CN212801127U - 一种路基路面检测点定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于路基路面检测技术领域，尤其为一种路基路面检测点定位装置，包括壳体，所述壳体的内壁上固定连接有第一电机；本实用新型，通过设置第一电机，启动第一电机，使第一转轴带动第一螺纹柱转动，使滑筒在滑杆上活动，使第一螺纹筒在第一螺纹柱的表面活动，带动第一固定壳进行移动，方便对布点圆环的位置进行纵向调节，通过设置第二电机，使第二转轴带动第二螺纹柱转动，使滑块在滑槽内活动，使第二连接块带动第二固定壳，方便对布点圆环的位置进行横向调节，更加的省力，提高工作效率，通过设置第三电机，使第三电机带动转板转动，使连接板带动布点圆环转动，方便进行多角度布点，更加的便捷。

Description

一种路基路面检测点定位装置

技术领域

本实用新型属于路基路面检测技术领域，具体涉及一种路基路面检测点定位装置。

背景技术

路面检测是指为确保路面工程质量，在施工前，施工中和竣工后所进行的各种试验与测量，如竣工后对路面外形及几何尺寸的观察与测量、对路面整体强度、平整度、粗糙度、密实度的测试、对混凝土试件的强度试验、对沥青路面取样后的沥青含量及级配组成的检验等等，在路基路面检测过程中，涉及很多需要找好检测点进行施工或者测量的步骤，“布点”是其中是很重要的一个环节，也是最耗时费力的一个环节，现有技术出现的路基路面检测点定位机构，虽然可以根据不同地区所需要定的点的间距不等，调节布点位置，但是不便于在某一块检测区域，根据布点位置的需求来调节布点孔的水平以及纵向位置，不便于布点孔位置的调节，而且不能够在检测区域检测点进行多角度的布点，使得检测区域检测点的检测质量差。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种路基路面检测点定位装置，具有方便使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路基路面检测点定位装置，包括壳体，所述壳体的内壁上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有第一转轴，所述第一转轴的输出端固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的另一端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的另一端套接有第一轴承，所述第一轴承固定连接在壳体的内壁上，所述壳体的相对内壁上固定连接有滑杆，所述滑杆的表面活动连接有滑筒，所述第一螺纹柱的表面螺纹连接有第一螺纹筒，所述第一螺纹筒和滑筒的相对面上均固定连接有第一连接块，两个所述第一连接块的相对面上固定连接有同一个第一固定壳，所述第一固定壳的内部设置有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定连接有第二转轴，所述第二转轴的另一端固定连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的另一端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的另一端套接有第二轴承，所述第二轴承固定连接在第一固定壳的内壁上，所述第二螺纹柱的表面螺纹连接有第二螺纹筒，所述第一固定壳的侧面开设有矩形通孔，所述第二螺纹筒的表面固定连接有第二连接块，所述第二连接块固定连接有第二固定壳，所述第二固定壳的内部设置有第三电机，所述第三电机的输出轴上固定连接有转板，所述转板的侧面固定连接有连接板，所述连接板的另一端固定连接有布点圆环。

优选的，所述第二螺纹筒的表面固定连接有滑块，所述第一固定壳的内壁上开设有滑槽，所述滑块活动连接在滑槽内。

优选的，所述壳体、第一固定壳和第二固定壳的表面均设置有刻度。

优选的，所述壳体的侧面固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有万向轮。

优选的，所述固定板的表面开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述螺栓的另一端固定连接有底板，所述底板的底部设置有橡胶垫。

优选的，所述壳体的侧面设置有控制开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置第一电机，启动第一电机，使第一转轴带动第一螺纹柱转动，使滑筒在滑杆上活动，使第一螺纹筒在第一螺纹柱的表面活动，带动第一固定壳进行移动，方便对布点圆环的位置进行纵向调节，通过设置第二电机，使第二转轴带动第二螺纹柱转动，使滑块在滑槽内活动，使第二连接块带动第二固定壳，方便对布点圆环的位置进行横向调节，更加的省力，提高工作效率，通过设置第三电机，使第三电机带动转板转动，使连接板带动布点圆环转动，方便进行多角度布点，更加的便捷。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型中A处放大的结构示意图；

图3为本实用新型中第二固定壳剖视的结构示意图；

图4为本实用新型中固定板侧面剖视的结构示意图；

图5为本实用新型正视的结构示意图；

图中：1、壳体；2、第一电机；3、第一转轴；4、第一螺纹柱；5、第一轴承；6、第一螺纹筒；7、第一连接块；8、滑杆；9、滑筒；10、第一固定壳；11、第二电机；12、第二转轴；13、第二螺纹柱；14、第二轴承；15、第二螺纹筒；16、滑块；17、滑槽；18、矩形通孔；19、第二连接块；20、第二固定壳；21、第三电机；22、转板；23、连接板；24、布点圆环；25、刻度；26、固定板；27、支撑腿；28、万向轮；29、螺栓；30、底板；31、控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种路基路面检测点定位装置，包括壳体1，所述壳体1的内壁上固定连接有第一电机2，所述第一电机2的输出轴上固定连接有第一转轴3，所述第一转轴3的输出端固定连接有第一螺纹柱4，所述第一螺纹柱4的另一端固定连接有第一转轴3，所述第一转轴3的另一端套接有第一轴承5，所述第一轴承5固定连接在壳体1的内壁上，所述壳体1的相对内壁上固定连接有滑杆8，所述滑杆8的表面活动连接有滑筒9，所述第一螺纹柱4的表面螺纹连接有第一螺纹筒6，所述第一螺纹筒6和滑筒9的相对面上均固定连接有第一连接块7，两个所述第一连接块7的相对面上固定连接有同一个第一固定壳10，通过设置第一电机2，启动第一电机2，使第一转轴3带动第一螺纹柱4转动，使滑筒9在滑杆8上活动，使第一螺纹筒6在第一螺纹柱4的表面活动，带动第一固定壳10进行移动，方便对布点圆环24的位置进行纵向调节，所述第一固定壳10的内部设置有第二电机11，所述第二电机11的输出轴上固定连接有第二转轴12，所述第二转轴12的另一端固定连接有第二螺纹柱13，所述第二螺纹柱13的另一端固定连接有第二转轴12，所述第二转轴12的另一端套接有第二轴承14，所述第二轴承14固定连接在第一固定壳10的内壁上，所述第二螺纹柱13的表面螺纹连接有第二螺纹筒15，所述第一固定壳10的侧面开设有矩形通孔18，所述第二螺纹筒15的表面固定连接有第二连接块19，所述第二连接块19固定连接有第二固定壳20，通过设置第二电机11，使第二转轴12带动第二螺纹柱13转动，使滑块16在滑槽17内活动，使第二连接块19带动第二固定壳20，方便对布点圆环24的位置进行横向调节，更加的省力，提高工作效率，所述第二固定壳20的内部设置有第三电机21，所述第三电机21的输出轴上固定连接有转板22，所述转板22的侧面固定连接有连接板23，所述连接板23的另一端固定连接有布点圆环24，通过设置第三电机21，使第三电机21带动转板22转动，使连接板23带动布点圆环24转动，方便进行多角度布点，更加的便捷。

具体的，所述第二螺纹筒15的表面固定连接有滑块16，所述第一固定壳10的内壁上开设有滑槽17，所述滑块16活动连接在滑槽17内，对第二螺纹筒15起到限位的作用。

具体的，所述壳体1、第一固定壳10和第二固定壳20的表面均设置有刻度25，便于对布点圆环24调节时更加的准确。

具体的，所述壳体1的侧面固定连接有固定板26，所述固定板26的底部固定连接有支撑腿27，所述支撑腿27的底部固定连接有万向轮28，方便对装置进行移动。

具体的，所述固定板26的表面开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓29，所述螺栓29的另一端固定连接有底板30，所述底板30的底部设置有橡胶垫，方便对装置进行固定。

具体的，所述壳体1的侧面设置有控制开关31，方便对装置进行调节控制。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在使用时，通过万向轮28将装置移动到使用的位置，通过转动螺栓29，使螺栓29带动底板30与地面接触，对装置进行固定，接通外接电源，通过控制开关31，启动第一电机2，使第一转轴3带动第一螺纹柱4转动，使滑筒9在滑杆8上活动，使第一螺纹筒6在第一螺纹柱4的表面活动，带动第一固定壳10进行移动，对布点圆环24的位置进行纵向调节，启动第二电机11，使第二转轴12带动第二螺纹柱13转动，使滑块16在滑槽17内活动，使第二连接块19带动第二固定壳20，对布点圆环24的位置进行横向调节，启动第三电机21，使第三电机21带动转板22转动，使连接板23带动布点圆环24转动，便于进行多角度布点。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种路基路面检测点定位装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁上固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出轴上固定连接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的输出端固定连接有第一螺纹柱(4)，所述第一螺纹柱(4)的另一端固定连接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的另一端套接有第一轴承(5)，所述第一轴承(5)固定连接在壳体(1)的内壁上，所述壳体(1)的相对内壁上固定连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的表面活动连接有滑筒(9)，所述第一螺纹柱(4)的表面螺纹连接有第一螺纹筒(6)，所述第一螺纹筒(6)和滑筒(9)的相对面上均固定连接有第一连接块(7)，两个所述第一连接块(7)的相对面上固定连接有同一个第一固定壳(10)，所述第一固定壳(10)的内部设置有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出轴上固定连接有第二转轴(12)，所述第二转轴(12)的另一端固定连接有第二螺纹柱(13)，所述第二螺纹柱(13)的另一端固定连接有第二转轴(12)，所述第二转轴(12)的另一端套接有第二轴承(14)，所述第二轴承(14)固定连接在第一固定壳(10)的内壁上，所述第二螺纹柱(13)的表面螺纹连接有第二螺纹筒(15)，所述第一固定壳(10)的侧面开设有矩形通孔(18)，所述第二螺纹筒(15)的表面固定连接有第二连接块(19)，所述第二连接块(19)固定连接有第二固定壳(20)，所述第二固定壳(20)的内部设置有第三电机(21)，所述第三电机(21)的输出轴上固定连接有转板(22)，所述转板(22)的侧面固定连接有连接板(23)，所述连接板(23)的另一端固定连接有布点圆环(24)。

2.根据权利要求1所述的一种路基路面检测点定位装置，其特征在于：所述第二螺纹筒(15)的表面固定连接有滑块(16)，所述第一固定壳(10)的内壁上开设有滑槽(17)，所述滑块(16)活动连接在滑槽(17)内。

3.根据权利要求1所述的一种路基路面检测点定位装置，其特征在于：所述壳体(1)、第一固定壳(10)和第二固定壳(20)的表面均设置有刻度(25)。

4.根据权利要求1所述的一种路基路面检测点定位装置，其特征在于：所述壳体(1)的侧面固定连接有固定板(26)，所述固定板(26)的底部固定连接有支撑腿(27)，所述支撑腿(27)的底部固定连接有万向轮(28)。

5.根据权利要求4所述的一种路基路面检测点定位装置，其特征在于：所述固定板(26)的表面开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓(29)，所述螺栓(29)的另一端固定连接有底板(30)，所述底板(30)的底部设置有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种路基路面检测点定位装置，其特征在于：所述壳体(1)的侧面设置有控制开关(31)。

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