CN212552833U - 一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，包括下基座、下支撑轴、剪叉连杆、上基座和支撑板，所述下基座内部的两端皆安装有下支撑轴，且相邻下支撑轴之间的下基座内部铰接有螺纹轴，并且螺纹轴表面的一侧螺纹处套接有下滑动块，下滑动块内部的一侧铰接有剪叉连杆，所述剪叉连杆顶端的一侧设置有支撑板，且支撑板底端的一侧固定有上基座，所述上基座底端的一侧安装有上支撑轴，且上支撑轴表面的一侧滑动安装有上滑动块。本实用新型不仅使夹具可与不同规格的加工装置相互匹配，提升夹具的工作适用范围，降低夹具的使用成本，还增强工件的固定强度，提高工件的加工精度。

Description

一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车紧固件技术领域，具体为一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具。

背景技术

汽车上用到的螺丝、螺母，一般大螺丝为主，都属于汽车紧固件的范畴，其中钨钢冲棒作为冲压模具工作时的核心部件，属于可替换的模具耗材类产品，在对汽车紧固件加工过程中常需要使用定位夹具对工件进行固定。

现今市场上的此类定位夹具种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

(1)现有的此类定位夹具在使用过程中难以根据不同的加工装置进行高度调节，导致夹具与加工装置难以匹配，降低了夹具的工作使用范围；

(2)现有的此类定位夹具在使用时难以根据不同规格的圆柱形工件进行固定，频繁的夹具更换，大大增加了夹具的使用成本；

(3)现有的此类定位夹具，在加工装置与工件的接触过程中，常出现夹具震动的现象，导致工件与加工装置出现偏移，降低了工件的加工精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，以解决上述背景技术中提出夹具的适用范围有限、难以固定不同规格的工件以及固定精度有限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，包括下基座、下支撑轴、剪叉连杆、上基座和支撑板，所述下基座内部的两端皆安装有下支撑轴，且相邻下支撑轴之间的下基座内部铰接有螺纹轴，并且螺纹轴表面的一侧螺纹处套接有下滑动块，下滑动块内部的一侧铰接有剪叉连杆，所述剪叉连杆顶端的一侧设置有支撑板，且支撑板底端的一侧固定有上基座，所述上基座底端的一侧安装有上支撑轴，且上支撑轴表面的一侧滑动安装有上滑动块，上滑动块的底端与剪叉连杆的顶端相互铰接，所述支撑板顶端的两侧皆设置有定位机构，所述支撑板顶端的中心位置处固定有工字台，且工字台顶端的两侧皆固定有夹具主体，所述支撑板一侧的外壁上安装有控制面板，通过控制面板协调夹具内部的电器设备，使其便于工作人员进行操作。

优选的，所述下基座一侧的外壁上安装有驱动电机，且驱动电机的输出端通过联轴器安装有驱动转轴，驱动转轴的一端与螺纹轴的一端固定连接。

优选的，所述定位机构的内部依次设置有气缸、连接杆、直角板、橡胶块、活动块、限位弹簧、活动支块和联动臂，所述支撑板顶端的两侧皆铰接有气缸，且气缸一侧的支撑板顶端铰接有连接杆，并且连接杆表面的一侧固定有直角板，直角板一侧的外壁上固定有橡胶块，橡胶块的一端与夹具主体的外壁相互接触。

优选的，所述连接杆表面的一侧滑动安装有活动块，且活动块顶端的一侧安装有限位弹簧。

优选的，所述连接杆顶端的一侧铰接有活动支块，活动支块的一端与夹具主体的顶端相互接触，且活动支块的一端铰接有联动臂，联动臂的底端与活动块相互铰接，通过定位机构的设置，避免夹具在夹持工件的过程中出现震动的现象。

优选的，所述夹具主体底部的一侧安装有圆形轨道，圆形轨道顶端的一侧固定有突起块，且圆形轨道一侧的夹具主体底部铰接有等间距的连接臂。

优选的，所述夹具主体底部的一侧铰接有安装块，且安装块内部的一侧安装有螺杆，并且螺杆的一端安装有手柄，可通过手柄调节夹具夹持工件的规格。

优选的，所述连接臂表面的一侧安装有连接块，连接块与圆形轨道相互铰接，连接臂顶端的一侧安装有夹持轮，且夹持轮一侧的夹具主体底部设置有定位槽，定位槽为工件提供一个放置区域。

优选的，所述螺杆表面的一侧螺纹处套接有固定块，固定块的底端与突起块的顶端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具不仅使夹具可与不同规格的加工装置相互匹配，提升夹具的工作适用范围，降低夹具的使用成本，还增强工件的固定强度，提高工件的加工精度；

(1)通过设置有螺纹轴、支撑轴和支撑板，根据夹具与加工装置之间的距离，通过控制面板控制驱动电机进行工作，使其带动驱动转轴和螺纹轴一同旋转，则下滑动块可在螺纹轴和下支撑轴的表面向右侧滑动，则下滑动块可推动剪叉连杆逐渐展开，此时上滑动块可在上支撑轴的表面向右侧滑动，从而利用下滑动块将支撑板顶至合适的高度，即调节夹具与加工装置之间的距离，从而使夹具可与不同规格的加工装置相互匹配，提升夹具的工作适用范围；

(2)通过设置有圆形轨道、突起块和连接臂，将工件***定位槽的内部，随后通过手动旋转手柄，使其带动螺杆一同旋转，则固定块和带动突起块一同向左侧移动，此时由于圆形轨道与突起块固定连接，则螺杆可以安装块为圆心做一定角度的转动，此时圆形轨道逆时针旋转，由于连接臂通过连接块和圆形轨道连接，则圆形轨道逆时针转动的同时，可带动连接臂和夹持轮向圆形轨道的圆心处收缩，从而利用三组夹持轮一同固定住工件，实现夹具可固定不同规格的工件，省去更换不同夹具的工作，降低夹具的使用成本；

(3)通过设置有限位弹簧、活动块和活动支块，通过控制面板控制气缸进行工作，使其推动活动块向上移动，此时限位弹簧呈压缩状态，因联动臂通过气缸的顶端铰接，则活动块向上运动的过程中，联动臂可带动活动支块向下摆动，从而利用活动支块的一端将夹具主体的顶端固定住，气缸推动活动块的过程中，连接杆可顺时针转动一定角度，此时直角板带动橡胶块与夹具主体的外壁牢固接触，从而避免夹具主体在固定工件过程中出现震动的现象，增强工件的固定强度，提高工件的加工精度。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的基座俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的夹具主体俯视结构示意图；

图5为本实用新型的定位机构放大结构示意图；

图中：1、下基座；2、下支撑轴；3、剪叉连杆；4、螺纹轴；5、下滑动块；6、上滑动块；7、上支撑轴；8、上基座；9、支撑板；10、定位机构；1001、气缸；1002、连接杆；1003、直角板；1004、橡胶块；1005、活动块；1006、限位弹簧；1007、活动支块；1008、联动臂；11、工字台；12、夹具主体；13、控制面板；14、驱动电机；15、驱动转轴；16、圆形轨道；17、夹持轮；18、连接块；19、连接臂；20、定位槽；21、手柄；22、安装块；23、突起块；24、螺杆；25、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，包括下基座1、下支撑轴2、剪叉连杆3、上基座8和支撑板9，下基座1内部的两端皆安装有下支撑轴2，且相邻下支撑轴2之间的下基座1内部铰接有螺纹轴4，并且螺纹轴4表面的一侧螺纹处套接有下滑动块5，下滑动块5内部的一侧铰接有剪叉连杆3，剪叉连杆3顶端的一侧设置有支撑板9，且支撑板9底端的一侧固定有上基座8；

下基座1一侧的外壁上安装有驱动电机14，该驱动电机14的型号可为Y90S-2，且驱动电机14的输出端通过联轴器安装有驱动转轴15，驱动转轴15的一端与螺纹轴4的一端固定连接；

上基座8底端的一侧安装有上支撑轴7，且上支撑轴7表面的一侧滑动安装有上滑动块6，上滑动块6的底端与剪叉连杆3的顶端相互铰接；

根据夹具与加工装置之间的距离，通过控制面板13控制驱动电机14进行工作，使其带动驱动转轴15和螺纹轴4一同旋转，则下滑动块5可在螺纹轴4和下支撑轴2的表面向右侧滑动，则下滑动块5可推动剪叉连杆3逐渐展开，此时上滑动块6可在上支撑轴7的表面向右侧滑动，从而利用下滑动块5将支撑板9顶至合适的高度，即调节夹具与加工装置之间的距离，从而使夹具可与不同规格的加工装置相互匹配，提升夹具的工作适用范围；

支撑板9顶端的两侧皆设置有定位机构10，定位机构10的内部依次设置有气缸1001、连接杆1002、直角板1003、橡胶块1004、活动块1005、限位弹簧1006、活动支块1007和联动臂1008，支撑板9顶端的两侧皆铰接有气缸1001，该气缸1001的型号可为SC50X20，且气缸1001一侧的支撑板9顶端铰接有连接杆1002，并且连接杆1002表面的一侧固定有直角板1003，直角板1003一侧的外壁上固定有橡胶块1004，橡胶块1004的一端与夹具主体12的外壁相互接触，连接杆1002表面的一侧滑动安装有活动块1005，且活动块1005顶端的一侧安装有限位弹簧1006；

连接杆1002顶端的一侧铰接有活动支块1007，活动支块1007的一端与夹具主体12的顶端相互接触，且活动支块1007的一端铰接有联动臂1008，联动臂1008的底端与活动块1005相互铰接；

当夹具固定完毕后，通过控制面板13控制气缸1001进行工作，使其推动活动块1005向上移动，此时限位弹簧1006呈压缩状态，因联动臂1008通过气缸1001的顶端铰接，则活动块1005向上运动的过程中，联动臂1008可带动活动支块1007向下摆动，从而利用活动支块1007的一端将夹具主体12的顶端固定住，气缸1001推动活动块1005的过程中，连接杆1002可顺时针转动一定角度，此时直角板1003带动橡胶块1004与夹具主体12的外壁牢固接触，从而避免夹具主体12在固定工件过程中出现震动的现象，增强工件的固定强度，提高工件的加工精度；

支撑板9顶端的中心位置处固定有工字台11，且工字台11顶端的两侧皆固定有夹具主体12，支撑板9一侧的外壁上安装有控制面板13，该控制面板13的型号可为LK1N-56R，控制面板13内部单片机的输出端分别与气缸1001和驱动电机的输入端电性连接；

夹具主体12底部的一侧安装有圆形轨道16，圆形轨道16顶端的一侧固定有突起块23，且圆形轨道16一侧的夹具主体12底部铰接有等间距的连接臂19，连接臂19表面的一侧安装有连接块18，连接块18与圆形轨道16相互铰接，连接臂19顶端的一侧安装有夹持轮17，且夹持轮17一侧的夹具主体12底部设置有定位槽20；

夹具主体12底部的一侧铰接有安装块22，且安装块22内部的一侧安装有螺杆24，并且螺杆24的一端安装有手柄21，螺杆24表面的一侧螺纹处套接有固定块25，固定块25的底端与突起块23的顶端固定连接；

将工件***定位槽20的内部，随后通过手动旋转手柄21，使其带动螺杆24一同旋转，则固定块25和带动突起块23一同向左侧移动，此时由于圆形轨道16与突起块23固定连接，则螺杆24可以安装块22为圆心做一定角度的转动，此时圆形轨道16逆时针旋转，由于连接臂19通过连接块18和圆形轨道16连接，则圆形轨道16逆时针转动的同时，可带动连接臂19和夹持轮17向圆形轨道16的圆心处收缩，从而利用三组夹持轮17一同固定住工件，实现夹具可固定不同规格的工件，省去更换不同夹具的工作。

工作原理：使用时，首先根据夹具与加工装置之间的距离，通过控制面板13控制驱动电机14进行工作，使其带动驱动转轴15和螺纹轴4一同旋转，则下滑动块5可在螺纹轴4和下支撑轴2的表面向右侧滑动，则下滑动块5可推动剪叉连杆3逐渐展开，此时上滑动块6可在上支撑轴7的表面向右侧滑动，从而利用下滑动块5将支撑板9顶至合适的高度，即调节夹具与加工装置之间的距离，从而使夹具可与不同规格的加工装置相互匹配，提升夹具的工作适用范围，将工件***定位槽20的内部，随后通过手动旋转手柄21，使其带动螺杆24一同旋转，则固定块25和带动突起块23一同向左侧移动，此时由于圆形轨道16与突起块23固定连接，则螺杆24可以安装块22为圆心做一定角度的转动，此时圆形轨道16逆时针旋转，由于连接臂19通过连接块18和圆形轨道16连接，则圆形轨道16逆时针转动的同时，可带动连接臂19和夹持轮17向圆形轨道16的圆心处收缩，从而利用三组夹持轮17一同固定住工件，实现夹具可固定不同规格的工件，省去更换不同夹具的工作，降低夹具的使用成本，当夹具固定完毕后，通过控制面板13控制气缸1001进行工作，使其推动活动块1005向上移动，此时限位弹簧1006呈压缩状态，因联动臂1008通过气缸1001的顶端铰接，则活动块1005向上运动的过程中，联动臂1008可带动活动支块1007向下摆动，从而利用活动支块1007的一端将夹具主体12的顶端固定住，气缸1001推动活动块1005的过程中，连接杆1002可顺时针转动一定角度，此时直角板1003带动橡胶块1004与夹具主体12的外壁牢固接触，从而避免夹具主体12在固定工件过程中出现震动的现象，增强工件的固定强度，提高工件的加工精度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，包括下基座(1)、下支撑轴(2)、剪叉连杆(3)、上基座(8)和支撑板(9)，其特征在于：所述下基座(1)内部的两端皆安装有下支撑轴(2)，且相邻下支撑轴(2)之间的下基座(1)内部铰接有螺纹轴(4)，并且螺纹轴(4)表面的一侧螺纹处套接有下滑动块(5)，下滑动块(5)内部的一侧铰接有剪叉连杆(3)，所述剪叉连杆(3)顶端的一侧设置有支撑板(9)，且支撑板(9)底端的一侧固定有上基座(8)，所述上基座(8)底端的一侧安装有上支撑轴(7)，且上支撑轴(7)表面的一侧滑动安装有上滑动块(6)，上滑动块(6)的底端与剪叉连杆(3)的顶端相互铰接，所述支撑板(9)顶端的两侧皆设置有定位机构(10)，所述支撑板(9)顶端的中心位置处固定有工字台(11)，且工字台(11)顶端的两侧皆固定有夹具主体(12)，所述支撑板(9)一侧的外壁上安装有控制面板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，其特征在于：所述下基座(1)一侧的外壁上安装有驱动电机(14)，且驱动电机(14)的输出端通过联轴器安装有驱动转轴(15)，驱动转轴(15)的一端与螺纹轴(4)的一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，其特征在于：所述定位机构(10)的内部依次设置有气缸(1001)、连接杆(1002)、直角板(1003)、橡胶块(1004)、活动块(1005)、限位弹簧(1006)、活动支块(1007)和联动臂(1008)，所述支撑板(9)顶端的两侧皆铰接有气缸(1001)，且气缸(1001)一侧的支撑板(9)顶端铰接有连接杆(1002)，并且连接杆(1002)表面的一侧固定有直角板(1003)，直角板(1003)一侧的外壁上固定有橡胶块(1004)，橡胶块(1004)的一端与夹具主体(12)的外壁相互接触。

4.根据权利要求3所述的一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，其特征在于：所述连接杆(1002)表面的一侧滑动安装有活动块(1005)，且活动块(1005)顶端的一侧安装有限位弹簧(1006)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，其特征在于：所述连接杆(1002)顶端的一侧铰接有活动支块(1007)，活动支块(1007)的一端与夹具主体(12)的顶端相互接触，且活动支块(1007)的一端铰接有联动臂(1008)，联动臂(1008)的底端与活动块(1005)相互铰接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，其特征在于：所述夹具主体(12)底部的一侧安装有圆形轨道(16)，圆形轨道(16)顶端的一侧固定有突起块(23)，且圆形轨道(16)一侧的夹具主体(12)底部铰接有等间距的连接臂(19)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，其特征在于：所述夹具主体(12)底部的一侧铰接有安装块(22)，且安装块(22)内部的一侧安装有螺杆(24)，并且螺杆(24)的一端安装有手柄(21)。

8.根据权利要求6所述的一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，其特征在于：所述连接臂(19)表面的一侧安装有连接块(18)，连接块(18)与圆形轨道(16)相互铰接，连接臂(19)顶端的一侧安装有夹持轮(17)，且夹持轮(17)一侧的夹具主体(12)底部设置有定位槽(20)。

9.根据权利要求7所述的一种汽车紧固件数控加工精密定位夹具，其特征在于：所述螺杆(24)表面的一侧螺纹处套接有固定块(25)，固定块(25)的底端与突起块(23)的顶端固定连接。

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