CN212454581U - 一种皮卡车排气*** - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及排气***技术领域，且公开了一种皮卡车排气***，包括进气管，所述进气管的外侧固定套设有密封盘，进气管的一端固定安装有设置为中空结构且两侧均为开口的处理箱，处理箱远离进气管的一侧固定安装有出气管，处理箱的侧壁上开设有环形槽，环形槽内转动安装有过滤板，处理箱的顶部内壁上开设有移动槽，移动槽内滑动安装有移动板，移动板上转动安装有倾斜设置的转动板，转动板远离移动板的一端转动安装有刷板。本实用新型通过过滤板的不断振动对空气中存在的污尘进行过滤，过滤完成后，通过多个刷毛的不断上下移动对过滤板上粘附的灰尘进行清理，保持了清洁度，防止了排气装置的损坏，满足了使用的需要。

Description

一种皮卡车排气***

技术领域

本实用新型涉及排气***技术领域，尤其涉及一种皮卡车排气***。

背景技术

目前，我国的汽车人均保有量在迅速攀升，汽车每天排放大量没有进行过滤的尾气，汽车尾气污染日渐严重，大量汽车尾气使城市空气质量不断下降，大气污染让人堪忧，针对现有技术存在的问题，人们已经意识到了不知并加以改进。

如中国专利库：201210447955.2公开的一种环保汽车尾气筒，包括排气口汽车尾气筒、隔热圈、尾气筒进气口、锁紧装置和活性炭层，汽车尾气筒一端通过锁紧装置与尾气筒进气口连接，汽车尾气筒中设置有隔热圈，汽车尾气筒的另一端与排气口相连接，汽车尾气筒内表面设置有活性炭层。

但是在使用时，空气中存在着大量的污尘，因不具备对污尘进行过滤的功能，很容易导致排气装置的损坏，给人们带来经济损失，不能满足使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在使用时，空气中存在着大量的污尘，因不具备对污尘进行过滤的功能，很容易导致排气装置的损坏，给人们带来经济损失，不能满足使用的需要的问题，而提出的一种皮卡车排气***。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种皮卡车排气***，包括进气管，所述进气管的外侧固定套设有密封盘，进气管的一端固定安装有设置为中空结构且两侧均为开口的处理箱，处理箱远离进气管的一侧固定安装有出气管，处理箱的侧壁上开设有环形槽，环形槽内转动安装有过滤板，处理箱的顶部内壁上开设有移动槽，移动槽内滑动安装有移动板，移动板上转动安装有倾斜设置的转动板，转动板远离移动板的一端转动安装有刷板，刷板的一侧固定安装有多个刷毛，且多个刷毛远离刷板的一端均与过滤板滑动接触，移动板上开设有限位孔，限位孔内滑动安装有限位杆，且限位杆的两端分别与相对应的移动槽的一侧内壁固定连接，移动板的一侧固定安装有套设在限位杆外侧的限位弹簧，限位弹簧远离移动板的一端与移动槽的一侧内壁固定连接，限位弹簧起到限位和复位的作用。

优选的，所述处理箱的底部开设有第一孔，第一孔内转动安装有第一杆，第一杆的顶端延伸至处理箱内并固定安装有偏心轮，且移动板的一侧与偏心轮滑动接触，出气管的底部开设有第二孔，第二孔内转动安装有第二杆，偏心轮的转动带动移动板进行移动。

优选的，所述出气管的底部内壁上固定安装有双轴电机，双轴电机的其中一个输出轴上固定套设有第一锥型齿轮，第一锥型齿轮上啮合有第二锥型齿轮，第二锥型齿轮内固定连接有连接杆，连接杆的一端延伸至处理箱内并与过滤板固定连接，且第二杆的顶端延伸至出气管内并与双轴电机的另一个输出轴固定连接，第一锥型齿轮和第二锥型齿轮改变转动的方向。

优选的，所述第一孔内固定安装有第一密封轴承的外圈，且第一杆与第一密封轴承的内圈固定连接，第一密封轴承对第一杆进行限位。

优选的，所述第一杆上啮合有链条，且第一杆通过链条与第二杆传动连接，第一杆通过链条带动第二杆进行转动。

优选的，所述第二孔内固定安装有第二密封轴承的外圈，且第二杆与第二密封轴承的内圈固定连接，第二密封轴承对第二杆进行限位。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种皮卡车排气***，具备以下有益效果：

1、该皮卡车排气***，通过启动双轴电机，双轴电机的其中一个输出轴带动第二锥型齿轮进行转动，第二锥型齿轮带动第一锥型齿轮进行转动，连接杆带动过滤板在环形槽内进行转动过滤板对空气中存在的污尘进行过滤；

2、该皮卡车排气***，通过双轴电机的另一个输出轴带动第二杆进行转动，第二杆通过链条带动第一杆进行转动，第一杆带动偏心轮进行转动，偏心轮带动移动板进行移动，移动板压缩限位弹簧，限位弹簧吸能，同时，刷板带动多个刷毛进行移动，多个刷毛对过滤板上粘附的灰尘进行清理，保持了清洁度；

而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过过滤板的不断振动对空气中存在的污尘进行过滤，过滤完成后，通过多个刷毛的不断上下移动对过滤板上粘附的灰尘进行清理，保持了清洁度，防止了排气装置的损坏，满足了使用的需要。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种皮卡车排气***的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种皮卡车排气***的A部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种皮卡车排气***的B部分结构示意图。

图中：1进气管、2密封盘、3处理箱、4出气管、5环形槽、6过滤板、7移动槽、8移动板、9转动板、10刷板、11刷毛、12限位孔、13限位杆、14限位弹簧、15第一孔、16第一杆、17偏心轮、18第二孔、19第二杆、20双轴电机、21第一锥型齿轮、22第二锥型齿轮、23连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参考图1-3，一种皮卡车排气***，包括进气管1，进气管1的外侧固定套设有密封盘2，进气管1的一端固定安装有设置为中空结构且两侧均为开口的处理箱3，处理箱3远离进气管1的一侧固定安装有出气管4，处理箱3的侧壁上开设有环形槽5，环形槽5内转动安装有过滤板6，处理箱3的顶部内壁上开设有移动槽7，移动槽7内滑动安装有移动板8，移动板8上转动安装有倾斜设置的转动板9，转动板9远离移动板8的一端转动安装有刷板10，刷板10的一侧固定安装有多个刷毛11，且多个刷毛11远离刷板10的一端均与过滤板6滑动接触，移动板8上开设有限位孔12，限位孔12内滑动安装有限位杆13，且限位杆13的两端分别与相对应的移动槽7的一侧内壁固定连接，移动板8的一侧固定安装有套设在限位杆13外侧的限位弹簧14，限位弹簧14远离移动板8的一端与移动槽7的一侧内壁固定连接，限位弹簧14起到限位和复位的作用。

本实用新型中，处理箱3的底部开设有第一孔15，第一孔15内转动安装有第一杆16，第一杆16的顶端延伸至处理箱3内并固定安装有偏心轮17，且移动板8的一侧与偏心轮17滑动接触，出气管4的底部开设有第二孔18，第二孔18内转动安装有第二杆19，偏心轮17的转动带动移动板8进行移动。

本实用新型中，出气管4的底部内壁上固定安装有双轴电机20，双轴电机20的其中一个输出轴上固定套设有第一锥型齿轮21，第一锥型齿轮21上啮合有第二锥型齿轮22，第二锥型齿轮22内固定连接有连接杆23，连接杆23的一端延伸至处理箱3内并与过滤板6固定连接，且第二杆19的顶端延伸至出气管4内并与双轴电机20的另一个输出轴固定连接，第一锥型齿轮21和第二锥型齿轮22改变转动的方向。

本实用新型中，第一孔15内固定安装有第一密封轴承的外圈，且第一杆16与第一密封轴承的内圈固定连接，第一密封轴承对第一杆16进行限位。

本实用新型中，第一杆16上啮合有链条，且第一杆16通过链条与第二杆19传动连接，第一杆16通过链条带动第二杆19进行转动。

本实用新型中，第二孔18内固定安装有第二密封轴承的外圈，且第二杆19与第二密封轴承的内圈固定连接，第二密封轴承对第二杆19进行限位。

本实用新型中，使用时，启动双轴电机20，双轴电机20由市电进行供电，双轴电机20由控制开关进行控制，双轴电机20的其中一个输出轴带动第二锥型齿轮22进行转动，第二锥型齿轮22带动第一锥型齿轮21进行转动，第一锥型齿轮21带动连接杆23进行转动，连接杆23带动过滤板6在环形槽5内进行转动过滤板6对空气中存在的污尘进行过滤，同时，双轴电机20的另一个输出轴带动第二杆19进行转动，第二杆19通过链条带动第一杆16进行转动，第一杆16带动偏心轮17进行转动，偏心轮17带动移动板8进行移动，移动板8压缩限位弹簧14，限位弹簧14吸能，同时，移动板8带动转动板9进行移动，转动板9带动刷板10进行移动，刷板10带动多个刷毛11进行移动，多个刷毛11对过滤板6上粘附的灰尘进行清理，保持了清洁度，从而通过过滤板6的不断振动对空气中存在的污尘进行过滤，过滤完成后，通过多个刷毛11的不断上下移动对过滤板6上粘附的灰尘进行清理，保持了清洁度，防止了排气装置的损坏，满足了使用的需要。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种皮卡车排气***，包括进气管（1），其特征在于，所述进气管（1）的外侧固定套设有密封盘（2），进气管（1）的一端固定安装有设置为中空结构且两侧均为开口的处理箱（3），处理箱（3）远离进气管（1）的一侧固定安装有出气管（4），处理箱（3）的侧壁上开设有环形槽（5），环形槽（5）内转动安装有过滤板（6），处理箱（3）的顶部内壁上开设有移动槽（7），移动槽（7）内滑动安装有移动板（8），移动板（8）上转动安装有倾斜设置的转动板（9），转动板（9）远离移动板（8）的一端转动安装有刷板（10），刷板（10）的一侧固定安装有多个刷毛（11），且多个刷毛（11）远离刷板（10）的一端均与过滤板（6）滑动接触，移动板（8）上开设有限位孔（12），限位孔（12）内滑动安装有限位杆（13），且限位杆（13）的两端分别与相对应的移动槽（7）的一侧内壁固定连接，移动板（8）的一侧固定安装有套设在限位杆（13）外侧的限位弹簧（14），限位弹簧（14）远离移动板（8）的一端与移动槽（7）的一侧内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种皮卡车排气***，其特征在于，所述处理箱（3）的底部开设有第一孔（15），第一孔（15）内转动安装有第一杆（16），第一杆（16）的顶端延伸至处理箱（3）内并固定安装有偏心轮（17），且移动板（8）的一侧与偏心轮（17）滑动接触，出气管（4）的底部开设有第二孔（18），第二孔（18）内转动安装有第二杆（19）。

3.根据权利要求1所述的一种皮卡车排气***，其特征在于，所述出气管（4）的底部内壁上固定安装有双轴电机（20），双轴电机（20）的其中一个输出轴上固定套设有第一锥型齿轮（21），第一锥型齿轮（21）上啮合有第二锥型齿轮（22），第二锥型齿轮（22）内固定连接有连接杆（23），连接杆（23）的一端延伸至处理箱（3）内并与过滤板（6）固定连接，且第二杆（19）的顶端延伸至出气管（4）内并与双轴电机（20）的另一个输出轴固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种皮卡车排气***，其特征在于，所述第一孔（15）内固定安装有第一密封轴承的外圈，且第一杆（16）与第一密封轴承的内圈固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种皮卡车排气***，其特征在于，所述第一杆（16）上啮合有链条，且第一杆（16）通过链条与第二杆（19）传动连接。

6.根据权利要求2所述的一种皮卡车排气***，其特征在于，所述第二孔（18）内固定安装有第二密封轴承的外圈，且第二杆（19）与第二密封轴承的内圈固定连接。

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