CN212498363U - 螺栓套拆除器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铁路建设技术领域，公开了一种螺栓套拆除器包括小车、钻孔机、导向机构、锁止机构、钻头组件和定心夹具，小车包括基座，钻孔机包括机座、机架、电机、与电机输出轴传动连接的转轴，电机通过直线齿轮进给机构可上下移动的设置在机架上，钻孔机通过导向机构可移动地设置在基座上，钻头组件能够连接在转轴上，钻头组件包括第一钻头，第一钻头上设有与第一钻头同轴的中心轴，定心夹具用于伸入螺栓套内与螺栓套螺纹配合，定心夹具中心设有供中心轴伸入的空腔、以使中心轴与定心夹具同轴，从而使第一钻头与螺栓套同轴，且中心轴能够在空腔内转动。如此设置，解决了更换铁路道床上预埋的螺栓套时人工耗用量大，更换效率极低的问题。

Description

螺栓套拆除器

技术领域

本实用新型涉及铁路建设技术领域，更具体地说，涉及一种螺栓套拆除器。

背景技术

在铁路的特殊路段，两股轨道中间会放有大型感应板，感应板形状为工字型长度为6米，整体重量为500-600kg，感应板通过弹片或弹条固定在道床上，弹片或弹条通过螺栓固定在道床上，从而使用螺栓将感应板固定在道床上，该螺栓需要拧入提前埋入道床的塑料螺栓套管内。但是，提前埋入道床的塑料螺栓套管会出现裂纹，影响螺栓的紧固性能，因此过一段时间需要对螺栓套管进行更换。

现有的更换手段是人工先将感应板抬起，然后用电镐将塑料套管周围的道床打碎，再将螺栓套管取出后，换上新的套管，再用水泥将已经打碎的地面修补完整，等水泥干了以后再将感应板抬回到原位置。但是以上的作业方式存在人工耗用量大，更换效率极低，且对道床有较大的破坏性。因此，如何解决更换铁路道床上预埋的螺栓套时人工耗用量大，更换效率极低的问题，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种螺栓套拆除器以解决现有技术中存在的更换铁路道床上预埋的螺栓套时人工耗用量大，更换效率极低的问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

本实用新型提供了一种螺栓套拆除器，包括：

小车，所述小车包括沿自身长度方向延伸的基座；

钻孔机，包括机座、设置在所述机座上的机架、电机、与所述电机输出轴传动连接的转轴，所述电机通过直线齿轮进给机构可上下移动的设置在所述机架上；

导向机构，所述钻孔机通过所述导向机构可移动地设置在所述基座上，所述导向机构的导向方向与所述基座的长度方向相一致；

锁止机构，用于锁止所述钻孔机，当所述钻孔机处于锁止状态时，所述钻孔机相对所述导向机构固定，当所述钻孔机处于解锁状态时，所述钻孔机能够在所述导向机构上移动；

钻头组件，能够可拆卸地连接在所述转轴上、以使所述电机带动所述钻头组件转动，从而在道床上取芯钻孔，所述钻头组件包括第一钻头，所述第一钻头上设有与所述第一钻头同轴的中心轴；

定心夹具，用于伸入所述螺栓套内与所述螺栓套螺纹配合，所述定心夹具中心设有供所述中心轴伸入的空腔、以使所述中心轴与所述定心夹具同轴，从而使所述第一钻头与所述螺栓套同轴，且所述中心轴能够在所述空腔内转动。

优选地，所述钻头组件还包括能够与所述转轴配合的第二钻头，沿自身轴线的方向，所述第二钻头的长度大于所述第一钻头的长度。

优选地，所述机架侧面设有滑道，所述电机通过滑板可上下移动的安装在所述滑道上，所述直线齿轮进给机构包括设置在所述滑板上的齿条以及与所述齿条相啮合的齿轮，所述机架上可转动地设有齿轴，所述齿轮通过所述齿轴可转动地设置在所述机架上，所述齿轴一端伸出至所述机架外、并在伸出部分设有手轮。

优选地，所述导向机构为设置在所述基座上的导轨，所述导轨的长度方向与基座的长度方向一致，所述机座底部设有与所述导轨相配合的滑块，所述滑块在所述导轨上滑动以带动所述机座在所述导轨上移动。

优选地，所述定心夹具的所述空腔内设有轴承。

优选地，还包括用于给所述钻孔机提供电能的移动电源，所述移动电源设置在所述基座上。

优选地，还包括可转动地设置在所述基座底面的车轮、设置在所述基座上的把手、设置在所述把手以及刹车装置。所述刹车装置包括设置在所述车轮上的刹车片以及设置在所述把手上、用于控制所述刹车片与所述车轮是否接触的手刹。

优选地，所述基座的下端面为长方形，所述车轮的数量为4个、均设置在所述基座的下端面。

优选地，所述车轮为PU轮。

优选地，所述基座上设有物料箱。

本实用新型提供的技术方案中，一种螺栓套拆除器包括小车、钻孔机、导向机构、锁止结构、钻头组件和定心夹具，小车包括基座，钻孔机包括机座、机架、电机、与电机输出轴传动连接的转轴，电机通过直线齿轮进给机构可上下移动的设置在机架上。钻孔机通过导向机构可移动地设置在基座上，导向机构的导向方向与基座的长度方向相一致。钻头组件能够连接在转轴上、以使电机带动钻头组件转动，从而在道床上取芯钻孔，钻头组件包括第一钻头，第一钻头上设有与第一钻头同轴的中心轴。定心夹具用于伸入螺栓套内与螺栓套螺纹配合，定心夹具中心设有供中心轴伸入的空腔、以使中心轴与定心夹具同轴，从而使第一钻头与螺栓套同轴，且中心轴能够在空腔内转动。如此设置，需要拆除道床上的螺栓套时，将定位夹具装入需要取出的螺栓套内，将小车移动至感应板附近，将钻孔机沿第一导向机构移动并将第一钻头***定心夹具内，启动钻孔机进行取芯钻削，取芯钻削完成后，敲碎钻孔机钻出的孔内的水泥，将螺栓套取出，然后将新的螺栓套安装好，将钻孔部分修补完整即可，不需要将感应板抬起，不需要用电镐将螺栓套周围的道床打碎，节省人力且更换效率高，解决了更换铁路道床上预埋的螺栓套时人工耗用量大，更换效率极低的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中螺栓套拆除器的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中螺栓套拆除器左视图；

图3是本实用新型实施例中第一钻头的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中定心夹具的结构示意图；

图5是本实用新型实施例中钻孔机和轨道的结构示意图；

图6是A处放大图；

图7是本实用新型实施例中钻孔机的俯视图；

图8是本实用新型实施例中螺栓套拆除器取芯钻削时的结构示意图；

图9是本实用新型实施例中导轨的结构示意图。

图1-9中：

1、小车；2、基座；3、钻孔机；4、机座；5、机架；6、电机；7、转轴；8、第一钻头；9、中心轴；10、定心夹具；11、空腔；12、第二钻头；13、滑道；14、滑板；15、齿条；16、手轮；17、导轨；18、移动电源；19、车轮；20、把手；21、手刹；22、转轴固定座；23、螺栓套；24、感应板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

本具体实施方式的目的在于提供一种螺栓套拆除器，解决更换铁路道床上预埋的螺栓套时人工耗用量大，更换效率极低的问题。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

请参阅图1-9，在本实施例中，一种螺栓套拆除器包括小车1、钻孔机3、导向机构、锁止机构、钻头组件和定心夹具10。小车1包括基座2，基座2与地面平行设置。可选地，小车1主要采用航空铝型材作为骨架，表面采用防滑铝板。钻孔机3设置在小车1上，钻孔机3包括机座4、机架5、电机6、与电机6输出轴传动连接的转轴7，电机6通过直线齿轮进给机构可上下移动的设置在机架5上、以带动转轴7上下移动。钻孔机3通过导向机构可移动地设置在基座2上，导向机构的导向方向与基座2的长度方向相一致。优选地，钻孔机3选用磁力钻孔机，机座4即为磁力钻孔机的磁座，导向机构的材质为钢，由于磁力钻孔机的磁座部分在通电后，通过变化的电流产生磁场，牢牢吸附在钢结构上，保证磁力钻孔机不移动，当需要使磁力钻孔机沿导向机构移动时，断开磁力钻孔机的磁座部分的电源即可，这样一来，磁力钻孔机的磁座和导向机构构成锁止机构，磁座通电时，磁力钻孔机和导向机构处于锁止状态，即钻孔机3和导向机构处于锁止状态，钻孔机3不能在导向机构上移动；当磁座断电时，磁力钻孔机和导向机构处于解锁状态，钻孔机3和导向机构处于解锁状态，钻孔机3能够在导向机构上移动。在其他实施例中，机座4为普通的机座，机架5固定在机座4上，锁紧机构可以为设置在机座4的上螺栓等紧固件，旋紧螺栓、使螺栓顶紧在导向机构上时，钻孔机3锁止，不能在导向机构上移动，旋松螺栓，钻孔机3解锁，可以在导向机构上移动。钻头组件能够连接在转轴7上、以使电机6带动钻头组件转动，从而在道床上取芯钻孔，钻头组件包括第一钻头8，第一钻头8上设有与第一钻头8同轴的中心轴9。第一钻头8为空心钻头。可选地，第一钻头8通过螺纹连接的方式与转轴7相连接，启动电机6，电机6带动转轴7转动，转轴7带动钻头组件同步转动，从而实现取芯钻孔。钻头组件包括至少一个空心钻头，各个空心钻头的长度和直径可以相同也可以不同，进行取芯钻削时，可以使用多个空心钻头配合钻孔。定心夹具10用于伸入螺栓套23内与螺栓套23螺纹配合，定心夹具10中心设有供中心轴9伸入的空腔11、以使中心轴9与定心夹具10同轴，从而使第一钻头8与螺栓套23同轴，中心轴9能够在空腔11内转动。具体的，定心夹具10外表面设有与螺栓套23的内螺纹相配合的外螺纹，以使二者螺纹连接。优选地，定心夹具10的空腔11内固定设有轴承，轴承外圈固定在空腔11内壁上，第一钻头8的中心轴9伸入空腔11内后，与空腔11内的轴承配合，防止第一钻头8转动时，损坏中心轴9和定心夹具10。

需要拆除道床上的螺栓套23时，首先将待拆除螺栓套23内的螺栓取出，将定心夹具10安装在待拆除的螺栓套23内，将第一钻头8安装在转轴7上，沿铁轨移动小车1使小车1移动至感应板24附近，然后沿导向机构的导向方向移动钻孔机3，上下移动第一钻头8，使第一钻头8上的中心轴9对准定心夹具10的空腔11并伸入定心夹具10的空腔11内，启动电机6，电机6带动第一钻头8转动，进行取芯钻削，取芯钻削完成后，敲碎钻孔机3钻出的孔内的水泥，将螺栓套23取出，完成拆除螺栓套23的作业，完成螺栓套23的拆除作业后，将新的螺栓套23安装好，将钻孔部分修补完整即可。

如此设置，拆除螺栓套23时，不需要将感应板24抬起，不需要用电镐将螺栓套23周围的道床打碎，节省人力且更换效率高，解决了更换铁路道床上预埋的螺栓套23时人工耗用量大，更换效率极低的问题。

此外，由于感应板24紧固空间的局限性和特殊性，拆除螺栓套23时必须保证精密定位，以防止钻孔时伤害污染感应板24及周边电气机械部件，本方案中，定心夹具10和第一钻头8配合使用，使得用于安装钻头组件的转轴7与待拆除的螺栓套23同轴，保证安装在转轴7上的任意钻头与螺栓套23同轴，保证钻孔精度防止钻孔时伤害污染感应板24及周边电气机械部件。

优选地，在本方案中，钻头组件还包括能够与转轴7配合的第二钻头12，沿自身轴线的方向，第二钻头12的长度大于第一钻头8的长度。优选地，第一钻头8和第二钻头12的直径相同。

如此设置，使用第一钻头8和定心夹具10配合确定钻孔机3的位置，使钻孔机3的转轴7与待拆除螺栓套23同轴，保证钻孔的精度，快速更换第二钻头12，钻到预先设定的最低限位，完成取芯钻削。

作为优选地实施方式，机架5侧面设有滑道13，电机6通过滑板14可上下移动的安装在滑道13上，直线齿轮进给机构包括设置在滑板14上的齿条15以及与齿条15相啮合的齿轮，机架5上可转动地设有齿轴，齿轮固定设置在齿轴上，以使齿轮通过齿轴可转动地设置在机架5上，齿轴的一端伸出至机架5外、并在伸出部分设有手轮16。具体的，滑板14面向滑道13的一侧设有凸条，齿条15设置在凸条上，滑道13面向滑板14的一侧设有用于容纳凸条的凹槽，凹槽的内轮廓与凸条的外轮廓相同，以使二者相互配合防止二者脱离。设置在机架5上的齿轮的齿能够从凹槽内伸出与齿条15啮合。滑板14上设有转轴固定座22，转轴固定座22上设有供转轴7穿过的通孔，转轴7和转轴固定座22通过轴承可转动连接。

如此设置，转动手轮16，手轮16带动齿轴转动，齿轴带动齿轮转动，齿轮与齿条15啮合带动齿条15上下移动，从而实现设置在滑板14上的电机6、设置在电机6上的第一钻头8和第二钻头12上下移动。

作为可选地实施方式，导向机构包括设置在基座2上的导轨17、设置在机座4底部且与导轨17相配合的滑块，滑块在导轨17上滑动以带动机座4在导轨17上移动，导轨17为钢材质。

作为优选地实施方式，螺栓套拆除器还包括用于给钻孔机3提供电能的移动电源18，移动电源18设置在基座2上。

如此设置，本装置配置有高能量密度的移动电源18，便于户外桥隧作业。

作为优选地实施方式，螺栓套拆除器还包括可转动地设置在基座2底面的车轮19、设置在基座2上的把手20、设置在把手20以及刹车装置。刹车装置包括设置在车轮19上的刹车片、设置在把手20上的手刹21以及用于连接手刹21和刹车片的刹车线，手刹21用于控制刹车片是否与车轮19接触，捏紧手刹21，刹车片与车轮19接触，车轮19不能转动，松开手刹21，刹车片脱离车轮19，车轮19能够转动。刹车装置部分为现有技术，在此不在进行赘述。具体的，车轮19可以为PU轮或尼龙轨道轮。基座2的下端面为长方形，车轮19的数量为4个、分别设置在基座2的4个拐角位置。

结合上述各个实施例对本螺栓套拆除器进行具体说明，在本实施例中，螺栓套拆除器包括小车1、钻孔机3、导向机构、锁止机构、钻头组件和定心夹具10。小车1包括基座2。钻孔机3包括机座4、机架5、电机6、与电机6输出轴传动连接的转轴7，电机6通过直线齿轮进给机构可上下移动的设置在机架5上，钻孔机3通过导向机构可移动地设置在基座2上，导向机构的导向方向与基座2的长度方向相一致，钻头组件能够连接在转轴7上、以使电机6带动钻头组件转动，从而在道床上取芯钻孔，钻头组件包括第一钻头8，第一钻头8上设有与第一钻头8同轴的中心轴9，定心夹具10用于伸入螺栓套23内与螺栓套23螺纹配合，定心夹具10中心设有供中心轴9伸入的空腔11、以使中心轴9与定心夹具10同轴，从而使第一钻头8与螺栓套23同轴，且中心轴9能够在空腔11内转动。钻头组件还包括能够与转轴7配合的第二钻头12，沿自身轴线的方向，第二钻头12的长度大于第一钻头8的长度。机架5侧面设有滑道13，电机6通过滑板14可上下移动的安装在滑道13上，直线齿轮进给机构包括设置在滑板14上的齿条15以及与齿条15相啮合的齿轮，机架5上可转动地设有齿轴，齿轮通过齿轴可转动地设置在机架5上，齿轴一端伸出至机架5外、并在伸出部分设有手轮16。导向机构包括设置在基座2上的导轨17，导轨17的长度方向与基座2的长度方向一致，机座4底部设有与导轨17相配合的滑块，滑块在导轨17上滑动以带动机座4在导轨17上移动。定心夹具10的空腔11内设有轴承。螺栓套拆除器还包括用于给钻孔机3提供电能的移动电源18，移动电源18设置在基座2上。螺栓套拆除器还包括可转动地设置在基座2底面的车轮19、设置在基座2上的把手20、设置在把手20以及刹车装置。刹车装置包括设置在车轮19上的刹车片、设置在把手20上的手刹21以及用于连接手刹21和刹车片的刹车线。

本申请中，螺栓套拆除器的使用方法为：

拆除待取出螺栓套23内的螺栓；

将定心夹具10装入待取出的螺栓套23内；

将小车1移动至感应板24附近，沿导向机构的长度方向移动钻孔机3，将第一钻头8上的中心轴9***定心夹具10的空腔11内；

启动钻孔机3的电机6，驱动直线齿轮传动机构的手柄，使第一钻头8向下移动在道床上钻孔，完成初步定心钻工段；

取下第一钻头8，更换第二钻头12，启动钻孔机3的电机6、并驱动直线齿轮传动机构的手柄，使第一钻头8向下移动，直至钻到预先设定的最低限位，完成取芯钻削；

取出螺栓套23，并放入物料盒内。

如此设置，通过在小车1上安装钻孔机3，拆除螺栓套23时，不需要将感应板24抬起，不需要用电镐将螺栓套23周围的道床打碎，节省人力且更换效率高，配合使用第一钻头8和定心夹具10进行精准定位，防止钻孔时破坏感应板24或周边电气机械部件，解决了更换铁路道床上预埋的螺栓套23时人工耗用量大，更换效率极低的问题。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。本实用新型提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不互相制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互结合，达到多个效果共同实现。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种螺栓套拆除器，其特征在于，包括：

小车(1)，所述小车(1)包括沿自身长度方向延伸的基座(2)；

钻孔机(3)，包括机座(4)、设置在所述机座(4)上的机架(5)、电机(6)、与所述电机(6)的输出轴传动连接的转轴(7)，所述电机(6)通过直线齿轮进给机构可上下移动的设置在所述机架(5)上；

导向机构，所述钻孔机(3)通过所述导向机构可移动地设置在所述基座(2)上，所述导向机构的导向方向与所述基座(2)的长度方向相一致；

锁止机构，用于锁止所述钻孔机(3)，当所述钻孔机(3)处于锁止状态时，所述钻孔机(3)相对所述导向机构固定，当所述钻孔机(3)处于解锁状态时，所述钻孔机(3)能够在所述导向机构上移动；

钻头组件，能够可拆卸地连接在所述转轴(7)上、以使所述电机(6)带动所述钻头组件转动，从而在道床上取芯钻孔，所述钻头组件包括第一钻头(8)，所述第一钻头(8)上设有与所述第一钻头(8)同轴的中心轴(9)；

定心夹具(10)，能够拧入所述螺栓套(23)内与所述螺栓套(23)螺纹配合，所述定心夹具(10)中心设有供所述中心轴(9)伸入的空腔(11)、以使所述中心轴(9)与所述定心夹具(10)同轴，从而使所述第一钻头(8)与所述螺栓套(23)同轴，且所述中心轴(9)能够在所述空腔(11)内转动。

2.根据权利要求1所述的螺栓套拆除器，其特征在于，所述钻头组件还包括能够与所述转轴(7)配合的第二钻头(12)，沿自身轴线的方向，所述第二钻头(12)的长度大于所述第一钻头(8)的长度。

3.根据权利要求1所述的螺栓套拆除器，其特征在于，所述机架(5)侧面设有滑道(13)，所述电机(6)通过滑板(14)可上下移动的安装在所述滑道(13)上，所述直线齿轮进给机构包括设置在所述滑板(14)上的齿条(15)以及与所述齿条(15)相啮合的齿轮，所述机架(5)上可转动地设有齿轴，所述齿轮通过所述齿轴可转动地设置在所述机架(5)上，所述齿轴一端伸出至所述机架(5)外、并在伸出部分设有手轮(16)。

4.根据权利要求1所述的螺栓套拆除器，其特征在于，所述导向机构为设置在所述基座(2)上的导轨(17)，所述导轨(17)的长度方向与所述基座(2)的长度方向一致，所述机座(4)底部设有与所述导轨(17)相配合的滑块，所述滑块在所述导轨(17)上滑动以带动所述机座(4)在所述导轨(17)上移动。

5.根据权利要求1所述的螺栓套拆除器，其特征在于，所述定心夹具(10)的所述空腔(11)内设有轴承。

6.根据权利要求1所述的螺栓套拆除器，其特征在于，还包括用于给所述钻孔机(3)提供电能的移动电源(18)，所述移动电源(18)设置在所述基座(2)上。

7.根据权利要求1所述的螺栓套拆除器，其特征在于，还包括可转动地设置在所述基座(2)底面的车轮(19)、设置在所述基座(2)上的把手(20)以及刹车装置，所述刹车装置包括设置在所述车轮(19)上的刹车片以及设置在所述把手(20)上的、用于控制所述刹车片与所述车轮(19)是否接触的手刹(21)。

8.根据权利要求7所述的螺栓套拆除器，其特征在于，所述基座(2)的下端面为长方形，所述车轮(19)的数量为4个、均设置在所述基座(2)的下端面。

9.根据权利要求7所述的螺栓套拆除器，其特征在于，所述车轮(19)为PU轮。

10.根据权利要求1所述的螺栓套拆除器，其特征在于，所述基座(2)上设有物料箱。

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