CN212434434U - 一种用于水电站变压器的改进型散热*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于水电站变压器的改进型散热***,涉及变压器散热技术领域。所述散热***包括散热装置、主进水管、主回水管和尾水换热***,散热装置由多根贴设在变压器表面的散热管组成,散热管一端与主进水管连通,另一端与主回水管连通;尾水换热***设置在水电站尾水中,尾水换热***出水口通过第一控制阀与水泵进水口连接,水泵出水口通过第二控制阀与主进水管连通,尾水换热***进水口与主回水管连通。将散热管贴设在变压器表面,通过水对变压器进行冷却,吸热后的水在尾水换热***的管路中与尾水换热得到冷却,再循环到散热管中对变压器降温,整改周期短且成本低,无需对变压器本身结构进行改造,整改难度低。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器散热技术领域,具体涉及一种用于水电站变压器的改进型散热***。
背景技术
变压器一般自带散热***,如铁川桥水电站主变选用的正泰电气股份有限公司的SF11-25000/110变压器,此变压器单边设置有散热片用于散热。但铁川桥水电站位于低海拔河谷地带,夏季现场气温炎热,主变铁芯温度高达95度,2019年主变散热器加装了风扇,散热得到了改善,但机组满负荷时温度仍然过高,只能通过主变淋水的办法临时降低主变温度。但主变淋水不但存在很大的安全隐患还使主变表面因水渍长期存在外表脏污。
为确保在夏季满负荷情况下确保主变运行温度在合理范围内,需加装散热***。参考目前市场上使用油外循环的变压器成熟结构,可以从主变放油口加装一个三通和阀门,将变压器油通过循环油泵泵出后通过外置冷却装置将油冷却后再泵入到变压器回油口,经评估后预计技改成本在30万/台,需在完全停机状态下进行整改,将变压器吊芯然后在本体上重新焊接管路,整改周期长。且一旦循环油泵或管路出现泄漏,对水电站来说安全隐患大。
因此,亟需设计一种结构简单可靠、安全系数高、成本低廉的散热***。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于水电站变压器的改进型散热***,解决现有单边散热变压器散热能力不足、加装油外循环成本高周期长存在安全隐患的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种用于水电站变压器的改进型散热***,其特征在于:包括散热装置、主进水管、主回水管和尾水换热***,散热装置由多根贴设在变压器表面的散热管组成,散热管一端与主进水管连通,另一端与主回水管连通;尾水换热***设置在水电站尾水中,尾水换热***出水口通过第一控制阀与水泵进水口连接,水泵出水口通过第二控制阀与主进水管连通,尾水换热***进水口与主回水管连通。
更进一步的技术方案是所述主回水管上通过第三控制阀与高位补水箱连接。
更进一步的技术方案是所述水泵进水口处依次设置有管道过滤器、流量传感器。
更进一步的技术方案是所述散热管为D型管,由平面和弧形面合围而成,其中,平面通过导热硅胶粘贴在变压器表面,弧形面外设置有保温层。
更进一步的技术方案是所述主回水管最高点位置连接有排气阀。
工作原理:经冷却后的水流经贴设在变压器表面的散热管内,与变压器换热后通过主回水管进入尾水中的尾水换热器管路中,通过流动的尾水带走水中热量,得到冷却后的水,经水泵再次泵入散热管内,通过此循环实现对变压器的降温,即便在炎热的夏季,满负荷下的主变也未因铁芯温度过高而出现故障。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:提供一种结构简单、安装方便的水电站变压器的改进型散热***,将散热管贴设在变压器表面,通过水对变压器进行冷却,吸热后的水在尾水换热***的管路中与尾水换热得到冷却,再循环到散热管中对变压器降温,整改周期短且成本低,无需对变压器本身结构进行改造,整改难度低,利用了尾水进行冷却,充分利用资源,环保高效。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理图。
图2为本实用新型中散热管的截面示意图。
图中:1-散热管,2-主进水管,3-主回水管,4-尾水换热***,5-第一控制阀,6-水泵,7-第二控制阀,8-第三控制阀,9-高位水箱,10-管道过滤器,11-流量传感器,12-排气阀,13-尾水平台。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1示出了一种用于水电站变压器的改进型散热***,其特征在于:包括散热装置、主进水管2、主回水管3和尾水换热***4。
散热装置由多根贴设在变压器表面的散热管1组成。为增大管路热交换面积,如图2所示,所述散热管1为D型管,由平面和弧形面合围而成,其中,平面通过导热硅胶粘贴在变压器表面,弧形面外设置有保温层。这样水通过散热管1时,通过底部平面最大限度的与变压器换热,而弧形面的保温层可以防止水从外界环境中吸热。
散热管1顶部通过管路与主回水管3一端连通,主回水管3另一端与置于尾水中的尾水换热***4进水口连接。主回水管3最高点位置连接有排气阀12。
尾水换热***4可以采用如图示的水管连接而成,也可以是其它形状或形式的换热器。尾水换热***4出水口通过第一控制阀5依次与管道过滤器10、流量传感器11、水泵6进水口连接。水泵6等元器件可以设置在尾水平台13上。管道过滤器10对水进行过滤,避免水中杂质影响水泵6的运行,流量传感器11标识水管中水流量大小,当水流量过小时及时补水,避免水泵6空转。
水泵6出水口通过第二控制阀7与主进水管2一端连通,主进水管2另一端与散热管1底部连接。主回水管3上通过第三控制阀8与高位补水箱9连接。高温补水箱9在散热***内水量过少时进行补水。
经冷却后的水流经贴设在变压器表面的散热管1内,与变压器换热后通过主回水管3进入尾水中的尾水换热***4的管路中,通过流动的尾水带走水中热量,得到冷却后的水,经水泵6再次泵入散热管1内,通过此循环实现对变压器的降温,即便在炎热的夏季,满负荷下的主变也未因铁芯温度过高而出现故障。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (5)
1.一种用于水电站变压器的改进型散热***,其特征在于:包括散热装置、主进水管(2)、主回水管(3)和尾水换热***(4),散热装置由多根贴设在变压器表面的散热管(1)组成,散热管(1)一端与主进水管(2)连通,另一端与主回水管(3)连通;尾水换热***(4)设置在水电站尾水中,尾水换热***(4)出水口通过第一控制阀(5)与水泵(6)进水口连接,水泵(6)出水口通过第二控制阀(7)与主进水管(2)连通,尾水换热***(4)进水口与主回水管(3)连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于水电站变压器的改进型散热***,其特征在于:所述主回水管(3)上通过第三控制阀(8)与高位补水箱(9)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于水电站变压器的改进型散热***,其特征在于:所述水泵(6)进水口处依次设置有管道过滤器(10)、流量传感器(11)。
4.根据权利要求1所述的一种用于水电站变压器的改进型散热***,其特征在于:所述散热管(1)为D型管,由平面和弧形面合围而成,其中,平面通过导热硅胶粘贴在变压器表面,弧形面外设置有保温层。
5.根据权利要求1所述的一种用于水电站变压器的改进型散热***,其特征在于:所述主回水管(3)最高点位置连接有排气阀(12)。
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CN202021389621.0U CN212434434U (zh) | 2020-07-15 | 2020-07-15 | 一种用于水电站变压器的改进型散热*** |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113035521A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-06-25 | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 | 一种海上升压站变压器冷却装置 |
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2020
- 2020-07-15 CN CN202021389621.0U patent/CN212434434U/zh active Active
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