CN212552596U - 半自动卡簧压入工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种半自动卡簧压入工装，包括基座，所述基座上安装有定位治具，位于定位治具两端的基座上各安装一个夹具，位于定位治具一侧的基座上安装有定位气缸，其活塞杆的头部通过推块连接有夹块；两个夹具的结构相同，均包括由驱动机构驱动的输出端，两个输出端从定位治具的两端将压入到位于定位治具产品中的卡簧进行定位，所述夹块从定位治具的一侧将压入产品的卡簧进行定位。本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，本实用新型通过气缸往复动作，在不伤及产品的基础上，将卡簧压入到相应的位置。提高定位精度，防止漏铆的发生，降低了员工的作业强度，提高了作业效率和品质。

Description

半自动卡簧压入工装

技术领域

本实用新型涉及卡簧压入工装技术领域，尤其是一种半自动卡簧压入工装。

背景技术

卡簧广泛的应用在许多工业领域中，能够对轴类零件起到轴向限位的作用。使用时，只要将卡簧安装在轴类零件的卡簧槽内，就能有效的限制其他配合的零件的位置。但是，卡簧的安装需要操作人员手动将卡簧安装在轴类零件的卡槽槽内，有些产品在安装后还需要将卡簧与产品进行铆接操作，上述过程中人工定位精度低，容易出现漏铆错铆的情况，影响产品质量。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的半自动卡簧压入工装，通过气缸往复动作，在不伤及产品的基础上，将卡簧压入到相应的位置。提高定位精度，防止漏铆的发生，提高产品一致性，提高作业效率和品质。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种半自动卡簧压入工装，包括基座，所述基座上安装有定位治具，位于定位治具两端的基座上各安装一个夹具，位于定位治具一侧的基座上安装有定位气缸，其活塞杆的头部通过推块连接有夹块；

两个夹具的结构相同，均包括由驱动机构驱动的输出端，两个输出端从定位治具的两端将压入到位于定位治具产品中的卡簧进行定位，所述夹块从定位治具的一侧将压入产品的卡簧进行定位。

其进一步技术方案为：

两个夹具对称安装，每个夹具的结构为：包括作为所述驱动机构的气缸一和气缸二，所述气缸一的活塞杆端部连接一楔形销，所述气缸二的活塞杆端部连接一卡块。

定位治具固定安装在基座的上表面，定位治具上表面一侧设有凸台一，另一侧设有凸台二，凸台一内开有定位槽，定位治具内开有用于容纳气缸二活塞杆的定位通孔，所述定位通孔上部与定位槽下部相连通。

卡块呈L形结构，包括水平部和竖直部，气缸二的活塞杆伸入至所述定位通孔内，同时所述竖直部位于所述定位槽内，水平部伸出定位槽槽口，向外延伸。

楔形销头部具有斜面，同一夹具的楔形销和卡块配合分别从卡簧的外圈将其卡紧定位。

夹块具有两个对称的定位端，每个所述定位端与同一夹具的楔形销和卡块配合，从三面将卡簧卡紧定位，两个定位端之间形成内凹部，夹块由定位气缸驱动，使凸台一嵌入到所述内凹部中。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，本实用新型通过气缸往复动作，在不伤及产品的基础上，将卡簧压入到相应的位置。提高定位精度，防止漏铆的发生，降低了员工的作业强度，提高了作业效率和品质。

附图说明

图1为本实用新型工作状态的立体结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图3为本实用新型定位治具的立体结构示意图。

图4为本实用新型的夹块结构示意图。

其中：1、产品；2、卡簧；3、定位治具；4、楔形销；5、气缸二；6、气缸一；7、定位气缸；8、基座；31、定位通孔；32、定位槽；33、凸台二；34、凸台一；51、卡块；71、推块；72、夹块；721、内凹部；722、定位端。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1和图2所示，本实施例的半自动卡簧压入工装，包括基座8，基座8上安装有定位治具3，位于定位治具3两端的基座8上各安装一个夹具，位于定位治具3一侧的基座8上安装有定位气缸7，其活塞杆的头部通过推块71连接有夹块72；

两个夹具的结构相同，均包括由驱动机构驱动的输出端，两个输出端从定位治具3的两端将压入到位于定位治具3产品1中的卡簧2进行定位，夹块72从定位治具3的一侧将压入产品1的卡簧2进行定位。

如图1所示，两个夹具对称安装，每个夹具的结构为：包括作为驱动机构的气缸一6和气缸二5，气缸一6的活塞杆端部连接一楔形销4，气缸二5的活塞杆端部连接一卡块51。

如图3所示，定位治具3固定安装在基座8的上表面，定位治具3上表面一侧设有凸台一34，另一侧设有凸台二33，凸台一34内开有定位槽32，定位治具3内开有用于容纳气缸二5活塞杆的定位通孔31，定位通孔31上部与定位槽32下部相连通。

如图1和图2所示，卡块51呈L形结构，包括水平部和竖直部，气缸二5的活塞杆伸入至定位通孔31内，同时竖直部位于定位槽32内，水平部伸出定位槽32槽口，向外延伸。

楔形销4头部具有斜面，同一夹具的楔形销4和卡块51配合从卡簧2的外圈将其卡紧定位。

如图4所示，夹块72具有两个对称的定位端722，每个定位端722与同一夹具的楔形销4和卡块51配合，从三面将卡簧2卡紧定位，两个定位端722之间形成内凹部721，夹块72由定位气缸7驱动，使凸台一34嵌入到内凹部721中。

本实用新型在工作过程中，将产品1放在定位治具3上表面，通过凸台一34、凸台二33初步定位，将卡簧2放入产品1相应的槽内中，两个夹具的气缸二5的活塞杆对称从定位治具3的定位通孔31中伸入，带动两个卡块51在定位槽32中运动，使卡块51的L形夹角与定位槽32边缘卡紧，从一面对卡簧2的外圈固定定位，楔形销4由气缸一6带动，从另一面对卡簧2的外圈固定定位，定位气缸7通过推块71将夹块72向定位治具3的方向推进，内凹部721与凸台一34嵌合，同时定位端722从第三面将卡簧2定位。

本实用新型通过气缸往复动作，在不伤及产品的基础上，将卡簧压入到相应的位置。提高定位精度，防止漏铆的发生，降低了员工的作业强度，提高了作业效率和品质。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (6)

1.一种半自动卡簧压入工装，其特征在于：包括基座(8)，所述基座(8)上安装有定位治具(3)，位于定位治具(3)两端的基座(8)上各安装一个夹具，位于定位治具(3)一侧的基座(8)上安装有定位气缸(7)，其活塞杆的头部通过推块(71)连接有夹块(72)；

两个夹具的结构相同，均包括由驱动机构驱动的输出端，两个输出端从定位治具(3)的两端将压入到位于定位治具(3)产品(1)中的卡簧(2)进行定位，所述夹块(72)从定位治具(3)的一侧将压入产品(1)的卡簧(2)进行定位。

2.如权利要求1所述的一种半自动卡簧压入工装，其特征在于：两个夹具对称安装，每个夹具的结构为：包括作为所述驱动机构的气缸一(6)和气缸二(5)，所述气缸一(6)的活塞杆端部连接一楔形销(4)，所述气缸二(5)的活塞杆端部连接一卡块(51)。

3.如权利要求2所述的一种半自动卡簧压入工装，其特征在于：定位治具(3)固定安装在基座(8)的上表面，定位治具(3)上表面一侧设有凸台一(34)，另一侧设有凸台二(33)，凸台一(34)内开有定位槽(32)，定位治具(3)内开有用于容纳气缸二(5)活塞杆的定位通孔(31)，所述定位通孔(31)上部与定位槽(32)下部相连通。

4.如权利要求3所述的一种半自动卡簧压入工装，其特征在于：卡块(51)呈L形结构，包括水平部和竖直部，气缸二(5)的活塞杆伸入至所述定位通孔(31)内，同时所述竖直部位于所述定位槽(32)内，水平部伸出定位槽(32)槽口，向外延伸。

5.如权利要求3所述的一种半自动卡簧压入工装，其特征在于：楔形销(4)头部具有斜面，同一夹具的楔形销(4)和卡块(51)配合分别从卡簧(2)的外圈将其卡紧定位。

6.如权利要求5所述的一种半自动卡簧压入工装，其特征在于：夹块(72)具有两个对称的定位端(722)，每个所述定位端(722)与同一夹具的楔形销(4)和卡块(51)配合，从三面将卡簧(2)卡紧定位，两个定位端(722)之间形成内凹部(721)，夹块(72)由定位气缸(7)驱动，使凸台一(34)嵌入到所述内凹部(721)中。

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