CN212638828U - 一种传动带防脱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动带防脱结构，包括基台，所述基台上表面固定连接有挡板，所述基台上表面设置有传动带驱动结构，所述传动带驱动结构包括第一转轴，所述第一转轴两端均通过轴承转动贯穿挡板，所述第一转轴两端固定连接有带轮，所述带轮表面贴合有传动带本体，所述挡板一侧开设有矩形通孔，所述矩形通孔内部滑动连接有工型块，所述工型块一侧固定连接有压缩弹簧，本实用新型设置滚轮，滚轮可压紧传动带本体，防止传动带在受力不均时脱离带轮，滚轮可通过工型块在矩形通孔中滑动，不会损坏传动带本体，工型块通过压缩弹簧胀紧，使滚轮和传动带一直贴合，防止传动带在受力不均时脱离带轮。

Description

一种传动带防脱结构

技术领域

本实用新型涉及传动带领域，具体为一种传动带防脱结构。

背景技术

传动带也称为输送带，是传动带***中的传动介质。传动带***属于传动***中的一种，***会包括二个或是多个滑轮，上面有传动带，滑轮可以无限制的旋转传动带行进。滑轮中会有一个或是多个有动力驱动，让传动带行进，并且带着传动带上传动的材料行进。有动力驱动的滑轮会称为驱动滑轮，其余的则称为惰轮。工业应用传动带的场合有二种:在工厂中，将输送材料或物体放在盒子或是托盘中的材料处理，以及输送大量物资或是农产品的散料处理。

传动带在输送物料时，在受力不均时，长时间运行后容易脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动带防脱结构，设置滚轮，滚轮可压紧传动带本体，防止传动带在受力不均时脱离带轮，滚轮可通过工型块在矩形通孔中滑动，不会损坏传动带本体，工型块通过压缩弹簧胀紧，使滚轮和传动带一直贴合，防止传动带在受力不均时脱离带轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动带防脱结构，包括基台，所述基台上表面固定连接有挡板，所述基台上表面设置有传动带驱动结构，所述传动带驱动结构包括第一转轴，所述第一转轴两端均通过轴承转动贯穿挡板，所述第一转轴两端固定连接有带轮，所述带轮表面贴合有传动带本体，所述挡板一侧开设有矩形通孔，所述矩形通孔内部滑动连接有工型块，所述工型块一侧固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端固定连接有第一固定块，所述第一固定块一侧固定连接于挡板表面，所述挡板一侧固定连接有第二固定块，所述第二固定块内部通过螺纹内部转动连接有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮一端压紧贴合工型块，所述工型块之间设置有滚轮，所述滚轮一侧压紧贴合于传动带本体表面。

优选的，所述传动带驱动结构包括直流电机，所述直流电机底座通过螺栓固定连接于于基台上表面，所述直流电机输出轴端键接有第一链轮，所述第一链轮通过传动链条传动连接有第二链轮，所述第一转轴表面键接于第二链轮内圈。

优选的，所述滚轮表面固定套接有弹性橡胶套，所述弹性橡胶套表面固定连接有弹性橡胶凸块，所述弹性橡胶凸块和弹性橡胶套为一体式结构。

优选的，所述基台下侧固定连接有支腿，所述支腿下端固定连接有垫块。

优选的，所述滚轮包括第二转轴，所述第二转轴两端通过轴承转动连接于工型块内部，所述第二转轴表面固定套接有轮体。

优选的，所述带轮表面固定连接有防滑凸条，所述防滑凸条相对带轮中心呈环形阵列分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、设置滚轮，滚轮可压紧传动带本体，防止传动带在受力不均时脱离带轮，滚轮可通过工型块在矩形通孔中滑动，不会损坏传动带本体，工型块通过压缩弹簧胀紧，使滚轮和传动带一直贴合，防止传动带在受力不均时脱离带轮；

2、在带轮表面设置防滑凸条，可增加带轮和传动带本体之间的摩擦力，防止两者因产生相对滑动而使传动带本体脱离。

附图说明

图1为本实用新型基台部分俯视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部分局部放大结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图；

图4为本实用新型滚轮部分俯视结构示意图。

图中：1、基台；2、挡板；3、传动带驱动结构；301、第一转轴；4、带轮；5、传动带本体；6、矩形通孔；7、工型块；8、压缩弹簧；9、第一固定块；10、第二固定块；11、螺纹旋钮；12、滚轮；302、直流电机；303、第一链轮；304、第二链轮；13、弹性橡胶套；14、弹性橡胶凸块；15、支腿； 16、垫块；121、第二转轴；122、轮体；17、防滑凸条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种传动带防脱结构，包括基台1，为了便于支撑基台1，在基台1下侧固定连接有支腿15，支腿15 下端固定连接有垫块16。

基台1上表面固定连接有挡板2，基台1上表面设置有传动带驱动结构3，传动带驱动结构3包括第一转轴301，第一转轴301两端均通过轴承转动贯穿挡板2，第一转轴301两端固定连接有带轮4，带轮4表面贴合有传动带本体 5，带轮4表面固定连接有防滑凸条17，防滑凸条17相对带轮4中心呈环形阵列分布，可增加带轮4和传动带本体5之间的摩擦力，防止两者因产生相对滑动而使传动带本体5脱离。

挡板2一侧开设有矩形通孔6，矩形通孔6内部滑动连接有工型块7，工型块7一侧固定连接有压缩弹簧8，压缩弹簧8一端固定连接有第一固定块 9，第一固定块9一侧固定连接于挡板2表面，挡板2一侧固定连接有第二固定块10，第二固定块10内部通过螺纹内部转动连接有螺纹旋钮11，螺纹旋钮11一端压紧贴合工型块7，工型块7之间设置有滚轮12，滚轮12一侧压紧贴合于传动带本体5表面。

传动带驱动结构3包括直流电机302，直流电机302底座通过螺栓固定连接于于基台1上表面，直流电机302输出轴端键接有第一链轮303，第一链轮 303通过传动链条传动连接有第二链轮304，第一转轴301表面键接于第二链轮304内圈。

为了增加滚轮12和传动带本体5之间的摩擦力，在滚轮12表面固定套接有弹性橡胶套13，弹性橡胶套13表面固定连接有弹性橡胶凸块14，弹性橡胶凸块14和弹性橡胶套13为一体式结构。滚轮12包括第二转轴121，第二转轴121两端通过轴承转动连接于工型块7内部，第二转轴121表面固定套接有轮体122。

工作原理：设置滚轮12，滚轮12可压紧传动带本体5，防止传动带本体 5在受力不均时脱离带轮4，滚轮12可通过工型块7在矩形通孔6中滑动，不会损坏传动带本体5，工型块7通过压缩弹簧8胀紧，使滚轮12和传动带本体5一直贴合，防止传动带本体5在受力不均时脱离带轮4；在带轮4表面设置防滑凸条17，可增加带轮4和传动带本体5之间的摩擦力，防止两者因产生相对滑动而使传动带本体5脱离。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种传动带防脱结构，包括基台(1)，其特征在于：所述基台(1)上表面固定连接有挡板(2)，所述基台(1)上表面设置有传动带驱动结构(3)，所述传动带驱动结构(3)包括第一转轴(301)，所述第一转轴(301)两端均通过轴承转动贯穿挡板(2)，所述第一转轴(301)两端固定连接有带轮(4)，所述带轮(4)表面贴合有传动带本体(5)，所述挡板(2)一侧开设有矩形通孔(6)，所述矩形通孔(6)内部滑动连接有工型块(7)，所述工型块(7)一侧固定连接有压缩弹簧(8)，所述压缩弹簧(8)一端固定连接有第一固定块(9)，所述第一固定块(9)一侧固定连接于挡板(2)表面，所述挡板(2)一侧固定连接有第二固定块(10)，所述第二固定块(10)内部通过螺纹内部转动连接有螺纹旋钮(11)，所述螺纹旋钮(11)一端压紧贴合工型块(7)，所述工型块(7)之间设置有滚轮(12)，所述滚轮(12)一侧压紧贴合于传动带本体(5)表面。

2.根据权利要求1所述的一种传动带防脱结构，其特征在于：所述传动带驱动结构(3)包括直流电机(302)，所述直流电机(302)底座通过螺栓固定连接于于基台(1)上表面，所述直流电机(302)输出轴端键接有第一链轮(303)，所述第一链轮(303)通过传动链条传动连接有第二链轮(304)，所述第一转轴(301)表面键接于第二链轮(304)内圈。

3.根据权利要求1所述的一种传动带防脱结构，其特征在于：所述滚轮(12)表面固定套接有弹性橡胶套(13)，所述弹性橡胶套(13)表面固定连接有弹性橡胶凸块(14)，所述弹性橡胶凸块(14)和弹性橡胶套(13)为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的一种传动带防脱结构，其特征在于：所述基台(1)下侧固定连接有支腿(15)，所述支腿(15)下端固定连接有垫块(16)。

5.根据权利要求1所述的一种传动带防脱结构，其特征在于：所述滚轮(12)包括第二转轴(121)，所述第二转轴(121)两端通过轴承转动连接于工型块(7)内部，所述第二转轴(121)表面固定套接有轮体(122)。

6.根据权利要求1所述的一种传动带防脱结构，其特征在于：所述带轮(4)表面固定连接有防滑凸条(17)，所述防滑凸条(17)相对带轮(4)中心呈环形阵列分布。

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