CN212709763U - 一种刹车激光警示自行车骑行尾灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自行车骑行尾灯技术领域,特别涉及一种刹车激光警示自行车骑行尾灯,包括:灯壳、电路板、光源器件、电源、光敏感应器、和震动感应器。电路板设置在灯壳内部。光源器件设置在底盖内侧,且与电路板电性连接。电源设置在电路板的一侧。光敏感应器设置在灯壳外侧一端,且与电路板连接。震动感应器设置在灯壳内部,且位于电路板的一端。震动感应器将识别的自行车的行驶状况传递给光源器件,光源器件打开不同模式的灯光。本实施例通过震动感应器检测自行车的骑行情况,根据骑行情况打开不同模式的灯光,使得后面的人或车在第一时间察觉到自行车的骑行状态的变化,及时的做出适当的规避动作,从而避免意外的发生,提高了骑行的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车骑行尾灯技术领域,特别涉及一种刹车激光警示自行车骑行尾灯。
背景技术
自行车在夜间或者光线较弱的环境使用时,较为危险,尤其骑行者后方,所以通常需要在自行车后方设置尾灯,以便后方来车进行识别,现有技术中,尾灯在光线较弱的环境下开启,但是在遇到突发情况需要停下,或者遇到拐弯时,由于人眼对颜色的视觉适应性关系,后面的人或车难以第一时间发现前面自行车骑行状态的这种变化,就可能引起一些事故的发生,不利于行驶安全。
故需要提供一种刹车激光警示自行车骑行尾灯来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种刹车激光警示自行车骑行尾灯,震动感应器检测自行车的骑行情况,根据骑行情况打开不同模式的灯光,使得后面的人或车在第一时间察觉到自行车的骑行状态的变化,及时的做出适当的规避动作,从而避免意外的发生,提高了骑行的安全性,解决了骑行者后方的人或车无法快速反应的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种刹车激光警示自行车骑行尾灯,包括:
灯壳,包括壳体、封闭所述壳体的底盖;
电路板,设置在所述灯壳内部;
光源器件,设置在所述底盖内侧,且与所述电路板电性连接,用于提供不同模式的灯光;
电源,设置在电路板的一侧,用于为所述光源器件提供能源;
光敏感应器,设置在所述灯壳一端,且与所述电路板连接,用于感应环境的光线;
震动感应器,设置在所述灯壳内部,且位于所述电路板的一端,用于识别自行车的行驶状况;
其中,所述震动感应器将识别的自行车的行驶状况传递给所述光源器件,所述光源器件打开不同模式的灯光。
在本实用新型所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,所述光源器件包括激光模组和红色灯光模组;
所述光敏感应器检测到外界的光线不足,产生第一导通信号,所述电路板接收到所述第一导通信号,所述红色灯光模组所在电路导通,所述红色灯光模组开启;
所述震动感应器检测到所述自行车刹车或拐弯时,所述震动感应器产生第二导通信号,所述电路板接收到所述第二导通信号,所述激光模组开启。
在本实用新型所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,所述激光模组为彩色激光模组或蓝色激光模组或黄色激光模组;
所述红色灯光模组设置在所述底盖上,所述底盖为透明材料制成的透明端盖。
在本实用新型所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,所述激光模组为发射出在地面上形成圆形结构或方形结构或长条形结构的激光模组,设置在所述底盖的一端,所述底盖上设置有与所述激光模组对应设置的激光出光口。
在本实用新型所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,所述激光出光口的轴线与地面的夹角为8-13°。
在本实用新型所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,所述电源包括充电口;所述充电口设置在所述壳体一侧的中部,用于给所述电源充电,且所述充电口上端设置有遮挡所述充电口的充电盖。
在本实用新型所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,所述壳体上端面上设置有与所述自行车固定的固定装置;所述固定装置包括与所述自行车连接的连接部和用于与捆扎的第一捆扎部和第二捆扎部;所述第一捆扎部和第二捆扎部分别位于所述连接部的两侧;其中,所述连接部和所述第一捆扎部和第二捆扎部为一体结构;所述固定装置与所述灯壳可拆卸的连接。
在本实用新型所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,所述连接部与所述自行车接触的一面为圆弧凹面,用于与所述自行车稳定的固定;
所述壳体上端面设置有与所述连接部可拆卸连接的连接挂钩,所述连接部设置有贯穿所述连接部的贯穿通孔;所述固定装置和灯壳通过所述贯穿通孔与所述连接挂钩可拆卸的连接。
在本实用新型所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,所述第二捆扎部上设置有第二固定孔,所述第一捆扎部上设置有第一固定孔;
所述第一捆扎部上设置有挂钩装置,用于通过所述第一固定孔和第二固定孔将所述灯壳固定在所述自行车上;
且第一固定孔和第二固定孔均设置有若干个,所述挂钩装置可拆卸的设置在所述第一固定孔上。
在本实用新型所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,所述固定装置为柔性材料制成的柔性固定装置。
在本实用新型所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,所述壳体上端面上设置有与所述自行车固定的固定装置、和与所述固定装置可拆卸设置的连接挂钩;
所述固定装置包括:
第一固定旋转件,下部设置有与所述连接挂钩连接的连接通槽,上部设置有第一圆筒形旋转连接部,以及和第一圆筒形连接部相连接的第一圆弧形连接部;所述第一圆筒形旋转连接部包括位于第一圆筒形旋转连接部中央的连接通槽和位于第一圆筒形旋转连接部顶部的第一圆弧旋转面;
第二固定旋转件,包括下部设置的圆柱形旋转连接部,以及与所述圆柱形旋转连接部相连的第二圆弧形连接部;所述圆柱形旋转连接部包括圆柱形旋转连接部顶部的第二圆弧旋转面、以及向外凸出的凸出圆柱;
捆扎件,一端与所述第一固定旋转件和第二固定旋转件固定,一端与自行车固定;
弹簧件,所述第一固定旋转件、第二固定旋转件和捆扎件通过所述弹簧件连接;
其中,所述第一固定旋转件和第二固定旋转件可旋转的连接,所述连接通槽与所述凸出圆柱配合,所述第一圆弧旋转面与所述第二圆弧旋转面配合,所述第一圆弧形连接部与所述第二圆弧旋转面配合。
在本实用新型所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,第一圆筒形旋转连接部靠近所述第一圆弧形连接部一端设置有第一卡齿;所述圆柱形旋转连接部靠近所述第二圆弧形连接部的一端设置有第二卡齿;
所述弹簧件包括自攻螺丝和弹簧,所述自攻螺丝贯穿固定在所述第一固定旋转件、第二固定旋转件和捆扎件上,所述弹簧设置在所述第一固定旋转件和第二固定旋转件中间。
本实用新型相较于现有技术,其有益效果为:本实施例通过震动感应器检测自行车的骑行情况,根据骑行情况打开不同模式的灯光,使得后面的人或车在第一时间察觉到自行车的骑行状态的变化,及时的做出适当的规避动作,从而避免意外的发生,提高了骑行的安全性。
其中,当自行车出现刹车或是因为拐弯而附带的刹车状态出现时,震动感应器检测到自行车出现刹车或是因为拐弯而附带的刹车状态,并产生第二导通信号,激光模组开启,发射出高亮激光束,清晰照亮激光经过的路径并在地面形成一个醒目的亮斑。因为高亮激光束的亮度高,且颜色与红色灯光模组散发的灯光的颜色不同,和非刹车状态下的低亮度的警示红光形成鲜明的视觉差,所以能使得后面的人或车在第一时间察觉到自行车骑行状态的变化。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍,下面描述中的附图仅为本实用新型的部分实施例相应的附图。
图1为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的部分结构示意图。
图2为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的结构示意图。
图3为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的部分***图。
图4为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的端盖的结构示意图。
图5为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的固定装置的结构示意图。
图6为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的***图。
其中,灯壳11、电路板12、电源14、光敏感应器15、震动感应器16、固定装置17、挂钩装置18、连接挂钩19、激光模组131、红色灯光模组132、激光出光口131a、电口14a、连接部171、第一捆扎部172、第二捆扎部173、圆弧凹面171a、贯穿通孔171b、第一固定孔172a、第二固定孔173a、自攻螺丝232、弹簧231、第一卡齿215、第二卡齿224、连接通槽214、旋转通槽212、第一圆弧旋转面213、第二圆弧形连接部221、第二圆弧旋转面222、凸出圆柱223、第一圆弧形连接部211。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如下为本实用新型提供的一种能解决以上技术问题的一种刹车激光警示自行车骑行尾灯的优选实施例。
在图中,结构相似的单元是以相同标号表示。
本实用新型术语中的“第一”“第二”等词仅作为描述目的,而不能理解为指示或暗示相对的重要性,以及不作为对先后顺序的限制。
本实用新型提供的一种刹车激光警示自行车骑行尾灯的优选实施例为:
请参考图1、图2和图3,其中,图1为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的部分结构示意图;图2为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的结构示意图;图3为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的部分***图。
一种刹车激光警示自行车骑行尾灯,包括:灯壳11、电路板12、光源器件、电源14、光敏感应器15、和震动感应器16。灯壳11包括壳体、封闭壳体的端盖。电路板12设置在灯壳11内部。光源器件设置在底盖内侧,且与电路板12电性连接,用于提供不同模式的灯光。电源14设置在电路板12的一侧,用于为光源器件提供能源。光敏感应器15设置在灯壳11一端,且与电路板12连接,用于感应环境的光线。震动感应器16设置在灯壳11内部,且位于电路板12的一端,用于识别自行车的行驶状况。其中,震动感应器16将识别的自行车的行驶状况传递给光源器件,光源器件打开不同模式的灯光。
本实施例通过震动感应器16检测自行车的骑行情况,根据骑行情况打开不同模式的灯光,使得后面的人或车很快察觉到自行车的骑行状态的变化,及时的做出适当的规避动作,从而避免意外的发生,提高了骑行的安全性。
请参考图1、图3和图4,其中,图1为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的部分结构示意图;图3为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的部分***图;图4为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的底盖的结构示意图。
在本实施例中,光源器件包括激光模组131和红色灯光模组132。光敏感应器15检测到外界的光线不足,产生第一导通信号,电路板12接收到第一导通信号,红色灯光模组132所在电路导通,红色灯光模组132开启。当电路板12接收到第一导通信号,且震动感应器16检测到自行车刹车或拐弯时,震动感应器16产生第二导通信号,电路板12接收到第二导通信号,激光模组131开启。当自行车出现刹车或是因为拐弯而附带的刹车状态出现时,震动感应器16检测到自行车出现刹车或是因为拐弯而附带的刹车状态,并产生第二导通信号,激光模组131开启,发射出高亮激光束,清晰照亮激光经过的路径并在地面形成一个醒目的亮斑。因为高亮激光束的亮度高,且颜色与红色灯光模组散发的灯光的颜色不同,和非刹车状态下的低亮度的警示红光形成鲜明的视觉差,所以能使得后面的人或车在第一时间察觉到自行车骑行状态的变化。
请参考图1和图4,其中,图1为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的部分结构示意图;图4为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的底盖的结构示意图。
在本实施例中,为了提高红色灯光模组132发射的灯光的清晰度,便于后面的人或车识别,红色灯光模组132设置在底盖上,底盖为透明材料制成的透明端盖。
请参考图2、图3和图4,其中,图2为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的结构示意图;图3为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的部分***图;图4为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的底盖的结构示意图。
在本实施例中,激光模组131为发射出在地面上形成圆形结构或方形结构或长条形结构的激光模组,设置在底盖的一端,底盖上设置有与激光模组131对应设置的激光出光口131a。激光出光口131a为圆形激光出光口。激光出光口131a的轴线与地面的夹角为8-13°。本实施例中,激光出光口131a的轴线与地面的夹角为10°,本实施例激光模组131为发射出在地面上形成圆形结构的激光模组131。因为激光出光口131a的轴线与地面的夹角为10°避免了激光模组131发射出的高亮激光束打人的脸或者脸上,影响人的视觉,且后面的人和车辆还能清楚及时的分辨,并及时的做出反应。
请参考图3,其中,图3为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的部分***图。
电源包括充电口14a,充电口14a设置在所述壳体一侧的中部,用于给电源充电,且充电口上端设置有遮挡充电口的充电盖。设置充电盖提高了电源的使用寿命,防止了在泥泞潮湿的情况下雨水或者杂物进入充电口14a,对充电造成影响。
请参考图2、图3和图5,其中,图2为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的结构示意图;图3为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的部分***图;图5为本实用新型的一种刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的固定装置的结构示意图。
壳体上端面上设置有与自行车固定的固定装置17;固定装置17包括与自行车连接的连接部171和用于与捆扎的第一捆扎部172和第二捆扎部173;第一捆扎部172和第二捆扎部173分别位于连接部171的两侧;其中,连接部171和第一捆扎部172和第二捆扎部173为一体结构;固定装置与灯壳可拆卸的连接。由于固定装置17与自行车固定,经常与自行车产生摩擦,容易损害,设置为可拆卸的连接,在固定装置17损坏后,可以更换新的固定装置17,提高了资源的利用率。
而且,连接部与自行车接触的一面为圆弧凹面171a,用于与自行车稳定的固定。壳体上端面设置有与连接部171可拆卸连接的连接挂钩19,连接部171设置有贯穿连接部的贯穿通孔171b;固定装置和灯壳通过贯穿通孔与连接挂钩可拆卸的连接。第二捆扎部173上设置有第二固定孔173a,第一捆扎部172上设置有第一固定孔172a。第一捆扎部上设置有挂钩装置18,用于通过第一固定孔和第二固定孔将灯壳固定在自行车上。且第一固定孔和第二固定孔均设置有若干个,挂钩装置可拆卸的设置在第一固定孔上。固定装置为柔性材料制成的柔性固定装置。设置多个第一固定孔和第二固定孔,在固定装置和自行车固定时,固定装置可以根据自行车的型号自由调整固定的松紧,提高了固定装置的适用范围。
请参考图6,图6为本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯的实施例的***图。
作为上述优选实施例的一种变形,在本实用新型的刹车激光警示自行车骑行尾灯中,壳体上端面上设置有与自行车固定的固定装置、和与固定装置可拆卸设置的连接挂钩19。固定装置包括:第一固定旋转件、第二固定旋转件、弹簧件、和捆扎件。
第一固定旋转件下部设置有与连接挂钩连接的连接通槽214,上部设置有第一圆筒形旋转连接部,以及和第一圆筒形连接部相连接的第一圆弧形连接部211;第一圆筒形旋转连接部包括位于第一圆筒形旋转连接部中央的旋转通槽212和位于第一圆筒形旋转连接部顶部的第一圆弧旋转面213。第二固定旋转件包括下部设置的圆柱形旋转连接部,以及与圆柱形旋转连接部相连的第二圆弧形连接部221;圆柱形旋转连接部包括圆柱形旋转连接部顶部的第二圆弧旋转面222、以及向外凸出的凸出圆柱223。捆扎件一端与第一固定旋转件和第二固定旋转件固定,一端与自行车固定。第一固定旋转件、第二固定旋转件和捆扎件通过弹簧件连接。其中,第一固定旋转件和第二固定旋转件可旋转的连接,连接通槽与凸出圆柱配合,第一圆弧旋转面与第二圆弧旋转面配合,第一圆弧形连接部与第二圆弧旋转面配合。本实施例通过第一固定旋转件和第二固定旋转件可旋转的连接,使得固定装置能够旋转的安装在自行车上,方便调节刹车激光警示自行车骑行尾灯的照射角度。而且由于第一固定旋转件和第二固定旋转件可旋转的连接,旋转范围的角度可以有30°,扩大了由于激光出光口131a的轴线与地面的夹角的范围,提高了尾灯可调节视野的范围。
第一圆筒形旋转连接部靠近所述第一圆弧形连接部一端设置有第一卡齿215;所述圆柱形旋转连接部靠近所述第二圆弧形连接部的一端设置有第二卡齿224。所述弹簧件包括自攻螺丝232和弹簧231,所述自攻螺丝232贯穿固定在所述第一固定旋转件、第二固定旋转件和捆扎件上,所述弹簧231设置在所述第一固定旋转件和第二固定旋转件中间。旋转时,松开自攻螺丝232,通过捆扎件旋转第二固定旋转件,第二卡齿224旋转,与第一卡齿215相对运动,进而调整壳体的角度,从而达到调整刹车激光警示自行车骑行尾灯与自行车安装的角度。待调整到预定角度,拧紧自攻螺丝,第一卡齿215和第二卡齿225卡合固定。
下面介绍本实用新型中的刹车激光警示自行车骑行尾灯的具体的工作原理:
当骑行者在夜晚骑行自行车,且直行路段正常行驶时,光敏感应器检测到光线昏暗,因此,光敏感应器检测产生第一导通信号,并发送给电路板,电路板接收到第一导通信号后,导通红色灯光模组所在电路,红色灯光模组启动,照亮后方,为后面的行人或车辆提供一个良好的视野。但是在骑行过程中,遇见路况不良或者需要停下,亦或者骑行者会刹车,此时,震动感应器会检测到自行车刹车或拐弯,震动感应器会产生第二导通信号,电路板接收到所述第二导通信号,导通激光模组所在电路,激光模组开启,发射出高亮激光束,因为高亮激光束非红光,而且和正常在直行行使状态下的亮度的警示红光形成鲜明的视觉差,所以能使后面的人或车快速的察觉到自行车的骑行状态的变化,使得后面的人或车能及时的做出适当的规避动作,从而减少意外状况的发生。
如上便是一种刹车激光警示自行车骑行尾灯的工作原理。
综上所述,虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上,但上述优选实施例并非用以限制本实用新型,本领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,均可作各种更动与润饰,因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。
Claims (10)
1.一种刹车激光警示自行车骑行尾灯,其特征在于,包括:
灯壳,包括壳体、封闭所述壳体的底盖;
电路板,设置在所述灯壳内部;
光源器件,设置在所述底盖内侧,且与所述电路板电性连接,用于提供不同模式的灯光;
电源,设置在电路板的一侧,用于为所述光源器件提供能源;
光敏感应器,设置在所述灯壳的一端,且与所述电路板连接,用于感应环境的光线;
震动感应器,设置在所述灯壳内部,且位于所述电路板的一端,用于识别自行车的行驶状况;
其中,所述震动感应器将识别的自行车的行驶状况传递给所述光源器件,所述光源器件打开不同模式的灯光。
2.根据权利要求1所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯,其特征在于,所述光源器件包括激光模组和红色灯光模组;
所述光敏感应器检测到外界的光线不足,产生第一导通信号,所述电路板接收到所述第一导通信号,所述红色灯光模组所在电路导通,所述红色灯光模组开启;
所述震动感应器检测到所述自行车刹车或拐弯时,所述震动感应器产生第二导通信号,所述电路板接收到所述第二导通信号,所述激光模组开启。
3.根据权利要求2所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯,其特征在于,所述激光模组为彩色激光模组或蓝色激光模组或黄色激光模组或绿色激光模组;
所述红色灯光模组设置在所述底盖上,所述底盖为透明材料制成的透明端盖。
4.根据权利要求2所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯,其特征在于,所述激光模组为发射出在地面上形成圆形结构或方形结构或长条形结构的激光模组,设置在所述底盖的一端,所述底盖上设置有与所述激光模组对应设置的激光出光口,所述激光出光口上设置有透镜。
5.根据权利要求4所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯,其特征在于,所述激光出光口的轴线与地面的夹角为8-13°。
6.根据权利要求1所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯,其特征在于,所述电源包括充电口;所述充电口设置在所述壳体一侧的中部,用于给所述电源充电,且所述充电口上端设置有遮挡所述充电口的充电盖。
7.根据权利要求1所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯,其特征在于,所述壳体上端面上设置有与所述自行车固定的固定装置;所述固定装置包括与所述自行车连接的连接部和用于与捆扎的第一捆扎部和第二捆扎部;所述第一捆扎部和第二捆扎部分别位于所述连接部的两侧;其中,所述连接部和所述第一捆扎部和第二捆扎部为一体结构;所述固定装置与所述灯壳可拆卸的连接。
8.根据权利要求7所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯,其特征在于,所述连接部与所述自行车接触的一面为圆弧凹面,用于与所述自行车稳定的固定;
所述壳体上端面设置有与所述连接部可拆卸连接的连接挂钩,所述连接部设置有贯穿所述连接部的贯穿通孔;所述固定装置和灯壳通过所述贯穿通孔与所述连接挂钩可拆卸的连接;
所述第二捆扎部上设置有第二固定孔,所述第一捆扎部上设置有第一固定孔;
所述第一捆扎部上设置有挂钩装置,用于通过所述第一固定孔和第二固定孔将所述灯壳固定在所述自行车上;
且第一固定孔和第二固定孔均设置有若干个,所述挂钩装置可拆卸的设置在所述第一固定孔上。
9.根据权利要求1所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯,其特征在于,所述壳体上端面上设置有与所述自行车固定的固定装置、和与所述固定装置可拆卸设置的连接挂钩;
所述固定装置包括:
第一固定旋转件,下部设置有与所述连接挂钩连接的连接通槽,上部设置有第一圆筒形旋转连接部,以及和第一圆筒形连接部相连接的第一圆弧形连接部;所述第一圆筒形旋转连接部包括位于第一圆筒形旋转连接部中央的旋转通槽和位于第一圆筒形旋转连接部顶部的第一圆弧旋转面;
第二固定旋转件,包括下部设置的圆柱形旋转连接部,以及与所述圆柱形旋转连接部相连的第二圆弧形连接部;所述圆柱形旋转连接部包括圆柱形旋转连接部顶部的第二圆弧旋转面、以及向外凸出的凸出圆柱;
捆扎件,一端与所述第一固定旋转件和第二固定旋转件固定,一端与自行车固定;
弹簧件,所述第一固定旋转件、第二固定旋转件和捆扎件通过所述弹簧件连接;
其中,所述第一固定旋转件和第二固定旋转件可旋转的连接,所述连接通槽与所述凸出圆柱配合,所述第一圆弧旋转面与所述第二圆弧旋转面配合,所述第一圆弧形连接部与所述第二圆弧旋转面配合。
10.根据权利要求9所述的刹车激光警示自行车骑行尾灯,其特征在于,第一圆筒形旋转连接部靠近所述第一圆弧形连接部一端设置有第一卡齿;所述圆柱形旋转连接部靠近所述第二圆弧形连接部的一端设置有第二卡齿;
所述弹簧件包括自攻螺丝和弹簧,所述自攻螺丝贯穿固定在所述第一固定旋转件、第二固定旋转件和捆扎件上,所述弹簧设置在所述第一固定旋转件和第二固定旋转件中间。
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