CN212579600U - 一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱，包括进水箱、出水箱和冷却管，所述进水箱的上端固定连接有进水管，所述冷却管的右端连通有出水箱，且出水箱的右下端固定连接有出水管，所述进水箱和出水箱的上下两端均通过螺栓固定连接有下防尘板，且进水箱和出水箱的前后两端均通过螺栓固定连接有上防尘板，所述出水箱的上端安装连接有过滤板，所述卡块与过滤板的内壁之间固定连接有弹簧，所述出水箱的内壁固定连接有防溅板，所述转动杆的外表面固定连接有转动叶。该便于对冷却液进行降温的散热器水箱，方便对外表面的灰尘进行防护处理，避免影响散热功能，以及方便对冷却液进行充分均匀的散热冷却。

Description

一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱

技术领域

本实用新型涉及散热器水箱相关技术领域，具体为一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱。

背景技术

目前，汽车上安装的散热器水箱绝大多数布置在发动机舱内，尽管发动机舱相对驾驶舱来说是一个密封的舱体，通过冷却水的流动，对汽车内部的热量进行吸收，从而实现散热的效果。

但是，一般的散热器水箱长时间使用，不方便对外表面的灰尘进行防护处理，影响散热功能，以及不方便对冷却液进行充分均匀的散热冷却，为此我们提出了一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱，以解决上述背景技术中提出的一般的散热器水箱长时间使用，不方便对外表面的灰尘进行防护处理，影响散热功能，以及不方便对冷却液进行充分均匀的散热冷却的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱，包括进水箱、出水箱和冷却管，所述进水箱的上端固定连接有进水管，且进水箱的右端连通有冷却管，所述冷却管的右端连通有出水箱，且出水箱的右下端固定连接有出水管，所述进水箱和出水箱的上下两端均通过螺栓固定连接有下防尘板，且进水箱和出水箱的前后两端均通过螺栓固定连接有上防尘板，所述出水箱的上端安装连接有过滤板，且过滤板的左右两端均卡合连接有卡块，所述卡块与过滤板的内壁之间固定连接有弹簧，所述出水箱的内壁固定连接有防溅板，且出水箱的前后内壁上转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有转动叶，且转动杆的单体之间通过皮带传动连接。

优选的，所述冷却管在进水箱和出水箱之间等间距设置，且进水箱和出水箱的大小尺寸相等。

优选的，所述下防尘板的纵截面呈“凹”字型结构，且下防尘板的前后宽度尺寸等于进水箱的前后宽度尺寸，并且上防尘板的上下内壁均与下防尘板相贴合。

优选的，所述防溅板的纵截面呈“凹”字型结构，且防溅板的纵截面下端呈镂空状半圆弧形结构。

优选的，所述转动叶在转动杆的外表面呈等角度设置，且转动叶与防溅板的内壁呈相切连接。

优选的，所述卡块呈“T”字型结构，且卡块通过弹簧在过滤板的内部构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于对冷却液进行降温的散热器水箱，方便对外表面的灰尘进行防护处理，避免影响散热功能，以及方便对冷却液进行充分均匀的散热冷却；

1、设有下防尘板和上防尘板，下防尘板和上防尘板均安装在进水箱和出水箱上，方便对冷却管进行防尘保护，从而避免灰尘对冷却管进行影响，也避免影响散热使用；

2、设有转动杆和皮带，转动杆通过皮带构成传动结构，从而便于在转动转动杆，带动转动叶转动，方便对出水箱中的液体进行搅拌，提高散热的效率，方便使用；

3、设有过滤板和卡块，卡块通过弹簧在过滤板上构成伸缩结构，从而便于安装拆卸过滤板，方便更换，也避免在冷却散热出水箱中的液体时，泼洒出来。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型出水箱的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型转动杆的整体结构示意图。

图中：1、进水箱；2、进水管；3、出水箱；4、出水管；5、冷却管；6、下防尘板；7、上防尘板；8、过滤板；9、防溅板；10、转动杆；11、转动叶；12、卡块；13、弹簧；14、皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱，包括进水箱1、进水管2、出水箱3、出水管4、冷却管5、下防尘板6、上防尘板7、过滤板8、防溅板9、转动杆10、转动叶11、卡块12、弹簧13和皮带14，进水箱1的上端固定连接有进水管2，且进水箱1的右端连通有冷却管5，冷却管5的右端连通有出水箱3，且出水箱3的右下端固定连接有出水管4，进水箱1和出水箱3的上下两端均通过螺栓固定连接有下防尘板6，且进水箱1和出水箱3的前后两端均通过螺栓固定连接有上防尘板7，出水箱3的上端安装连接有过滤板8，且过滤板8的左右两端均卡合连接有卡块12，卡块12与过滤板8的内壁之间固定连接有弹簧13，出水箱3的内壁固定连接有防溅板9，且出水箱3的前后内壁上转动连接有转动杆10，转动杆10的外表面固定连接有转动叶11，且转动杆10的单体之间通过皮带14传动连接。

如图1中冷却管5在进水箱1和出水箱3之间等间距设置，且进水箱1和出水箱3的大小尺寸相等，方便将进水箱1和出水箱3连通，从而便于对汽车内部进行快速散热，方便使用，如图1中下防尘板6的纵截面呈“凹”字型结构，且下防尘板6的前后宽度尺寸等于进水箱1的前后宽度尺寸，并且上防尘板7的上下内壁均与下防尘板6相贴合，方便对冷却管5进行防尘保护，避免灰尘等覆盖冷却管5，影响散热使用。

如图2中防溅板9的纵截面呈“凹”字型结构，且防溅板9的纵截面下端呈镂空状半圆弧形结构，方便通风，便于对出水箱3内部的热量进行快速的散发，如图2和图4中转动叶11在转动杆10的外表面呈等角度设置，且转动叶11与防溅板9的内壁呈相切连接，方便充分的接触出水箱3内部的液体，从而便于充分的搅拌，方便快速的散热。

如图2和图3中卡块12呈“T”字型结构，且卡块12通过弹簧13在过滤板8的内部构成滑动结构，方便安装拆卸过滤板8，同时也防止液体飞溅，影响使用。

工作原理：在使用该便于对冷却液进行降温的散热器水箱时，首先结合图1和图3所示，将下防尘板6通过螺栓固定安装在进水箱1和出水箱3的上下两端，然后将上防尘板7通过螺栓固定安装在进水箱1和出水箱3的前后两端，从而便于对冷却管5进行防尘保护，避免灰尘覆盖冷却管5，影响散热使用，将卡块12挤压弹簧13收缩到过滤板8的内部，将过滤板8卡合在出水箱3的上端，松开卡块12，方便将卡块12卡合在出水箱3的内部，完成安装与拆卸过滤板8，接着结合图2和图4所示，将转动杆10带动转动叶11转动，转动杆10的单体之间通过皮带14传动连接，从而便于带动转动叶11在出水箱3的内部转动，方便搅拌液体，从而实现快速散热的目的，同时防溅板9的下端呈镂空状，防止液体飞溅，方便使用，这就是便于对冷却液进行降温的散热器水箱使用的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱，包括进水箱(1)、出水箱(3)和冷却管(5)，其特征在于：所述进水箱(1)的上端固定连接有进水管(2)，且进水箱(1)的右端连通有冷却管(5)，所述冷却管(5)的右端连通有出水箱(3)，且出水箱(3)的右下端固定连接有出水管(4)，所述进水箱(1)和出水箱(3)的上下两端均通过螺栓固定连接有下防尘板(6)，且进水箱(1)和出水箱(3)的前后两端均通过螺栓固定连接有上防尘板(7)，所述出水箱(3)的上端安装连接有过滤板(8)，且过滤板(8)的左右两端均卡合连接有卡块(12)，所述卡块(12)与过滤板(8)的内壁之间固定连接有弹簧(13)，所述出水箱(3)的内壁固定连接有防溅板(9)，且出水箱(3)的前后内壁上转动连接有转动杆(10)，所述转动杆(10)的外表面固定连接有转动叶(11)，且转动杆(10)的单体之间通过皮带(14)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱，其特征在于：所述冷却管(5)在进水箱(1)和出水箱(3)之间等间距设置，且进水箱(1)和出水箱(3)的大小尺寸相等。

3.根据权利要求1所述的一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱，其特征在于：所述下防尘板(6)的纵截面呈“凹”字型结构，且下防尘板(6)的前后宽度尺寸等于进水箱(1)的前后宽度尺寸，并且上防尘板(7)的上下内壁均与下防尘板(6)相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱，其特征在于：所述防溅板(9)的纵截面呈“凹”字型结构，且防溅板(9)的纵截面下端呈镂空状半圆弧形结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱，其特征在于：所述转动叶(11)在转动杆(10)的外表面呈等角度设置，且转动叶(11)与防溅板(9)的内壁呈相切连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于对冷却液进行降温的散热器水箱，其特征在于：所述卡块(12)呈“T”字型结构，且卡块(12)通过弹簧(13)在过滤板(8)的内部构成滑动结构。

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