CN212551914U - 一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,包括:固定体、转动轴体、大轴承、消隙齿轮组、减速机、横梁、滑座、动力头组、丝杆机构,所述转动轴体通过大轴承固定在固定体上,所述大轴承为齿轮轴承,所述减速机安装在固定体上,减速机通过消隙齿轮组驱动大轴承旋转,带动转动轴体转动,所述横梁设置在转动轴体,所述滑座滑动安装在横梁上,所述丝杆机构设置在横梁与滑座之间,丝杆机构驱动滑座在横梁上滑动,所述动力头组安装在滑座上。本申实用新型结构简单,使用方便,便于移动和拆卸,可以对大型的平面物体进行车削加工,提高其加工精度,使尺寸更加精准,加工表面光滑,提高加工效率,节省人力,降低企业成本。
Description
技术领域
本实用新型属于自动化控制技术领域,具体涉及一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床。
背景技术
加工中心是典型的集高新技术于一体的机械加工设备,它的发展代表了一个国家的设计制造水平,加工中心综合加工能力强,工件一次装夹定位后能完成较多的加工步骤,加工中心适用于形状较复杂,精度要求高的单件加工活中小批量多品种加工,它也是判断企业技术能力和工艺水平的一个重要标志。如今,加工中心已成为现代机床发展的主流方向,广泛应用于机械制造中。
对于造船是指建造或制造船只的生产工业,一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行,造船时很多零部件的加工都是采用人工在货轮现场上进行加工,而对于船只中大型的回转件的铣削处理,因其尺寸太大在现有的工厂机床上无法加工,所以一般对于大型的回转类的铣削都是在货船通过人工铣削的方式进行处理,导致切削精度、表面平整度无法保证,而且浪费人工,因此急需出现一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,解决上述问题。
技术方案:本实用新型所述的一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,包括:固定体、转动轴体、大轴承、消隙齿轮组、减速机、横梁、滑座、动力头组、丝杆机构,所述转动轴体通过大轴承固定在固定体上,所述大轴承为齿轮轴承,所述减速机安装在固定体上,减速机通过消隙齿轮组驱动大轴承旋转,带动转动轴体转动,所述横梁设置在转动轴体,所述滑座滑动安装在横梁上,所述丝杆机构设置在横梁与滑座之间,丝杆机构驱动滑座在横梁上滑动,所述动力头组安装在滑座上。
优选的,所述横梁上设有燕尾滑轨及固定座,所述滑座上设有与横梁相对应的燕尾滑槽,所述滑座通过燕尾滑槽滑动安装在燕尾滑轨上。
优选的,所述减速机上设有伺服电机。
优选的,所述减速机的输出轴通过涨紧套与消隙齿轮组连接。
优选的,所述丝杆机构是由螺母副、丝杆、固定座、驱动电机组成,所述丝杆两端分别通过固定座安装在横梁上,丝杆与燕尾滑轨相互平行,所述驱动电机设置在固定座一端,驱动电机输出轴与丝杆连接,所述螺母副设置在两固定座之间的丝杆上,螺母副与滑座固定,驱动电机带动丝杆旋转,使螺母副与滑座移动。
优选的,所述驱动电机为步进电机或伺服电机的其中一种。
优选的,所述动力头组是由动力电机、动力头以及铣刀组成,所述动力电机、动力头安装在滑座上,所述动力电机与动力头之间设有传送机构,动力电机输出轴通过传送机构带动动力头旋转,所述动力头输出端连接铣刀。
优选的,所述传送机构为传送带传送,传送机构包括两个带轮以及传送带组成,所述带轮分别安装在动力电机的输出轴上、动力头的输入轴上,通过传送带将连个带轮连接。
有益效果:本实用新型解释了一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,通过固定体、转动轴体之间的安装关系提高旋转使的稳定性,提高加工精度,通过滑座与横梁之间采用燕尾结构进行滑动,减少晃动,提高其稳定性,通过消隙齿轮组有效的减少传动是的间隙,减少齿与齿之间的碰撞,提高使用寿命,同时也使转动轴体转动时更加顺畅,提高加工精度,本申实用新型结构简单,使用方便,便于移动和拆卸,可以对大型的平面物体进行车削加工,提高其加工精度,使尺寸更加精准,加工表面光滑,提高加工效率,节省人力,降低企业成本。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视结构示意图;
图3为图2中D-D剖面结构示意图;
图4为图3中G-G剖面结构示意图;
图5为燕尾结构示意图;
图6为减速机输出轴与消隙齿轮组连接剖面结构示意图;
1、固定体;11、轴孔;2、转动轴体;21、限位轴;22、旋转面;3、大轴承; 4、消隙齿轮组;5、减速机;51、伺服电机;52、涨紧套;6、横梁;61、燕尾滑轨;7、滑座;71、燕尾滑槽;8、动力头组;81、动力电机;82、动力头; 83、带轮;84、铣刀;9、丝杆机构;91、螺母副;92、丝杆;93、固定座;94、驱动电机。
具体实施方式
如图1到图6所示的一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,包括:固定体1、转动轴体2、大轴承3、消隙齿轮组4、减速机5、横梁6、滑座7、动力头组8、丝杆机构9,所述转动轴体2通过大轴承3固定在固定体1上,所述大轴承3为齿轮轴承,所述减速机5安装在固定体1上,减速机5通过消隙齿轮组4驱动大轴承3旋转,带动转动轴体2转动,所述横梁6设置在转动轴体2,所述滑座7滑动安装在横梁6上,所述丝杆机构9设置在横梁6与滑座7之间,丝杆机构9驱动滑座7在横梁6上滑动,所述动力头组8安装在滑座7上。
所述固定体1中心设有轴孔11,所述转动轴体2为T结构,转动轴体2是由限位轴21与旋转面22组成,所述限位轴21垂直设置在旋转面22的轴线上,所述转动轴体2通过轴承机构安装在轴孔11中,所述大轴承3设置固定体1与转动轴体2,大轴承3为齿轮轴承,大轴承3的内圈上设有齿,所述大轴承3的外圈与固定体1连接,内圈与转动轴体2的旋转面22固定,所述消隙齿轮组4中的齿轮咬合在内圈的齿上,所述上述中固定体1与转动轴体2的安装方式提高了转动轴体2旋转的稳定性,提高精度。
本实例中进一步的,所述横梁6上设有燕尾滑轨61及固定座93,所述滑座7上设有与横梁6相对应的燕尾滑槽71,所述滑座7通过燕尾滑槽71滑动安装在燕尾滑轨61上,使滑座7在滑动的时候提高其稳定性,并且由于动力头组8中包括动力电机81以及动力头82,动力电机81和动力头82在工作时容易发生抖动,通过燕尾机构提高动力头82的稳定性,保证加工精度,所述丝杆机构9设置在横梁6的侧面,所述动力头82的输出端的轴线与丝杆92垂直,使铣刀84与切削面垂直。
本实例中进一步的,所述减速机5上设有伺服电机51。
本实例中进一步的,所述减速机5的输出轴通过涨紧套52与消隙齿轮组4连接。本实例中进一步的,所述丝杆机构9是由螺母副91、丝杆92、固定座93、驱动电机94组成,所述丝杆92两端分别通过固定座93安装在横梁6上,丝杆92 与燕尾滑轨61相互平行,所述驱动电机94设置在固定座93一端,驱动电机94 输出轴与丝杆92连接,所述螺母副91设置在两固定座93之间的丝杆92上,螺母副91与滑座7固定,驱动电机94带动丝杆92旋转,使螺母副91与滑座7 移动。
本实例中进一步的,所述驱动电机94为步进电机或伺服电机51的其中一种。
本实例中进一步的,所述动力头组8是由动力电机81、动力头82以及铣刀84 组成,所述动力电机81、动力头82安装在滑座7上,所述动力电机81与动力头82之间设有传送机构,动力电机81输出轴通过传送机构带动动力头82旋转,所述动力头82输出端连接铣刀84。
本实例中进一步的,所述传送机构为传送带传送,传送机构包括两个带轮83以及传送带组成,所述带轮83分别安装在动力电机81的输出轴上、动力头82的输入轴上,通过传送带将连个带轮83连接。
将大型的回转件放置在地面上,将固定体1防止带加工的区域,启动驱动减速机5伺服电机51,通过减速机5将动力传送给消隙齿轮组4带动转动轴体2转动,丝杆机构9工作,即驱动电机94驱动丝杆92旋转,控制与螺母副91连接的滑座7在横梁6上移动,通过动力电机81控制动力电机81旋转,带动铣刀 84实现切削,通过控制动力头82的给进控制切削量。
通过固定体1、转动轴体2之间的安装关系提高旋转使的稳定性,提高加工精度,通过滑座7与横梁6之间采用燕尾结构进行滑动,减少晃动,提高其稳定性,通过消隙齿轮组4有效的减少传动是的间隙,减少齿与齿之间的碰撞,提高使用寿命,同时也使转动轴体2转动时更加顺畅,提高加工精度,本申实用新型结构简单,使用方便,便于移动和拆卸,可以对大型的平面物体进行车削加工,提高其加工精度,使尺寸更加精准,加工表面光滑,提高加工效率,节省人力,降低企业成本。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (8)
1.一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,其特征在于:包括:固定体(1)、转动轴体(2)、大轴承(3)、消隙齿轮组(4)、减速机(5)、横梁(6)、滑座(7)、动力头组(8)、丝杆机构(9),所述转动轴体(2)通过大轴承(3)固定在固定体(1)上,所述大轴承(3)为齿轮轴承,所述减速机(5)安装在固定体(1)上,减速机(5)通过消隙齿轮组(4)驱动大轴承(3)旋转,带动转动轴体(2)转动,所述横梁(6)设置在转动轴体(2),所述滑座(7)滑动安装在横梁(6)上,所述丝杆机构(9)设置在横梁(6)与滑座(7)之间,丝杆机构(9)驱动滑座(7)在横梁(6)上滑动,所述动力头组(8)安装在滑座(7)上。
2.根据权利要求1所述一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,其特征在于:所述横梁(6)上设有燕尾滑轨(61)及固定座(93),所述滑座(7)上设有与横梁(6)相对应的燕尾滑槽(71),所述滑座(7)通过燕尾滑槽(71)滑动安装在燕尾滑轨(61)上。
3.根据权利要求1所述一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,其特征在于:所述减速机(5)上设有伺服电机(51)。
4.根据权利要求1所述一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,其特征在于:所述减速机(5)的输出轴通过涨紧套(52)与消隙齿轮组(4)连接。
5.根据权利要求1所述一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,其特征在于:所述丝杆机构(9)是由螺母副(91)、丝杆(92)、固定座(93)、驱动电机(94)组成,所述丝杆(92)两端分别通过固定座(93)安装在横梁(6)上,丝杆(92)与燕尾滑轨(61)相互平行,所述驱动电机(94)设置在固定座(93)一端,驱动电机(94)输出轴与丝杆(92)连接,所述螺母副(91)设置在两固定座(93)之间的丝杆(92)上,螺母副(91)与滑座(7)固定,驱动电机(94)带动丝杆(92)旋转,使螺母副(91)与滑座(7)移动。
6.根据权利要求5所述一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,其特征在于:所述驱动电机(94)为步进电机或伺服电机(51)的其中一种。
7.根据权利要求1所述一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,其特征在于:所述动力头组(8)是由动力电机(81)、动力头(82)以及铣刀(84)组成,所述动力电机(81)、动力头(82)安装在滑座(7)上,所述动力电机(81)与动力头(82)之间设有传送机构,动力电机(81)输出轴通过传送机构带动动力头(82)旋转,所述动力头(82)输出端连接铣刀(84)。
8.根据权利要求7所述一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床,其特征在于:所述传送机构为传送带传送,传送机构包括两个带轮(83)以及传送带组成,所述带轮(83)分别安装在动力电机(81)的输出轴上、动力头(82)的输入轴上,通过传送带将连个带轮(83)连接。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201922395474.1U CN212551914U (zh) | 2019-12-28 | 2019-12-28 | 一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床 |
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CN201922395474.1U Active CN212551914U (zh) | 2019-12-28 | 2019-12-28 | 一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床 |
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CN (1) | CN212551914U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110935919A (zh) * | 2019-12-28 | 2020-03-31 | 南通机床有限责任公司 | 一种船用可移动超大回转数控切削专业铣床 |
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2019
- 2019-12-28 CN CN201922395474.1U patent/CN212551914U/zh active Active
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20220412 Address after: No.1, Yonghe Road, Nantong City, Jiangsu Province, 226000 Patentee after: AVIC AVIATION HIGH-TECHNOLOGY CO.,LTD. Address before: 226000 No. 397, city road, Nantong, Jiangsu Patentee before: NANTONG MACHINE TOOL CO.,LTD. |
|
TR01 | Transfer of patent right |