CN212529926U - 滑板车收折结构 - Google Patents

Abstract

一种滑板车收折结构，其叉管包括套管部和斜连接部，而斜连接部包括通过第一收折轴摆动连接在一起的定斜支架和动斜支架，而动斜支架再通过第二收折轴摆动连接在底板的收折藏纳槽中，这样，动斜支架就可以折叠到底板的收折藏纳槽中，而定斜支架又可以靠向动斜支架来折叠，这种两段式折叠的全新结构使滑板车整体的结构和外形完全不同于常规的滑板车，进而间接地有助于提升小孩玩耍、使用的兴趣；而滑板车在展开状态时，通过收折结构的摆动式手柄顶在展开锁定座的展开锁定口中就可以，而当要折叠时，按压按钮使手柄摆动离开展开锁定座的展开锁定口就可以操作，因此本实用新型的操作比较简单方便。

Description

滑板车收折结构

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车，尤其是指滑板车的收折结构。

背景技术

为便于存放和携带，当前的滑板车基本上都设有折叠结构。当前滑板车的折叠结构有很多种，有的比较复杂、生产成本较高，而有的在操作时比较费力。本申请人开发出了操作比较简单方便的全新结构的收折结构。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种操作比较简单方便的全新结构的滑板车收折结构，其间接地有助于提升小孩玩耍、使用的兴趣。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种滑板车收折结构，包括底板，设在该底板尾端的后轮组件，叉管，通过上、下回转支承转动套入到该叉管的套管部中的转向轴，与该转向轴上端连接的把手杆，连接在转向轴下端的前轮组件，装在该把手杆上端的把手、以及收折结构，其中：

所述底板的下表面设有收折藏纳槽；

所述叉管包括圆形的套管部和斜连接部；所述斜连接部包括定斜支架和动斜支架：所述定斜支架的一端与该套管部固定连接；所述动斜支架一端的两侧夹在该定斜支架的两侧并通过第一收折轴与该定斜支架摆动连接在一起；所述动斜支架另一端通过第二收折轴摆动连接在该底板中；

所述收折结构包括展开锁定座、按钮、手柄和手柄弹性定位件；所述展开锁定座固定在该底板前端的收折藏纳槽中；在所述展开锁定座的正面设有展开锁定口；所述手柄一端通过手柄轴摆动连接在该定斜支架中，另一端的顶紧位在滑板车处于展开状态时能顶在该展开锁定座的展开锁定口中；所述的按钮设在该动斜支架的按钮孔中后，其下端与该手柄接触连接；所述手柄弹性定位件设在该动斜支架中并作用在该手柄上来使手柄靠向该按钮的底部。

在对上述滑板车收折结构的改进方案中，所述的手柄弹性定位件为扭簧，其通过扭簧轴安装到该动斜支架中后，两端分别作用在该动斜支架的内底面和手柄上。

在对上述滑板车收折结构的改进方案中，所述的手柄弹性定位件为弹片，其一端安装到该动斜支架中，另一端顶在该手柄上。

在对上述滑板车收折结构的改进方案中，在所述定斜支架的竖螺丝孔中拧有调节螺丝，其上端顶在该该动斜支架的内底面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：由于叉管的斜连接部包括通过第一收折轴摆动连接在一起的定斜支架和动斜支架，而动斜支架再通过第二收折轴摆动连接在底板的收折藏纳槽中，这样，动斜支架就可以折叠到底板的收折藏纳槽中，而定斜支架又可以靠向动斜支架来折叠，这种两段式折叠的全新结构使滑板车整体的结构和外形完全不同于常规的滑板车，进而间接地有助于提升小孩玩耍、使用的兴趣；而滑板车在展开状态时，通过收折结构的摆动式手柄顶在展开锁定座的展开锁定口中就可以，而当要折叠时，按压按钮使手柄摆动离开展开锁定座的展开锁定口就可以操作，因此本实用新型的操作比较简单方便。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1 是本实用新型实施例的立体示意图一（展开状态）；

图2 是本实用新型实施例的立体示意图二（展开状态）；

图3 是本实用新型实施例的立体示意图三（收折状态）；

图4 是本实用新型实施例的组装示意图一；

图5 是本实用新型实施例的组装示意图二；

图6 本实用新型实施例的结构示意图（当手柄弹性定位件为扭簧时）；

图7 是本实用新型实施例的结构示意图（当手柄弹性定位件为弹片时）。

【具体实施方式】

本实用新型为一种滑板车收折结构，如图1至7所示，包括底板1，设在该底板1尾端的后轮组件（可以是单或双后轮的组件）2，叉管3，通过上、下回转支承41、42转动套入到该叉管3的套管部31中的转向轴4，与该转向轴4上端连接的把手杆5，连接在转向轴4下端的前轮组件（可以是单或双前轮）6，装在该把手杆6上端的把手7、以及收折结构8，在此：

所述底板1的下表面设有收折藏纳槽11；

所述叉管3包括圆形的套管部31和斜连接部32；所述斜连接部32包括定斜支架321和动斜支架322：所述定斜支架321的一端与该套管部31固定连接（在此为焊接）；所述动斜支架322一端的两侧夹在该定斜支架321的两侧并通过第一收折轴33与该定斜支架321摆动连接在一起；所述动斜支架322另一端通过第二收折轴34摆动连接在该底板1中；

所述收折结构8包括展开锁定座81、按钮82、手柄83和手柄弹性定位件84；所述展开锁定座81固定在该底板1前端的收折藏纳槽11中；在所述展开锁定座81的正面设有展开锁定口811；所述手柄83一端通过手柄轴831摆动连接在该定斜支架321中，另一端的顶紧位832在滑板车处于展开状态时能顶在该展开锁定座81的展开锁定口811中；所述的按钮82设在该动斜支架322上斜面的按钮孔3221中后，其下端能与该手柄83接触连接；所述手柄弹性定位件84设在该动斜支架322中并作用在该手柄83上来使手柄83靠向该按钮82的底部；当按压按钮82，使手柄83摆动后其顶紧位832滑离展开锁定座81的展开锁定口811，这样就可以进行折叠了。

本实用新型在展开状态时，如图1、2、6、7所示，手柄83的顶紧位832顶在展开锁定座81的展开锁定口811中，这样就可以供使用者玩耍、滑行了。当要收折时，手按在按钮82上，使手柄83在克服手柄弹性定位件84的作用力和展开锁定口811的阻力后摆动，此时手柄83的顶紧位832摆离展开锁定座81的展开锁定口811，于是可以开始折叠滑板车了，这时，一方面，动斜支架322绕第二收折轴34摆向底板1的收折藏纳槽11；另一方面，把手杆5绕第一收折轴33靠向动斜支架322来折叠，以此完成滑板车的折叠，如图3所示。

从上可以看出，由于叉管3的斜连接部32包括通过第一收折轴33摆动连接在一起的定斜支架321和动斜支架322，而动斜支架322再通过第二收折轴34摆动连接在底板1的收折藏纳槽11中，这样，动斜支架322就可以折叠到底板1的收折藏纳槽11中，而定斜支架321又可以靠向动斜支架322来折叠，这种两段式折叠的全新结构使滑板车整体的结构和外形完全不同于常规的滑板车，进而间接地有助于提升小孩玩耍、使用的兴趣；而滑板车在展开状态时，通过收折结构8的摆动式手柄顶在展开锁定座81的展开锁定口811中就可以，而当要折叠时，按压按钮82使手柄83摆动后其顶紧位832离开展开锁定座81的展开锁定口811就可以进行折叠操作了，因此本实用新型的操作比较简单方便。

手柄弹性定位件84可以是不同结构，其主要作用是辅助地防止在展开状态时手柄轻易脱出展开锁定座81的展开锁定口811。比如，在图6所示的实施例中，手柄弹性定位件84为扭簧，其通过扭簧轴841安装到该动斜支架322中后，两端分别作用在该动斜支架322的内底面和手柄83上；又比如在图7所示的实施例中，手柄弹性定位件84为弹片，其一端安装到该动斜支架322中，另一端顶在该手柄83上。

优选地，在所述定斜支架321的竖螺丝孔3211中拧有调节螺丝9，其上端顶在该该动斜支架322的内底面上，这样通过拧动调节螺丝9来微调定、动斜支架之间的角度，使滑板车在展开状态时手柄的顶紧位完全地顶在定座的展开锁定口中，而不会出现手柄的顶紧位偏离展开锁定口的偏差，从而在批量生产时确保所有滑板车的手柄与展开锁定口之间锁定到位的合理性，在本实施例中，调节螺丝9，有两颗，它们夹在手柄的两侧。

在本实施例中，如图1至5所示，把手杆5与转向轴4之间是通过锁紧环组件10锁紧连接在一起的，这样滑板车在折叠状态时，还可以将把手杆和把手一起拆下来，以更好地节省携带和收藏时所占用的空间。当然，把手杆5与转向轴4之间也可以通过轴与轴对接连接的那种折叠结构来连接，这样也能更好地节省携带和收藏时所占用的空间。

通常，展开锁定座81的展开锁定口811呈C型或内凹的弧形；而手柄的顶紧位832呈外凸的半圆形或弧形，既兼顾在展开状态时防止手柄松脱，又在按压按钮收车时有利于顶紧位顺利滑出展开锁定口。

尽管参照上面实施例详细说明了本实用新型，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本实用新型的原理及精神范围的情况下，可对本实用新型做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本实用新型，而是由权利要求的内容限定保护的范围。

Claims (4)

1.一种滑板车收折结构，包括底板，设在该底板尾端的后轮组件；叉管，通过上、下回转支承转动套入到该叉管的套管部中的转向轴；与该转向轴上端连接的把手杆，连接在转向轴下端的前轮组件；装在该把手杆上端的把手、以及收折结构；其特征在于：

所述底板的下表面设有收折藏纳槽；

所述叉管包括圆形的套管部和斜连接部；所述斜连接部包括定斜支架和动斜支架：所述定斜支架的一端与该套管部固定连接；所述动斜支架一端的两侧夹在该定斜支架的两侧并通过第一收折轴与该定斜支架摆动连接在一起；所述动斜支架另一端通过第二收折轴摆动连接在该底板中；

所述收折结构包括展开锁定座、按钮、手柄和手柄弹性定位件；所述展开锁定座固定在该底板前端的收折藏纳槽中；在所述展开锁定座的正面设有展开锁定口；所述手柄一端通过手柄轴摆动连接在该定斜支架中，另一端的顶紧位在滑板车处于展开状态时能顶在该展开锁定座的展开锁定口中；所述的按钮设在该动斜支架的按钮孔中后，其下端与该手柄接触连接；所述手柄弹性定位件设在该动斜支架中并作用在该手柄上来使手柄靠向该按钮的底部。

2.根据权利要求1所述的滑板车收折结构，其特征在于：所述的手柄弹性定位件为扭簧，其通过扭簧轴安装到该动斜支架中后，两端分别作用在该动斜支架的内底面和手柄上。

3.根据权利要求1所述的滑板车收折结构，其特征在于：所述的手柄弹性定位件为弹片，其一端安装到该动斜支架中，另一端顶在该手柄上。

4.根据权利要求1至3任一项所述的滑板车收折结构，其特征在于：在所述定斜支架的竖螺丝孔中拧有调节螺丝，其上端顶在该动斜支架的内底面上。

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