CN212759260U - 一种发动机悬置支架加工用喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机悬置支架加工用喷漆装置，包括筒体和隔热层，筒体的底部下端连接有底柱，所述筒体的底部内壁连接有加热管，所述筒体的外壁四周连接有隔热层，且隔热层的顶端中部连接有气缸，所述筒体的内壁上端连接有喷漆头，所述筒体的内壁中部一侧连接有固定支架，且筒体的内壁中部另一侧连接有移动夹紧架，所述固定支架的一侧与移动夹紧架的一侧连接处设置有半圆梯形卡槽。该发动机悬置支架加工用喷漆装置设置有移动夹紧架，移动夹紧架与固定支架上的半圆梯形卡槽，在需要进行喷漆时，将产品放在两个半圆梯形卡槽拼接成的内部进行固定，且移动夹紧架与固定支架处在同一个水平面，进一步保证产品在喷射过程中的平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷漆装置技术领域，具体为一种发动机悬置支架加工用喷漆装置。
背景技术
现今，喷漆装置通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法，而发动机悬置支架，是用来固定发动机悬置的一种支架，是保证发动机悬置稳定工作的保证。
市场上的喷漆装置在使用中，在喷漆过程中，由于需要喷漆产品的接收面积不同，所以传统的自动喷漆不能将需要喷漆的产品进行完整全面的施工，以及在喷漆完成后，由于不能保证产品上漆的凝固状态，人工去拿会污染到产品甚至黏沾到人手上，造成危害，为此，我们提出一种发动机悬置支架加工用喷漆装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机悬置支架加工用喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的在喷漆过程中，由于需要喷漆产品的接收面积不同，所以传统的自动喷漆不能将需要喷漆的产品进行完整全面的施工，以及在喷漆完成后，由于不能保证产品上漆的凝固状态，人工去拿会污染到产品甚至黏沾到人手上，造成危害的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机悬置支架加工用喷漆装置，包括筒体和隔热层，筒体的底部下端连接有底柱，所述筒体的底部内壁连接有加热管，所述筒体的外壁四周连接有隔热层，且隔热层的顶端中部连接有气缸，所述筒体的内壁上端连接有喷漆头，所述筒体的内壁中部一侧连接有固定支架，且筒体的内壁中部另一侧连接有移动夹紧架，所述固定支架的一侧与移动夹紧架的一侧连接处设置有半圆梯形卡槽，所述的下端中部连接有齿条，且齿条的下端连接有传动杆，并且齿条的外壁和传动杆的外壁连接处设置有齿轮，所述筒体的底端一侧连接有出料口，所述固定支架的一侧底端与出料口的一侧连接处设置有运输滑板，所述固定支架的内部与移动夹紧架的内部设置有透气孔。
优选的，所述筒体与底柱之间构成焊接一体结构，且筒体与底柱之间呈垂直状分布。
优选的，所述固定支架与移动夹紧架之间呈同一水平面分布，且筒体和固定支架与移动夹紧架之间呈垂直状分布。
优选的，所述喷漆头与半圆梯形卡槽之间呈同心轴状分布，且喷漆头设置6有个。
优选的，所述透气孔沿移动夹紧架和固定支架的横向中心轴处呈均匀对称分布，且透气孔设置有12个。
优选的，所述齿轮与齿条之间呈垂直状分布，且齿轮与齿条之间构成齿轮传动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机悬置支架加工用喷漆装置设置有移动夹紧架，移动夹紧架与固定支架上的半圆梯形卡槽，在需要进行喷漆时，将产品放在两个半圆梯形卡槽拼接成的内部进行固定，且移动夹紧架与固定支架处在同一个水平面，进一步保证产品在喷射过程中的平稳。
多个喷漆头的中心处与两个半圆梯形卡槽拼接成的内部处在同一中心轴上，且喷漆头设置有6个，可以使喷漆从多个方向朝着中心处的产品进行喷射，来达到最高面积上的喷漆效果，保证喷漆的均匀和全面。
可以通过逆时针旋转传动杆，来带动齿轮的逆时针旋转，通过齿轮与齿条之间的齿轮传动，来使移动夹紧架向左移动，将产品进行盛放夹紧，不仅有利于对产品的夹紧固定，还适用于各式各样的产品，保证加工对象的多样性。
附图说明
图1为本实用新型内部结构示意图；
图2为本实用新型侧面结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图。
图中：1、筒体；2、隔热层；3、加热管；4、底柱；5、固定支架；6、喷漆头；7、气缸；8、透气孔；9、半圆梯形卡槽；10、移动夹紧架；11、传动杆；12、齿轮；13、出料口；14、运输滑板；15、齿条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机悬置支架加工用喷漆装置，包括筒体1、隔热层2、加热管3、底柱4、固定支架5、喷漆头6、气缸7、透气孔8、半圆梯形卡槽9、移动夹紧架10、传动杆11、齿轮12、出料口13、运输滑板14和齿条15，筒体1的底部下端连接有底柱4，筒体1的底部内壁连接有加热管3，筒体1的外壁四周连接有隔热层2，且隔热层2的顶端中部连接有气缸7，筒体1的内壁上端连接有喷漆头6，筒体1的内壁中部一侧连接有固定支架5，且筒体1的内壁中部另一侧连接有移动夹紧架10，固定支架5的一侧与移动夹紧架10的一侧连接处设置有半圆梯形卡槽9，的下端中部连接有齿条15，且齿条15的下端连接有传动杆11，并且齿条15的外壁和传动杆11的外壁连接处设置有齿轮12，筒体1的底端一侧连接有出料口13，固定支架5的一侧底端与出料口13的一侧连接处设置有运输滑板14，固定支架5的内部与移动夹紧架10的内部设置有透气孔8。
本实用新型中，筒体1与底柱4之间构成焊接一体结构，且筒体1与底柱4之间呈垂直状分布，整个筒体1与底柱4作为该设备的基础结构，采用焊接的形式进行连接，其连接处连接强度高，结构稳定，并且整个设备呈水平垂直状分布，能够有效保证整个设备的重心稳定性，满足该设备长期使用；
固定支架5与移动夹紧架10之间呈同一水平面分布，且筒体1和固定支架5与移动夹紧架10之间呈垂直状分布，移动夹紧架10与固定支架5上的半圆梯形卡槽9，在需要进行喷漆时，将产品放在两个半圆梯形卡槽9拼接成的内部进行固定，且移动夹紧架10与固定支架5处在同一个水平面，进一步保证产品在喷射过程中的平稳；
喷漆头6与半圆梯形卡槽9之间呈同心轴状分布，且喷漆头6设置有6个，多个喷漆头6的中心处与两个半圆梯形卡槽9拼接成的内部处在同一中心轴上，且喷漆头6设置有6个，可以使喷漆从多个方向朝着中心处的产品进行喷射，来达到最高面积上的喷漆效果，保证喷漆的均匀和全面；
透气孔8沿移动夹紧架10和固定支架5的横向中心轴处呈均匀对称分布，且透气孔8设置有12个，将移动夹紧架10和固定支架5的内部开设有透气孔8，既不影响到它们的承重能力以及它们的稳定性，也能使内部的空气更好的流通，从而起到对产品的全面加热，来保证作业的效率；
齿轮12与齿条15之间呈垂直状分布，且齿轮12与齿条15之间构成齿轮传动，可以通过逆时针旋转传动杆11，来带动齿轮12的逆时针旋转，通过齿轮12与齿条15之间的齿轮传动，来使移动夹紧架10向左移动，将产品进行盛放夹紧，不仅有利于对产品的夹紧固定，还适用于各式各样的产品，保证加工对象的多样性。
工作原理：对于这类的发动机悬置支架加工用喷漆装置首先将产品放入在筒体1内，再放在固定支架5上，之后再通过逆时针旋转传动杆11，来带动齿轮12的逆时针旋转，通过齿轮12与齿条15之间的齿轮传动，来使移动夹紧架10向左移动，调整到合适的距离，将产品放在半圆梯形卡槽9内部，接着移动移动夹紧架10将产品进行盛放夹紧，之后启动型号为SMC的气缸7，使喷漆通过喷漆头6向产品喷出，待喷漆完成后，启动型号为D2的导热管，将产品上的喷漆进行烘干，待烘干完成后，将齿轮12的顺时针旋转，使移动夹紧架10向右移动，从而使产品从半圆梯形卡槽9内部掉落，再通过半圆弧的运输滑板14将产品滑落到出料口13处，准备收取。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种发动机悬置支架加工用喷漆装置，包括筒体(1)和隔热层(2)，其特征在于：筒体(1)的底部下端连接有底柱(4)，所述筒体(1)的底部内壁连接有加热管(3)，所述筒体(1)的外壁四周连接有隔热层(2)，且隔热层(2)的顶端中部连接有气缸(7)，所述筒体(1)的内壁上端连接有喷漆头(6)，所述筒体(1)的内壁中部一侧连接有固定支架(5)，且筒体(1)的内壁中部另一侧连接有移动夹紧架(10)，所述固定支架(5)的一侧与移动夹紧架(10)的一侧连接处设置有半圆梯形卡槽(9)，所述的下端中部连接有齿条(15)，且齿条(15)的下端连接有传动杆(11)，并且齿条(15)的外壁和传动杆(11)的外壁连接处设置有齿轮(12)，所述筒体(1)的底端一侧连接有出料口(13)，所述固定支架(5)的一侧底端与出料口(13)的一侧连接处设置有运输滑板(14)，所述固定支架(5)的内部与移动夹紧架(10)的内部设置有透气孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机悬置支架加工用喷漆装置，其特征在于：所述筒体(1)与底柱(4)之间构成焊接一体结构，且筒体(1)与底柱(4)之间呈垂直状分布。
3.根据权利要求1所述的一种发动机悬置支架加工用喷漆装置，其特征在于：所述固定支架(5)与移动夹紧架(10)之间呈同一水平面分布，且筒体(1)和固定支架(5)与移动夹紧架(10)之间呈垂直状分布。
4.根据权利要求1所述的一种发动机悬置支架加工用喷漆装置，其特征在于：所述喷漆头(6)与半圆梯形卡槽(9)之间呈同心轴状分布，且喷漆头(6)设置有6个。
5.根据权利要求1所述的一种发动机悬置支架加工用喷漆装置，其特征在于：所述透气孔(8)沿移动夹紧架(10)和固定支架(5)的横向中心轴处呈均匀对称分布，且透气孔(8)设置有12个。
6.根据权利要求1所述的一种发动机悬置支架加工用喷漆装置，其特征在于：所述齿轮(12)与齿条(15)之间呈垂直状分布，且齿轮(12)与齿条(15)之间构成齿轮传动。
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| CN202020852981.3U CN212759260U (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种发动机悬置支架加工用喷漆装置 |
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| CN212759260U true CN212759260U (zh) | 2021-03-23 |
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| CN202020852981.3U Active CN212759260U (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种发动机悬置支架加工用喷漆装置 |
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- 2020-05-20 CN CN202020852981.3U patent/CN212759260U/zh active Active
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