CN212672959U - 工业导热油***的事故放油*** - Google Patents
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Abstract
一种工业导热油***的事故放油***,包括一种工业导热油***的事故放油***,包括换热器和事故油罐,所述换热器上设有放油管连接至事故油罐,所述放油管上设有油侧安全阀,所述油侧安全阀前设有铅封开切断阀,这种结构的特点是尽可能回收这部分因压力瞬时升高的导热油,本***既起到换热器常规运行时,因短时升压,油侧安全阀动作后,安全回收导热油的作用,也保证换热器在极端工况下,如***片动作下,设备及运行维护人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及事故***,特别一种工业导热油***的事故放油***。
背景技术
目前导热油蒸汽换热过程中,油侧事故状态主要有 2种方式:
1、换热器出口油管道安全阀动作。
2、换热器油侧***片动作。
其中,在实际项目执行过程中,经常遇到换热器负荷调整频繁,加热蒸汽量负荷波动较大,加之运行初期的油量调整不够及时,往往会造成出口油压过高,导致油侧安全阀起跳。当事故状态继续,且油侧压力继续升高时,则引起换热器***片动作,直接将导热油排入储油槽内,无法对事故状态作出相关的安全保护。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述问题,设计了一种能够不仅保护油侧安全阀动作,还能对换热器事故状态作出相关安全保护,保证***设备安全运行的工业导热油***的事故放油***。
为了实现上述目的,本实用新型设计的一种工业导热油***的事故放油***,包括换热器和事故油罐,所述换热器上设有放油管连接至事故油罐,所述放油管上设有油侧安全阀,所述油侧安全阀前设有铅封开切断阀cso,这种结构的特点是尽可能回收这部分因压力瞬时升高的导热油。
进一步的方案为,所述铅封开切断阀后设有***片,一般情况换热器设置两个***片,所述***片后的放油管采用无缝钢管,所述无缝钢管走埋地管沟连通至事故油罐,所述无缝钢管采用φ159*6型号,所示事故油罐设于围堰区内。
更进一步的方案为,所述油侧安全阀的整定压力取油侧正常设计压力的1.1倍,根据具体项目不同,设置压力不同,所述***片的动作压力高于油侧安全阀的起跳压力,所述油侧安全阀的起跳压力为0.2Mpa。
进一步的方案为,所述事故油罐上设有直通大气的排气口,这种结构的特点是用于事故泄压。
更进一步的方案为,所述事故油罐的容器配置为设计压力不低于1.6Mpa,设计温度不低于350℃,油容积为换热器的两倍。
本实用新型的特点及有益效果在于:本***既起到换热器常规运行时,因短时升压,油侧安全阀动作后,安全回收导热油的作用,也保证换热器在极端工况下,如***片动作下,设备及运行维护人员的安全。
附图说明
图1为本实用新型的具体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步的说明:
实施例1
如图1所示,本实用新型提供一种技术方案,一种工业导热油***的事故放油***,包括换热器1和事故油罐2,所述换热器1上设有放油管3连接至事故油罐2,所述放油管3上设有油侧安全阀4,所述油侧安全阀4前设有铅封开切断阀5。
所述铅封开切断阀5后设有***片6,本实施例设置两个***片,所述***片6后的放油管3采用无缝钢管,所述无缝钢管走埋地管沟连通至事故油罐2,所述无缝钢管采用φ159*6型号,所示事故油罐2设于围堰区内。
所述油侧安全阀4的整定压力取油侧正常设计压力的1.1倍,根据具体项目不同,设置压力不同,所述***片6的动作压力高于油侧安全阀4的起跳压力,所述油侧安全阀4的起跳压力为0.2Mpa。
所述事故油罐2上设有直通大气的排气口7。
所述事故油罐2的容器配置为设计压力不低于1.6Mpa,设计温度不低于350℃,油容积为换热器1的两倍。
具体工作原理为:当换热器出口油压应蒸汽负荷变动,瞬时增大时,油侧安全阀起跳,放油管瞬间泄压,且换热器加热蒸汽阀门开始执行关闭动作,减少加热蒸汽量,保证换热器设备安全。
当换热器油侧安全阀起跳后,油侧压力并未降低,反而继续升高,这时应考虑换热器内部有爆管可能,即高压蒸汽大面积漏入油侧管道,导致油侧压力急剧升高,此时,油侧***片动作,换热器油侧进出口气动阀门关闭,加热蒸汽关闭,换热器通过事故放油管道开始泄压至设在围堰区域的埋地事故油罐。以此保证事故状态在可控范围之内。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明。所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种工业导热油***的事故放油***,包括换热器(1)和事故油罐(2),其特征在于:所述换热器(1)上设有放油管(3)连接至事故油罐(2),所述放油管(3)上设有油侧安全阀(4),所述油侧安全阀(4)前设有铅封开切断阀(5)。
2.根据权利要求1所述的一种工业导热油***的事故放油***,其特征在于:所述铅封开切断阀(5)后设有***片(6),所述***片(6)后的放油管(3)采用无缝钢管,所述无缝钢管走埋地管沟连通至事故油罐(2),所示事故油罐(2)设于围堰区内。
3.根据权利要求2所述的工业导热油***的事故放油***,其特征在于:所述油侧安全阀(4)的整定压力取油侧正常设计压力的1.1倍所述***片(6)的动作压力高于油侧安全阀(4)的起跳压力。
4.根据权利要求1所述的工业导热油***的事故放油***,其特征在于:所述事故油罐(2)上设有直通大气的排气口(7)。
5.根据权利要求1至3所述的任一一种工业导热油***的事故放油***,其特征在于:所述事故油罐(2)的容器配置为设计压力不低于1.6Mpa,设计温度不低于350℃,油容积为换热器(1)的两倍。
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- 2020-05-13 CN CN202020789520.6U patent/CN212672959U/zh active Active
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