CN212404901U - 一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括桥面，所述桥面的底部固定连接有桥墩柱，所述桥面上开设有安装口，所述安装口的内侧壁与桥墩柱固定连接，所述桥墩柱的外侧壁连接有两个相同的固定安装套，所述固定安装套呈半圆形设置并贴合在桥墩柱上，所述固定安装套的侧面连接有支撑机构和固定机构。本实用新型，通过支撑机构之间的配合工作，使多个固定安装套、连接件和连接块组成的连接件对桥墩柱整体进行支撑，倾斜设置的连接件使桥墩柱、连接件和桥面之间形成三角支柱，避免了传统的桥墩柱对桥面的横向约束较弱，在较大偏载车辆下或地震下，会使桥面出现脱空现象的情况，使桥面的连接稳定性得到提升。

Description

一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置。

背景技术

近年来，为缓解交通压力，许多城市建造了众多城市高架桥及立交桥，独柱墩桥梁凭借占地小、桥下空间大、外形简单等优点被广泛应用其中。

然而独柱墩桥梁在横桥向采用单支座形式，对主梁的横向约束较弱，在较大偏载车辆下或地震下，会使支座出现脱空现象，造成主梁侧向倾覆的重大事故，不仅阻塞了交通，而且对当地政府造成了重大经济损失，为此，提出一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中支座对主梁的横向约束较弱的缺点，而提出的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，使桥面的连接稳定性得到提升。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括桥面，所述桥面的底部固定连接有桥墩柱，所述桥面上开设有安装口，所述安装口的内侧壁与桥墩柱固定连接，所述桥墩柱的外侧壁连接有两个相同的固定安装套，所述固定安装套呈半圆形设置并贴合在桥墩柱上，所述固定安装套的侧面连接有支撑机构和固定机构。

优选地，两个所述固定安装套相对一侧的两端均固定连接有固定块，两个所述固定块上开设有第一螺纹口，所述第一螺纹口的内侧壁螺纹连接有固定块，所述固定块的外侧壁螺纹套接有安装螺帽。

优选地，所述固定安装套上开设有多个第二螺纹口，所述第二螺纹口的内侧壁螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓延伸至桥墩柱中。

优选地，所述支撑机构包括设置在桥面底部的多个连接块，所述连接块上开设有第三螺纹口，所述第三螺纹口的内侧壁螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓延伸至桥面的内部，所述第一螺栓的底部固定连接有连接件，所述连接件的另一端与对应固定安装套的侧面固定连接，所述连接件呈倾斜设置。

优选地，所述固定机构包括直角安装件，所述直角安装件的两侧分别与桥面和桥墩柱的侧面贴合。

优选地，所述直角安装件上螺纹连接有多个第三螺栓。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、通过支撑机构之间的配合工作，使多个固定安装套、连接件和连接块组成的连接件对桥墩柱整体进行支撑，倾斜设置的连接件使桥墩柱、连接件和桥面之间形成三角支柱，避免了传统的桥墩柱对桥面的横向约束较弱，在较大偏载车辆下或地震下，会使桥面出现脱空现象的情况，使桥面的连接稳定性得到提升。

2、通过固定机构之间的配合工作，进一步的使桥面和桥墩柱之间的连接更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型提出的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置固定安装套的结构示意图。

图中：1桥面、2桥墩柱、3固定安装套、4连接件、5第一螺栓、6连接块、7第二螺栓、8直角安装件、9第三螺栓、10固定块、11安装螺帽、12安装螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括桥面1，桥面1的底部固定连接有桥墩柱2，桥面1上开设有安装口，安装口的内侧壁与桥墩柱2固定连接，桥墩柱2的外侧壁连接有两个相同的固定安装套3，固定安装套3呈半圆形设置并贴合在桥墩柱2上，两个固定安装套3相对一侧的两端均固定连接有固定块10，两个固定块10上开设有第一螺纹口，第一螺纹口的内侧壁螺纹连接有固定块10，固定块10的外侧壁螺纹套接有安装螺帽11，固定安装套3上开设有多个第二螺纹口，第二螺纹口的内侧壁螺纹连接有第二螺栓7，第二螺栓7延伸至桥墩柱2中。

固定安装套3的侧面连接有支撑机构和固定机构，支撑机构包括设置在桥面1底部的多个连接块6，连接块6上开设有第三螺纹口，第三螺纹口的内侧壁螺纹连接有第一螺栓5，第一螺栓5延伸至桥面1的内部，第一螺栓5的底部固定连接有连接件4，连接件4的另一端与对应固定安装套3的侧面固定连接，连接件4呈倾斜设置，通过支撑机构之间的配合工作，使多个固定安装套3、连接件4和连接块6组成的连接件对桥墩柱2整体进行支撑，倾斜设置的连接件4使桥墩柱2、连接件4和桥面1之间形成三角支柱，避免了传统的桥墩柱2对桥面1的横向约束较弱，在较大偏载车辆下或地震下，会使桥面1出现脱空现象的情况，使桥面1的连接稳定性得到提升。

固定机构包括直角安装件8，直角安装件8的两侧分别与桥面1和桥墩柱2的侧面贴合，直角安装件8上螺纹连接有多个第三螺栓9，通过固定机构之间的配合工作，进一步的使桥面1和桥墩柱2之间的连接更加稳定。

本实用新型中，安装时，将两个固定安装套3套在桥墩柱2的外侧壁上，拧动安装螺栓12，使安装螺栓12对两个固定安装套3边缘的固定块10连接在一起，接着在安装螺栓12上螺纹拧动安装螺帽11将两个固定块10拧紧，相应的使两个固定安装套3固定在桥墩柱2上，接着将多个第一螺栓5拧动到连接块6中并拧到桥面1的底部，将多个第二螺栓7拧动到固定安装套3的侧面并拧动到桥墩柱2中，完成连接件4、连接块6和固定安装套3整体的安装，接着将多个第三螺栓9拧进直角安装件8中并拧动到桥墩柱2和桥面1中，完成直角安装件8的安装，有效的保证了桥墩柱连接的稳定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括桥面（1），其特征在于，所述桥面（1）的底部固定连接有桥墩柱（2），所述桥面（1）上开设有安装口，所述安装口的内侧壁与桥墩柱（2）固定连接，所述桥墩柱（2）的外侧壁连接有两个相同的固定安装套（3），所述固定安装套（3）呈半圆形设置并贴合在桥墩柱（2）上，所述固定安装套（3）的侧面连接有支撑机构和固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于，两个所述固定安装套（3）相对一侧的两端均固定连接有固定块（10），两个所述固定块（10）上开设有第一螺纹口，所述第一螺纹口的内侧壁螺纹连接有固定块（10），所述固定块（10）的外侧壁螺纹套接有安装螺帽（11）。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于，所述固定安装套（3）上开设有多个第二螺纹口，所述第二螺纹口的内侧壁螺纹连接有第二螺栓（7），所述第二螺栓（7）延伸至桥墩柱（2）中。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于，所述支撑机构包括设置在桥面（1）底部的多个连接块（6），所述连接块（6）上开设有第三螺纹口，所述第三螺纹口的内侧壁螺纹连接有第一螺栓（5），所述第一螺栓（5）延伸至桥面（1）的内部，所述第一螺栓（5）的底部固定连接有连接件（4），所述连接件（4）的另一端与对应固定安装套（3）的侧面固定连接，所述连接件（4）呈倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于，所述固定机构包括直角安装件（8），所述直角安装件（8）的两侧分别与桥面（1）和桥墩柱（2）的侧面贴合。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于，所述直角安装件（8）上螺纹连接有多个第三螺栓（9）。

Images