CN212690449U - 一种环形仿生降噪风扇 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环形仿生降噪风扇，包括风扇轮毂（1）、风扇嵌件（2），其特征是：风扇嵌件上设有安装孔（3），风扇嵌件嵌入在风扇轮毂中，多片扇叶（4）间隔分布在轮毂四周，所述的扇叶迎风面和背风面上间隔设置有多根凸起筋（5），凸起筋方向垂直于叶片表面，扇叶的内端均与轮毂固结，其外端均与一环形护风圈（6）连接。所述的扇叶出风侧设置有锯齿形态结构（7）。所述的扇叶数量可选择七叶或多叶。所述的护风圈外侧设有一圈凸起外翻的圆环（8）。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用风扇，尤其涉及一种环形仿生降噪风扇。
背景技术
众所周知，现汽车愈来愈普及，驾乘的舒适性愈发受到人们关注，无论是传统汽车亦或是新能源汽车都不可避免的使用风扇来进行冷却整车***，风扇运转时总是会产生大量的噪音，噪音过大将严重影响驾乘的舒适性。
市面上现有风扇产品大多为无圈风扇，部分产品采用降低风扇轮毂高度来实现降低风扇运转噪音，但并未从根本上解决风扇噪音的产生，因而效果依然不够理想；还有的现有技术采用降低风扇轮毂来减少噪音，由于部分车辆匹配时必须要求较大的通风量来达到冷却效果，而通风量增加必然带来噪音的增加，这类风扇往往直径较大，此时降低轮毂时将会大大降低风扇的整体强度，将会出现断裂或分解的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为了克服现有技术不足而提供一种通过在扇叶设置凸起筋与锯齿边的方式来分割气流，不仅增加了风扇强度还实现了降噪目的的一种环形仿生降噪风扇。
其具体技术方案为：一种环形仿生降噪风扇，包括风扇轮毂、风扇嵌件，风扇嵌件上设有安装孔，风扇嵌件嵌入在风扇轮毂中，多片扇叶间隔分布在轮毂四周，所述的扇叶迎风面和背风面上间隔设置有多根凸起筋，凸起筋方向垂直于叶片表面，扇叶的内端均与轮毂固结，其外端均与一环形护风圈连接。
所述的扇叶出风侧设置有锯齿形态结构。
所述的扇叶数量可选择七叶或多叶。
所述的护风圈外侧设有一圈凸起外翻的圆环。
经研究发现，风扇自噪声来源主要有风扇叶片的气流分离、尾窝脱落和叶尖窝等；散热器风扇首位的噪声源分布在叶片前缘的吸力面，此处发生了流动的分离和再附着；第二位的噪声源为叶片尾缘附近由于页尖窝和尾窝脱落产生的噪声。
自然界中，在长期的自然选择和生物进化过程中，鸟类的羽毛很好的解决了飞行中提供动力同时降低空气摩擦阻力的难题，这主要归功于羽毛表面特殊的形态结构。例如：经分析证明，鹰的体表各羽毛间的条纹结构及羽毛尖部的锯齿形态为飞行低噪声的主要原因。条纹结构能够改变羽毛表层空气的流动状态，使空气顺着条纹方向运动以减少紊流气体的产生，进而减少涡流噪声及压力脉动；羽毛尖部的锯齿形态可以分割尖部涡流，减少尖部大涡的数量，进而减小气动噪声。
因此，从本实用新型的技术方案可以看出：1、护风圈与扇叶的连接可提高风扇整体强度，护风圈外侧设有的一圈凸起外翻圆环，可在增加护风圈结构强度的同时减小风扇与风罩之间间隙降低出风回流；2、由于扇叶迎风面和背风面上设置有多根凸起筋，其一可增加风扇叶片整体强度，降低叶片变形风险，其二，能同时实现风扇旋转时将风分割在不同的通道区域流出，从而减少紊流气体的产生，进而减少涡流噪声及压力脉动，此结构类似鸟类羽毛；3、由于扇叶出风侧设置有锯齿形态，可以分割尖部涡流，减少尖部大涡的数量，进而减小气动噪声，此结构类似鸟类翅膀边沿。
经过多次试验，本技术方案在通常风速及转速条件下可降低噪音50%以上，在高速风速的情况下降噪效果更加明显。由此可见，本实用新型完全实现了增加了风扇强度与降噪的发明目的。
附图说明
图1是本实用新型一种环形仿生降噪风扇的剖面结构示意图；
图2是本实用新型一种环形仿生降噪风扇的俯视结构示意图；
图3是本实用新型一种环形仿生降噪风扇的立体结构示意图。
具体实施方式
实施例1、参见附图1-3，一种环形仿生降噪风扇，包括风扇轮毂1、风扇嵌件2，风扇嵌件上设有安装孔3，风扇嵌件嵌入在风扇轮毂中，多片扇叶4间隔分布在轮毂四周，所述的扇叶迎风面和背风面上间隔设置有多根凸起筋5，凸起筋方向垂直于叶片表面，扇叶的内端均与轮毂固结，其外端均与一环形护风圈6连接。
所述的扇叶出风侧设置有锯齿形态结构7。
所述的扇叶数量可选择七叶或多叶。
所述的护风圈外侧设有一圈凸起外翻的圆环8。
Claims (3)
1.一种环形仿生降噪风扇，包括风扇轮毂（1）、风扇嵌件（2），其特征是：风扇嵌件上设有安装孔（3），风扇嵌件嵌入在风扇轮毂中，多片扇叶（4）间隔分布在轮毂四周，所述的扇叶迎风面和背风面上间隔设置有多根凸起筋（5），凸起筋方向垂直于叶片表面，扇叶的内端均与轮毂固结，其外端均与一环形护风圈（6）连接。
2.根据权利要求1所述的一种环形仿生降噪风扇，其特征是：所述的扇叶数量为七叶。
3.根据权利要求1所述的一种环形仿生降噪风扇，其特征是：所述的护风圈外侧设有一圈凸起外翻的圆环（8）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020702851.1U CN212690449U (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 一种环形仿生降噪风扇 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020702851.1U CN212690449U (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 一种环形仿生降噪风扇 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212690449U true CN212690449U (zh) | 2021-03-12 |
Family
ID=74886415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020702851.1U Active CN212690449U (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 一种环形仿生降噪风扇 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212690449U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113404630A (zh) * | 2021-07-12 | 2021-09-17 | 武汉大学 | 一种水翼空化流动控制结构 |
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2020
- 2020-04-30 CN CN202020702851.1U patent/CN212690449U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113404630A (zh) * | 2021-07-12 | 2021-09-17 | 武汉大学 | 一种水翼空化流动控制结构 |
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Legal Events
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