CN212313276U - 一种便于拆装的铝合金油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的铝合金油箱，包括油箱主体、缓冲垫、缓冲腔、注油管和感温变色层，所述油箱主体的外侧设置有支撑架，且支撑架的表面固定有橡胶垫，并且橡胶垫的表面与油箱主体底端的表面相贴合，所述油箱主体的外侧固定有等间距的卡块，且卡块与固定腔体相互配合，所述油箱主体表面的中心位置处固定有注油管，且注油管的表面卡合有油箱盖，所述油箱主体的一侧设置有感温腔体，且感温腔体底端的两侧螺纹连接有紧固螺钉，并且紧固螺钉贯穿感温腔体并与油箱主体的表面螺纹连接。本实用新型不仅避免了铝合金油箱因晃动而发生损坏现象，避免了油箱盖因松弛而发生泄漏现象，而且实现了铝合金油箱表面温度的检测工作。

Description

一种便于拆装的铝合金油箱

技术领域

本实用新型涉及铝合金油箱技术领域，具体为一种便于拆装的铝合金油箱。

背景技术

随着各种新材料的应用发展，铁质油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题，铝合金油箱逐步替代铁质油箱，铝合金不仅在强度方向能够满足，而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很的优势。

现今市场上的此类铝合金油箱种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

1、传统的此类铝合金油箱在使用时一般很少设置防晃功能，从而缩短了油箱的使用寿命；

2、传统的此类铝合金油箱在使用时很少设置油箱盖的紧固工作，从而很容易导铝合金油箱使用时发生泄漏现象；

3、传统的此类铝合金油箱在使用时一般很少设置温度检测功能，从而严重的影响了铝合金油箱使用时的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的铝合金油箱，以解决上述背景技术中提出很少设置防晃功能，油箱盖容易发生漏油现象以及油箱温差过大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的铝合金油箱，包括油箱主体、缓冲垫、缓冲腔、注油管和感温变色层，所述油箱主体的外侧设置有支撑架，且支撑架的表面固定有橡胶垫，并且橡胶垫的表面与油箱主体底端的表面相贴合，所述油箱主体的外侧固定有等间距的卡块，且卡块与固定腔体相互配合，所述油箱主体表面的中心位置处固定有注油管，且注油管的表面卡合有油箱盖，所述注油管两侧的油箱主体表面设置有固定紧箍，且固定紧箍的内部开设有缓冲腔，所述油箱主体的一侧设置有感温腔体，且感温腔体底端的两侧螺纹连接有紧固螺钉，并且紧固螺钉贯穿感温腔体并与油箱主体的表面螺纹连接。

优选的，所述缓冲腔的拐角位置处皆固定有等间距的缓冲弹簧，且相邻缓冲弹簧之间的缓冲腔内部固定有缓冲垫。

优选的，所述支撑架的表面开设有等间距的固定腔体，且固定腔体的两端皆固定有卡扣。

优选的，所述感温腔体的中心位置处设置有感温变色层，且感温变色层的外侧设置有防护层。

优选的，所述油箱盖两侧的油箱主体表面固定有调节螺杆，且调节螺杆的表面套装有调节套筒，并且调节螺杆的顶端固定有紧固板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆装的铝合金油箱不仅避免了铝合金油箱因晃动而发生损坏现象，避免了油箱盖因松弛而发生泄漏现象，而且实现了铝合金油箱表面温度的检测工作；

1、通过设置有固定紧箍、缓冲弹簧、缓冲垫以及橡胶垫，通过固定紧箍内部缓冲弹簧的弹力作用和缓冲垫的缓冲作用，并配合支撑架表面的橡胶垫的作用，实现了铝合金油箱的防晃功能，从而避免了铝合金油箱因晃动而发生损坏现象；

2、通过设置有调节套筒、紧固板以及调节螺杆，当油注入至油箱主体内部时，旋转油箱盖使其与注油管卡合，通过调节调节套筒使其与调节螺杆在螺纹作用下推动紧固板与油箱盖的表面紧密贴合，实现了油箱盖的紧固工作，从而避免了油箱盖因松弛而发生泄漏现象；

3、通过设置有感温腔体、感温变色层、防护层以及紧固螺钉，通过感温腔体内部的感温变色层进行感应，并配合感温变色层外侧的防护层进行防护，如需要拆卸更换感温腔体时，通过旋转紧固螺钉使感温腔体与油箱主体相松弛，进行更换工作，实现了铝合金油箱的温度检测功能，从而避免铝合金油箱使用时发生温度过高的现象。

附图说明

图1为本实用新型的主视外观结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的感温腔体剖视放大结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

图中：1、油箱主体；2、缓冲垫；3、缓冲腔；4、支撑架；5、固定紧箍；6、紧固螺钉；7、感温腔体；8、注油管；9、缓冲弹簧；10、固定腔体；11、卡扣；12、卡块；13、橡胶垫；14、油箱盖；15、感温变色层；16、防护层；17、调节套筒；18、调节螺杆；19、紧固板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于拆装的铝合金油箱，包括油箱主体1、缓冲垫2、缓冲腔3、注油管8和感温变色层15，油箱主体1的外侧设置有支撑架4，且支撑架4的表面固定有橡胶垫13，并且橡胶垫13的表面与油箱主体1底端的表面相贴合，支撑架4的表面开设有等间距的固定腔体10，且固定腔体10的两端皆固定有卡扣11，用于卡扣11对卡块12的固定工作；

油箱主体1的外侧固定有等间距的卡块12，且卡块12与固定腔体10相互配合，油箱主体1表面的中心位置处固定有注油管8，且注油管8的表面卡合有油箱盖14，油箱盖14两侧的油箱主体1表面固定有调节螺杆18，且调节螺杆18的表面套装有调节套筒17，并且调节螺杆18的顶端固定有紧固板19，用于紧固板19对油箱盖14的固定工作；

注油管8两侧的油箱主体1表面设置有固定紧箍5，且固定紧箍5的内部开设有缓冲腔3，缓冲腔3的拐角位置处皆固定有等间距的缓冲弹簧9，且相邻缓冲弹簧9之间的缓冲腔3内部固定有缓冲垫2，用于缓冲垫2对油箱主体1的缓冲工作；

油箱主体1的一侧设置有感温腔体7，且感温腔体7底端的两侧螺纹连接有紧固螺钉6，并且紧固螺钉6贯穿感温腔体7并与油箱主体1的表面螺纹连接，感温腔体7的中心位置处设置有感温变色层15，且感温变色层15的外侧设置有防护层16。

工作原理：使用时，首先将固定紧箍5固定于油箱主体1的表面，移动油箱主体1使其外侧的卡块12与固定腔体10两端的卡扣11相互配合，使油箱主体1固定于支撑架4的表面，通过固定紧箍5内部缓冲弹簧9的弹力作用和缓冲垫2的缓冲作用，并配合支撑架4表面的橡胶垫13的作用，以实现铝合金油箱的防晃功能，从而避免了铝合金油箱因晃动而发生损坏现象，当油注入至油箱主体1内部时，旋转油箱盖14使其与注油管8卡合，通过调节调节套筒17使其与调节螺杆18在螺纹作用下推动紧固板19与油箱盖14的表面紧密贴合，以实现油箱盖14的紧固工作，从而避免了油箱盖14因松弛而导致泄漏现象，当油箱温度发生变化时，通过感温腔体7内部的感温变色层15进行感应，并配合感温变色层15外侧的防护层16进行防护，如需要拆卸更换感温腔体7时，通过旋转紧固螺钉6使感温腔体7与油箱主体1相松弛，进行更换工作，以实现铝合金油箱的温度感应功能，从而避免铝合金油箱使用时发生温度过高的现象，最终完成铝合金油箱的使用工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种便于拆装的铝合金油箱，包括油箱主体（1）、缓冲垫（2）、缓冲腔（3）、注油管（8）和感温变色层（15），其特征在于：所述油箱主体（1）的外侧设置有支撑架（4），且支撑架（4）的表面固定有橡胶垫（13），并且橡胶垫（13）的表面与油箱主体（1）底端的表面相贴合，所述油箱主体（1）的外侧固定有等间距的卡块（12），且卡块（12）与固定腔体（10）相互配合，所述油箱主体（1）表面的中心位置处固定有注油管（8），且注油管（8）的表面卡合有油箱盖（14），所述注油管（8）两侧的油箱主体（1）表面设置有固定紧箍（5），且固定紧箍（5）的内部开设有缓冲腔（3），所述油箱主体（1）的一侧设置有感温腔体（7），且感温腔体（7）底端的两侧螺纹连接有紧固螺钉（6），并且紧固螺钉（6）贯穿感温腔体（7）并与油箱主体（1）的表面螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的铝合金油箱，其特征在于：所述缓冲腔（3）的拐角位置处皆固定有等间距的缓冲弹簧（9），且相邻缓冲弹簧（9）之间的缓冲腔（3）内部固定有缓冲垫（2）。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的铝合金油箱，其特征在于：所述支撑架（4）的表面开设有等间距的固定腔体（10），且固定腔体（10）的两端皆固定有卡扣（11）。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的铝合金油箱，其特征在于：所述感温腔体（7）的中心位置处设置有感温变色层（15），且感温变色层（15）的外侧设置有防护层（16）。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的铝合金油箱，其特征在于：所述油箱盖（14）两侧的油箱主体（1）表面固定有调节螺杆（18），且调节螺杆（18）的表面套装有调节套筒（17），并且调节螺杆（18）的顶端固定有紧固板（19）。

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