CN212396292U - 一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽轮机技术领域的一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器，包括底座，所述底座的顶部左端固定连接有滤油箱，所述滤油箱的左侧底部连通有进气管，所述滤油箱的中端竖向固定安装有滤油层，所述滤油箱的右侧顶部连通有连通管，所述底座于滤油箱的右侧焊接有处理箱，且连通管的出气口与处理箱的左侧底端连通，所述底座的底部通过螺栓固定安装有电机，所述电机顶部的动力转轴贯穿处理箱连接有搅拌轴，所述搅拌轴的外壁上焊接有螺旋叶片，所述处理箱的顶部连通有进水管，通过捏合两组把手，使得复位弹簧压缩，进而使得限位杆脱离拉块，从而通过向上拉动拉块，即可将滤网和活性炭吸附层取出，使得装置便于安装和拆卸。

Description

一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，汽轮机主机油箱排烟时为了防止油烟污染环境，一般都需要使用油烟净化器对油烟进行净化，传统的用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器净化效率较低，且不便于安装和拆卸，为此，我们提出一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器，包括底座，所述底座的顶部左端固定连接有滤油箱，所述滤油箱的左侧底部连通有进气管，所述滤油箱的中端竖向固定安装有滤油层，所述滤油箱的右侧顶部连通有连通管，所述底座于滤油箱的右侧焊接有处理箱，且连通管的出气口与处理箱的左侧底端连通，所述底座的底部通过螺栓固定安装有电机，所述电机顶部的动力转轴贯穿处理箱连接有搅拌轴，所述搅拌轴的外壁上焊接有螺旋叶片，所述处理箱的顶部连通有进水管，且进水管的底端贯穿处理箱延伸至搅拌轴的内部，所述处理箱的右侧顶部连通有传输管，且传输管的右端与净化箱连通，所述净化箱安装在底座的顶部外壁上，且净化箱位于处理箱的右侧，所述净化箱的内部从左到右依次活动连接有滤网和活性炭吸附层，所述滤网和活性炭吸附层的底端均固定连接有插块，且插块的底部均插接在净化箱的底部内壁上，所述滤网和活性炭吸附层的顶部均固定连接有支撑块，且支撑块均贯穿净化箱，两组所述支撑块的顶部均固定连接有拉块，两组所述拉块的相对侧均与限位装置活动连接，且限位装置的底部连接在净化箱的外壁上，所述净化箱的右侧顶部连通有排气管。

优选的，所述搅拌轴包括壳体，所述壳体的顶部呈中空结构，且壳体的底端闭合，所述壳体的外壁上均匀分布有圆形的喷水孔。

优选的，所述限位装置包括设置在净化箱顶部的固定块，所述固定块的顶部滑动连接有两组结构相同的把手，且把手的顶部延伸至固定块的上方，两组所述把手的相对侧均安装有复位弹簧，且两组所述复位弹簧的相对侧均连接在固定板的外壁上，所述固定板的底部连接在固定块的中端内壁上，两组所述把手相互远离的一端均固定连接有限位杆，且限位杆远离固定板的一端均贯穿固定块插接在拉块的外壁上。

优选的，所述进水管的顶部连通有连接管，且连接管的外壁上设置有外螺纹。

优选的，所述处理箱的底部右侧连通有排水管，且排水管的底端贯穿底座，所述排水管和进水管的外壁上均安装有阀门。

优选的，所述底座的底部四周处均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部均粘设有减震垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过进水管向搅拌轴内通水，通过电机带动搅拌轴转动，使得螺旋叶片转动，通过螺旋叶片转动，使得进入处理箱内的油烟不断地被搅拌，进而使得油烟与水不断接触，从而提高了油烟与水的接触面积，且搅拌轴内的水在转动的情况下通过喷水孔甩出，可以第一时间作用到油烟上，从而可以快速与烟雾颗粒结合，使得烟雾颗粒沉降，从而可以提高除去油烟中的烟雾颗粒效率；

2、通过捏合两组把手，使得复位弹簧压缩，进而使得限位杆脱离拉块，从而通过向上拉动拉块，即可将滤网和活性炭吸附层取出，使得装置便于安装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型搅拌轴结构示意图；

图3为本实用新型限位装置结构示意图。

图中：1、底座；2、滤油箱；3、进气管；4、滤油层；5、处理箱；6、电机；7、搅拌轴；71、壳体；72、喷水孔；8、螺旋叶片；9、进水管；10、传输管；11、净化箱；12、滤网；13、活性炭吸附层；14、插块；15、支撑块；16、拉块；17、限位装置；171、固定块；172、把手；173、复位弹簧；174、固定板；175、限位杆；18、排气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器，请参阅图1，包括底座1，底座1的顶部左端固定连接有滤油箱2，滤油箱2的左侧底部连通有进气管3，用于通入油烟，滤油箱2的中端竖向固定安装有滤油层4，用于滤出油烟中大部分的油，滤油箱2的右侧顶部连通有连通管；

请参阅图1，底座1于滤油箱2的右侧焊接有处理箱5，且连通管的出气口与处理箱5的左侧底端连通，底座1的底部通过螺栓固定安装有电机6，电机6通过外接电源开关控制，并且外接电源导线，电机6顶部的动力转轴贯穿处理箱5连接有搅拌轴7，电机6通过减速机连接动力转轴，搅拌轴7的外壁上焊接有螺旋叶片8，处理箱5的顶部连通有进水管9，且进水管9的底端贯穿处理箱5延伸至搅拌轴7的内部，通过螺旋叶片8不断搅拌油烟，使得油烟与水滴不断接触，从而提高了油烟与水的接触面积，从而可以提高除去油烟中的烟雾颗粒效率，处理箱5的右侧顶部连通有传输管10，且传输管10的右端与净化箱11连通，经过处理箱5喷淋后的油烟通过传输管10进入净化箱11净化；

请参阅图1，净化箱11安装在底座1的顶部外壁上，且净化箱11位于处理箱5的右侧，净化箱11的内部从左到右依次活动连接有滤网12和活性炭吸附层13，滤网12和活性炭吸附层13的底端均固定连接有插块14，且插块14的底部均插接在净化箱11的底部内壁上，滤网12和活性炭吸附层13的顶部均固定连接有支撑块15，且支撑块15均贯穿净化箱11，两组支撑块15的顶部均固定连接有拉块16，两组拉块16的相对侧均与限位装置17活动连接，且限位装置17的底部连接在净化箱11的外壁上，净化箱11的右侧顶部连通有排气管18。

其中，请参阅图2，搅拌轴7包括壳体71，壳体71的顶部呈中空结构，且壳体71的底端闭合，壳体71的外壁上均匀分布有圆形的喷水孔72，便于向油烟喷水，使得油烟中的烟雾颗粒沉降；

请参阅图1和图3，限位装置17包括设置在净化箱11顶部的固定块171，固定块171的顶部滑动连接有两组结构相同的把手172，且把手172的顶部延伸至固定块171的上方，把手172便于使用者推动，两组把手172的相对侧均安装有复位弹簧173，且两组复位弹簧173的相对侧均连接在固定板174的外壁上，复位弹簧173对把手172产生一个推力，固定板174的底部连接在固定块171的中端内壁上，两组把手172相互远离的一端均固定连接有限位杆175，且限位杆175远离固定板174的一端均贯穿固定块171插接在拉块16的外壁上，限位杆175可以防止拉块16向上移动，在拆卸时，通过捏合两组把手172，使得复位弹簧173压缩，进而使得限位杆175脱离拉块16，从而通过向上拉动拉块16，使得支撑块15带动滤网12和活性炭吸附层13被拉出，从而使得装置便于安装和拆卸；

请参阅图1，进水管9的顶部连通有连接管，且连接管的外壁上设置有外螺纹，通过连接管，便于与外接水源的管道连通，进而便于向进水管9内通水；

请参阅图1，处理箱5的底部右侧连通有排水管，且排水管的底端贯穿底座1，排水管和进水管9的外壁上均安装有阀门，通过排水管，便于排出处理箱5内的废水；

请参阅图1，底座1的底部四周处均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部均粘设有减震垫，减震垫为橡胶材料制成，可以减小装置工作时的震动，便于保护装置。

工作原理：使用时，通过将油烟由进气管3通入滤油箱2内，油烟首先通过滤油层4滤出油烟中大部分的油，接着油烟通过连通管进入处理箱5内，通过向进水管9内通水，使得水进入搅拌轴7内，启动电机6，使得搅拌轴7和螺旋叶片8转动，进而使得搅拌轴7内的水通过喷水孔72甩出，可以第一时间作用到油烟上，通过水滴与油烟中的烟雾颗粒结合，使其沉降，可以除去油烟中的烟雾颗粒，且螺旋叶片8不断搅拌油烟，使得油烟与水滴不断接触，从而提高了油烟与水的接触面积，从而可以提高除去油烟中的烟雾颗粒效率，经过沉降的油烟通过传输管10进入净化箱11内，依次通过滤网12和活性炭吸附层13过滤净化后，通过排气管18排出，在拆卸时，通过捏合两组把手172，使得复位弹簧173压缩，进而使得限位杆175脱离拉块16，从而通过向上拉动拉块16，使得支撑块15带动滤网12和活性炭吸附层13被拉出，从而使得装置便于安装和拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部左端固定连接有滤油箱(2)，所述滤油箱(2)的左侧底部连通有进气管(3)，所述滤油箱(2)的中端竖向固定安装有滤油层(4)，所述滤油箱(2)的右侧顶部连通有连通管，所述底座(1)于滤油箱(2)的右侧焊接有处理箱(5)，且连通管的出气口与处理箱(5)的左侧底端连通，所述底座(1)的底部通过螺栓固定安装有电机(6)，所述电机(6)顶部的动力转轴贯穿处理箱(5)连接有搅拌轴(7)，所述搅拌轴(7)的外壁上焊接有螺旋叶片(8)，所述处理箱(5)的顶部连通有进水管(9)，且进水管(9)的底端贯穿处理箱(5)延伸至搅拌轴(7)的内部，所述处理箱(5)的右侧顶部连通有传输管(10)，且传输管(10)的右端与净化箱(11)连通，所述净化箱(11)安装在底座(1)的顶部外壁上，且净化箱(11)位于处理箱(5)的右侧，所述净化箱(11)的内部从左到右依次活动连接有滤网(12)和活性炭吸附层(13)，所述滤网(12)和活性炭吸附层(13)的底端均固定连接有插块(14)，且插块(14)的底部均插接在净化箱(11)的底部内壁上，所述滤网(12)和活性炭吸附层(13)的顶部均固定连接有支撑块(15)，且支撑块(15)均贯穿净化箱(11)，两组所述支撑块(15)的顶部均固定连接有拉块(16)，两组所述拉块(16)的相对侧均与限位装置(17)活动连接，且限位装置(17)的底部连接在净化箱(11)的外壁上，所述净化箱(11)的右侧顶部连通有排气管(18)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器，其特征在于：所述搅拌轴(7)包括壳体(71)，所述壳体(71)的顶部呈中空结构，且壳体(71)的底端闭合，所述壳体(71)的外壁上均匀分布有圆形的喷水孔(72)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器，其特征在于：所述限位装置(17)包括设置在净化箱(11)顶部的固定块(171)，所述固定块(171)的顶部滑动连接有两组结构相同的把手(172)，且把手(172)的顶部延伸至固定块(171)的上方，两组所述把手(172)的相对侧均安装有复位弹簧(173)，且两组所述复位弹簧(173)的相对侧均连接在固定板(174)的外壁上，所述固定板(174)的底部连接在固定块(171)的中端内壁上，两组所述把手(172)相互远离的一端均固定连接有限位杆(175)，且限位杆(175)远离固定板(174)的一端均贯穿固定块(171)插接在拉块(16)的外壁上。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器，其特征在于：所述进水管(9)的顶部连接有连接管，且连接管的外壁上设置有外螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器，其特征在于：所述处理箱(5)的底部右侧连通有排水管，且排水管的底端贯穿底座(1)，所述排水管和进水管(9)的外壁上均安装有阀门。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机主机油箱排烟的油烟净化器，其特征在于：所述底座(1)的底部四周处均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部均粘设有减震垫。

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