CN212643293U - 一种摩擦力低的曲轴结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩擦力低的曲轴结构，具体涉及低摩擦力曲轴技术领域，包括多个连杆轴径、多个曲柄臂、多个主轴颈、后轴颈和前轴颈，所述连杆轴径外端设有减摩机构；所述减摩机构包括多个圆环，所述圆环设在连杆轴径外端，所述圆环内壁设有多个第一滚珠，所述第一滚珠与圆环内壁固定连接，所述第一滚珠与连杆轴径外端相接触，所述圆环外端设有多个第二滚珠，所述第二滚珠与圆环外端固定连接。本实用新型通过利用第一滚珠和第二滚珠减小连杆与连杆轴径之间的摩擦力，以避免对连杆轴径的磨损，从而能够防止曲轴受到损坏。

Description

一种摩擦力低的曲轴结构

技术领域

本实用新型实施例涉及低摩擦力曲轴技术领域，具体涉及一种摩擦力低的曲轴结构。

背景技术

曲轴主要功用是承受连杆传来的力，并由此产生绕自身轴线的旋转力矩，该力矩通过飞轮对外输出；另外，曲轴还用来驱动发动机的配气机构和发电机、水泵、转向油泵、空气压缩机等附件。

现有技术会利用润滑油减少连杆与连杆轴径之间的干摩擦的，但是润滑油在涂满整个连杆轴径之前，连杆与连杆轴径之间仍然存在干摩擦，从而容易磨损连杆轴径，造成曲轴的损坏。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种摩擦力低的曲轴结构，通过利用第一滚珠和第二滚珠减小连杆与连杆轴径之间的摩擦力，以避免对连杆轴径的磨损，从而能够防止曲轴受到损坏，以解决现有技术中由于干摩擦的存在导致的连杆轴径容易磨损的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种摩擦力低的曲轴结构，包括多个连杆轴径、多个曲柄臂、多个主轴颈、后轴颈和前轴颈，多个所述曲柄臂分别固定设在每个连杆轴径两侧，所述主轴颈设在两个连杆轴径之间，所述主轴颈两端分别与两个曲柄臂固定连接，所述后轴颈固定设在其中一个曲柄臂一侧，所述前轴颈固定设在另一个曲柄臂一侧，所述连杆轴径外端设有减摩机构；

所述减摩机构包括多个圆环，所述圆环设在连杆轴径外端，所述圆环内壁设有多个第一滚珠，所述第一滚珠与圆环内壁固定连接，所述第一滚珠与连杆轴径外端相接触，所述圆环外端设有多个第二滚珠，所述第二滚珠与圆环外端固定连接。

进一步地，所述连杆轴径内部开设有第一储油槽，所述连杆轴径上开设有多个第二通孔，所述第二通孔与第一储油槽相连通。

进一步地，所述圆环内部开设有第二储油槽，所述圆环顶部开设有多个第一通孔，所述第一通孔与第二储油槽相连通，所述圆环底部开设有多个第三通孔，所述第三通孔与第二储油槽相连通。

进一步地，所述连杆轴径外端开设有卡槽，所述第一滚珠设在卡槽内部。

进一步地，多个所述曲柄臂一端设有平衡重，所述平衡重与曲柄臂固定连接。

进一步地，所述曲柄臂内部均开设有第二油道，所述第二油道与第一储油槽相连通，多个所述主轴颈内部均开设有第一油道，所述第一油道与第二油道相连通。

进一步地，所述后轴颈内部开设有第三油道，所述第三油道与其中一个第二油道相连通，所述前轴颈内部开设有第四油道，所述第四油道与其中一个第二油道相连通。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型通过在连杆轴径的外端安装圆环，并在圆环的内圈安装多个第一滚珠、在圆环的外圈安装多个第二滚珠，使得第一滚珠与连杆轴径的外端相接触，从而能够将连杆与连杆轴径之间的干摩擦转变为滚动摩擦，以减小干摩擦对连杆轴径的磨损，与现有技术相比，有效的减小了连杆轴径与连杆之间的摩擦力，从而能够减少对连杆轴径的磨损，以避免损坏曲轴。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的剖视图；

图3为本实用新型提供的连杆轴径与圆环的剖视图；

图4为本实用新型提供的连杆轴径、曲柄臂和主轴颈的结构示意图；

图5为本实用新型提供的图2中A的放大图。

图中：1连杆轴径、2曲柄臂、3主轴颈、4后轴颈、5前轴颈、6卡槽、7第一储油槽、8圆环、9第一滚珠、10第二滚珠、11第一通孔、12第二通孔、13第二储油槽、14平衡重、15第一油道、16第二油道、17第三油道、18第四油道。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种摩擦力低的曲轴结构，包括多个连杆轴径1、多个曲柄臂2、多个主轴颈3、后轴颈4和前轴颈5，多个所述曲柄臂2分别固定设在每个连杆轴径1两侧，所述主轴颈3设在两个连杆轴径1之间，所述主轴颈3两端分别与两个曲柄臂2固定连接，所述后轴颈4固定设在其中一个曲柄臂2一侧，所述前轴颈5固定设在另一个曲柄臂2一侧，所述连杆轴径1外端设有减摩机构；

所述减摩机构包括多个圆环8，所述圆环8设在连杆轴径1外端，所述圆环8内壁设有多个第一滚珠9，所述第一滚珠9与圆环8内壁固定连接，所述第一滚珠9与连杆轴径1外端相接触，所述圆环8外端设有多个第二滚珠10，所述第二滚珠10与圆环8外端固定连接。

进一步地，所述连杆轴径1内部开设有第一储油槽7，所述连杆轴径1上开设有多个第二通孔12，所述第二通孔12与第一储油槽7相连通，便于储存润滑油，也便于通过第二通孔12将润滑油喷出。

进一步地，所述圆环8内部开设有第二储油槽13，所述圆环8顶部开设有多个第一通孔11，所述第一通孔11与第二储油槽13相连通，所述圆环8底部开设有多个第三通孔，所述第三通孔与第二储油槽13相连通，便于通过第三通孔将润滑油储存在第二储油槽13内部，并通过第一通孔11喷出。

进一步地，所述连杆轴径1外端开设有卡槽6，所述第一滚珠9设在卡槽6内部，有利于固定第一滚珠9的位置。

进一步地，多个所述曲柄臂2一端设有平衡重14，所述平衡重14与曲柄臂2固定连接，有利于平衡旋转离心力及其力矩。

进一步地，所述曲柄臂2内部均开设有第二油道16，所述第二油道16与第一储油槽7相连通，多个所述主轴颈3内部均开设有第一油道15，所述第一油道15与第二油道16相连通，便于将润滑油通入第一储油槽7内部。

进一步地，所述后轴颈4内部开设有第三油道17，所述第三油道17与其中一个第二油道16相连通，所述前轴颈5内部开设有第四油道18，所述第四油道18与其中一个第二油道16相连通，便于将润滑油通入第二油道18内部。

实施场景具体为：使用本实用新型时，需要先将连杆安装在连杆轴径1外端，使得连杆内壁与第二滚珠10相接触，然后当连杆做往复运动时，连杆会通过第二滚珠10、圆环8和第一滚珠9带动连杆轴径1转动，从而能够带动整个曲轴转动，而且连杆轴径1在转动的过程中，连杆内壁会与第二滚珠10接触，并会带动第二滚珠10滚动，使得连杆与第二滚珠10之间只存在滚动摩擦，同样的，圆环8转动会带动第一滚珠9转动，并通过转动的第一滚珠9带动连杆轴径1转动，使得第一滚珠9在连杆轴径1外端滚动，使得第一滚珠9与连杆轴径1之间也只存在滚动摩擦，从而能够有效的避免干摩擦对连杆轴径1的磨损，而且当连杆工作一段时间后，润滑油会通过第一油道15、第三油道17和第四油道18分别进入多个第二油道16内部，然后再通过多个第二油道16进入第一储油槽7内部，接着会在连杆轴径1转动的离心力的作用下穿过第二通孔12，并喷洒出去与连杆轴径1外端接触，从而能够减小第一滚珠9与连杆轴径1外端之间的摩擦力，而且部分润滑油会穿过第三通孔移动到第二储油槽13内部，然后会在圆环8在转动的提供的离心力的作用下穿过第一通孔11喷洒出去，再与连杆内壁接触，从而能够有效的减小第二滚珠10与连杆内壁之间的摩擦，该实施方式具体解决了现有技术中由于干摩擦的存在导致的连杆轴径容易磨损的问题。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种摩擦力低的曲轴结构，包括多个连杆轴径(1)、多个曲柄臂(2)、多个主轴颈(3)、后轴颈(4)和前轴颈(5)，多个所述曲柄臂(2)分别固定设在每个连杆轴径(1)两侧，所述主轴颈(3)设在两个连杆轴径(1)之间，所述主轴颈(3)两端分别与两个曲柄臂(2)固定连接，所述后轴颈(4)固定设在其中一个曲柄臂(2)一侧，所述前轴颈(5)固定设在另一个曲柄臂(2)一侧，其特征在于：所述连杆轴径(1)外端设有减摩机构；

所述减摩机构包括多个圆环(8)，所述圆环(8)设在连杆轴径(1)外端，所述圆环(8)内壁设有多个第一滚珠(9)，所述第一滚珠(9)与圆环(8)内壁固定连接，所述第一滚珠(9)与连杆轴径(1)外端相接触，所述圆环(8)外端设有多个第二滚珠(10)，所述第二滚珠(10)与圆环(8)外端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩擦力低的曲轴结构，其特征在于：所述连杆轴径(1)内部开设有第一储油槽(7)，所述连杆轴径(1)上开设有多个第二通孔(12)，所述第二通孔(12)与第一储油槽(7)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种摩擦力低的曲轴结构，其特征在于：所述圆环(8)内部开设有第二储油槽(13)，所述圆环(8)顶部开设有多个第一通孔(11)，所述第一通孔(11)与第二储油槽(13)相连通，所述圆环(8)底部开设有多个第三通孔，所述第三通孔与第二储油槽(13)相连通。

4.根据权利要求1所述的一种摩擦力低的曲轴结构，其特征在于：所述连杆轴径(1)外端开设有卡槽(6)，所述第一滚珠(9)设在卡槽(6)内部。

5.根据权利要求1所述的一种摩擦力低的曲轴结构，其特征在于：其中多个所述曲柄臂(2)一端设有平衡重(14)，所述平衡重(14)与曲柄臂(2)固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种摩擦力低的曲轴结构，其特征在于：多个所述曲柄臂(2)内部均开设有第二油道(16)，所述第二油道(16)与第一储油槽(7)相连通，多个所述主轴颈(3)内部均开设有第一油道(15)，所述第一油道(15)与第二油道(16)相连通。

7.根据权利要求6所述的一种摩擦力低的曲轴结构，其特征在于：所述后轴颈(4)内部开设有第三油道(17)，所述第三油道(17)与其中一个第二油道(16)相连通，所述前轴颈(5)内部开设有第四油道(18)，所述第四油道(18)与其中一个第二油道(16)相连通。

Images