CN212303804U - 一种电动托盘搬运车用电池结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动托盘搬运车用电池结构，包括圆柱电芯模组、上盖、BMS、模组盖板、下盖和充放电接插件，所述上盖和下盖可闭合连接，所述圆柱电芯模组可通过模组盖板固定安装在上盖和下盖内，所述BMS固定安装在模组盖板上，所述充放电接插件固定安装在下盖外侧，所述圆柱电芯模组包括若干个串联的电池模块，所述电池模块包括两个电芯支架和若干个圆柱电芯，所述圆柱电芯的两端可分别安装在设于两个电芯支架上的电芯安装槽内。本实用新型通过圆柱电芯模组的巧妙设计，不仅可使模块间可靠固定、模组可靠固定，而且可充分利用空间、使整体外形小巧、重量轻便、组装简便且便于维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车用锂离子电池技术领域，具体是涉及一种电动托盘搬运车用电池结构。
背景技术
目前市面上的叉车样式很多，特别是对于叉车行业内的电动托盘搬运车来说，其细分样式更是繁多。
电动托盘搬运车又称电动托盘车或电动搬运车，其可适用于重载及长时间货物转运工况，这样就可大大提高货物搬运效率，减轻劳动强度。由于电动托盘搬运车要求作业方便、平稳、快捷、外型小巧、操作灵活，故相应地要求电动托盘搬运车用电池需具有以下特点： 1)为方便从叉车内取出充电，电池外形需小巧；2)因叉车振动频繁，电池整体结构强度需牢固可靠；3)轻便，成组紧凑、简便；4)维护简单方便。为了更好的设计电动托盘车用PACK***，要充分利用PACK可利用的空间，要确保PACK整体和可维护性。
实用新型内容
针对现有技术，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种外形小巧、重量轻便且便于维护的电动托盘搬运车用电池结构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动托盘搬运车用电池结构，包括圆柱电芯模组、上盖、BMS、模组盖板、下盖和充放电接插件，所述上盖和下盖可闭合连接，所述圆柱电芯模组可通过模组盖板固定安装在上盖和下盖内，所述BMS固定安装在模组盖板上，所述充放电接插件固定安装在下盖外侧，所述圆柱电芯模组包括若干个串联的电池模块，所述电池模块包括两个电芯支架和若干个圆柱电芯，所述圆柱电芯的两端可分别安装在设于两个电芯支架上的电芯安装槽内。
更优的，所述电芯支架上还一体成型有空心定位柱，若干个串联的所述电池模块可通过贯穿空心定位柱的模块连接螺杆固定连接。
更优的，所述电芯支架上还一体成型有支架温度采集固定锁扣，所述支架温度采集固定锁扣可与温探采样端子相适配。
更优的，所述圆柱电芯模组还包括总正极铜排、总负极铜排和若干个模块串联铜排、模块并联铜排、模块并联镍片，所述模块并联铜排和模块并联镍片设置在电池模块之间及圆柱电芯模组的两端，所述圆柱电芯的正极和负极均可与模块并联镍片接触，所述模块串联铜排可通过模块串联螺钉将相邻两个电池模块串联在一起，所述模块并联铜排的两端可分别与模块串联铜排和模块并联镍片连接，所述总正极铜排和总负极铜排可通过模块串联螺钉分别安装在圆柱电芯模组的两端且可通过采样线与模块串联铜排电性连接，所述总正极铜排和总负极铜排也可与模块并联铜排连接。
更优的，所述电芯支架上还一体成型有低压采样过线槽，所述采样线可贯穿低压采样过线槽。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：可采用18650圆柱电芯制作，同时通过圆柱电芯模组的巧妙设计，不仅可使模块间可靠固定、模组可靠固定，而且可充分利用空间、使整体外形小巧、重量轻便、组装简便且便于维护。
附图说明
图1为本实用新型一种电动托盘搬运车用电池结构的整体外形图。
图2为图1去除上盖后的整体示意图。
图3为图1的***示意图。
图4为图3中圆柱电芯模组的整体示意图。
图5为图4的***示意图。
图6为图5中电芯支架的结构示意图。
图示说明：10-圆柱电芯模组，1-电池模块，11-圆柱电芯，12-电芯支架，121-电芯安装槽，122-支架温度采集固定锁扣，123-螺帽，124-定位柱，125-低压采样过线槽，2-总正极铜排，3-总负极铜排，5-模块串联螺钉，6-模块连接螺杆，7-模块串联铜排，8-模块并联铜排，9-模块并联镍片，13-端部缓冲板，14-端部环氧板，20-上盖，30-BMS，40-模组盖板，50-下盖，60-充放电接插件。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步地说明。
如图1所示为本实用新型一种电动托盘搬运车用电池结构的实物图，如图2至图6所示为本实用新型一种电动托盘搬运车用电池结构的示意图。由图可知，本实施例提供的一种电动托盘搬运车用电池结构，包括圆柱电芯模组10、上盖20、BMS(电池管理***)30、模组盖板40、下盖50和充放电接插件60。
上述上盖20和下盖50可通过螺栓闭合固定连接在一起，在上盖20和下盖50的同一端均设置有可闭合在一起的把手，以便于从电动托盘搬运车上取出用于充电。在下盖50 的一侧固定安装有充放电接插件60，以便于与外接电源连接。
上述圆柱电芯模组10卡放在上盖20和下盖50内，且可通过模组盖板40固定安装在下盖50上，这样可以防止圆柱电芯模组10随电动托盘搬运车的震动而串动。
上述BMS(电池管理***)30固定安装在模组盖板40的顶部，以便于就近与圆柱电芯模组10和充放电接插件60电性连接。
进一步，上述圆柱电芯模组10包括电池模块1、总正极铜排2、总负极铜排3、采样线(图中未画出)、模块串联螺钉5、模块连接螺杆6、模块串联铜排7、模块并联铜排8、模块并联镍片9、端部缓冲板13、端部环氧板14和温探采样端子(图中未画出)。
上述电池模块1包括两个电芯支架12和若干个圆柱电芯11。在本实施例中，电芯支架12上阵列有16个可与18650圆柱电芯相适配的电芯安装槽121，在其中一个电芯安装槽121上一体成型有可与温探采样端子相适配的支架温度采集固定锁扣122，在电芯支架 12的四角一体成型有可贯穿模块连接螺杆6且可定位电芯支架12的空心定位柱124，在电芯支架12的一侧安装有三个可与模块串联螺钉5相适配的螺帽123，在电芯支架12的同一侧还一体成型有可贯穿采样线的低压采样过线槽125。上述圆柱电芯11的两端均可分别安装在设于两个电芯支架12上的电芯安装槽121内。
更进一步，在本实施例中，上述圆柱电芯模组10包括7个串联在一起的电池模块1，这7个电池模块1可通过贯穿空心定位柱124的模块连接螺杆6固定连接。同时，上述模块串联铜排7上设置有6个可与模块串联螺钉5相适配的通孔，这样可通过6个模块串联螺钉5和一个模块串联铜排7将相邻两个电池模块1串联在一起。再有，上述模块并联铜排8和模块并联镍片9设置在电池模块1之间及圆柱电芯模组10的两端。其中，圆柱电芯11的正极和负极正好均可与模块并联镍片9接触；模块并联铜排8设置为L型，该模块并联铜排8的一端可与模块并联镍片9接触而另一端也设置有3个可与模块串联螺钉5 相适配的通孔，这样可将模块并联铜排8与模块串联铜排7固定连接在一起。最后，上述总正极铜排2和总负极铜排3可通过模块串联螺钉5分别安装在圆柱电芯模组10两端的电芯支架12上，而且可与圆柱电芯模组10两端的模块并联铜排8固定连接在一起；另外，总正极铜排2和总负极铜排3可通过采样线与模块串联铜排7电性连接。
此外，在上述圆柱电芯模组10的两端还分别设置有端部缓冲板13和端部环氧板14。
以上所述仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种电动托盘搬运车用电池结构，其特征在于：包括圆柱电芯模组(10)、上盖(20)、BMS(30)、模组盖板(40)、下盖(50)和充放电接插件(60)，所述上盖(20)和下盖(50)闭合连接，所述圆柱电芯模组(10)通过模组盖板(40)固定安装在上盖(20)和下盖(50)内，所述BMS(30)固定安装在模组盖板(40)上，所述充放电接插件(60)固定安装在下盖(50)外侧，所述圆柱电芯模组(10)包括若干个串联的电池模块(1)，所述电池模块(1)包括两个电芯支架(12)和若干个圆柱电芯(11)，所述圆柱电芯(11)的两端分别安装在设于两个电芯支架(12)上的电芯安装槽(121)内。
2.根据权利要求1所述的一种电动托盘搬运车用电池结构，其特征在于：所述电芯支架(12)上还一体成型有空心定位柱(124)，若干个串联的所述电池模块(1)通过贯穿空心定位柱(124)的模块连接螺杆(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动托盘搬运车用电池结构，其特征在于：所述电芯支架(12)上还一体成型有支架温度采集固定锁扣(122)，所述支架温度采集固定锁扣(122)与温探采样端子相适配。
4.根据权利要求1所述的一种电动托盘搬运车用电池结构，其特征在于：所述圆柱电芯模组(10)还包括总正极铜排(2)、总负极铜排(3)和若干个模块串联铜排(7)、模块并联铜排(8)、模块并联镍片(9)，所述模块并联铜排(8)和模块并联镍片(9)设置在电池模块(1)之间及圆柱电芯模组(10)的两端，所述圆柱电芯(11)的正极和负极均与模块并联镍片(9)接触，所述模块串联铜排(7)通过模块串联螺钉(5)将相邻两个电池模块(1)串联在一起，所述模块并联铜排(8)的两端分别与模块串联铜排(7)和模块并联镍片(9)连接，所述总正极铜排(2)和总负极铜排(3)通过模块串联螺钉(5)分别安装在圆柱电芯模组(10)的两端且通过采样线与模块串联铜排(7)电性连接，所述总正极铜排(2)和总负极铜排(3)也与模块并联铜排(8)连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动托盘搬运车用电池结构，其特征在于：所述电芯支架(12)上还一体成型有低压采样过线槽(125)，所述采样线贯穿低压采样过线槽(125)。
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