CN212839068U - 一种装配式制动盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式制动盘，包括盘体，盘体为环形结构，盘体的内侧为环形的侧壁，侧壁上设有环形且间隔均布的复合槽和通风口，该装配式制动盘还包括复合连接板和连接法兰，复合连接板包括环形连接片，环形连接板的外侧面向外伸出有环形均布的复合片，连接法兰包括一体连接的连接筒、环形连接块和法兰片，环形连接块和法兰片分别位于连接筒的两端，环形连接块与环形连接片通过螺栓连接，每两个复合片之间的缺口正对通风口，复合片伸入复合槽内与侧壁液态复合成形，该装配式制动盘中复合连接板通过复合片与盘体的侧壁复合连接、又通过环形连接块与连接法兰通过螺栓连接，连接结构可靠、强度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制动器的技术领域，特别涉及一种装配式制动盘。
背景技术
汽车已成为现代人类活动不可或缺的重要工具，尤其是现阶段物流高速发展，市场对商用车的需求越来大。制动***是汽车的重要组成之一，关系着行车安全和人员的生命安全。制动盘作为汽车制动***的关键件，其质量高低、性能好坏，决定着汽车制动***的优劣，也决定了汽车的安全和人员的生命保障。
我单位在2019年5月24日申请了一项申请号为2019207617369、名称为一种轻质制动盘的中国实用新型专利，其中复合板通过复合片与盘体的侧壁充分复合，提高结构整体强度，而且复合板通过外接筒与连接筒焊接，连接筒又与法兰片焊接，减小了加工难度。
但是上述实用新型专利中将各个部件焊接在一起，单个部件损坏时无法拆卸，需要整体更换。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种装配式制动盘。
本实用新型的技术方案是：一种装配式制动盘，包括盘体，所述盘体为环形结构，所述盘体的内侧为环形的侧壁，所述侧壁上设有环形且间隔均布的复合槽和通风口，该装配式制动盘还包括复合连接板和连接法兰，所述复合连接板包括环形连接片，所述环形连接片的外侧面向外伸出有环形均布的复合片，所述连接法兰包括一体连接的连接筒、环形连接块和法兰片，所述环形连接块和所述法兰片分别位于连接筒的两端，所述环形连接块与环形连接片通过螺栓连接，每两个所述复合片之间的缺口正对所述通风口，所述复合片伸入复合槽内与侧壁液态复合成形。
优选的，所述环形连接块和所述法兰片均向外侧延伸，所述环形连接片的内侧面与所述连接筒的内侧面对齐。
优选的，所述环形连接片设有多个环形均布的第一连接孔，所述环形连接块上设有与第一连接孔对应的第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔均为与螺栓配合的螺纹孔。
优选的，所述第一连接孔的孔径大于第二连接孔的孔径，所述螺栓的螺杆包括与第一连接孔配合的第一杆体、与第二连接孔配合的第二杆体，所述第一杆体和所述第二杆体一体成型。
优选的，所述第一杆体的长度不大于第一连接孔的深度。
优选的，所述法兰片为环形结构，所述法兰片的表面设有环形均布的第三连接孔。
优选的，所述环形连接块的下方为与连接筒的端部平齐的平面，所述环形连接块的上方为与连接筒一体连接的弧形过渡面。
优选的，所述盘体包括两个摩擦片，两个所述摩擦片之间通过多个均布的立柱连接在一起。
优选的，所述盘体通过灰铸铁铸造而成，所述复合连接板通过碳素结构钢材质的钢板冲压成型，所述连接法兰通过碳素结构钢材质的钢板冲压成型。
优选的，所述连接法兰通过铝合金铸造或者锻造成型。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型中的装配式制动盘中，复合连接板通过复合片与盘体的侧壁复合连接、又通过环形连接块与连接法兰通过螺栓连接，连接结构可靠、强度高。
该装配式制动盘连接法兰与复合连接板螺栓连接，二者之间存在微量的间隙，在盘体受到外力时连接法兰和复合连接板之间能够产生微量的相对移动，螺栓的预紧力能抵消一部分能量，能够一定程度上避免连接法兰或者复合连接板受力变形。
环形连接块的上方为与连接筒一体连接的弧形过渡面，能够增加第二连接孔的深度，增加螺栓连接的牢固程度。
该装配式制动盘能够通过改变法兰片的尺寸能够使制动盘适用于各种车型，能够有效通用，能到加快制动盘的开发周期和降低开发费用。
环形连接片与环形连接块连接的螺栓设置成台阶螺栓，使第一杆体、第二杆体分别与第一连接孔、第二连接孔配合，第一连接孔、第二连接孔的螺纹不必衔接，能降低第一连接孔、第二连接孔的加工难度。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为图1的B-B剖视图；
图4为盘体与连接环的立体结构示意图；
图5为盘体的立体结构示意图；
图6为复合连接板的平面结构视图；
图7为连接法兰的立体结构示意图；
图8为螺栓为台阶螺栓时的结构示意图；
图中：1.盘体、1-1.摩擦片、1-2.立柱、1-3.复合槽、1-4.通风口、2.复合连接板、22-1.复合片、2-2.缺口、2-3.第一连接孔、3.连接法兰、3-1.连接筒、3-2.环形连接块、3-21.第二连接孔、3-3.法兰片、3-31.第三连接孔、4.螺栓、4-1.第一杆体、4-2.第二杆体。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式参见图1-7：
一种装配式制动盘，如图1-6，包括盘体1，盘体1为环形结构，盘体1包括两个摩擦片，两个摩擦片之间通过多个均布的立柱连接在一起，盘体1的内侧为环形的侧壁，侧壁上设有环形且间隔均布的复合槽和通风口，该装配式制动盘还包括复合连接板2和连接法兰3，复合连接板2包括环形连接片，环形连接片的外侧面向外伸出有环形均布的复合片，连接法兰3包括一体连接的连接筒、环形连接块和法兰片，环形连接块和法兰片分别位于连接筒的两端，环形连接块和法兰片均向外侧延伸，环形连接片的内侧面与连接筒的内侧面对齐，环形连接块与环形连接片通过螺栓4连接，每两个复合片之间的缺口正对通风口，复合片伸入复合槽内与侧壁液态复合成形，环形连接块的下方为与连接筒的端部平齐的平面，环形连接块的上方为与连接筒一体连接的弧形过渡面，环形连接片设有多个环形均布的第一连接孔，环形连接块上设有与第一连接孔对应的第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔均为与螺栓4配合的螺纹孔，法兰片为环形结构，法兰片的表面设有环形均布的第三连接孔。
本实用新型中盘体1通过灰铸铁铸造而成，复合连接板2通过碳素结构钢材质的钢板冲压成型，连接法兰3可以通过碳素结构钢材质的钢板冲压成型也可以通过铝合金铸造或者锻造成型；其中，灰铸铁为HT250，碳素结构钢为Q235、T400CL或高强度碳素结构钢，铝合金为A356或高强度铝合金。
本实用新型中的装配式制动盘中，复合连接板2通过复合片与盘体1的侧壁复合连接、又通过环形连接块与连接法兰3通过螺栓4连接，连接结构可靠、强度高；该装配式制动盘连接法兰3与复合连接板2螺栓4连接，二者之间存在微量的间隙，在盘体1受到外力时连接法兰3和复合连接板2之间能够产生微量的相对移动，螺栓4的预紧力能抵消一部分能量，能够避免连接法兰3或者复合连接板2受力变形；该装配式制动盘能够通过改变法兰片的尺寸能够使制动盘适用于各种车型，能够有效通用，能到加快制动盘的开发周期和降低开发费用。
如图7，本实用新型可以将螺栓4设置成台阶螺栓，这样第一连接孔的孔径就大于第二连接孔的孔径，该台阶螺栓的螺杆包括与第一连接孔配合的第一杆体、与第二连接孔配合的第二杆体，第一杆体和第二杆体一体成型，第一杆体的长度不大于第一连接孔的深度，这样第一连接孔、第二连接孔的螺纹不必衔接，能降低第一连接孔、第二连接孔的加工难度。
本实用新型制作时，先将使用钢板将复合连接板2冲压成型并加工第一连接孔，根据复合连接板2的尺寸在冲压前将钢板裁切成环形板，再裁切出复合片，然后将复合连接板2的边缘进行修饰、打磨；再铸造盘体1的结构，铸造用的铁水将复合片前端熔化并与盘体1侧壁充分复合成型，冷却后对盘体1进行修饰、打磨；再制作连接法兰3，连接法兰3采用机加工制作，最后将连接法兰3和复合连接板2用螺栓4连接，根据使用车型的不同能够随时更换连接法兰3。
Claims (10)
1.一种装配式制动盘，包括盘体，所述盘体为环形结构，所述盘体的内侧为环形的侧壁，所述侧壁上设有环形且间隔均布的复合槽和通风口，其特征在于：还包括复合连接板和连接法兰，所述复合连接板包括环形连接片，所述环形连接片的外侧面向外伸出有环形均布的复合片，所述连接法兰包括一体连接的连接筒、环形连接块和法兰片，所述环形连接块和所述法兰片分别位于连接筒的两端，所述环形连接块与环形连接片通过螺栓连接，每两个所述复合片之间的缺口正对所述通风口，所述复合片伸入复合槽内与侧壁液态复合成形。
2.根据权利要求1所述的装配式制动盘，其特征在于：所述环形连接块和所述法兰片均向外侧延伸，所述环形连接片的内侧面与所述连接筒的内侧面对齐。
3.根据权利要求2所述的装配式制动盘，其特征在于：所述环形连接片设有多个环形均布的第一连接孔，所述环形连接块上设有与第一连接孔对应的第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔均为与螺栓配合的螺纹孔。
4.根据权利要求3所述的装配式制动盘，其特征在于：所述第一连接孔的孔径大于第二连接孔的孔径，所述螺栓的螺杆包括与第一连接孔配合的第一杆体、与第二连接孔配合的第二杆体，所述第一杆体和所述第二杆体一体成型。
5.根据权利要求4所述的装配式制动盘，其特征在于：所述第一杆体的长度不大于第一连接孔的深度。
6.根据权利要求5所述的装配式制动盘，其特征在于：所述法兰片为环形结构，所述法兰片的表面设有环形均布的第三连接孔。
7.根据权利要求1-3任一项所述的装配式制动盘，其特征在于：所述环形连接块的下方为与连接筒的端部平齐的平面，所述环形连接块的上方为与连接筒一体连接的弧形过渡面。
8.根据权利要求1所述的装配式制动盘，其特征在于：所述盘体包括两个摩擦片，两个所述摩擦片之间通过多个均布的立柱连接在一起。
9.根据权利要求1或8所述的装配式制动盘，其特征在于：所述盘体通过灰铸铁铸造而成，所述复合连接板通过碳素结构钢材质的钢板冲压成型，所述连接法兰通过碳素结构钢材质的钢板冲压成型。
10.根据权利要求1所述的装配式制动盘，其特征在于：所述连接法兰通过铝合金铸造或者锻造成型。
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