CN212886306U - 摩托车轴承衬套切边结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车轴承衬套切边结构，包括支架，固定在支架上的切边平台，在切边平台上固定有支撑杆，在支撑杆上设置有承载座，在承载座上固定有电动伸缩杆，在电动伸缩杆的底面设有切边刀具，在电动伸缩杆的底面固定有抵压圆板，在抵压圆板的底面中心固定有与衬套内径相同的凸柱，在抵压圆板的外环面上开设有截面为C形的凹槽，在抵压圆板的外侧面设置有环体，在环体的内环面上一体成型有与凹槽相配合的凸环，在抵压圆板上固定有驱动电机，在驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮，在环体的内环面上开设有与驱动齿轮相啮合的齿槽。本实用新型的结构设置合理，有利于提高切边的精度与效率，可以避免衬套因切边造成变形，适用性强且实用性好。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车轴承技术领域，具体涉及一种摩托车轴承衬套切边结构。
背景技术
摩托车轴承在使用时会使用至衬套结构，在衬套加工过程中需要进行切边操作，现有技术中主要是通过人工手动进行切边操作，其不但切边的效率较低，而且切边的精度也难以保证，同时在衬套切边时，也容易造成衬套变形，从而会严重影响衬套的实用性，难以满足市场的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的摩托车轴承衬套切边结构。
实现本实用新型目的的技术方案是一种摩托车轴承衬套切边结构，包括支架，固定在所述支架上的切边平台，在所述切边平台上固定有支撑杆，在所述支撑杆上设置有承载座，在所述承载座上固定有电动伸缩杆，在所述电动伸缩杆的底面设有切边刀具，在所述电动伸缩杆的底面固定有抵压圆板，在所述抵压圆板的底面中心固定有与衬套内径相同的凸柱，在所述抵压圆板的外环面上开设有截面为C形的凹槽，在所述抵压圆板的外侧面设置有环体，在所述环体的内环面上一体成型有与所述凹槽相配合的凸环，所述切边刀具固定在所述环体的底面，在所述抵压圆板上固定有驱动电机，在所述驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮，在所述环体的内环面上开设有与所述驱动齿轮相啮合的齿槽，所述环体在所述驱动电机的作用下带动切边刀具完成对衬套进行切边。
所述凸柱的高度与所述衬套的厚度相同，在所述切边平台的顶面固定有与所述电动伸缩杆相连接的触压按钮，所述凸柱向下移动时抵压在所述触压按钮并使电动伸缩杆停止工作。
在所述切边平台的底面设置有导向圆环，所述切边刀具的底端处于所述导向圆环内。
在所述支架上固定有电源插头和开关按键。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其可以对衬套进行抵压定位，并通过驱动电机带动环体及固定在环体底面的切边刀具转动实现对衬套的切边操作，有利于提高切边的精度与效率，同时也可以避免衬套因切边造成变形，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1，一种摩托车轴承衬套切边结构，包括支架1，固定在所述支架上的切边平台2，在所述切边平台上固定有支撑杆3，在所述支撑杆上设置有承载座4，在所述承载座上固定有电动伸缩杆5，在所述电动伸缩杆的底面设有切边刀具6，在所述电动伸缩杆的底面固定有抵压圆板7，在所述抵压圆板的底面中心固定有与衬套内径相同的凸柱8，在所述抵压圆板的外环面上开设有截面为C形的凹槽9，在所述抵压圆板的外侧面设置有环体10，在所述环体的内环面上一体成型有与所述凹槽相配合的凸环11，所述切边刀具固定在所述环体的底面，在所述抵压圆板上固定有驱动电机12，在所述驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮13，在所述环体的内环面上开设有与所述驱动齿轮相啮合的齿槽14，所述环体在所述驱动电机的作用下带动切边刀具完成对衬套进行切边。
所述凸柱的高度与所述衬套的厚度相同，在所述切边平台的顶面固定有与所述电动伸缩杆相连接的触压按钮15，所述凸柱向下移动时抵压在所述触压按钮并使电动伸缩杆停止工作。
在所述切边平台的底面设置有导向圆环16，所述切边刀具的底端处于所述导向圆环内。
在所述支架上固定有电源插头17和开关按键18。
本实用新型的结构设置合理，其可以对衬套进行抵压定位，并通过驱动电机带动环体及固定在环体底面的切边刀具转动实现对衬套的切边操作，有利于提高切边的精度与效率，同时也可以避免衬套因切边造成变形，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。
本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书记载的非标准结构部件，也可以直接根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种摩托车轴承衬套切边结构，包括支架，固定在所述支架上的切边平台，在所述切边平台上固定有支撑杆，在所述支撑杆上设置有承载座，在所述承载座上固定有电动伸缩杆，在所述电动伸缩杆的底面设有切边刀具，其特征在于：在所述电动伸缩杆的底面固定有抵压圆板，在所述抵压圆板的底面中心固定有与衬套内径相同的凸柱，在所述抵压圆板的外环面上开设有截面为C形的凹槽，在所述抵压圆板的外侧面设置有环体，在所述环体的内环面上一体成型有与所述凹槽相配合的凸环，所述切边刀具固定在所述环体的底面，在所述抵压圆板上固定有驱动电机，在所述驱动电机的主轴上固定有驱动齿轮，在所述环体的内环面上开设有与所述驱动齿轮相啮合的齿槽，所述环体在所述驱动电机的作用下带动切边刀具完成对衬套进行切边。
2.根据权利要求1所述的摩托车轴承衬套切边结构，其特征在于：所述凸柱的高度与所述衬套的厚度相同，在所述切边平台的顶面固定有与所述电动伸缩杆相连接的触压按钮，所述凸柱向下移动时抵压在所述触压按钮并使电动伸缩杆停止工作。
3.根据权利要求2所述的摩托车轴承衬套切边结构，其特征在于：在所述切边平台的底面设置有导向圆环，所述切边刀具的底端处于所述导向圆环内。
4.根据权利要求3所述的摩托车轴承衬套切边结构，其特征在于：在所述支架上固定有电源插头和开关按键。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021381175.9U CN212886306U (zh) | 2020-07-14 | 2020-07-14 | 摩托车轴承衬套切边结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212886306U true CN212886306U (zh) | 2021-04-06 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202021381175.9U Active CN212886306U (zh) | 2020-07-14 | 2020-07-14 | 摩托车轴承衬套切边结构 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-07-14 CN CN202021381175.9U patent/CN212886306U/zh active Active
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