CN212460009U - 铁路客车交流插座试验装置 - Google Patents
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Abstract
一种铁路客车交流插座试验装置，涉及铁路客车电气***，包括两个指示灯、交流电压表、接线盒和三孔电源插头线；交流电压表固定安装在接线盒上，接线盒上安装两个指示灯，电压表与红色指示灯并联连接于火线L与零线N之间，并与黄色指示灯串联，黄色指示灯连接电源地线PE，火线L、零线N、电源地线PE经接线盒上的接线孔引出后连接三孔电源插头线。本实用新型所述的试验装置适用于车辆检修过程中交流插座检测的准确性及试验的完整性，并可节约频繁试验所带来的人工成本浪费，便于试验时检测插座接线、电压输出及带载能力验证，提高了生产效率，提升了试验可靠性。有效降低产品售后问题发生率。可通过本试验装置一体化完成试验要求，便携利于生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路客车电气***，具体涉及一种铁路客车交流插座试验装置。
背景技术
铁路客车在进行整车电气***调试工作时，需要对车内安装的交流插座状态及性能进行测试，以验证接线及供电电压的准确性。以往试验时，仅通过万用表测量各极间电压进行判断，未验证其带载能力，导致试验不充分且操作频繁，浪费时间成本。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有铁路客车内的交流插座试验设备采用万用表测量各极间电压，存在试验不充分且操作频繁以及浪费时间成本等问题，提供一种交流插座试验装置。
交流插座试验装置，包括两个指示灯、交流电压表、接线盒和三孔电源插头线；所述交流电压表固定安装在接线盒上，接线盒上安装两个指示灯，所述电压表与红色指示灯并联连接于火线L与零线N之间，并与黄色指示灯串联，所述黄色指示灯连接电源地线PE，所述火线L、零线N、电源地线PE经接线盒上的接线孔引出后连接三孔电源插头线。
本实用新型的有益效果：本实用新型所述的试验装置适用于车辆检修过程中交流插座检测的准确性及试验的完整性，并可节约频繁试验所带来的人工成本浪费。
本实用新型所述的试验装置带有电压显示、接线状态信号指示灯，便于试验时检测插座接线、电压输出及带载能力验证，提高了生产效率，提升了试验可靠性。
本实用新型所述的试验装置有效提高生产效率及产品质量，以25T高包软卧车为例：累计节省时间20分钟/台。有效降低产品售后问题发生率。可通过本试验装置一体化完成试验要求，便携利于生产。
附图说明
图1为本实用新型所述的铁路客车交流插座试验装置交流插座装置示意图；
图2为本实用新型所述的铁路客车交流插座试验装置内部接线图。
具体实施方式
结合图1和图2说明本实施方式，铁路客车交流插座试验装置，包括红色指示灯1、黄色指示灯2、交流电压表3、接线盒4以及三孔电源插头线5组成；红色指示灯1和黄色指示灯2均为AC220V的指示灯，交流电压表3为CHNT 44L1型AC(0～450)V交流电压表；
红色指示灯1和黄色指示灯2及交流电压表3可有效实现插座带载能力的测试，同时利用电压表可直观的显示所测电压数值，黄色、红色指示灯的亮、暗可直观显示插座接线的正确性及有无零线N、地线PE的状态。
所述交流电压表3固定安装在接线盒4上，接线盒4上安装两个指示灯，所述电压表3与红色指示灯1并联连接于火线L与零线N之间，并与黄色指示灯2串联，所述黄色指示灯连接电源地线PE，所述火线L、零线N、电源电线PE经接线盒4上的接线孔引出后连接三孔电源插头线5。
通过三孔电源插头线5接通电源；三孔电源线5由接线盒4处的Φ17接线孔引出，接线盒使用工业塑料材质，接线孔安装电线连接件，内部使用接线卡固定在接线盒内，防止电源线5长期使用导致接线脱落。
所述交流电压表3与红色指示灯1并联接于L线与N线之间，而后串联黄色指示灯2至电源PE线，L、N、PE线引出后接入电源插头线5。
本实施方式中，红色指示灯1和黄色指示灯2指示灯均为AC220V指示灯。
本实施方式所述的试验装置的工作原理为：在正常情况下，红色指示灯1亮，交流电压表3正常显示；存在欠零线N欠地线PE的情况下：无零线N时，红色指示灯1和黄色指示灯2同时暗亮、交流电压表3显示不足压；无地线PE时，红色指示灯1和黄色指示灯2同时亮，交流电压表3显示正常。
由于铁路客车在整车电气***交流插座试验过程中，遇到特殊车型、复杂车型诸如软卧车、25T高包软卧车等，交流插座较多，并且插座控制分级复杂，要实现交流插座的正确检测，需要浪费相当多的时间成本，降低生产效率，并且不能验证插座分级控制之间带载能力。本实施方式所述的试验装置可以有效弥补以上问题。
Claims (5)
1.交流插座试验装置，其特征是：包括两个指示灯、交流电压表(3)、接线盒(4)和三孔电源插头线(5)；
所述交流电压表(3)固定安装在接线盒(4)上，接线盒(4)上安装两个指示灯，所述电压表(3)与红色指示灯(1)并联连接于火线L与零线N之间，并与黄色指示灯(2)串联，所述黄色指示灯连接电源地线PE，所述火线L、零线N、电源地线PE经接线盒(4)上的接线孔引出后连接三孔电源插头线(5)。
2.根据权利要求1所述的交流插座试验装置，其特征在于：所述接线盒(4)的接线孔外部安装有电线连接件，内部采用接线卡固定在接线盒(4)内。
3.根据权利要求1所述的交流插座试验装置，其特征在于：所述接线盒(4)采用工业塑料材质，接线盒(4)的接线孔直径为Φ17mm。
4.根据权利要求1所述的交流插座试验装置，其特征在于：所述交流电压表(3)嵌入到接线盒(4)内，且交流电压表(3)的显示屏与接线盒(4)上表面平行。
5.根据权利要求1所述的交流插座试验装置，其特征在于：所述红色指示灯(1)和黄色指示灯(2)均为AC220V指示灯。
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| CN202021054103.3U CN212460009U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 铁路客车交流插座试验装置 |
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| CN202021054103.3U Active CN212460009U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 铁路客车交流插座试验装置 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-06-10 CN CN202021054103.3U patent/CN212460009U/zh active Active
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