CN212598427U - 一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，包括底板，所述底板顶端的中部固定连接有放置板，所述底板顶端的后侧固定连接有支撑板，所述支撑板的正面固定连接有层板，所述层板的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆伸缩轴的底端固定连接有冲压板，所述底板的顶部固定连接有位于放置板外侧的限位立柱。该夹持稳定的汽车零部件冲压装置，通过根据汽车零部件的大小调整两个安装板的位置，并利用安装杆加以固定，拉伸伸缩固定杆使滚轮和挡板接触，当向下推动冲压汽车零部件的时候，如果发生形变，夹头会发生歪斜，同时复位弹簧受到挤压，即使汽车零部件发生形变也可以对其进行固定。

Description

一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

汽车零部件再加工的过程中需要用到冲压装置进行处理，但是现在的冲压装置在对汽车零部件进行加工的时候，加工件会发生形变，影响固定装置的固定效果，故而提出一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，具备防止汽车零部件在加工过程中因为形变而松动等优点，解决了现在的冲压装置在对汽车零部件进行加工的时候，加工件会发生形变，影响固定装置的固定效果的问题。

(二)技术方案

为实现上述防止汽车零部件在加工过程中因为形变而松动的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，包括底板，所述底板顶端的中部固定连接有放置板，所述底板顶端的后侧固定连接有支撑板，所述支撑板的正面固定连接有层板，所述层板的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆伸缩轴的底端固定连接有冲压板，所述底板的顶部固定连接有位于放置板外侧的限位立柱，所述放置板顶部的左右两端均固定连接有安装板，所述安装板的内部固定连接有安装杆，所述安装杆的外部活动连接有伸缩固定杆，所述伸缩固定杆的一端固定连接有夹头，所述伸缩固定杆远离夹头一端的外侧固定连接有支杆，所述支杆的外侧活动连接有滚轮，所述放置板的顶部固定连接有位于安装板外侧的挡板，所述夹头的外侧固定连接有底座，所述底座和安装板相对的一侧分别与复位弹簧的两端固定安装。

优选的，所述底板的底部等距离固定连接有多个防滑脚，底板和放置板为一个整体，所述放置板的正面呈条状等距离开设有多个安装孔。

优选的，所述冲压板的顶部等距离开设有四个限位孔，且限位孔的内侧和限位立柱的外侧接触。

优选的，所述限位立柱的数量为四个，且四个限位立柱等距离分布在底板的顶部，所述安装杆的一端贯穿安装板并延伸至放置板正面开设的安装孔内。

优选的，两个所述安装板的顶部均开设有定位孔，两个安装板的内部均开设有活动孔，活动孔和定位孔连通。

优选的，所述夹头和挡板均呈弧状，所述滚轮的外侧和挡板的内侧接触。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，具备以下有益效果：

1、该夹持稳定的汽车零部件冲压装置，通过将汽车零部件放置在两个人夹头相对的一侧，然后根据汽车零部件的大小调整两个安装板的位置，并利用安装杆加以固定，拉伸伸缩固定杆使滚轮和挡板接触，当电动推杆向下推动冲压汽车零部件的时候，如果发生形变，夹头会发生歪斜，同时复位弹簧受到挤压，即使汽车零部件发生形变也可以对其进行良好的固定。

2、该夹持稳定的汽车零部件冲压装置，通过底板的底部等距离固定连接的多个防滑脚，同时底板和放置板为一个整体，保证设备整体的稳定性，两个安装板的内部均开设有活动孔，活动孔和定位孔连通，方便对伸缩固定杆进行限位。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构安装杆示意图。

图中：1底板、2放置板、3支撑板、4层板、5电动推杆、6冲压板、7限位立柱、8安装板、9安装杆、10伸缩固定杆、11夹头、12复位弹簧、13支杆、14滚轮、15挡板、16底座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，包括底板1，底板1的底部等距离固定连接有多个防滑脚，底板1和放置板2为一个整体，保证设备整体的稳定性，底板1顶端的中部固定连接有放置板2，放置板2的正面呈条状等距离开设有多个安装孔，底板1顶端的后侧固定连接有支撑板3，支撑板3的正面固定连接有层板4，层板4的顶部固定安装有电动推杆5，电动推杆5伸缩轴的底端固定连接有冲压板6，冲压板6的顶部等距离开设有四个限位孔，且限位孔的内侧和限位立柱7的外侧接触，增加电动推杆5工作时候的稳定性，底板1的顶部固定连接有位于放置板2外侧的限位立柱7，限位立柱7的数量为四个，且四个限位立柱7等距离分布在底板1的顶部，放置板2顶部的左右两端均固定连接有安装板8，两个安装板8的顶部均开设有定位孔，两个安装板8的内部均开设有活动孔，活动孔和定位孔连通，方便对伸缩固定杆10进行限位，两个安装板8的顶部均开设有定位孔，两个安装板8的内部均开设有活动孔，活动孔和定位孔连通，安装板8的内部固定连接有安装杆9，安装杆9的一端贯穿安装板8并延伸至放置板2正面开设的安装孔内，安装杆9的外部活动连接有伸缩固定杆10，伸缩固定杆10的一端固定连接有夹头11，夹头11和挡板15均呈弧状，伸缩固定杆10远离夹头11一端的外侧固定连接有支杆13，支杆13的外侧活动连接有滚轮14，滚轮14的外侧和挡板15的内侧接触，放置板2的顶部固定连接有位于安装板8外侧的挡板15，夹头11的外侧固定连接有底座16，底座16和安装板8相对的一侧分别与复位弹簧12的两端固定安装，从而达到了防止汽车零部件在加工过程中因为形变而松动的目的。

综上所述，该夹持稳定的汽车零部件冲压装置，通过将汽车零部件放置在两个人夹头11相对的一侧，然后根据汽车零部件的大小调整两个安装板8的位置，并利用安装杆9加以固定，拉伸伸缩固定杆10使滚轮14和挡板15接触，当电动推杆5向下推动6冲压汽车零部件的时候，如果发生形变，夹头11会发生歪斜，同时复位弹簧12受到挤压，即使汽车零部件发生形变也可以对其进行良好的固定，通过底板1的底部等距离固定连接的多个防滑脚，同时底板1和放置板2为一个整体，保证设备整体的稳定性，两个安装板8的内部均开设有活动孔，活动孔和定位孔连通，方便对伸缩固定杆10进行限位，解决了现在的冲压装置在对汽车零部件进行加工的时候，加工件会发生形变，影响固定装置的固定效果的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶端的中部固定连接有放置板(2)，所述底板(1)顶端的后侧固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的正面固定连接有层板(4)，所述层板(4)的顶部固定安装有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)伸缩轴的底端固定连接有冲压板(6)，所述底板(1)的顶部固定连接有位于放置板(2)外侧的限位立柱(7)，所述放置板(2)顶部的左右两端均固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)的内部固定连接有安装杆(9)，所述安装杆(9)的外部活动连接有伸缩固定杆(10)，所述伸缩固定杆(10)的一端固定连接有夹头(11)，所述伸缩固定杆(10)远离夹头(11)一端的外侧固定连接有支杆(13)，所述支杆(13)的外侧活动连接有滚轮(14)，所述放置板(2)的顶部固定连接有位于安装板(8)外侧的挡板(15)，所述夹头(11)的外侧固定连接有底座(16)，所述底座(16)和安装板(8)相对的一侧分别与复位弹簧(12)的两端固定安装。

2.根据权利要求1所述的一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述底板(1)的底部等距离固定连接有多个防滑脚，底板(1)和放置板(2)为一个整体，所述放置板(2)的正面呈条状等距离开设有多个安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述冲压板(6)的顶部等距离开设有四个限位孔，且限位孔的内侧和限位立柱(7)的外侧接触。

4.根据权利要求2所述的一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述限位立柱(7)的数量为四个，且四个限位立柱(7)等距离分布在底板(1)的顶部，所述安装杆(9)的一端贯穿安装板(8)并延伸至放置板(2)正面开设的安装孔内。

5.根据权利要求1所述的一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，其特征在于：两个所述安装板(8)的顶部均开设有定位孔，两个安装板(8)的内部均开设有活动孔，活动孔和定位孔连通。

6.根据权利要求1所述的一种夹持稳定的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述夹头(11)和挡板(15)均呈弧状，所述滚轮(14)的外侧和挡板(15)的内侧接触。

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