CN212689158U - 一种地下车库排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种地下车库排水装置，其包括设置在地下的车库本体和连通车库本体与地上的入口坡道，所述入口坡道上设置有上排水沟，所述上排水沟上设置有上排水装置，所述上排水装置与上排水沟之间设置有过滤装置，所述过滤装置包括滤网以及滤桶，所述滤桶与上排水沟一端相连，所述滤网设置在滤桶内。本实用新型具有防止雨水中的树叶等扁平的杂质进入第一水管、第二水管以及虹吸管中，导致第一水管、第二水管以及虹吸管堵塞的效果。

Description

一种地下车库排水装置

技术领域

本实用新型涉及建筑排水的技术领域，尤其是涉及一种地下车库排水装置。

背景技术

地下车库通常是指设置在地下的单层或多层的用于停车的建筑设施，由于地下车库与地面之间存在高度差，因此暴雨时如果地下车库不具备排水***，极易出现地下车库倒灌的情况，造成停放在地下车库内的车辆的经济损失。

授权公告号为CN210288629U的中国实用新型专利公开了一种地下车库排水***，包括设置在地下的车库本体和连通车库本体与地上的入口坡道，入口坡道顶部设置有上排水沟，上排水沟连通有上排水井，上排水井和缓冲桶之间设置有虹吸管，虹吸管呈两端高度不等的倒U形设置，虹吸管位于上排水井内的端部高于虹吸管位于缓冲桶内的端部，还包括同时与缓冲桶和上排水井连通的雨水管网，虹吸管连接有启动泵，上排水井内设置有与启动泵的控制器电连接的液位传感器，入口坡道底部设置有下排水沟，下排水沟通过排水泵和管道与雨水管网连通。上排水沟配合有缓冲桶的辅助，从进水源头大流量排水，下排水沟二次拦截实现复合排水，有效防止雨水倒灌车库。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：暴雨时降水经过入口坡道朝向车库本体内部流动，大部分降水从上排水沟经由上排水井直排至雨水管网，当上排水井排水速度不够时液位传感器向启动泵发出信号，启动泵驱动上排水井内积水经由虹吸管流入缓冲桶内，构成虹吸现象后启动泵停止工作，雨水在上排水井内因虹吸原理分流，多余的雨水经由缓冲桶流入雨水管网，实现排水；雨水中存在的树叶等扁平的杂质会流入上排水沟中，并通过排水沟流入上排水井中，在上排水井流入雨水管网的过程中，雨水中的杂质会将上排水井与雨水管网相连通的水管以及虹吸管堵塞，造成排水功能丧失。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种地下车库排水***，具有防止雨水中的树叶等扁平的杂质进入第一水管、第二水管以及虹吸管中，导致第一水管、第二水管以及虹吸管堵塞。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种地下车库排水装置，包括设置在地下的车库本体和连通车库本体与地上的入口坡道，所述入口坡道上设置有上排水沟，所述上排水沟上设置有上排水装置，所述上排水装置与上排水沟之间设置有过滤装置，所述过滤装置包括滤网以及滤桶，所述滤桶与上排水沟一端相连，所述滤网设置在滤桶内。

通过采用上述技术方案，暴雨时，雨水通过入口坡道流入至上排水沟中，雨水通过上排水沟的导向流入至滤桶中，滤网将雨水中的扁平杂质过滤，避免雨水中扁平杂质将第一水管、第二水管以及虹吸管堵塞。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滤桶上设置有清理杂质的清理装置，所述清理装置包括清扫杆、驱动清扫杆的电机以及收集桶，所述电机设置在滤桶上，所述清扫杆设置在电机上且清扫杆与滤网水平，所述清扫杆底部设置有塑料毛刷，所述塑料毛刷底面与滤网相抵触，所述滤桶侧壁上开设有收集孔，所述收集孔位于滤网上方，所述收集桶设置在滤桶上且与收集孔相连通。

通过采用上述技术方案，使用时，电机驱动清扫杆在过滤网上转动，清扫杆上的塑料毛刷能将附着在滤网上的杂质进行清扫，在离心力的作用下杂质会随着收集孔落入至收集桶中进行收集，实现对滤网上杂质的清除。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上排水装置包括上排水桶、第一水管以及雨水管网，所述上排水桶设置在滤桶底部且上排水桶与滤桶相连通，所述第一水管一端与上排水桶相连通，另一端与雨水管网相连通。

通过采用上述技术方案，使用时，上排水沟内的水流入至滤桶内进行过滤，过滤完成的水流入上排水桶中，并通过第一水管流入到雨水管网中进行排出，实现了对上排水沟内水的排出。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上排水桶上设置有辅助排水装置，所述辅助排水装置包括虹吸管、启动泵、缓冲桶以及第二水管，所述虹吸管连通缓冲桶以及上排水桶，所述虹吸管位于上排水桶内的端部高于虹吸管位于缓冲桶内的端部，所述启动泵设置在虹吸管上，所述上排水桶上设置有与启动泵电连接且用于控制启动泵的控制器，所述上排水桶内设置有与控制器电连接的液位传感器，所述第二水管一端与缓冲桶相连通，另一端与雨水管网相连通。

通过采用上述技术方案，由于降水量过大，导致上排水桶内的水不能及时排出时，排水桶内的水面接触到液位传感器，液位传感器发出电信号至启动泵的控制器，启动泵的控制器控制启动泵启动，虹吸管由于虹吸的原理将上排水桶中的水抽入到缓冲桶中，并沿着第二水管流到雨水管网中进行排出，实现在降水量过大的情况下增大上排水桶的排水量。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述入口坡道的底端设置有下排水沟，所述下排水沟一端设置有下排水装置，所述下排水装置包括下排水桶以及第三水管，所述下排水桶与下排水沟相连通，所述第三水管一端与下排水桶相连通，另一端与雨水管网相连通。

通过采用上述技术方案，降水量过大时，一部分雨水会越过上排水沟流入到地下车库，这一部分雨水会随着下排水沟流入到下排水桶中，下排水桶中的雨水通过第三水管流入到雨水管网中进行排出。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上排水沟底面沿上排水沟靠近滤桶的方向高度逐渐降低，所述上排水沟宽度沿上排水沟靠近滤桶的方向逐渐缩短，所述下排水沟底面沿下排水沟靠近下排水桶的方向高度逐渐降低，所述下排水沟宽度沿下排水沟靠近下排水桶的方向逐渐缩短。

通过采用上述技术方案，当雨水进入上排水沟以及下排水沟时，雨水能顺利的沿着上排水沟以及下排水沟的底面分别流入到滤桶以及下排水桶中，由于上排水沟以及下排水沟两侧壁之间的距离逐渐缩短，当雨水在上排水沟以及下排水沟流动时，雨水的流动速度会加快，加快雨水的排出速度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上排水沟以及下排水沟上均设置有格栅网。

通过采用上述技术方案，格栅网能将雨水中一部分较大的杂质去除，避免排水沟的堵塞。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述入口坡道上设置有若干阻挡杆，若干所述阻挡杆与上排水沟长度方向平行且沿入口坡道长度方向分布。

通过采用上述技术方案，一部分的水从上排水沟流向下排水沟时，阻挡杆能将雨水中的一部分杂质滞留在阻挡杆上，起到一定的过滤作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述入口坡道上转动连接有挡水板，所述挡水板位于下排水沟背对上排水沟的一侧，所述挡水板上设置有驱动挡水板转动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，驱动装置驱动挡水板转动，挡水板能将从下排水沟中溢出的水阻挡，避免雨水进入地下车库中，平时驱动装置将挡水板转动到与入口坡道平行的地方，使车辆能顺利的驶入地下车库。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动装置包括电动伸缩杆，所述入口坡道上开设有放置槽，所述电动伸缩杆气缸转动连接在放置槽内且电动伸缩杆的转动面为竖直面，所述电动伸缩杆活塞杆转动连接在挡水板上。

通过采用上述技术方案，当暴雨时，电动伸缩杆驱动挡水板向上转动，使挡水板能阻挡雨水进入地下车库中，平常时，电动伸缩杆驱动挡水板向下转动至与放置槽上表面相平行的位置，使车辆能顺利的驶入地下车库。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.上排水沟中的雨水流入至滤桶中，滤桶中的滤网能将雨水中如叶子等扁平的杂质过滤，避免叶子等扁平的杂质将第一水管、第二水管以及虹吸管堵塞；

2.当降水量过大导致上排水装置以及辅助排水装置能将大量的雨水排出；

3.下排水沟、下排水桶以及挡水板能将过多的雨水挡住，并由下排水沟将过多的雨水快速排出。

附图说明

图1是本实施的结构示意图。

图2是图1中入口坡道的结构示意图。

图3是图2中A-A方向的剖视图。

图4是图2中B-B方向的剖视图。

图5是图2中下排水沟、挡水板、驱动装置以及放置槽的结构示意图。

附图标记：1、车库本体；2、入口坡道；21、上排水沟；22、下排水沟；23、格栅网；3、过滤装置；31、滤网；32、滤桶；33、清理装置；331、清扫杆；332、电机；333、收集桶；34、塑料毛刷；35、收集孔；4、上排水装置；41、上排水桶；42、第一水管；43、雨水管网；44、辅助排水装置；441、虹吸管；442、启动泵；443、缓冲桶；444、第二水管；45、控制器；46、液位传感器；5、阻挡杆；6、下排水装置；61、下排水桶；62、第三水管；63、放置槽；64、驱动装置；65、挡水板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种地下车库排水装置，包括设置在地下的车库本体1和连通车库本体1与地上的入口坡道2。

参照图2以及图3，入口坡道2上端开设有沿入口坡道2宽度方向平行的上排水沟21，上排水沟21底面沿上排水沟21长度方向高度逐渐降低，上排水沟21宽度沿上排水沟21较高端向上排水沟21较低端方向逐渐缩短，上排水沟21开口处固定连接有沿入口坡道2宽度方向延伸的格栅网23，格栅网23将上排水沟21开口处遮挡。

上排水沟21较低端设置有过滤装置3，过滤装置3包括滤网31以及滤桶32，滤桶32上设置有清理装置33，清理装置33包括清扫杆331、电机332以及收集桶333。

滤桶32与上排水沟21较低端相连通，滤网31水平固定连接在滤桶32内部且滤网31位于上排水沟21较低端下方，电机332竖直向下固定连接在滤桶32顶面且电机332转动轴向下穿入滤桶32内并固定连接有水平设置的清扫杆331，清扫杆331底面固定连接有塑料毛刷34，塑料毛刷34底面与滤网31上表面相抵触，滤桶32侧壁上开设有收集孔35，收集孔35位于滤网31上方，入口坡道2上开设有放置槽，放置槽位于上排水沟21下方，收集桶333竖直放置在放置槽内且收集桶333固定连接在滤桶32上，收集桶333与收集孔35相连通。

滤桶32上设置有上排水装置4，上排水装置4包括上排水桶41、第一水管42以及雨水管网43，上排水桶41上设置有辅助排水装置44，辅助排水装置44包括虹吸管441、启动泵442、缓冲桶443以及第二水管444。

上排水桶41顶面与滤桶32底面相连通，第一水管42一端与上排水桶41底面相连通，另一端与雨水管网43相连通，虹吸管441呈两端高度不等的倒U形设置，虹吸管441高度较高端与上排水桶41顶面相连通且与上排水桶41内底壁相抵触，虹吸管441高度较低端与缓冲桶443顶面相连通，虹吸管441上固定连接有启动泵442，上排水桶41顶面固定连接有控制启动泵442的控制器45，上排水桶41内壁固定连接有与控制器45电连接的液位传感器46，第二水管444一端与缓冲桶443底面相连通，另一端与雨水管网43相连接。

参照图2，入口坡道2上表面固定连接有与入口坡道2宽度方向平行的若干阻挡杆5，阻挡杆5沿入口坡道2长度方向均匀分布。

参照图4以及图5，入口坡道2底端开设有沿入口坡道2宽度方向平行的下排水沟22，下排水沟22底面沿下排水沟22长度方向高度逐渐降低，下排水沟22宽度沿下排水沟22较高端向下排水沟22较低端方向逐渐缩短，下排水沟22开口处固定连接有沿入口坡道2宽度方向延伸的格栅网23，格栅网23将下排水沟22开口处遮挡。

下排水沟22较低端设置有下排水装置6，下排水装置6包括下排水桶61以及第三水管62，下排水桶61侧壁与下排水沟22较低端相连通，第三水管62一端与下排水桶61侧壁相连通，另一端与雨水管网43相连通。

入口坡道2上开设有垂直于入口坡道2上表面的放置槽63，放置槽63位于下排水沟22背离上排水沟21的一侧，放置槽63靠近下排水沟22的一端转动连接有挡水板65，挡水板65转动面垂直于下排水沟22长度方向，挡水板65上设置有驱动装置64，驱动装置64包括电动伸缩杆，电动伸缩杆气缸转动连接在放置槽63底壁，电动伸缩杆活塞杆转动连接在挡水板65背离下排水沟22的一端上。

本实施例的实施原理为：暴雨时，雨水通过格栅网23流入至上排水沟21，格栅网23将雨水中较大的杂质阻挡，雨水通过上排水沟21流入到滤桶32内，滤桶32内的滤网31将树叶等扁平的杂质进行阻挡，电机332驱动清理杆转动，清理杆上的塑料毛刷34将附着在滤网31上的杂质进行清理，由于离心力的作用，杂质通过收集孔35落入至收集桶333中；经过滤网31的雨水流入至上排水桶41中，通过第一水管42流入到雨水管网43中进行排出。

当降水量过大时，上排水桶41内的水位接触到液位传感器46，液位传感器46发出电信号至控制器45，控制器45控制启动泵442启动，虹吸管441由于虹吸的原理将上排水桶41中的水抽入到缓冲桶443中，并沿着第二水管444流到雨水管网43中进行排出。

电动伸缩杆驱动挡水板65转动至与入口坡道2垂直的位置，挡水板65将多余的雨水进行阻挡，从上排水沟21溢出的雨水经过阻挡杆5一定的过滤后，通过下排水沟22的格栅网23流入下排水沟22中，雨水通过下排水沟22流入至下排水桶61中，随后通过第三水管62流至雨水管网43进行排出。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种地下车库排水装置，包括设置在地下的车库本体（1）和连通车库本体（1）与地上的入口坡道（2），所述入口坡道（2）上设置有上排水沟（21），所述上排水沟（21）上设置有上排水装置（4），其特征在于：所述上排水装置（4）与上排水沟（21）之间设置有过滤装置（3），所述过滤装置（3）包括滤网（31）以及滤桶（32），所述滤桶（32）与上排水沟（21）一端相连，所述滤网（31）设置在滤桶（32）内。

2.根据权利要求1所述的一种地下车库排水装置，其特征在于：所述滤桶（32）上设置有清理杂质的清理装置（33），所述清理装置（33）包括清扫杆（331）、驱动清扫杆（331）的电机（332）以及收集桶（333），所述电机（332）设置在滤桶（32）上，所述清扫杆（331）设置在电机（332）上且清扫杆（331）与滤网（31）水平，所述清扫杆（331）底部设置有塑料毛刷（34），所述塑料毛刷（34）底面与滤网（31）相抵触，所述滤桶（32）侧壁上开设有收集孔（35），所述收集孔（35）位于滤网（31）上方，所述收集桶（333）设置在滤桶（32）上且与收集孔（35）相连通。

3.根据权利要求1所述的一种地下车库排水装置，其特征在于：所述上排水装置（4）包括上排水桶（41）、第一水管（42）以及雨水管网（43），所述上排水桶（41）设置在滤桶（32）底部且上排水桶（41）与滤桶（32）相连通，所述第一水管（42）一端与上排水桶（41）相连通，另一端与雨水管网（43）相连通。

4.根据权利要求3所述的一种地下车库排水装置，其特征在于：所述上排水桶（41）上设置有辅助排水装置（44），所述辅助排水装置（44）包括虹吸管（441）、启动泵（442）、缓冲桶（443）以及第二水管（444），所述虹吸管（441）连通缓冲桶（443）以及上排水桶（41），所述虹吸管（441）位于上排水桶（41）内的端部高于虹吸管（441）位于缓冲桶（443）内的端部，所述启动泵（442）设置在虹吸管（441）上，所述上排水桶（41）上设置有与启动泵（442）电连接且用于控制启动泵（442）的控制器（45），所述上排水桶（41）内设置有与控制器（45）电连接的液位传感器（46），所述第二水管（444）一端与缓冲桶（443）相连通，另一端与雨水管网（43）相连通。

5.根据权利要求1所述的一种地下车库排水装置，其特征在于：所述入口坡道（2）的底端设置有下排水沟（22），所述下排水沟（22）一端设置有下排水装置（6），所述下排水装置（6）包括下排水桶（61）以及第三水管（62），所述下排水桶（61）与下排水沟（22）相连通，所述第三水管（62）一端与下排水桶（61）相连通，另一端与雨水管网（43）相连通。

6.根据权利要求5所述的一种地下车库排水装置，其特征在于：所述上排水沟（21）底面沿上排水沟（21）靠近滤桶（32）的方向高度逐渐降低，所述上排水沟（21）宽度沿上排水沟（21）靠近滤桶（32）的方向逐渐缩短，所述下排水沟（22）底面沿下排水沟（22）靠近下排水桶（61）的方向高度逐渐降低，所述下排水沟（22）宽度沿下排水沟（22）靠近下排水桶（61）的方向逐渐缩短。

7.根据权利要求5所述的一种地下车库排水装置，其特征在于：所述上排水沟（21）以及下排水沟（22）上均设置有格栅网（23）。

8.根据权利要求5所述的一种地下车库排水装置，其特征在于：所述入口坡道（2）上设置有若干阻挡杆（5），若干所述阻挡杆（5）与上排水沟（21）长度方向平行且沿入口坡道（2）长度方向分布。

9.根据权利要求5所述的一种地下车库排水装置，其特征在于：所述入口坡道（2）上转动连接有挡水板（65），所述挡水板（65）位于下排水沟（22）背对上排水沟（21）的一侧，所述挡水板（65）上设置有驱动挡水板（65）转动的驱动装置（64）。

10.根据权利要求9所述的一种地下车库排水装置，其特征在于：所述驱动装置（64）包括电动伸缩杆，所述入口坡道（2）上开设有放置槽（63），所述电动伸缩杆气缸转动连接在放置槽（63）内且电动伸缩杆的转动面为竖直面，所述电动伸缩杆活塞杆转动连接在挡水板（65）上。

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