CN212734159U - 双主轴双y轴的多功能车削中心机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了双主轴双Y轴的多功能车削中心机，包括：床身，正主轴与床身相固定，副主轴位于与正主轴相对的一侧上，并且正、副主轴相错开布置，在副主轴所在处的床身上设有Z2轴滑板，在Z2轴滑板上设有X2轴滑板，副主轴固定于X2轴滑板上，在正主轴一侧的床身上设有Z1轴滑板，在Z1轴滑板上设有斜床鞍，在斜床鞍上设有可沿Y1轴斜向30～60°移动的Y1轴滑板，主刀塔固定于Y1轴滑板上，副刀座位于与副主轴相对的一侧上，并且副刀座与正主轴并排布置，在副刀座所在处的床身上设有Y2轴滑板，副刀座固定于Y2轴滑板。上述的车削中心机采用双***切削机制后能大大加快生产周期，并且能对工件作一次性的精密加工，这样大大提高了加工效率和加工精度。

Description

双主轴双Y轴的多功能车削中心机

技术领域

本实用新型涉及数控机床领域，具体涉及双主轴双Y轴的多功能车削中心机。

背景技术

随着国家制造业的发展，数控机床作为机床工业的主流产品，已成为实现制造业现代化的关键设备。随着个性化、模块化及快速变化的市场需求，其对高效、高可靠性、通用性强的数控机床的需求也越来越大。目前市面上的加工中心基本都是单主轴结构，即一个端面加工，如需加工另一个端面则需要人工二次装夹，其虽然能够适应多种零件的加工，但对于一些中小零件的大批量和复杂加工而言，效率较低，因为同一时间内仅一把刀参与加工，为了解决这个问题，客户就需要采购多台设备来弥补产能的不足，另外，二次装夹既增加了时间成本，同时也多了一次装拆误差，零件两端同轴度也难以保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：将提供一种加工效率高、加工精度高、能满足各种复杂工件加工需求的双主轴双Y轴的多功能车削中心机。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案为：双主轴双Y轴的多功能车削中心机，包括：床身，在床身上设置有正主轴、副主轴、主刀塔、副刀座，其特征在于：正主轴与床身相固定，副主轴位于与正主轴相对的一侧上，并且正、副主轴相错开布置，在副主轴所在处的床身上设置有一个可沿Z2轴水平移动的Z2轴滑板，在Z2轴滑板上设置有一个可沿X2轴水平移动的X2轴滑板，副主轴固定于X2轴滑板上，副主轴在Z2轴滑板和X2轴滑板的带动下能移动至与正主轴相对接工件，从而使正主轴上的工件能被转移装夹至副主轴上，在正主轴一侧的床身上设置有一个可沿Z1轴水平移动的Z1轴滑板，在Z1轴滑板上设置有一个可沿X1轴水平移动的斜床鞍，在斜床鞍上设置有一个可沿Y1轴斜向30～60°移动的Y1轴滑板，主刀塔固定于Y1轴滑板上，主刀塔上的刀具能用于对装夹于正主轴上的工件的前端进行加工，并且也能用于对转移装夹于副主轴上的工件的后端进行加工，在正主轴和副主轴相对接工件时，主刀塔在Z1轴滑板、斜床鞍、Y1轴滑板的带动下能避让副主轴，副刀座位于与副主轴相对的一侧上，并且副刀座与正主轴并排布置，在副刀座所在处的床身上设置有一个可沿Y2轴竖直移动的Y2轴滑板，副刀座固定于Y2轴滑板，副刀座上的刀具能用于对转移装夹于副主轴上的工件的后端进行加工。

进一步的，前述双主轴双Y轴的多功能车削中心机，其中：副刀座包括：位于上方的动力刀座和位于侧面的外径刀座。

进一步的，前述双主轴双Y轴的多功能车削中心机，其中：动力刀座中装载有三把用于对工件侧面进行加工的侧面动力刀具、三把用于对工件端面进行加工的端面动力刀具、五把用于对工件内径进行加工的内径刀具；外径刀座上装载有三把用于加工工件外径的外径刀具。

进一步的，前述双主轴双Y轴的多功能车削中心机，其中：主刀塔为动力刀塔。

进一步的，前述双主轴双Y轴的多功能车削中心机，其中：主刀塔为十二刀位动力刀塔。

进一步的，前述双主轴双Y轴的多功能车削中心机，其中：在斜床鞍上设置有一个可沿Y1轴斜向45°移动的Y1轴滑板。

本实用新型的优点为：本实用新型所述的多功能车削中心机采用双主轴的双***切削机制后能大大加快生产周期，并且无需人工二次装夹就能对工件的前端和后端都进行加工，从而能对工件作一次性的精密加工，这样大大提高了加工效率和加工精度；多功能车削中心机设置成双Y轴和带有动力刀座后能对工件进行更复杂难度更高的加工，如在端面上加工偏心孔，并且加工速度能更快、加工精度能更高；另外，本实用新型所述的多功能车削中心机布局合理紧凑，占地面积较小。

附图说明

图1为本实用新型所述的双主轴双Y轴的多功能车削中心机的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1所示，双主轴双Y轴的多功能车削中心机，包括：床身1，在床身1上设置有正主轴2、副主轴3、主刀塔4、副刀座5，正主轴2与床身1相固定，副主轴3位于与正主轴2相对的一侧上，并且正、副主轴2、3相错开布置，在副主轴3所在处的床身1上设置有一个可沿Z2轴水平移动的Z2轴滑板31，在Z2轴滑板31上设置有一个可沿X2轴水平移动的X2轴滑板32，副主轴3固定于X2轴滑板32上，副主轴3在Z2轴滑板31和X2轴滑板32的带动下能移动至与正主轴2相对接工件，从而使正主轴2上的工件能被转移装夹至副主轴3上，在正主轴2一侧的床身1上设置有一个可沿Z1轴水平移动的Z1轴滑板41，在Z1轴滑板41上设置有一个可沿X1轴水平移动的斜床鞍42，在斜床鞍42上设置有一个可沿Y1轴斜向30～60°移动的Y1轴滑板43，本实施例中，在斜床鞍42上设置有一个可沿Y1轴斜向45°移动的Y1轴滑板43；斜床鞍42的30～60°的楔型设计，提供了工作台快速除削与稳定的工作温度环境；主刀塔4固定于Y1轴滑板43上，主刀塔4上的刀具能通过X1轴和Y1轴方向上的联动来对装夹于正主轴2上的工件的前端侧面进行加工，并且也能用于对转移装夹于副主轴3上的工件的后端侧面进行加工，在正主轴2和副主轴3相对接工件时，主刀塔4在Z1轴滑板41、斜床鞍42、Y1轴滑板43的带动下能避让副主轴3，副刀座5位于与副主轴3相对的一侧上，并且副刀座5与正主轴2并排布置，在副刀座5所在处的床身1上设置有一个可沿Y2轴竖直移动的Y2轴滑板6，副刀座5固定于Y2轴滑板6，副刀座5上的刀具能用于对转移装夹于副主轴3上的工件的后端进行加工。

X1轴、Y1轴、Z1轴是基于正主轴的坐标系，Z1轴方向为进给方向，X1轴和Y1轴分别与Z1轴相垂直；X2轴、Y2轴、Z2轴是基于副主轴的坐标系，Z2轴方向为进给方向，X2轴、Y2轴、Z2轴分别相互垂直。

在本实施例中，副刀座5包括：位于上方的动力刀座51和位于侧面的外径刀座52。动力刀座51中装载有三把用于对工件侧面进行加工的侧面动力刀具（如铣刀、钻头、丝锥）、三把用于对工件端面进行加工的端面动力刀具（如铣刀、钻头、丝锥）、五把用于对工件内径进行加工的内径刀具（如钻头、镗刀），动力刀座51上的刀具在图中未画出；外径刀座52上装载有三把用于加工工件外径的外径刀具（如车刀），外径刀座52上的刀具在图中未画出，副刀座5这样设置后能满足工件后端复杂的加工需求。主刀塔4为VDI 30 十二刀位动力刀塔，这样设置是为了适应重切削、不停机加工模式。

在本实施例中，第Y1轴的行程为+/-35mm ，Y1轴两侧支撑设计，平均分摊加工力道，确保了精度及刚性。第Y2轴行程为266mm。

Z2轴滑板31、X2轴滑板32、Z1轴滑板41、斜床鞍42、Y1轴滑板43、Y2轴滑板6均通过直线导轨进行安装，并且均通过由电机驱动的滚珠丝杠副带着移动。

Claims (6)

1.双主轴双Y轴的多功能车削中心机，包括：床身，在床身上设置有正主轴、副主轴、主刀塔、副刀座，其特征在于：正主轴与床身相固定，副主轴位于与正主轴相对的一侧上，并且正、副主轴相错开布置，在副主轴所在处的床身上设置有一个可沿Z2轴水平移动的Z2轴滑板，在Z2轴滑板上设置有一个可沿X2轴水平移动的X2轴滑板，副主轴固定于X2轴滑板上，副主轴在Z2轴滑板和X2轴滑板的带动下能移动至与正主轴相对接工件，从而使正主轴上的工件能被转移装夹至副主轴上，在正主轴一侧的床身上设置有一个可沿Z1轴水平移动的Z1轴滑板，在Z1轴滑板上设置有一个可沿X1轴水平移动的斜床鞍，在斜床鞍上设置有一个可沿Y1轴斜向30～60°移动的Y1轴滑板，主刀塔固定于Y1轴滑板上，主刀塔上的刀具能用于对装夹于正主轴上的工件的前端进行加工，并且也能用于对转移装夹于副主轴上的工件的后端进行加工，在正主轴和副主轴相对接工件时，主刀塔在Z1轴滑板、斜床鞍、Y1轴滑板的带动下能避让副主轴，副刀座位于与副主轴相对的一侧上，并且副刀座与正主轴并排布置，在副刀座所在处的床身上设置有一个可沿Y2轴竖直移动的Y2轴滑板，副刀座固定于Y2轴滑板，副刀座上的刀具能用于对转移装夹于副主轴上的工件的后端进行加工。

2.根据权利要求1所述的双主轴双Y轴的多功能车削中心机，其特征在于：副刀座包括：位于上方的动力刀座和位于侧面的外径刀座。

3.根据权利要求2所述的双主轴双Y轴的多功能车削中心机，其特征在于：动力刀座中装载有三把用于对工件侧面进行加工的侧面动力刀具、三把用于对工件端面进行加工的端面动力刀具、五把用于对工件内径进行加工的内径刀具；外径刀座上装载有三把用于加工工件外径的外径刀具。

4.根据权利要求1或2或3所述的双主轴双Y轴的多功能车削中心机，其特征在于：主刀塔为动力刀塔。

5.根据权利要求4所述的双主轴双Y轴的多功能车削中心机，其特征在于：主刀塔为十二刀位动力刀塔。

6.根据权利要求1或2或3所述的双主轴双Y轴的多功能车削中心机，其特征在于：在斜床鞍上设置有一个可沿Y1轴斜向45°移动的Y1轴滑板。

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