CN212709155U - 快捷安装的支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物流设备及配件技术领域，具体是一种快捷安装的支撑装置，包括主体，主体端部设置有连接部，连接部的一端开设有连接槽结构，另一端设置有连接板及锁紧块，锁紧块一端通过第一中间轴与连接部铰接，另一端延伸出连接部外部。本实用新型在保证连接牢固的前提下，安装快捷便利，省时省力。本实用新型结构简单，生产制造方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流设备及配件技术领域，具体是一种快捷安装的支撑装置。
背景技术
物流设备包括物流车厢、物流架等，其中，支撑装置为杆状、板材状等结构，可用来放在车厢内，支撑装置的两端支撑在车厢内壁的导轨上，并与车厢导轨连接，形成挡杆形式，以此来挡住货物，不让货物滑动倒塌。另外，支撑装置还可以配合物流架，安装在物流架上，用来支撑货物。
车厢导轨上设置连接孔，支撑装置的端部伸入连接孔，然后挂接在连接孔上，实现与车厢导轨的连接。现有技术的支撑装置结构形式简单，无法与轨道牢固连接，容易从轨道上掉落，造成意外。有些支撑装置的安装牢靠，但因结构复杂，安装过程繁琐，比较费时。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种快捷安装的支撑装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种快捷安装的支撑装置，配合车厢轨道设计，车厢轨道为长条板，长条板上均匀开设有多个长条孔，长条孔多数为矩形孔，车厢轨道配件通过长条孔与车厢轨道连接。
本实用新型包括主体，主体端部设置有连接部，连接部的一端开设有连接槽结构，另一端设置有连接板及锁紧块，锁紧块一端通过第一中间轴与连接部铰接，另一端延伸出连接部外部。锁紧块可围绕第一中间轴旋转，从而可调整锁紧块与连接板之间间隙的大小。
连接部的两端分别伸入长条孔内，然后长条孔处一端的车厢轨道板材恰好容纳于连接槽内，另一端车厢轨道板材恰好容纳于连接板及锁紧块之间的间隙内。为了保证连接稳固，锁紧块压紧在车厢轨道表面，用来将本实用新型与车厢轨道锁紧。
所述锁紧块与连接部之间还设有弹性部件，弹性部件的设置保证锁紧块对车厢轨道的压紧强度。
所述弹性部件为扭簧，扭簧一端与锁紧块连接，另一端与连接部连接。
所述弹性部件为弹簧，弹簧一端与连接部连接，另一端与锁紧块连接。
所述连接部设置开口槽，锁紧块设置在开口槽内部，不容易被误碰。
所述连接部通过第二中间轴与主体铰接，连接部可相对主体转动，方便安装。
所述主体为杆体或板材，支撑装置为支撑杆或支撑板等结构。
所述主体为长度可伸缩的结构，以适应不同的车厢。
所述锁紧块的端部设置有按压部，按压部处折弯，方便手动操作。
本实用新型所达到的有益效果是：
本实用新型在保证连接牢固的前提下，安装快捷便利，省时省力。
本实用新型结构简单，生产制造方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是车厢轨道的结构示意图；
图2是本实用新型实施例一的结构示意图；
图3是图2中部分剖视图；
图4是本实用新型实施例二的结构示意图(部分剖开)。
图中：1、车厢轨道；2、长条孔；3、主体；4、连接部；5、锁紧块；6、连接板；7、第一中间轴；8、连接槽；9、第二中间轴；10、弹簧；11、按压部；12、扭簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例一：
如图1所示，一种车厢轨道，车厢轨道1为长条板，长条板上均匀开设有多个长条孔2，长条孔2为矩形孔，支撑装盒子通过挂接在长条孔2内，与车厢轨道1连接。
如图2、图3所示，本实用新型包括主体3，主体3为杆体结构，支撑装置为支撑杆。主体3为可伸缩杆，长度可调。
主体3端部设置有连接部4，连接部4为板材结构。连接部4的一端开设有连接槽8结构，连接槽8开口朝向外部，连接部4另一端设置有连接板6及锁紧块5，连接板6及锁紧块5之间有间隙，间隙与连接槽8开口方向相反。锁紧块5一端通过第一中间轴7与连接部4铰接，另一端延伸出连接部4外部，延伸出连接部4外部的一端设置有按压部11，按压部11处折弯。锁紧块5可围绕第一中间轴7旋转，从而可调整锁紧块5与连接板6之间间隙的大小。
所述锁紧块5与连接部4之间还设有弹性部件，弹性部件为弹簧10，弹簧10一端与连接部4连接，另一端与锁紧块5连接。连接部4设置开口槽，锁紧块5及弹性部件均设置在开口槽内部，不容易被误碰。
所述连接部4通过第二中间轴9与主体3铰接，连接部4可相对主体3转动。
具体与车厢轨道1连接时，支撑装置主体连接部4的一端首先伸入长条孔2内，然后长条孔2处车厢轨道板材恰好容纳于连接槽8内，另一端手动按压锁紧块5，锁紧块5与连接板6之间的间隙增大，车厢轨道1板材恰好容纳于连接板6及锁紧块5之间的间隙内，然后松开锁紧块5，锁紧块5自动回弹，并且压紧在车厢轨道1表面，支撑装置与车厢轨道1连接牢固。
实施例二
如图4所示，本实施例与实施例一基本相同，不同之处在于，本实施例的弹性部件为扭簧12，扭簧12一端与锁紧块5连接，另一端与连接部4连接。
Claims (9)
1.一种快捷安装的支撑装置，其特征在于，包括主体，主体端部设置有连接部，连接部的一端开设有连接槽结构，另一端设置有连接板及锁紧块，锁紧块一端通过第一中间轴与连接部铰接，另一端延伸出连接部外部。
2.根据权利要求1所述的快捷安装的支撑装置，其特征在于，所述锁紧块与连接部之间还设有弹性部件。
3.根据权利要求2所述的快捷安装的支撑装置，其特征在于，所述弹性部件为扭簧，扭簧一端与锁紧块连接，另一端与连接部连接。
4.根据权利要求2所述的快捷安装的支撑装置，其特征在于，所述弹性部件为弹簧，弹簧一端与连接部连接，另一端与锁紧块连接。
5.根据权利要求1或2所述的快捷安装的支撑装置，其特征在于，所述连接部设置开口槽，锁紧块设置在开口槽内部。
6.根据权利要求1所述的快捷安装的支撑装置，其特征在于，所述连接部通过第二中间轴与主体铰接。
7.根据权利要求1所述的快捷安装的支撑装置，其特征在于，所述主体为杆体或板材。
8.根据权利要求1所述的快捷安装的支撑装置，其特征在于，所述主体为长度可伸缩的结构。
9.根据权利要求1所述的快捷安装的支撑装置，其特征在于，所述锁紧块的端部设置有按压部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021409766.2U CN212709155U (zh) | 2020-07-16 | 2020-07-16 | 快捷安装的支撑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN212709155U true CN212709155U (zh) | 2021-03-16 |
Family
ID=74906533
Family Applications (1)
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| CN202021409766.2U Active CN212709155U (zh) | 2020-07-16 | 2020-07-16 | 快捷安装的支撑装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-07-16 CN CN202021409766.2U patent/CN212709155U/zh active Active
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