CN212690511U - 一种油缸与拉座对心调整机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油缸与拉座对心调整机构，包括调整压盖、调整螺钉、转轴、轴套、轴承组件及固定组件；***部件为活塞杆及拉座；活塞杆通过转轴安装在拉座的两个耳板之间，活塞杆轴线与转轴轴线垂直；活塞杆与轴承组件固定连接，轴承组件与转轴过渡配合；同时，转轴一端通过固定组件与拉座一个耳板固定连接，并将轴套压装在轴承组件端面，转轴另一端由调整压盖套装，调整压盖通过调整螺钉与转轴端面固定连接，且调整压盖将另一轴套压装在轴承组件另一端端面；通过调整调整螺钉旋入转轴的长度，改变活塞杆轴线与拉座对称中心线之间的距离。本实用新型调整过程简单易实现，效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸装配的技术领域,具体涉及于一种油缸与拉座对心调整机构。
背景技术
油缸是做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，在油缸装配过程中，要求保证活塞杆和拉座的同轴度，否则油缸在工作过程中会受到偏载，影响油缸使用寿命。
传统方案是在装配过程中修配轴套的长短来调整活塞杆和拉座的同轴度，而且需要反复修配调整，在工地现场一般不具备条件，操作复杂、效率低。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种油缸与拉座对心调整机构，调整过程简单易实现，效率高。
本实用新型采取的技术方案如下：
一种油缸与拉座对心调整机构，所述调整机构包括调整压盖、调整螺钉、转轴、轴套、轴承组件及固定组件；***部件为活塞杆及拉座；
所述活塞杆通过转轴安装在拉座的两个耳板之间，所述活塞杆轴线与转轴轴线垂直；所述活塞杆与轴承组件固定连接，所述轴承组件与转轴过渡配合；同时，所述转轴一端通过固定组件与拉座一个耳板固定连接，并将轴套压装在轴承组件端面，所述转轴另一端由调整压盖套装，所述调整压盖通过调整螺钉与转轴端面固定连接，且所述调整压盖将另一轴套压装在轴承组件另一端端面；
通过调整调整螺钉旋入转轴的长度，改变活塞杆轴线与拉座对称中心线之间的距离。
进一步地，所述轴承组件包括轴承压盖、关节轴承及安装螺钉；
所述关节轴承由两端的轴承压盖封装，所述轴承压盖通过安装螺钉与活塞杆固定连接。
进一步地，所述固定组件包括轴端挡板及锁紧螺钉；
所述轴端挡板安装在转轴的限位凹槽内，同时通过锁紧螺钉与拉座固定连接。
有益效果：
本实用新型通过调整调整螺钉旋入转轴的长度，使轴套带动轴承组件与转轴发生相对移动，由于轴承组件与活塞杆固连，转轴与拉座固连，由此调整了活塞杆轴线与拉座对称中心线之间的距离，保证同轴度，调整过程简单易实现，效率高。
附图说明
图1为本实用新型装配时的结构示意图；
其中，1-活塞杆，2-拉座，3-安装螺钉，4-轴承压盖，5-调整压盖，6-调整螺钉，7-转轴，8-轴套，9-关节轴承，10-轴端挡板，11-锁紧螺钉。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。
本实施例提供了一种油缸与拉座对心调整机构，如图1所示，包括调整压盖5、调整螺钉6、转轴7、轴套8、轴承压盖4、关节轴承9、安装螺钉3、轴端挡板10及锁紧螺钉11；***部件为活塞杆1及拉座2。
活塞杆1通过转轴7安装在拉座2的两个耳板之间，活塞杆1轴线与转轴7轴线垂直；关节轴承9由两端的轴承压盖4封装，轴承压盖4通过安装螺钉3与活塞杆1固定连接。关节轴承9与转轴7过渡配合，转轴7一端的限位凹槽内安装轴端挡板10，轴端挡板10通过锁紧螺钉11与拉座2的一个耳板固定连接，同时，轴肩挡板将轴套8压装在关节轴承9端面，转轴7另一端由调整压盖5套装，调整压盖5通过调整螺钉6与转轴7端面固定连接，且调整压盖5将另一轴套8压装在关节轴承9另一端端面。
装配时，首先通过安装螺钉3与轴承压盖4将关节轴承9和活塞杆1连接在一起；
然后，通过锁紧螺钉11与轴端挡板10将转轴7与拉座2的一个耳板固定；
之后，通过调整调整螺钉6旋入转轴7的长度来调整调整压盖5与转轴7之间的间距，通过轴套8的传导，来调整活塞杆1轴线与拉座2的对称中心线的间距。
综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种油缸与拉座对心调整机构，其特征在于，所述调整机构包括调整压盖、调整螺钉、转轴、轴套、轴承组件及固定组件；***部件为活塞杆及拉座；
所述活塞杆通过转轴安装在拉座的两个耳板之间，所述活塞杆轴线与转轴轴线垂直；所述活塞杆与轴承组件固定连接，所述轴承组件与转轴过渡配合；同时，所述转轴一端通过固定组件与拉座一个耳板固定连接，并将轴套压装在轴承组件端面，所述转轴另一端由调整压盖套装，所述调整压盖通过调整螺钉与转轴端面固定连接，且所述调整压盖将另一轴套压装在轴承组件另一端端面；
通过调整调整螺钉旋入转轴的长度，改变活塞杆轴线与拉座对称中心线之间的距离。
2.如权利要求1所述的油缸与拉座对心调整机构，其特征在于，所述轴承组件包括轴承压盖、关节轴承及安装螺钉；
所述关节轴承由两端的轴承压盖封装，所述轴承压盖通过安装螺钉与活塞杆固定连接。
3.如权利要求1所述的油缸与拉座对心调整机构，其特征在于，所述固定组件包括轴端挡板及锁紧螺钉；
所述轴端挡板安装在转轴的限位凹槽内，同时通过锁紧螺钉与拉座固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922428336.9U CN212690511U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种油缸与拉座对心调整机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212690511U true CN212690511U (zh) | 2021-03-12 |
Family
ID=74893342
Family Applications (1)
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| CN201922428336.9U Active CN212690511U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种油缸与拉座对心调整机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212690511U (zh) |
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922428336.9U patent/CN212690511U/zh active Active
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