CN212867509U - 一种机械变速机械换向抽油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械变速机械换向抽油机，涉及抽油机技术领域，包括基座，所述基座的上表面四角处固定连接有机架，所述基座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有电机转轮，所述电机转轮的外表面传动连接有传动带，所述电机转轮的左上方设置有减速器转轮，所述减速器转轮的外表面通过传动带与电机转轮传动连接，所述减速器转轮的背面固定连接有传力杆，所述传力杆远离减速器转轮的一端固定连接有减速器，所述减速器转轮的左侧设置有刹车器，所述刹车器固定连接在基座上，所述减速器的上方设置有传动链条，所述减速器的上方设置有天轮。本实用新型平衡性好，采油效率高。

Description

一种机械变速机械换向抽油机

技术领域

本实用新型涉及抽油机技术领域，具体为一种机械变速机械换向抽油机。

背景技术

抽油机是开采石油的一种机器设备，抽油机是有杆抽油***中最主要举升设备。根据是否有游梁，可分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机，游梁式抽油机的基本特点是结构简单，制造容易，使用方便，但存在驴头悬点运动的加速度较大、平衡效果较差、效率较低、在长冲程时体积较大和笨重等缺点，现有的一种立式抽油机相对于传统的游梁式抽油机，拥有很多的优点，如可提高采油效率，增加石油产量，减少磨损，提高抽油杆和抽油泵寿命；排量稳定，动载荷小，事故少，运转平稳，疲劳应力低，应力循环次数少等。采用长冲程抽油方式，抽油泵柱塞实际冲程损失的较小，降低采油成本，但是依旧无法改善平衡效果差，采油效率过低的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机械变速机械换向抽油机，解决了上述背景技术中提出的现有的机械变速机械换向抽油机平衡效果差，采油效率过低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种机械变速机械换向抽油机，包括基座，所述基座的上表面四角处固定连接有机架，所述基座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有电机转轮，所述电机转轮的外表面传动连接有传动带，所述电机转轮的左上方设置有减速器转轮，所述减速器转轮的外表面通过传动带与电机转轮传动连接，所述减速器转轮的背面固定连接有传力杆，所述传力杆远离减速器转轮的一端固定连接有减速器，所述减速器转轮的左侧设置有刹车器，所述刹车器固定连接在基座上，所述减速器的上方设置有传动链条，所述减速器的上方设置有天轮，所述天轮的外表面与传动链条传动连接，所述天轮的正面和背面中部均固定连接有传动轴，两个所述传动轴远离天轮的一端外表面安装有滚珠轴承，所述滚珠轴承的外表面传动连接有钢丝绳，所述基座正面的两个机架和背面的两个机架的顶部均通过机架连杆固定连接，两个所述机架连杆通过第一支撑架固定连接，所述第一支撑架的中部固定连接有两个对称设置的连杆，两个所述连杆的底端通过轴承与传动轴转动连接，所述基座右侧的两个机架的顶部右侧固定安装有第二支撑架，所述第二支撑架的中部固定连接有支撑轴，所述支撑轴通过轴承转动连接有滑轮，所述电机的背面设置有配电箱，所述配电箱固定连接在基座上，所述基座的左侧设置有控制器，所述控制器固定连接在地面上。

进一步的，所述电机、减速器、刹车器和配电箱之间互不接触。

进一步的，所述减速器内安装有减速转轮，所述减速转轮的外表面与传动链条传动连接。

进一步的，所述天轮的中心高度和机架高度相等。

进一步的，每两个所述机架之间均焊接有三个横向角铁和三个斜向角铁。

进一步的，所述第一支撑架垂直设置在机架连杆的上方，所述第二支撑架斜向上45°固定安装在基座右侧的两个机架的顶部。

进一步的，两个所述钢丝绳传动连接在滑轮的外表面，两个所述钢丝绳远离传动轴的一端固定连接在油井上方的光纤上。

进一步的，两个所述传动轴均为Z状结构且一上一下对称设置在天轮的正面和背面。

进一步的，所述刹车器的顶部安装有两个刹车片，且两个刹车片分别设置在减速器转轮的正面和背面。

进一步的，所述电机、减速器、刹车器和控制器均与配电箱之间电连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种机械变速机械换向抽油机，具备以下有益效果：

(1)、该机械变速机械换向抽油机，通过天轮的正面和背面中部固定连接有两个传动轴，且两个传动轴一上一下对称设置在天轮的正面和背面，使得天轮在工作时一直处于平衡状态，解决了现有的抽油机平衡效果差的问题。

(2)、该机械变速机械换向抽油机，通过两个传动轴均连接有钢丝绳，使得一台抽油机可以同时进行两轮抽油，对比现有的抽油机，采油效率提升一倍，解决了现有的采油效率过低的问题。

附图说明

图1为本实用新型机械变速机械换向抽油机的立体结构示意图；

图2为本实用新型机械变速机械换向抽油机的正面结构示意图；

图3为本实用新型机械变速机械换向抽油机的左侧面结构示意图。

图中：1、基座；2、机架；3、电机；4、电机转轮；5、传动带；6、减速器转轮；7、传力杆；8、减速器；9、刹车器；10、传动链条；11、天轮；12、传动轴；13、钢丝绳；14、第一支撑架；15、第二支撑架；16、滑轮；17、配电箱；18、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种机械变速机械换向抽油机，包括基座1，基座1的上表面四角处固定连接有机架2，每两个机架2之间均焊接有三个横向角铁和三个斜向角铁,基座1的上表面固定连接有电机3，电机3的输出端固定连接有电机转轮4，电机转轮4的外表面传动连接有传动带5，电机转轮4的左上方设置有减速器转轮6，减速器转轮6的外表面通过传动带5与电机转轮4传动连接，减速器转轮6的背面固定连接有传力杆7，传力杆7远离减速器转轮6的一端固定连接有减速器8，减速器转轮6的左侧设置有刹车器9，刹车器9的顶部安装有两个刹车片，且两个刹车片分别设置在减速器转轮6的正面和背面,刹车器9固定连接在基座1上，减速器8的上方设置有传动链条10，减速器8内安装有减速转轮，减速转轮的外表面与传动链条10传动连接,减速器8的上方设置有天轮11，天轮11的中心高度和机架2高度相等,天轮11的外表面与传动链条10传动连接，天轮11的正面和背面中部均固定连接有传动轴12，传动轴12均为Z状结构且一上一下对称设置在天轮11的正面和背面,通过天轮11的正面和背面中部固定连接有两个传动轴12，且两个传动轴12一上一下对称设置在天轮11的正面和背面，使得天轮11在工作时一直处于平衡状态，解决了现有的抽油机平衡效果差的问题,两个传动轴12远离天轮11的一端外表面安装有滚珠轴承，滚珠轴承的外表面传动连接有钢丝绳13，述钢丝绳13传动连接在滑轮16的外表面，两个钢丝绳13远离传动轴12的一端固定连接在油井上方的光纤上,通过两个传动轴12均连接有钢丝绳13，使得一台抽油机可以同时进行两轮抽油，对比现有的抽油机，采油效率提升一倍，解决了现有的采油效率过低的问题基座1正面的两个机架2和背面的两个机架2的顶部均通过机架连杆固定连接，两个机架连杆通过第一支撑架14固定连接，第一支撑架14垂直设置在机架连杆的上方,第一支撑架14的中部固定连接有两个对称设置的连杆，两个连杆的底端通过轴承与传动轴12转动连接，基座1右侧的两个机架2的顶部右侧固定安装有第二支撑架15，第二支撑架15斜向上45°固定安装在基座1右侧的两个机架2的顶部,第二支撑架15的中部固定连接有支撑轴，支撑轴通过轴承转动连接有滑轮16，电机3的背面设置有配电箱17，电机3、减速器8、刹车器9和配电箱17之间互不接触,电机3、减速器8、刹车器9和控制器18均与配电箱17之间电连接,配电箱17固定连接在基座1上，基座1的左侧设置有控制器18，控制器18固定连接在地面上。

工作原理，该机械变速机械换向抽油机，使用时，通过电机3带动电机转轮4转动，电机转轮4通过传动带5带动减速器转轮6转动，减速器转轮6通过传力杆7将转动输入到减速器8的内部，减速器8将转速降速处理成工作适合的转速，然后经传动链条10带动天轮11转动，天轮11的转动带动两个传动轴12进行对称的上下往复的运动，传动轴12带动钢丝绳13上下往复运动进而带动光纤在油管内上下往复运动，从而达到采油的目的，两个对称设置的传动轴12使得天轮11的稳定性大大提高，且可以使用一台抽油机进行两轮抽油，抽油效率大大提高。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种机械变速机械换向抽油机，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的上表面四角处固定连接有机架(2)，所述基座(1)的上表面固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有电机转轮(4)，所述电机转轮(4)的外表面传动连接有传动带(5)，所述电机转轮(4)的左上方设置有减速器转轮(6)，所述减速器转轮(6)的外表面通过传动带(5)与电机转轮(4)传动连接，所述减速器转轮(6)的背面固定连接有传力杆(7)，所述传力杆(7)远离减速器转轮(6)的一端固定连接有减速器(8)，所述减速器转轮(6)的左侧设置有刹车器(9)，所述刹车器(9)固定连接在基座(1)上，所述减速器(8)的上方设置有传动链条(10)，所述减速器(8)的上方设置有天轮(11)，所述天轮(11)的外表面与传动链条(10)传动连接，所述天轮(11)的正面和背面中部均固定连接有传动轴(12)，两个所述传动轴(12)远离天轮(11)的一端外表面安装有滚珠轴承，所述滚珠轴承的外表面传动连接有钢丝绳(13)，所述基座(1)正面的两个机架(2)和背面的两个机架(2)的顶部均通过机架连杆固定连接，两个所述机架连杆通过第一支撑架(14)固定连接，所述第一支撑架(14)的中部固定连接有两个对称设置的连杆，两个所述连杆的底端通过轴承与传动轴(12)转动连接，所述基座(1)右侧的两个机架(2)的顶部右侧固定安装有第二支撑架(15)，所述第二支撑架(15)的中部固定连接有支撑轴，所述支撑轴通过轴承转动连接有滑轮(16)，所述电机(3)的背面设置有配电箱(17)，所述配电箱(17)固定连接在基座(1)上，所述基座(1)的左侧设置有控制器(18)，所述控制器(18)固定连接在地面上。

2.根据权利要求1所述的一种机械变速机械换向抽油机，其特征在于，

所述电机(3)、减速器(8)、刹车器(9)和配电箱(17)之间互不接触。

3.根据权利要求1所述的一种机械变速机械换向抽油机，其特征在于，

所述减速器(8)内安装有减速转轮，所述减速转轮的外表面与传动链条(10)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种机械变速机械换向抽油机，其特征在于，

所述天轮(11)的中心高度和机架(2)高度相等。

5.根据权利要求1所述的一种机械变速机械换向抽油机，其特征在于，每两个所述机架(2)之间均焊接有三个横向角铁和三个斜向角铁。

6.根据权利要求1所述的一种机械变速机械换向抽油机，其特征在于，

所述第一支撑架(14)垂直设置在机架连杆的上方，所述第二支撑架(15)斜向上45°固定安装在基座(1)右侧的两个机架(2)的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种机械变速机械换向抽油机，其特征在于，

两个所述钢丝绳(13)传动连接在滑轮(16)的外表面，两个所述钢丝绳(13)远离传动轴(12)的一端固定连接在油井上方的光纤上。

8.根据权利要求1所述的一种机械变速机械换向抽油机，其特征在于，

两个所述传动轴(12)均为Z状结构且一上一下对称设置在天轮(11)的正面和背面。

9.根据权利要求1所述的一种机械变速机械换向抽油机，其特征在于，

所述刹车器(9)的顶部安装有两个刹车片，且两个刹车片分别设置在减速器转轮(6)的正面和背面。

10.根据权利要求1所述的一种机械变速机械换向抽油机，其特征在于，

所述电机(3)、减速器(8)、刹车器(9)和控制器(18)均与配电箱(17)之间电连接。

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