CN212820621U - 一种汽车配件表面喷涂用旋转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件表面喷涂用旋转机构,包括底座,所述底座上活动连接有安装筒座,且安装筒座内中部固定连接有安装板,所述安装板的中部转动连接有定位座,且定位座为圆柱形中空结构,所述定位座的侧壁上垂直连接有四个调节丝杠,且调节丝杠的一端转动穿过定位座的外壁,并***定位座内,所述调节丝杠上远离定位座的一端转动连接在安装筒座的内壁上,所述调节丝杠的表面分别通过螺纹活动连接有移动丝母。该种汽车配件表面喷涂用旋转机构,旋转机构的表面通过四个不同方位的调节丝杠对汽车配件进行夹持,使汽车配件加工的时候更加的稳定,而且夹持装置具备弹性的伸缩能力,可根据汽车配件不同面的形状,自动调节夹紧件的夹持位置。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种汽车配件表面喷涂用旋转机构。
背景技术
对比现有技术中用于工件陶瓷喷涂的旋转装置,大多不能根据工件的尺寸很好的将工件固定在旋转装置上,从而导致工件在进行陶瓷喷涂的过程中,容易从旋转装置上滑脱,从而导致工件不能正常的进行喷涂。因此我们对此做出改进,提出一种汽车配件表面喷涂用旋转机构。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种汽车配件表面喷涂用旋转机构,包括底座,所述底座上活动连接有安装筒座,且安装筒座内中部固定连接有安装板,所述安装板的中部转动连接有定位座,且定位座为圆柱形中空结构,所述定位座的侧壁上垂直连接有四个调节丝杠,且调节丝杠的一端转动穿过定位座的外壁,并***定位座内,所述调节丝杠上远离定位座的一端转动连接在安装筒座的内壁上,所述调节丝杠的表面分别通过螺纹活动连接有移动丝母,且移动丝母上垂直连接有夹持装置,所述定位座的底部通过转筒转动穿过安装板设置,且转筒的表面套设有从动齿轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装筒座为两端开设有开口处的圆柱形中空结构,且安装板沿安装筒座的内壁形状设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座上开设有环形的移动槽,且安装筒座的底部通过移动块滑动连接在移动槽内,所述移动槽的圆形和安装筒座相同,且移动槽的直径与安装筒座的直径相匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座的底部安装有伺服电机二,且伺服电机二的输出轴固定连接有动力齿轮,所述动力齿轮与从动齿轮相互啮合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述夹持装置包括导位板、夹紧件和定位杆,所述导位板垂直连接在移动丝母上,且导位板与定位杆垂直连接,所述定位杆呈“T”形结构,且定位杆靠近定位座的一端与夹紧件固定连接,所述定位杆上活动缠绕有张力弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述定位座内底部设置有齿盘,且齿盘通过转杆与定位座转动连接,且转杆的一端转动穿过转筒设置,所述底座的底部安装有伺服电机一,且转杆穿过转筒的一端固定连接在伺服电机一的输出端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述调节丝杠***定位座内的一端固定连接有齿块,且齿块设置在齿盘的表面,并与齿盘相互啮合。
本实用新型的有益效果是:该种汽车配件表面喷涂用旋转机构,旋转机构的表面通过四个不同方位的调节丝杠对汽车配件进行夹持,使汽车配件加工的时候更加的稳定,而且夹持装置具备弹性的伸缩能力,可根据汽车配件不同面的形状,自动调节夹紧件的夹持位置,底座的表面通过伺服电机二对定位座进行旋转,达到汽车配件旋转的目的,并且伺服电机一带动转杆进行转动,使定位座内的齿盘旋转,控制调节丝杠旋转,对夹紧装置的位置进行调节,此设备不需要人工手持,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车配件表面喷涂用旋转机构的结构示意图;
图2是本实用新型一种汽车配件表面喷涂用旋转机构的定位座内部结构示意图;
图3是本实用新型一种汽车配件表面喷涂用旋转机构的定位座立体图。
图中:1、底座;2、安装筒座;3、安装板;4、调节丝杠;5、移动丝母;6、定位杆;7、导位板;8、转杆;9、夹紧件;10、定位座;11、张力弹簧;12、从动齿轮;13、转筒;14、伺服电机一;15、伺服电机二;16、动力齿轮;17、齿块;18、齿盘。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-3所示,本实用新型一种汽车配件表面喷涂用旋转机构,包括底座1,底座1上活动连接有安装筒座2,且安装筒座2内中部固定连接有安装板3,安装板3的中部转动连接有定位座10,且定位座10为圆柱形中空结构,定位座10的侧壁上垂直连接有四个调节丝杠4,且调节丝杠4的一端转动穿过定位座10的外壁,并***定位座10内,调节丝杠4上远离定位座10的一端转动连接在安装筒座2的内壁上,调节丝杠4的表面分别通过螺纹活动连接有移动丝母5,且移动丝母5上垂直连接有夹持装置,定位座10的底部通过转筒13转动穿过安装板3设置,且转筒13的表面套设有从动齿轮12。
其中,安装筒座2为两端开设有开口处的圆柱形中空结构,且安装板3沿安装筒座2的内壁形状设置,安装板3与安装筒做2之间固定连接。
其中,底座1上开设有环形的移动槽,且安装筒座2的底部通过移动块滑动连接在移动槽内,移动槽的圆形和安装筒座2相同,且移动槽的直径与安装筒座2的直径相匹配,安装同坐2能在底座1上旋转。
其中,底座1的底部安装有伺服电机二15,且伺服电机二15的输出轴固定连接有动力齿轮16,动力齿轮16与从动齿轮12相互啮合,动力齿轮16带动从动齿轮12转动。
其中,夹持装置包括导位板7、夹紧件9和定位杆6,导位板7垂直连接在移动丝母5上,且导位板7与定位杆6垂直连接,定位杆6呈“T”形结构,且定位杆6靠近定位座10的一端与夹紧件9固定连接,定位杆6上活动缠绕有张力弹簧11,夹持装置对汽车配件进行稳定夹持。
其中,定位座10内底部设置有齿盘18,且齿盘18通过转杆8与定位座10转动连接,且转杆8的一端转动穿过转筒13设置,底座1的底部安装有伺服电机一14,且转杆8穿过转筒13的一端固定连接在伺服电机一14的输出端,伺服电机一14带动转杆8转动。
其中,调节丝杠4***定位座10内的一端固定连接有齿块17,且齿块17设置在齿盘18的表面,并与齿盘18相互啮合,齿盘18带动齿块17转动。
工作原理:使用本装置时,启动伺服电机一14,使伺服电机一14带动转杆8转动,在转杆8转动的时候,齿盘18跟随旋转,从而齿块17在齿盘18上转动,齿块17调动调节丝杠4旋转,旋转机构的表面通过四个不同方位的调节丝杠4对汽车配件进行夹持,使汽车配件加工的时候更加的稳定,夹持装置通过移动丝母5在调节丝杠4的表面滑动,而且夹持装置具备弹性的伸缩能力,可根据汽车配件不同面的形状,自动调节夹紧件9的夹持位置,夹紧件9夹持在汽车配件的表面,底座1的表面通过伺服电机二15对定位座10进行旋转,伺服电机二15带动从动齿轮12转动,从而动力齿轮16带动转筒13旋转,安装筒座2在移动槽的表面旋转,达到汽车配件旋转的目的,此设备不需要人工手持,提高了工作效率。
最后应说明的是:在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车配件表面喷涂用旋转机构,包括底座(1),其特征在于:
所述底座(1)上活动连接有安装筒座(2),且安装筒座(2)内中部固定连接有安装板(3),所述安装板(3)的中部转动连接有定位座(10),且定位座(10)为圆柱形中空结构,所述定位座(10)的侧壁上垂直连接有四个调节丝杠(4),且调节丝杠(4)的一端转动穿过定位座(10)的外壁,并***定位座(10)内,所述调节丝杠(4)上远离定位座(10)的一端转动连接在安装筒座(2)的内壁上,所述调节丝杠(4)的表面分别通过螺纹活动连接有移动丝母(5),且移动丝母(5)上垂直连接有夹持装置,所述定位座(10)的底部通过转筒(13)转动穿过安装板(3)设置,且转筒(13)的表面套设有从动齿轮(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面喷涂用旋转机构,其特征在于:
所述安装筒座(2)为两端开设有开口处的圆柱形中空结构,且安装板(3)沿安装筒座(2)的内壁形状设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面喷涂用旋转机构,其特征在于:
所述底座(1)上开设有环形的移动槽,且安装筒座(2)的底部通过移动块滑动连接在移动槽内,所述移动槽的圆形和安装筒座(2)相同,且移动槽的直径与安装筒座(2)的直径相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面喷涂用旋转机构,其特征在于:
所述底座(1)的底部安装有伺服电机二(15),且伺服电机二(15)的输出轴固定连接有动力齿轮(16),所述动力齿轮(16)与从动齿轮(12)相互啮合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面喷涂用旋转机构,其特征在于:
所述夹持装置包括导位板(7)、夹紧件(9)和定位杆(6),所述导位板(7)垂直连接在移动丝母(5)上,且导位板(7)与定位杆(6)垂直连接,所述定位杆(6)呈“T”形结构,且定位杆(6)靠近定位座(10)的一端与夹紧件(9)固定连接,所述定位杆(6)上活动缠绕有张力弹簧(11)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面喷涂用旋转机构,其特征在于:
所述定位座(10)内底部设置有齿盘(18),且齿盘(18)通过转杆(8)与定位座(10)转动连接,且转杆(8)的一端转动穿过转筒(13)设置,所述底座(1)的底部安装有伺服电机一(14),且转杆(8)穿过转筒(13)的一端固定连接在伺服电机一(14)的输出端。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面喷涂用旋转机构,其特征在于:
所述调节丝杠(4)***定位座(10)内的一端固定连接有齿块(17),且齿块(17)设置在齿盘(18)的表面,并与齿盘(18)相互啮合。
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CN114011619A (zh) * | 2021-11-22 | 2022-02-08 | 安徽柳溪智能装备有限公司 | 车轴自动涂装结构 |
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