CN212849893U - 一种全自动车载式锂离子电池充电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全自动车载式锂离子电池充电机，包括机箱，机箱正面固定设有散热片和控制面板，机箱两侧贯穿设有充电线和电源线，机箱的底端固定连接底板，底板中部固定设有两个散热风扇，充电线的末端固定连接两个充电夹头，机箱一侧位于充电线顶部固定设有充电线绕线轮，机箱另一侧位于电源线的顶部固定设有电源线绕线轮，机箱的背面固定连接机箱背板，机箱背板底部一侧固定设有收纳盒，收纳盒内部设置在机箱内侧底部，底板两侧固定连接支撑脚架，控制面板表面固定设有电源开关、调节旋钮、保险丝熔断器和电表表盘，机箱顶端固定连接提手。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池技术领域，具体为一种全自动车载式锂离子电池充电机。
背景技术
锂离子电池：是一种二次电池(充电电池)，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。
锂离子电池往往采用充电机进行充电，充电机的充电夹头夹住锂离子电池的输入端，然后对其充电，传统的充电机外型较大，不仅不方便车辆携带，而且散热效果较差。因此我们对此做出改进，提出一种全自动车载式锂离子电池充电机。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种全自动车载式锂离子电池充电机，包括机箱，所述机箱正面固定设有散热片和控制面板，所述机箱两侧贯穿设有充电线和电源线，所述机箱的底端固定连接底板，所述底板中部固定设有两个散热风扇，所述充电线的末端固定连接两个充电夹头，所述机箱一侧位于充电线顶部固定设有充电线绕线轮，所述机箱另一侧位于电源线的顶部固定设有电源线绕线轮，所述机箱的背面固定连接机箱背板，所述机箱背板底部一侧固定设有收纳盒，所述收纳盒内部设置在机箱内侧底部，所述底板两侧固定连接支撑脚架，所述控制面板表面固定设有电源开关、调节旋钮、保险丝熔断器和电表表盘，所述机箱顶端固定连接提手。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电线的中部固定环绕充电线绕线轮，所述电源线的中部固定环绕电源线绕线轮，所述充电线和电源线贯穿机箱的接口处设有通孔，所述通孔内壁设有橡胶圈。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电夹头与充电线的接口处固定设有绝缘橡胶套，所述充电夹头的夹口部分设有锯齿状凹槽，所述充电线共有两根，所述两根充电线中部和底部均被线套包裹设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电线绕线轮和电源线绕线轮中部转轴可拆卸式连接转轮把手，所述转轮把手设置在收纳盒内部，所述充电线绕线轮和电源线绕线轮的转轴固定连接机箱内部的支架。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板设置成金属网，所述底板中部的散热风扇与电源开关电性连接，所述散热风扇表面固定设有防护网罩。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机箱背板设置为金属网，所述金属网外部固定连接格栅，所述格栅开口向底板倾斜设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机箱内部固定设有充电机本体，所述散热片贯穿机箱表面末端固定连接充电机本体的外壁，所述充电机本体内部固定设有自动断电装置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制面板与充电机本体、充电线和电源线电性连接，所述支撑脚架和提手表面均设有绝缘橡胶套。
本实用新型的有益效果是：小型的箱式结构更加便于车辆携带，通过设置可拆卸式的转轮把手，可以在使用时安装上，方便电线的收纳，在使用结束后取下，收进收纳盒中，既可以方便整个充电机的携带，也可以防止转轮把手丢失，使该充电机更加便于车辆携带；将充电线的两个充电夹头手持部分设置绝缘橡胶套，可以防止在使用或取下的过程中触电，增加充电机的安全性能，将两个充电线包裹成一根主线，可以使充电线的分布不会变的散乱，同时也方便充电线的收纳，使充电机使用起来更加便捷；通过设置绕线轮，可以将充电线和电源线缠绕在绕线轮上，方便整个充电机的收纳，使用时可以直接将电线取出，使用起来更加方便；底部的金属网设置可以增加充电时的散热性能，防止机体过热，底部散热风扇增加了机箱内部的空气流动性，加速散热，风扇外的防护网罩可以增加整体的安全性能；连接充电机本体的散热片，直接将充电机本体的热量传送至散热片上，增加散热的面积，提高散热速率，自动断电装置会在电池电量充满后自动关闭电源，既放置电池充电过多，也防止了电量的回流，使用起来更加方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种全自动车载式锂离子电池充电机的正面立体图；
图2是本实用新型一种全自动车载式锂离子电池充电机的背面立体图；
图3是本实用新型一种全自动车载式锂离子电池充电机的底部立体图；
图4是本实用新型一种全自动车载式锂离子电池充电机的侧面立体图。
图中：1、机箱；2、散热片；3、控制面板；4、充电线；5、电源线；6、底板；7、散热风扇；8、充电夹头；9、充电线绕线轮；10、电源线绕线轮；11、机箱背板；12、收纳盒；13、支撑脚架；14、电源开关；15、调节旋钮；16、保险丝熔断器；17、电表表盘；18、提手。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，本实用新型一种全自动车载式锂离子电池充电机，包括机箱1，机箱1正面固定设有散热片2和控制面板3，机箱1两侧贯穿设有充电线4和电源线5，机箱1的底端固定连接底板6，底板6中部固定设有两个散热风扇7，充电线4的末端固定连接两个充电夹头8，机箱1一侧位于充电线4顶部固定设有充电线绕线轮9，机箱1另一侧位于电源线5的顶部固定设有电源线绕线轮10，机箱1 的背面固定连接机箱背板11，机箱背板11底部一侧固定设有收纳盒 12，收纳盒12内部设置在机箱1内侧底部，底板6两侧固定连接支撑脚架13，控制面板3表面固定设有电源开关14、调节旋钮15、保险丝熔断器16和电表表盘17，机箱1顶端固定连接提手18。
其中，充电线4的中部固定环绕充电线绕线轮9，电源线5的中部固定环绕电源线绕线轮10，充电线4和电源线5贯穿机箱1的接口处设有通孔，通孔内壁设有橡胶圈，通过设置绕线轮，可以将充电线和电源线缠绕在绕线轮上，方便整个充电机的收纳，使用时可以直接将电线取出，使用起来更加方便。
其中，充电夹头8与充电线4的接口处固定设有绝缘橡胶套，充电夹头8的夹口部分设有锯齿状凹槽，充电线4共有两根，两根充电线4中部和底部均被线套包裹设置，将充电线的两个充电夹头手持部分设置绝缘橡胶套，可以防止在使用或取下的过程中触电，增加充电机的安全性能，将两个充电线包裹成一根主线，可以使充电线的分布不会变的散乱，同时也方便充电线的收纳，使充电机使用起来更加便捷。
其中，充电线绕线轮9和电源线绕线轮10中部转轴可拆卸式连接转轮把手，转轮把手设置在收纳盒12内部，充电线绕线轮9和电源线绕线轮10的转轴固定连接机箱1内部的支架，通过设置可拆卸式的转轮把手，可以在使用时安装上，方便电线的收纳，在使用结束后取下，收进收纳盒中，既可以方便整个充电机的携带，也可以防止转轮把手丢失，使该充电机更加便于车辆携带。
其中，底板6设置成金属网，底板6中部的散热风扇7与电源开关电性连接，散热风扇7表面固定设有防护网罩，底部的金属网设置可以增加充电时的散热性能，防止机体过热，底部散热风扇增加了机箱内部的空气流动性，加速散热，风扇外的防护网罩可以增加整体的安全性能。
其中，机箱背板11设置为金属网，金属网外部固定连接格栅，格栅开口向底板6倾斜设置，向下设置的格栅，一方面可以增加散热性能，另一方面可以防止有水滴入机箱内部，增加机体的安全性能。
其中，机箱1内部固定设有充电机本体，散热片2贯穿机箱1表面末端固定连接充电机本体的外壁，充电机本体内部固定设有自动断电装置，连接充电机本体的散热片，直接将充电机本体的热量传送至散热片上，增加散热的面积，提高散热速率，自动断电装置会在电池电量充满后自动关闭电源，既放置电池充电过多，也防止了电量的回流，使用起来更加方便。
其中，控制面板3与充电机本体、充电线4和电源线5电性连接，支撑脚架13和提手18表面均设有绝缘橡胶套，支撑脚架和提手上的绝缘橡胶套一方面可以防止触电，另一方面也可以增加接触时的摩擦力，使机箱拿取和使用时更加稳固。
工作时，将充电机从车辆的后备箱内取出，将机箱两侧的充电线和电源线取出，将充电线的充电夹头夹住锂离子电池的两个电极，将电源线接通电源，将充电机放置在地面上，开启电源开关，底部的散热风扇开始旋转，充电机开始对锂离子电池进行充电，充电结束后，充电机内部的自动断电装置切断电源，再将电源线拔出，将充电夹头取下，取出收纳盒内的转轮把手安装在两侧的绕线轮上，用手旋转把手将两侧得电线收纳至电箱内部，再取下转动把手，讲其放入收纳盒内，在将充电机放入车辆后备箱中。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种全自动车载式锂离子电池充电机，包括机箱(1)，其特征在于，所述机箱(1)正面固定设有散热片(2)和控制面板(3)，所述机箱(1)两侧贯穿设有充电线(4)和电源线(5)，所述机箱(1)的底端固定连接底板(6)，所述底板(6)中部固定设有两个散热风扇(7)，所述充电线(4)的末端固定连接两个充电夹头(8)，所述机箱(1)一侧位于充电线(4)顶部固定设有充电线绕线轮(9)，所述机箱(1)另一侧位于电源线(5)的顶部固定设有电源线绕线轮(10)，所述机箱(1)的背面固定连接机箱背板(11)，所述机箱背板(11)底部一侧固定设有收纳盒(12)，所述收纳盒(12)内部设置在机箱(1)内侧底部，所述底板(6)两侧固定连接支撑脚架(13)，所述控制面板(3)表面固定设有电源开关(14)、调节旋钮(15)、保险丝熔断器(16)和电表表盘(17)，所述机箱(1)顶端固定连接提手(18)。
2.根据权利要求1所述的一种全自动车载式锂离子电池充电机，其特征在于，所述充电线(4)的中部固定环绕充电线绕线轮(9)，所述电源线(5)的中部固定环绕电源线绕线轮(10)，所述充电线(4)和电源线(5)贯穿机箱(1)的接口处设有通孔，所述通孔内壁设有橡胶圈。
3.根据权利要求1所述的一种全自动车载式锂离子电池充电机，其特征在于，所述充电夹头(8)与充电线(4)的接口处固定设有绝缘橡胶套，所述充电夹头(8)的夹口部分设有锯齿状凹槽，所述充电线(4)共有两根，所述两根充电线(4)中部和底部均被线套包裹设置。
4.根据权利要求1所述的一种全自动车载式锂离子电池充电机，其特征在于，所述充电线绕线轮(9)和电源线绕线轮(10)中部转轴可拆卸式连接转轮把手，所述转轮把手设置在收纳盒(12)内部，所述充电线绕线轮(9)和电源线绕线轮(10)的转轴固定连接机箱(1)内部的支架。
5.根据权利要求1所述的一种全自动车载式锂离子电池充电机，其特征在于，所述底板(6)设置成金属网，所述底板(6)中部的散热风扇(7)与电源开关电性连接，所述散热风扇(7)表面固定设有防护网罩。
6.根据权利要求1所述的一种全自动车载式锂离子电池充电机，其特征在于，所述机箱背板(11)设置为金属网，所述金属网外部固定连接格栅，所述格栅开口向底板(6)倾斜设置。
7.根据权利要求1所述的一种全自动车载式锂离子电池充电机，其特征在于，所述机箱(1)内部固定设有充电机本体，所述散热片(2)贯穿机箱(1)表面末端固定连接充电机本体的外壁，所述充电机本体内部固定设有自动断电装置。
8.根据权利要求7所述的一种全自动车载式锂离子电池充电机，其特征在于，所述控制面板(3)与充电机本体、充电线(4)和电源线(5)电性连接，所述支撑脚架(13)和提手(18)表面均设有绝缘橡胶套。
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