车身和底盘之间转动连接，底盘的上方设有安装孔，其中安装孔的一侧设有三个凸块，且三个凸块以安装孔为中心等距排列，车身的底部与安装孔相对应的位置设有卡接件以及与三个凸块位置相对应的滑槽，且卡接件包括三个沿周向等距排布的L型卡块。

作为优选的，安装座和基座之间为可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型设计合理，结构简单，外形美观，多种组合自由搭配，玩法多样，并设有灯光和音响效果，具有很高的娱乐性和趣味性。

附图说明

图1为本实用新型组合一的整体结构示意图；

图2为本实用新型组合二的整体结构示意图；

图3为本实用新型组合三的整体结构示意图；

图4为本实用新型组合四的整体结构示意图一；

图5为本实用新型组合四的整体结构示意图二；

图6为本实用新型组合五的整体结构示意图一；

图7为本实用新型组合五的整体结构示意图二；

图8为本实用新型组合六的整体结构示意图；

图9为本实用新型组合七的整体结构示意图；

图10为图2的分解结构示意图；

图11为本实用新型车身的结构示意图；

图12为本实用新型机械臂的结构示意图；

图13为图6的分解结构示意图；

图14为本实用新型吊臂的内部结构示意图；

图15为本实用新型X升降架收起状态的结构示意图；

图中：1-车身，2-车尾盖，3-车顶盖，4-滑动卡槽，5-工具，6-工具卡槽，7-机械臂，8-功能件，9-凸齿，10-齿槽，11-吊臂，12-安装座，13-基座，14-横梁，15-吊钩，16-连接线，17-限位卡板，18-转轴，19-齿轮，20-摇杆，21-X升降架，22-滑动卡板，23-底座，24-控制按钮，25-卡板，26-卡槽，27-前臂，28-后臂，29-连杆，30-拉杆，31-信号灯，32-底盘，33-安装孔，34-凸块，35-卡接件，36-滑槽，37-L型卡块。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-15，本实用新型提供一种技术方案，一种玩具工程车，包括：

车身1，所述的车身1设有车尾盖2和车顶盖3，其中车身1的后端、车尾盖2和车顶盖3依次铰接，且车身1、车尾盖2和车顶盖3围合形成收纳腔，所述的车身1上位于收纳腔内的位置设有滑动卡槽4，所述的车尾盖2上设有用于卡装工具5的工具卡槽6；

机械臂7，所述的机械臂7设于车身1的前端，其中机械臂7的前端安装有功能件8，且机械臂7的后端与车身1转动连接，所述的机械臂7的后端的外侧设有数个等距排布的凸齿9，且车身1设有与凸齿9适配的齿槽10；

吊臂11，所述的吊臂11包括安装座12、基座13、横梁14、吊钩15和连接线16，所述的安装座12的底部设有滑动卡槽4，且基座13可转动的设于安装座12的上方，所述的基座13内设有转轴18，其中转轴18的一端设有齿轮19，另一端连接有摇杆20，且基座13内位于齿轮19的下方设有限位卡板17，所述的横梁14设于基座13的一侧，且横梁14远离基座13的一端的下方设有吊钩15，所述的横梁14上设有连接线16，且连接线16的一端固定在转轴18上，另一端固定在吊钩15的顶部；

X升降架21，所述的X升降架21的两端均设有与滑动卡槽4适配的滑动卡板22；

底座23，所述的底座23的顶部设有滑动卡槽4。

其中，在本实施例中，所述的车身1内设有喇叭、控制电路板和电池，且车身1上方设有与控制电路板相连接的控制按钮24，控制按钮24包括开关按钮、音量增加按钮、音量键小按钮和内置光源的灯光开关。

其中，在本实施例中，所述的车顶盖3远离车尾盖2的一端设有卡板25，且车身1设有卡板25适配的卡槽26。

其中，在本实施例中，所述的机械臂7包括前臂27、后臂28、连杆29和拉杆30，所述的后臂28呈“︿”字型，其中后臂28的前端与前臂27的后端转动连接，且后臂28的转折处与拉杆30转动连接，所述的后臂28内设有可移动的连杆29，且连杆29的一端与前臂27后端的一侧转动连接，另一端与拉杆30设于后臂28内的一端转动连接。

其中，在本实施例中，所述的功能件8通过螺栓与机械臂7可拆卸连接，且功能件8包括但限于挖斗和钻头。

其中，在本实施例中，所述的横梁14上设有信号灯31。

其中，在本实施例中，所述的车身1的底部设有底盘32，且车身1和底盘32之间转动连接，所述的底盘32的上方设有安装孔33，其中安装孔33的一侧设有三个凸块34，且三个凸块34以安装孔33为中心等距排列，所述的车身1的底部与安装孔33相对应的位置设有卡接件35以及与三个凸块34位置相对应的滑槽36，且卡接件35包括三个沿周向等距排布的L型卡块37。

其中，在本实施例中，所述的安装座12和基座13之间为可拆卸连接。

工作原理：

组合一：请参阅图1，在车身1上安装机械臂7，机械臂7前端的功能件8为挖斗，车尾盖2上卡装有工具5，工具5包括但不限于铁锹。

组合二：请参阅图2、图10、图11、图14，在车身1上安装机械臂7，机械臂7前端的功能件8为挖斗，打开车尾盖2和车顶盖3，将X升降架21底部的滑动卡板22卡入车身1内的滑动卡槽4，将X升降架21顶部的滑动卡板22卡入吊臂11上安装座12底部的滑动卡槽4。

组合三：请参阅图3、图12、图14，在车身1上安装机械臂7，机械臂7前端的功能件8为钻头，打开车尾盖2和车顶盖3，将X升降架21底部的滑动卡板22卡入车身1内的滑动卡槽4，将X升降架21顶部的滑动卡板22卡入吊臂11上安装座12底部的滑动卡槽4。

组合四：请参阅图4、图5、图15，打开车尾盖2和车顶盖3，将X升降架21底部的滑动卡板22卡入车身1内的滑动卡槽4，将X升降架21顶部的滑动卡板22卡入安装座12底部的滑动卡槽4。

组合五：请参阅图6、图7、图13、图14、图15，将X升降架21底部的滑动卡板22卡入底座23顶部的滑动卡槽4，将X升降架21顶部的滑动卡板22卡入吊臂11上安装座12底部的滑动卡槽4。

组合六：请参阅图8、图14、图15，打开车尾盖2和车顶盖3，将X升降架21底部的滑动卡板22卡入车身1内的滑动卡槽4，将X升降架21顶部的滑动卡板22卡入吊臂11上安装座12底部的滑动卡槽4。

组合七：请参阅图9、图14、图15，在车身1上安装机械臂7，机械臂7前端的功能件8为挖斗，打开车尾盖2和车顶盖3，将X升降架21底部的滑动卡板22卡入车身1内的滑动卡槽4，将X升降架21顶部的滑动卡板22卡入安装座12底部的滑动卡槽4。

机械臂7的使用：向前推动拉杆30，拉杆30设于后臂28内的一端带动连杆29向后移动，连杆29拉动前臂27的后端同步向后移动，此时，前臂27带有功能件8的一端向前移动；同理，向后拉动拉杆30，前臂27带有功能件8的一端向后移动。手动改变功能件8与齿轮机械臂7至今的安装角度，并通过螺栓锁紧，从而实现功能件8的俯仰角度的调节。机械臂7的后端与车身1转动连接，也就是后臂28的后端与车身1转动连接，转动后臂28，后臂28受外力使其外侧的凸齿9从齿槽10中打滑跳过，当后臂28转动至合适位置时，不再施力，此时凸齿9卡入相应的齿槽10中，实现对后臂28的固定，从而完成整个机械臂7的俯仰角度的调节。

吊臂11的使用：通过拉伸X升降架21，实现吊臂11高度的调节，通过转动基座13，使基座13带动横梁14、吊钩15和连接线16同步转动，实现吊臂11旋转角度的调节。逆时针转动摇杆20，摇杆20带动转轴18和齿轮19同步转动，齿轮19受外力使其外侧的齿从限位卡板17上方打滑跳过，连接线16缠绕在转轴18上，使吊钩15上升，当吊钩15上升至合适高度时，不再施力，此时限位卡板17卡入齿轮19中相应的两个相邻的齿之间，实现对齿轮19的固定，从而完成吊钩15高度的调节；同理，顺时针转动摇杆20，连接线16从转轴18上伸出，使吊钩15下降，当吊钩15下降至合适高度时，不再施力，此时限位卡板17卡入齿轮19中相应的两个相邻的齿之间，实现对齿轮19的固定，从而完成吊钩15高度的调节。

旋转车身1，使卡接件35在安装孔33内转动，同时三个凸块34沿着滑槽36滑动，实现车身1旋转角度的调节。车身1上的车尾盖2和车顶盖3收起扣合后，车身1上的收纳腔可以收纳X升降架21，防止丢失，车尾盖2和车顶盖3打开后，车尾盖2和车顶盖3位于同一平面，形成倾斜滑道，可以做卸货板及救援车使用，其他小型车辆可以开上收纳腔或者从收纳腔开下来，同时通过控制按钮24喇叭会播放音乐，十分吸引人，引起儿童的兴趣。

本实用新型设计合理，结构简单，外形美观，多种组合自由搭配，玩法多样，并设有灯光和音响效果，具有很高的娱乐性和趣味性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种玩具工程车，其特征在于：包括：

车身，所述的车身设有车尾盖和车顶盖，其中车身的后端、车尾盖和车顶盖依次铰接，且车身、车尾盖和车顶盖围合形成收纳腔，所述的车身上位于收纳腔内的位置设有滑动卡槽，所述的车尾盖上设有用于卡装工具的工具卡槽；

机械臂，所述的机械臂设于车身的前端，其中机械臂的前端安装有功能件，且机械臂的后端与车身转动连接，所述的机械臂的后端的外侧设有数个等距排布的凸齿，且车身设有与凸齿适配的齿槽；

吊臂，所述的吊臂包括安装座、基座、横梁、吊钩和连接线，所述的安装座的底部设有滑动卡槽，且基座可转动的设于安装座的上方，所述的基座内设有转轴，其中转轴的一端设有齿轮，另一端连接有摇杆，且基座内位于齿轮的下方设有限位卡板，所述的横梁设于基座的一侧，且横梁远离基座的一端的下方设有吊钩，所述的横梁上设有连接线，且连接线的一端固定在转轴上，另一端固定在吊钩的顶部；

X升降架，所述的X升降架的两端均设有与滑动卡槽适配的滑动卡板；

底座，所述的底座的顶部设有滑动卡槽。

2.根据权利要求1所述的一种玩具工程车，其特征在于：所述的车身内设有喇叭、控制电路板和电池，且车身上方设有与控制电路板相连接的控制按钮。

3.根据权利要求1所述的一种玩具工程车，其特征在于：所述的车顶盖远离车尾盖的一端设有卡板，且车身设有卡板适配的卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种玩具工程车，其特征在于：所述的机械臂包括前臂、后臂、连杆和拉杆，所述的后臂呈“︿”字型，其中后臂的前端与前臂的后端转动连接，且后臂的转折处与拉杆转动连接，所述的后臂内设有可移动的连杆，且连杆的一端与前臂后端的一侧转动连接，另一端与拉杆设于后臂内的一端转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种玩具工程车，其特征在于：所述的功能件通过螺栓与机械臂可拆卸连接，且功能件包括但限于挖斗和钻头。

6.根据权利要求1所述的一种玩具工程车，其特征在于：所述的横梁上设有可拆卸的信号灯。

7.根据权利要求1所述的一种玩具工程车，其特征在于：所述的车身的底部设有底盘，且车身和底盘之间转动连接，所述的底盘的上方设有安装孔，其中安装孔的一侧设有三个凸块，且三个凸块以安装孔为中心等距排列，所述的车身的底部与安装孔相对应的位置设有卡接件以及与三个凸块位置相对应的滑槽，且卡接件包括三个沿周向等距排布的L型卡块。

8.根据权利要求1所述的一种玩具工程车，其特征在于：所述的安装座和基座之间为可拆卸连接。

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