CN212774989U - 一种单向节流阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种单向节流阀，属于阀门技术领域。它解决了现有的单向阀结构复杂的问题。本单向节流阀，包括阀体和设置在阀体内的阀芯，阀体呈筒状，阀体的一端封闭，阀体的另一端具有进油口，阀体的外周面上开设有能够与进油孔相连通的出油孔，阀芯能够沿阀体的轴向移动控制进油口和出油孔的通断，阀体内设置有使阀芯始终具有朝向进油口方向移动趋势的弹簧，当阀芯朝向进油口方向移动至极限位置时，阀芯将进油口和出油孔隔断。本结构降低了液压***中零部件的数量，节约了液压***的制造成本，降低了液压油泄漏的风险，零部件数量的减少使得液压***的结构更加简单、紧凑。

Description

一种单向节流阀

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，特指一种单向节流阀。

背景技术

目前市场上传统托盘搬运车和堆高车上的液压***大多采用的是内置插装式单向阀或者是单独的单一功能的一体单向阀，单向阀用来控制液压回路的通断。但是传统的单向阀一般都不具备直接和液压油管连接的功能，因此，只能在单向阀上额外连接一个液压接头，液压油管再与液压接头连接，这种连接方式增加了液压***中的零部件的数量，零部件的增加使得液压***的制造成本增加和体积增加，通过液压接头作为中转连接件的话，需要保证液压接头与单向阀的连接密封性，还需要保证液压接头与液压油管连接的密封性，使得液压油的漏油风险较大。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种单向节流阀，本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决单向节流阀与液压油管无法直接连接的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种单向节流阀，包括阀体和设置在阀体内的阀芯，其特征在于，所述阀体呈筒状，所述阀体的一端封闭，所述阀体的另一端具有进油口，所述阀体的外周面上开设有能够与进油孔相连通的出油孔，所述阀芯能够沿阀体的轴向移动控制进油口和出油孔的通断，所述阀体内设置有使阀芯始终具有朝向进油口方向移动趋势的弹簧，当阀芯朝向进油口方向移动至极限位置时，所述阀芯将进油口和出油孔隔断。

由于本单向节流阀的阀体是呈筒状的，即阀体的形状是呈圆柱形，阀体可直接与液压油管插接连接，液压油管内的液压油通过进油口进入到阀体内，并且液压油推动阀芯，使得阀芯朝向远离进油口的方向移动，当阀芯移动一定距离后，进油口和出油孔相连通，阀体内的液压油从出油孔流出阀体，当液压油管内的油压降低后，阀芯在弹簧的作用下朝进油口方向移动，当阀芯朝向进油口方向移动至极限位置时，阀芯将进油口和出油孔隔断。本结构降低了液压***中零部件的数量，节约了液压***的制造成本，由于液压油管直接与阀体连接，只需要控制液压油管与阀体连接的密封性即可，降低了液压油泄漏的风险，另外，零部件数量的减少使得液压***的结构更加简单、紧凑。

在上述的一种单向节流阀中，所述阀体内具有沿轴向设置的阀腔，所述阀芯滑动设置在阀腔内，所述弹簧设置在阀腔内，所述弹簧的一端与阀芯相抵靠、另一端与阀体相抵靠；所述阀腔包括安装腔和进油腔，所述安装腔的内径大于进油腔的内径，所述进油口与进油腔相连通，所述出油孔与安装腔相连通。

在上述的一种单向节流阀中，所述阀芯包括滑动设置在进油腔内的圆柱部和滑动设置在安装腔内的圆台部，所述圆柱部的一端与圆台部的小头端连接，所述圆柱部的外径与进油腔的内径相同，所述圆台部的最大外径与安装腔的内径相同。

在上述的一种单向节流阀中，所述阀芯还包括滑动设置在安装腔内的导向部，所述导向部的外径与安装腔的内径相同，所述导向部的一端与圆台部的大头端连接。

在上述的一种单向节流阀中，所述阀芯还包括一端与导向部连接的定位柱，所述弹簧套设在定位柱上。

在上述的一种单向节流阀中，本单向节流阀还包括螺钉，所述阀体与进油口相对的一端敞口，所述螺钉螺接在该端上，并且该端的外周面具有呈六角形的凸台。

与现有技术相比，本实用新型的单向节流阀具有以下优点：本结构降低了液压***中零部件的数量，节约了液压***的制造成本，由于液压油管直接与阀体连接，只需要控制液压油管与阀体连接的密封性即可，降低了液压油泄漏的风险，另外，零部件数量的减少使得液压***的结构更加简单、紧凑。

附图说明

图1是本实用新型的***结构示意图。

图2是本实用新型的剖面结构示意图。

图中，1、阀体；11、进油口；12、出油孔；13、阀腔；131、安装腔；132、进油腔；14、凸台；2、阀芯；21、圆柱部；22、圆台部；23、导向部；24、定位柱；3、弹簧；4、螺钉。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本单向节流阀，包括阀体1和设置在阀体1内的阀芯2，阀体1呈筒状，阀体1的一端封闭，阀体1的另一端具有进油口11，阀体1的外周面上开设有能够与进油口11相连通的出油孔12，阀体1内具有沿轴向设置的阀腔13，阀芯2滑动设置在阀腔13内，阀体1内设置有使阀芯2始终具有朝向进油口11方向移动趋势的弹簧3，弹簧3设置在阀腔13内。

如图1和图2所示，阀腔13包括安装腔131和进油腔132，安装腔131的内径大于进油腔132的内径，进油口11与进油腔132相连通，出油孔12与安装腔131相连通，阀芯2包括滑动设置在进油腔132内的圆柱部21和滑动设置在安装腔131内的圆台部22，圆柱部21的一端与圆台部22的小头端连接，圆柱部21的外径与进油腔132的内径相同，圆台部22的最大外径与安装腔131的内径相同，阀芯2还包括滑动设置在安装腔131内的导向部23，导向部23的外径与安装腔131的内径相同，导向部23的一端与圆台部22的大头端连接，阀芯2还包括一端与导向部23连接的定位柱24，弹簧3套设在定位柱24上。

如图1和图2所示，阀体1与液压油管直接连接，初始状态下，圆柱部21全部位于进油腔132内，圆台部22的小头端将进油腔132的一端封堵，液压油管内的液压油通过进油口11进入到进油腔132内，液压油推动阀芯2，阀芯2克服弹簧3的作用力朝远离进油口11方向移动，使得圆柱部21逐渐从进油腔132内移出，当圆柱部21完全从进油腔132内移出时，此时进油口11、进油腔132和出油孔12完全相连通，液压油管内的液压油依次流经进油口11、进油腔132和出油孔12；当液压油管内的液压油油压下降后，阀芯2在弹簧3的作用下朝进油口方向移动，当阀芯2朝向进油口方向移动至极限位置时，阀芯2将进油口11和出油孔12隔断。

如图1和图2所示，本单向节流阀还包括螺钉4，阀体1与进油口11相对的一端敞口，螺钉4螺接在该端上，并且该端的外周面具有呈六角形的凸台14，弹簧3的一端与阀芯2相抵靠、另一端与螺钉4相抵靠。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种单向节流阀，包括阀体(1)和设置在阀体(1)内的阀芯(2)，其特征在于，所述阀体(1)呈筒状，所述阀体(1)的一端封闭，所述阀体(1)的另一端具有进油口(11)，所述阀体(1)的外周面上开设有能够与进油口(11)相连通的出油孔(12)，所述阀芯(2)能够沿阀体(1)的轴向移动控制进油口(11)和出油孔(12)的通断，所述阀体(1)内设置有使阀芯(2)始终具有朝向进油口(11)方向移动趋势的弹簧(3)，当阀芯(2)朝向进油口(11)方向移动至极限位置时，所述阀芯(2)将进油口(11)和出油孔(12)隔断。

2.根据权利要求1所述的一种单向节流阀，其特征在于，所述阀体(1)内具有沿轴向设置的阀腔(13)，所述阀芯(2)滑动设置在阀腔(13)内，所述弹簧(3)设置在阀腔(13)内，所述弹簧(3)的一端与阀芯(2)相抵靠、另一端与阀体(1)相抵靠；所述阀腔(13)包括安装腔(131)和进油腔(132)，所述安装腔(131)的内径大于进油腔(132)的内径，所述进油口(11)与进油腔(132)相连通，所述出油孔(12)与安装腔(131)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种单向节流阀，其特征在于，所述阀芯(2)包括滑动设置在进油腔(132)内的圆柱部(21)和滑动设置在安装腔(131)内的圆台部(22)，所述圆柱部(21)的一端与圆台部(22)的小头端连接，所述圆柱部(21)的外径与进油腔(132)的内径相同，所述圆台部(22)的最大外径与安装腔(131)的内径相同。

4.根据权利要求3所述的一种单向节流阀，其特征在于，所述阀芯(2)还包括滑动设置在安装腔(131)内的导向部(23)，所述导向部(23)的外径与安装腔(131)的内径相同，所述导向部(23)的一端与圆台部(22)的大头端连接。

5.根据权利要求4所述的一种单向节流阀，其特征在于，所述阀芯(2)还包括一端与导向部(23)连接的定位柱(24)，所述弹簧(3)套设在定位柱(24)上。

6.根据权利要求1～5任一项所述的一种单向节流阀，其特征在于，本单向节流阀还包括螺钉(4)，所述阀体(1)与进油口(11)相对的一端敞口，所述螺钉(4)螺接在该端上，并且该端的外周面具有呈六角形的凸台(14)。

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