CN212420559U - 一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构，包括支撑板、移动块和底板，所述收集结构包括收集箱、收集箱以及进料口，所述收集箱的顶端固定连接有进料口，且进料口的一端延伸至底板的顶端，所述收集箱的表面活动铰接有盖板，所述底板顶端的拐角位置处均设置有防护机构，所述底板的顶端活动连接有移动块。本实用新型通过设置有收集结构，而由于进料口呈漏斗形设计，而在该机构对物体进行修剪时，使得多余的碎屑通过进料口流入到收集箱的内部，当需要对收集箱进行清理时，先将盖板通过把手进行旋转并将收集箱进行打开，此时可将收集箱内部的碎屑进行清理，从而实现了碎屑收集。

Description

一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构

技术领域

本实用新型涉及车铣技术领域，具体为一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构。

背景技术

随着社会不断的发展，车铣也得到了不断的提高，而车铣复合被广泛的应用在机械相关的各个行业中，同时车铣复合机构则是复合加工中最重要的组成部分。

传统的此类用于加工减速机的转轴的车铣复合机构，在使用时由于不便对碎屑进行清理，从而使其在长期使用过的情况下表面堆积有碎屑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构，以解决上述背景技术中提出不便对碎屑进行收集的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构，包括支撑板、移动块和底板，所述底板的底端设置有底座，且底座的一侧设置有收集结构，所述收集结构包括收集箱、收集箱以及进料口，所述收集箱的顶端固定连接有进料口，且进料口的一端延伸至底板的顶端，所述收集箱的表面活动铰接有盖板，所述底板顶端的拐角位置处均设置有防护机构，所述底板的顶端活动连接有移动块，且移动块的一侧设置有支撑板，所述支撑板顶端的一侧固定连接有夹块，所述底板顶端的另一侧设置有电机，所述电机的一侧设置有夹持结构，所述移动块的顶端设置有铣架。

优选的，所述防护机构包括支撑架、第一挡板、第二挡板以及电动推杆，所述支撑架的底端与底板的顶端固定连接，所述支撑架的一侧设置有第一挡板，所述第一挡板一侧的内部设置有第二挡板，所述第一挡板内部的顶端与底端均设置有电动推杆，且电动推杆的一端与第二挡板的内侧壁固定连接。

优选的，所述第二挡板呈凹形设计，所述第一挡板内部的宽度大于第二挡板外部的宽度，且第二挡板通过第一挡板与电动推杆之间构成伸缩结构。

优选的，所述夹持结构包括转盘、夹板、防滑板、滑杆、滑槽以及螺纹杆，所述转盘的内壁上等间距的设置有滑槽，所述转盘的内部等间距的设置有夹板，所述夹板一端的两侧均固定连接有滑杆，且滑杆的一端延伸至滑槽的内部，所述夹板的一侧固定连接有防滑板，所述夹板一侧的中心位置处活动连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端延伸至转盘的外部。

优选的，所述夹板在转盘的内部设置有三组，所述防滑板的表面呈凹凸形结构，所述滑杆的外径小于滑槽的内径，所述夹板通过滑槽与滑杆构成滑动结构。

优选的，所述螺纹杆与转盘之间螺纹连接，所述夹板通过螺纹杆构成推动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于加工减速机的转轴的车铣复合机构不仅实现了碎屑收集，实现了便于调节，而且实现了防护的效果；

（1）通过设置有收集结构，而由于进料口呈漏斗形设计，而在该机构对物体进行修剪时，使得多余的碎屑通过进料口流入到收集箱的内部，当需要对收集箱进行清理时，先将盖板通过把手进行旋转并将收集箱进行打开，此时可将收集箱内部的碎屑进行清理，从而实现了碎屑收集。

（2）通过设置有夹持结构，先将物体放入到转盘的中心位置处，然后将螺纹杆旋转使得夹板在滑杆与滑槽的相互配合下向物体进行移动，而在多个夹板的共同作用下可将物体夹持，同时在防滑板的作用下防止物体出现滑动的现象，从而实现了便于夹持调节的效果。

（3）通过设置有防护机构，而在需要防护的过程中，启动电动推杆带动第二挡板在第一挡板的配合下向第一挡板的一侧进行移动，而在多个第一挡板和第二挡板的配合下，避免人员在不经意间将手部向正在进行时的物体移动所出现的安全问题，因此实现了防护的效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视局部剖面结构示意图。

图2为本实用新型的防护机构正视剖面结构示意图。

图3为本实用新型的收集结构正视局部剖面放大结构示意图。

图4为本实用新型的夹持结构侧视局部剖面放大结构示意图。

图中：1、防护机构；101、支撑架；102、第一挡板；103、第二挡板；104、电动推杆；2、支撑板；3、移动块；4、收集结构；401、盖板；402、收集箱；403、进料口；5、底座；6、底板；7、电机；8、夹持结构；801、转盘；802、夹板；803、防滑板；804、滑杆；805、滑槽；806、螺纹杆；9、铣架；10、夹块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构，包括支撑板2、移动块3和底板6，底板6的底端设置有底座5，且底座5的一侧设置有收集结构4，收集结构4包括收集箱402、收集箱402以及进料口403，收集箱402的顶端固定连接有进料口403，且进料口403的一端延伸至底板6的顶端，收集箱402的表面活动铰接有盖板401。

具体地，如图3所示，使用该机构时，首先由进料口403呈漏斗形设计，而在该机构对物体进行修剪时，使产生多余的碎屑向下流动，并且这些碎屑通过进料口403流入到收集箱402的内部，然而在收集箱402集满碎屑时，从而当需要对收集箱402进行清理时，先将盖板401通过把手进行旋转并将收集箱402打开，此时可将收集箱402内部的碎屑进行清理，从而实现了该复合机构所具备碎屑收集的功能。

底板6顶端的拐角位置处均设置有防护机构1，防护机构1包括支撑架101、第一挡板102、第二挡板103以及电动推杆104，支撑架101的底端与底板6的顶端固定连接，支撑架101的一侧设置有第一挡板102，第一挡板102一侧的内部设置有第二挡板103，第一挡板102内部的顶端与底端均设置有电动推杆104，且电动推杆104的一端与第二挡板103的内侧壁固定连接，第二挡板103呈凹形设计，第一挡板102内部的宽度大于第二挡板103外部的宽度，且第二挡板103通过第一挡板102与电动推杆104之间构成伸缩结构。

具体地，如图2所示，使用该机构时，首先而在需要防护时，启动电动推杆104带动第二挡板103在第一挡板102的配合下向第一挡板102的一侧进行移动，并且使得相对第二挡板103之间紧密合并，然而在多个第一挡板102和第二挡板103的配合下，避免人员将手部向正在进行时的物体移动，并产生出的安全问题，从而实现了该复合机构具备防护的效果。

底板6的顶端活动连接有移动块3，且移动块3的一侧设置有支撑板2，支撑板2顶端的一侧固定连接有夹块10，夹块10与夹持结构8的中心线在同一水平面，底板6顶端的另一侧设置有电机7，该电机7的型号可为Y90S-2，电机7的输入端与控制面板的输出端电性连接，电机7的一侧设置有夹持结构8，夹持结构8包括转盘801、夹板802、防滑板803、滑杆804、滑槽805以及螺纹杆806，转盘801的内壁上等间距的设置有滑槽805，转盘801的一侧与竖板之间相互卡合滑动，转盘801的内部等间距的设置有夹板802，夹板802一端的两侧均固定连接有滑杆804，且滑杆804的一端延伸至滑槽805的内部，夹板802的一侧固定连接有防滑板803，夹板802一侧的中心位置处活动连接有螺纹杆806，且螺纹杆806的一端延伸至转盘801的外部，夹板802在转盘801的内部设置有三组，防滑板803的表面呈凹凸形结构，滑杆804的外径小于滑槽805的内径，夹板802通过滑槽805与滑杆804构成滑动结构，螺纹杆806与转盘801之间螺纹连接，夹板802通过螺纹杆806构成推动结构。

具体地，如图4所示，使用该机构时，首先先将物体放入到转盘801的中心位置处，然后将螺纹杆806旋转使得夹板802在滑杆804在滑槽805的配合下进行滑动，同时由滑杆804的滑动带动夹板802向物体进行移动，并且将螺纹杆806旋转至夹板802与物体紧密贴合，同时根据需要对螺纹杆806进行旋转，然而在多个夹板802相互配合的作用下可将物体夹持，同时在防滑板803的作用下防止物体出现滑动的现象，从而实现了便于夹持调节的效果，移动块3的顶端设置有铣架9，铣架9相对的一侧设置有钻架。

工作原理：本实用新型在使用时，该机构外接电源，首先将物体放置在转盘801的中心位置，然后旋转螺纹杆806，使得夹板802在滑杆804与滑槽805的配合下向物体方向进行移动，并且通过多个夹板802的共同作用下将物体进行夹持，而在夹持的过程中则通过防滑板803的作用避免物体滑动，随后再借助推力将对支撑板2进行推动使得夹块10对物体的另一端进行抵压，从而使得物体夹持放置在夹持结构8与支撑板2之间；

之后在物体加工之前，需要启动电动推杆104，而在电动推杆104的作用下将第二挡板103从第一挡板102的内部向外推动，而在相对第二挡板103共同推动下使得相对第二挡板103之间紧密贴合。

最后在电机7的作用下带动夹持结构8进行旋转，从而通过夹持结构8带动物体间旋转，启动铣架9与钻架所对应的操作，从而可通过铣架9与钻架对物体进行加工，而在铣架9或钻架对物体进行加工时所掉落的碎屑通过进料口403流入到收集箱402的内部，当完成时，再方向操作该机构可将物体取出，而在对收集箱402内部的碎屑进行清理时，通过手柄将盖板401旋转，此时可对收集箱402内部的碎屑进行清理，最终完成该复合机构的使用工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构，包括支撑板（2）、移动块（3）和底板（6），其特征在于：所述底板（6）的底端设置有底座（5），且底座（5）的一侧设置有收集结构（4），所述收集结构（4）包括收集箱（402）、收集箱（402）以及进料口（403），所述收集箱（402）的顶端固定连接有进料口（403），且进料口（403）的一端延伸至底板（6）的顶端，所述收集箱（402）的表面活动铰接有盖板（401），所述底板（6）顶端的拐角位置处均设置有防护机构（1），所述底板（6）的顶端活动连接有移动块（3），且移动块（3）的一侧设置有支撑板（2），所述支撑板（2）顶端的一侧固定连接有夹块（10），所述底板（6）顶端的另一侧设置有电机（7），所述电机（7）的一侧设置有夹持结构（8），所述移动块（3）的顶端设置有铣架（9）。

2.根据权利要求1所述的一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构，其特征在于：所述防护机构（1）包括支撑架（101）、第一挡板（102）、第二挡板（103）以及电动推杆（104），所述支撑架（101）的底端与底板（6）的顶端固定连接，所述支撑架（101）的一侧设置有第一挡板（102），所述第一挡板（102）一侧的内部设置有第二挡板（103），所述第一挡板（102）内部的顶端与底端均设置有电动推杆（104），且电动推杆（104）的一端与第二挡板（103）的内侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构，其特征在于：所述第二挡板（103）呈凹形设计，所述第一挡板（102）内部的宽度大于第二挡板（103）外部的宽度，且第二挡板（103）通过第一挡板（102）与电动推杆（104）之间构成伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构，其特征在于：所述夹持结构（8）包括转盘（801）、夹板（802）、防滑板（803）、滑杆（804）、滑槽（805）以及螺纹杆（806），所述转盘（801）的内壁上等间距的设置有滑槽（805），所述转盘（801）的内部等间距的设置有夹板（802），所述夹板（802）一端的两侧均固定连接有滑杆（804），且滑杆（804）的一端延伸至滑槽（805）的内部，所述夹板（802）的一侧固定连接有防滑板（803），所述夹板（802）一侧的中心位置处活动连接有螺纹杆（806），且螺纹杆（806）的一端延伸至转盘（801）的外部。

5.根据权利要求4所述的一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构，其特征在于：所述夹板（802）在转盘（801）的内部设置有三组，所述防滑板（803）的表面呈凹凸形结构，所述滑杆（804）的外径小于滑槽（805）的内径，所述夹板（802）通过滑槽（805）与滑杆（804）构成滑动结构。

6.根据权利要求4所述的一种用于加工减速机的转轴的车铣复合机构，其特征在于：所述螺纹杆（806）与转盘（801）之间螺纹连接，所述夹板（802）通过螺纹杆（806）构成推动结构。

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