CN212423011U - 汽车智能饰件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车智能饰件，包括表面层、连接层、触控膜层和基材层，所述触控膜层上集成有触摸检测单元以及发光单元，所述表面层上设有触摸图标，所述连接层将所述表面层和触控膜层连接，所述基材层上形成有一端开口的腔体，所述连接层、触控膜层均设置于基材层的腔体内，所述表面层设置于所述基材层上方并将开口封闭，所述发光单元发出的光通过连接层将所述触摸图标处点亮；所述触摸检测单元和发光单元分别连接于主控单元，所述主控单元通过CAN通讯模块与所述控制模块连接。本实用新型通过增加触控膜层，从而能够在表面层实现对车内功能件的操控，不会破坏真木的一致性，布置灵活，结构紧凑，并且显示效果好。

Description

汽车智能饰件

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，特别涉及一种汽车智能饰件。

背景技术

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平日益提高，越来越多的家庭都配置了汽车。内饰作为汽车的一部分，也越来越受到用户的重视，其中，汽车中控是车内人员最常面对的汽车内饰，汽车中控是控制汽车空调、音响、灯光等舒适娱乐装置的地方。目前汽车中控上大多是布置物理按键以对车内空调、音响、灯光进行控制，然后物理按键会影响车内美观，而且按键的组装时，不容易定位，不便于安装。

发明内容

针对现有技术的不足和缺陷，提供一种汽车智能饰件，通过增加触控膜层，从而能够在表面层实现对车内功能件的操控，布置灵活，结构紧凑，显示效果好，而且通过注塑一体成型，使得结构紧凑，加工方便。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。

汽车智能饰件，其特征在于：包括表面层、连接层、触控膜层，所述触控膜层上集成有多个用于检测触控信号的触摸检测单元以及位于触摸检测单元处的发光单元，所述表面层与所述触摸检测单元相应的位置上设有触摸图标，所述连接层为塑料件，所述连接层在注塑成型时，所述连接层一侧与所述表面层粘接，所述连接层另一侧与所述触控膜层粘接，从而使得所述表面层、连接层、触控膜层通过注塑一体成型形成一体件，所述发光单元发出的光通过连接层将所述触摸图标处点亮。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的智能饰件，通过在触控膜层上集成触摸检测单元和发光单元，使得用户只需触摸表面层处的触摸图标触发触摸检测单元，通过触摸检测单元便能实现对车内功能件的操控，如控制出风口的状态、开启各种装饰性灯光，改变灯光效果等等功能，替换了传统的物理按键，提高了操作的便利性，同时使得车内更加美观，而且布置灵活，结构紧凑，并且显示效果好，此外通过设置塑料件的连接层，使得连接层在注塑成型时，连接层的一侧与表面层粘接，连接层的另一侧与触控膜层和粘接，从而使得表面层、连接层、触控膜层通过注塑一体成型，无需后续的装配，加工方便，结构紧凑。

作为本实用新型的一种改进，还包括非透光塑料件的基材层，所述基材层上形成有一端开口的腔体，所述触控膜层设置于基材层的腔体内，所述基材层在注塑成型时，所述连接层与所述基材层粘接并所述基材层的开口封闭。

作为本实用新型的一种改进，所述发光单元为led灯。

作为本实用新型的一种改进，所述触摸检测单元和发光单元分别连接于主控单元，所述主控单元通过CAN通讯模块与所述控制模块连接。

作为本实用新型的一种改进，所述表面层包括单层木皮、无纺布，所述单层木皮与无纺布通过胶层进行连接。

附图说明

图1是本实用新型的控制框图。

图2是本实用新型的整体结构示意图。

图中，1、表面层；2、连接层；3、触控膜层；4、发光单元；5、基材层。

具体实施方式

结合附图对本实用新型进一步阐释。

参见图1至图2所示的汽车智能饰件，包括表面层1、连接层2、触控膜层3和基材层5，所述触控膜层3上集成有多个用于检测触控信号的触摸检测单元以及位于触摸检测单元处的发光单元4，所述表面层1与所述触摸检测单元相应的位置上设有触摸图标，所述连接层2设置于表面层1与触控膜层3之间，所述连接层2为透光塑料件，所述发光单元4发出的光通过连接层2将所述触摸图标处点亮。

所述基材层5上形成有一端开口的腔体，所述触控膜层3设置于基材层5的腔体内，所述连接层2设置于基材层5的开口处与所述基材层5和触控膜层3粘接并所述基材层5的开口封闭，所述表面层1设置于连接层2上方，所述基材层5为非透光的塑料件，通过基材层5的腔体将所述连接层2的侧面和底面、触控膜层3的侧面和底面进行封闭，避免发光单元4发出的光线产生漏光，发光单元4发出的光线仅能向上由表面层1射出，以将触摸图标照亮。

本实施例中表面层1、连接层2、触控膜层3和基材层5一体成型，具体而言，连接层2在注塑成型时，连接层2一侧与所述木皮层粘接，所述连接层2另一侧与所述触控膜层3粘接，从而使得所述木皮层、连接层2、触控膜层3形成为一体件，再在基材层5注塑成型时，将木皮层、连接层2、触控膜层3形成的一体件与基材层5一体成型，无需后续单独加工装配，使得结构紧凑，而且加工制造方便。

当发光单元4处于关闭状态下时，所述控制图标不被车内人员所见；当发光单元4处于开启状态下时，通过发光单元4将控制图标点亮，以被车内人员所见。

所述发光单元4为led灯，还可通过主控单元使得led灯发出不同颜色以及不同明暗程度，形成氛围灯的效果，透过表面层1起到装饰作用，在夜间开启该氛围灯能使车内更加绚丽。

所述触控膜层3上集成有引线，所述触摸检测单元和发光单元4分别通过引线连接于主控单元，所述主控单元通过CAN通讯模块与所述控制模块连接，所述控制模块与执行器连接，以通过执行器实现对车内功能件的操控。

本实用新型的智能饰件，通过在触控膜层3上集成触摸检测单元和发光单元4，使得用户只需触摸表面层1处的触摸图标触发触摸检测单元，通过触发单元触发主控单元，再由主控单元通过CAN通讯模块与所述控制模块连接，从而由控制模块通过执行器实现对车内功能件的操控，如控制出风口的状态、开启各种装饰性灯光，改变灯光效果等等功能，替换了传统的物理按键，提高了操作的便利性，同时使得车内更加美观，而且布置灵活，结构紧凑，并且显示效果好。此外通过设置塑料件的连接层2基材层5，使得连接层2和基材层5在注塑成型时，连接层2的一侧与表面层1粘接，连接层2的另一侧与触控膜层3和基材层5粘接，从而使得表面层1、连接层2、触控膜层3、基材层5通过注塑一体成型，无需后续的装配，加工方便，结构紧凑。

本实施例中，所述表面层1为透光非导电层，表面层1的材料为真木、碳纤维、IMD、INS、IML等材料中的一种，优先的，表面层1为真木层，真木层包括单层木皮、无纺布，所述单层木皮与无纺布通过胶层进行连接，所述胶层将所述单层木皮、无纺布，通过无纺布增加表面层1的韧性，以及避免胶层透胶，还能防止连接层2注塑时收缩产生的影响。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1.汽车智能饰件，其特征在于：包括表面层、连接层、触控膜层，所述触控膜层上集成有多个用于检测触控信号的触摸检测单元以及位于触摸检测单元处的发光单元，所述表面层与所述触摸检测单元相应的位置上设有触摸图标，所述表面层为透光非导电层，所述发光单元发出的光通过连接层将所述触摸图标处点亮。

2.根据权利要求1所述的汽车智能饰件，其特征在于：所述连接层为塑料件，所述连接层在注塑成型时，所述连接层一侧与所述表面层粘接，所述连接层另一侧与所述触控膜层粘接，从而使得所述表面层、连接层、触控膜层通过注塑一体成型形成一体件。

3.根据权利要求1所述的汽车智能饰件，其特征在于：还包括非透光塑料件的基材层，所述基材层上形成有一端开口的腔体，所述触控膜层设置于基材层的腔体内，所述基材层在注塑成型时，所述连接层与所述基材层粘接并所述基材层的开口封闭。

4.根据权利要求1所述的汽车智能饰件，其特征在于：所述发光单元为led灯。

5.根据权利要求1所述的汽车智能饰件，其特征在于：所述触摸检测单元和发光单元分别连接于主控单元，所述主控单元通过CAN通讯模块与控制模块连接。

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