CN212601786U - 一种轮胎固定架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎固定架，涉及轮胎固定架技术领域，包括包括固定座，所述固定座的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的正面和背面均固定安装有两个放置架，所述固定座的底面固定连接有两个相对称的底板，两个所述底板相互靠近的一侧面通过轴承转动连接有双向螺纹杆，其中一个所述底板的外表面固定连接有正反转电机。本实用新型设计结构合理，它能够通过底板、正反转电机、万向轮、双向螺纹杆、限位杆、移动板、螺纹筒、连接板、凹槽、支撑腿和橡胶垫之间的配合设置，能够有效的实现了该固定架的便于移动性，同时也保证了该固定架的稳定支撑效果，当需要对该固定架进行移动时，只需控制正反转电机的运转，将支撑腿升起即可。

Description

一种轮胎固定架

技术领域

本实用新型涉及轮胎固定架技术领域，具体是一种轮胎固定架。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎在生产加工过程中工艺繁多，并在部分工艺中需要使用固定架对轮胎固定。

目前轮胎通常采用固定式结构的固定架将轮胎进行放置固定，在对固定架进行移动时，由于固定架体积较大，且固定架通常为固定一体式，移动时也较为不方便，一般通过拖车将固定架整体进行抬起再进行拖动，从而降低了轮胎固定架的实用性和移动稳固性。为此，我们提供了轮胎固定架解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种轮胎固定架。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎固定架，包括固定座，所述固定座的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的正面和背面均固定安装有两个放置架，所述固定座的底面固定连接有两个相对称的底板，两个所述底板相互靠近的一侧面通过轴承转动连接有双向螺纹杆，其中一个所述底板的外表面固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出转轴延伸至底板的内部并与双向螺纹杆的一端固定连接，两个所述底板相互靠近的一侧面均开设有两个相对称的凹槽，两个所述底板相互靠近的一侧面设有两个相对称的限位杆，所述双向螺纹杆的外表面螺纹连接有两个相对称的移动板，每个所述凹槽的内部均设有连接块，每个所述连接块的底面均固定连接有支撑腿，每个所述支撑腿的底面均固定连接有橡胶垫，每个所述移动板的底面均通过销轴铰接有连接板，每个所述连接板远离移动板的一端均通过销轴与连接块的上表面相铰接。

进一步的，所述固定座的右侧面固定连接有连接把，所述连接把的上表面开设有通孔。

进一步的，每个所述放置架的内部均放置有若干个轮胎。

进一步的，所述固定座底面的四个边角处均固定安装有万向轮。

进一步的，每个所述移动板的外表面均固定镶嵌有螺纹筒，且螺纹筒的内壁与双向螺纹杆的外表面螺纹连接，每个所述限位杆的两端分别贯穿移动板并与凹槽的内侧壁固定连接，且移动板和限位杆滑动连接。

进一步的，每个所述凹槽的内壁均开设有两个相对称的滑槽，每个所述连接块的前后两端均与滑槽的内壁滑动连接。

三)有益效果：

与现有技术相比，该轮胎固定架具备如下有益效果：

本实用新型通过底板、正反转电机、万向轮、双向螺纹杆、限位杆、移动板、螺纹筒、连接板、凹槽、支撑腿和橡胶垫之间的配合设置，能够有效的实现了该固定架的便于移动性，同时也保证了该固定架的稳定支撑效果，只需控制正反转电机的运转，使双向螺纹杆进行转动，并使两个移动板进行相对移动，即可控制支撑腿的升起和降落，且便于操作。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图；

图3为本实用新型体2中A处放大结构示意图。

图中：1、固定座；2、支撑架；3、放置架；4、连接把；5、限位杆；6、移动板；7、连接板；8、底板；9、橡胶垫；10、万向轮；11、支撑腿；12、正反转电机；13、双向螺纹杆；14、连接块；15、滑槽；16、凹槽；17、螺纹筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种轮胎固定架，包括固定座1，固定座1的上表面固定连接有支撑架2，支撑架2的正面和背面均固定安装有两个放置架3，固定座1的底面固定连接有两个相对称的底板8，两个底板8相互靠近的一侧面通过轴承转动连接有双向螺纹杆13，其中一个底板8的外表面固定连接有正反转电机12，正反转电机12的输出转轴延伸至底板8的内部并与双向螺纹杆13的一端固定连接，两个底板8相互靠近的一侧面均开设有两个相对称的凹槽16，两个底板8相互靠近的一侧面设有两个相对称的限位杆5，双向螺纹杆13的外表面螺纹连接有两个相对称的移动板6，每个凹槽16的内部均设有连接块14，每个连接块14的底面均固定连接有支撑腿11，每个支撑腿11的底面均固定连接有橡胶垫9，每个移动板6的底面均通过销轴铰接有连接板7，每个连接板7远离移动板6的一端均通过销轴与连接块14的上表面相铰接。

进一步的，固定座1的右侧面固定连接有连接把4，连接把4的上表面开设有通孔。能够更加的便于将该固定架进行连接移动，从而使该固定架进行移动时更加的便捷。

进一步的，每个放置架3的内部均放置有若干个轮胎。能够有效的对轮胎进行固定，提高装置的安全性。

进一步的，固定座1底面的四个边角处均固定安装有万向轮10。能够有效的实现了该固定架便于移动的效果，进一步的提高了该固定架的实用性。

进一步的，每个移动板6的外表面均固定镶嵌有螺纹筒17，且螺纹筒17的内壁与双向螺纹杆13的外表面螺纹连接，每个限位杆5的两端分别贯穿移动板6并与凹槽16的内侧壁固定连接，且移动板6和限位杆5滑动连接。能够有效的保证了移动板6的移动效果，同时也保证了移动板6在移动时的稳定性。

进一步的，每个凹槽16的内壁均开设有两个相对称的滑槽15，每个连接块14的前后两端均与滑槽15的内壁滑动连接。能够有效的保证了支撑腿11在升降时的稳定性和限位效果。

工作原理：当需要对固定架进行移动时，先将正反转电机12与电源接通并控制正反转电机12的运转，使两个螺纹筒17在双向螺纹杆13的转动下进行双向移动，进一步的使移动板6进行移动，并拉动连接板7将橡胶垫9进行上升，使橡胶垫9远离底面，保证万向轮10能够对该固定架进行移动，在断开正反转电机12的电源，即可将该固定架进行推动，也可通过连接把4将车辆进行连接，使车辆拉动该固定架，对该固定架进行移动至指定位置后，即可将正反转电机12与电源接通，调整正反转电机12的转向，使橡胶垫9将该固定架进行支撑，保证了该固定架的稳定效果。

需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轮胎固定架，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的上表面固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的正面和背面均固定安装有两个放置架(3)，所述固定座(1)的底面固定连接有两个相对称的底板(8)，两个所述底板(8)相互靠近的一侧面通过轴承转动连接有双向螺纹杆(13)，其中一个所述底板(8)的外表面固定连接有正反转电机(12)，所述正反转电机(12)的输出转轴延伸至底板(8)的内部并与双向螺纹杆(13)的一端固定连接，两个所述底板(8)相互靠近的一侧面均开设有两个相对称的凹槽(16)，两个所述底板(8)相互靠近的一侧面设有两个相对称的限位杆(5)，所述双向螺纹杆(13)的外表面螺纹连接有两个相对称的移动板(6)，每个所述凹槽(16)的内部均设有连接块(14)，每个所述连接块(14)的底面均固定连接有支撑腿(11)，每个所述支撑腿(11)的底面均固定连接有橡胶垫(9)，每个所述移动板(6)的底面均通过销轴铰接有连接板(7)，每个所述连接板(7)远离移动板(6)的一端均通过销轴与连接块(14)的上表面相铰接。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎固定架，其特征在于：所述固定座(1)的右侧面固定连接有连接把(4)，所述连接把(4)的上表面开设有通孔。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎固定架，其特征在于：每个所述放置架(3)的内部均放置有若干个轮胎。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎固定架，其特征在于：所述固定座(1)底面的四个边角处均固定安装有万向轮(10)。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎固定架，其特征在于：每个所述移动板(6)的外表面均固定镶嵌有螺纹筒(17)，且螺纹筒(17)的内壁与双向螺纹杆(13)的外表面螺纹连接，每个所述限位杆(5)的两端分别贯穿移动板(6)并与凹槽(16)的内侧壁固定连接，且移动板(6)和限位杆(5)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎固定架，其特征在于：每个所述凹槽(16)的内壁均开设有两个相对称的滑槽(15)，每个所述连接块(14)的前后两端均与滑槽(15)的内壁滑动连接。

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