CN212285944U

CN212285944U - 一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装

Info

Publication number: CN212285944U
Application number: CN202020798301.4U
Authority: CN
Inventors: 陈宇
Original assignee: Fujian Libao Power Machine Co ltd
Current assignee: Fujian Libao Power Machine Co ltd
Priority date: 2020-05-14
Filing date: 2020-05-14
Publication date: 2021-01-05
Anticipated expiration: 2030-05-14

Abstract

本实用新型公开了一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，属于汽车配件加工装置领域，包括底座，底座的左侧上端固定焊接有支撑架，支撑架的上端内部滑动连接有棘轮，支撑架固定焊接有挡块，支撑架的内部滑动套接有支撑杆，该发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，通过弹簧对压板产生作用力，使得压板压紧气缸盖于固定块一侧，方便固定气缸盖位置，棘轮的设计使得操作者向左移动支撑杆时，防止操作者持续用力拉动把手，降低体力劳动，方便拆除气缸盖；通过转动转动盘，带动螺纹杆和橡胶塞转动，可以调节水流大小，节约用水，水管的设计可以对钻头和碎屑进行冲洗，降低钻头温度的同时可以方便操作者看清钻孔，便于加工作业。

Description

一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工装置领域，更具体地说，涉及一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装。

背景技术

气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度。

现有发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，一般采用转动螺杆带动压板压紧气缸盖的方式，但是螺杆的转动距离较长，不方便快速固定气缸盖，同时，钻头对气缸盖钻孔会产生大量碎屑，使得钻头温度升高，还会导致操作者看不清钻孔，影响操作者的钻孔加工。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，它通过弹簧对压板产生作用力，使得压板压紧气缸盖于固定块一侧，方便固定气缸盖位置，棘轮的设计使得操作者向左移动支撑杆时，防止操作者持续用力拉动把手，降低体力劳动，方便拆除气缸盖；通过转动转动盘，带动螺纹杆和橡胶塞转动，可以调节水流大小，节约用水，水管的设计可以对钻头和碎屑进行冲洗，降低钻头温度的同时可以方便操作者看清钻孔，便于加工作业。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，包括底座，所述底座的左侧上端固定焊接有支撑架，所述支撑架的上端内部滑动连接有棘轮，所述支撑架固定焊接有挡块，所述支撑架的内部滑动套接有支撑杆，所述支撑杆的上端面固定开有多个卡槽，所述支撑杆的外侧滑动套接有弹簧，所述支撑杆的右端固定焊接有压板，所述支撑杆的左端固定焊接有把手，所述压板的一侧压紧气缸盖于固定块一侧，所述底座的右侧上端固定焊接有固定架，所述固定架的上端左侧使用螺栓扭紧固定安装有电机，所述电机的下端固定安装有钻头，所述固定架的上端固定安装有水箱，所述水箱的一侧上端固定焊接有进水管，所述水箱的上端通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定焊接有转动盘，所述螺纹杆的下端固定熔接有橡胶塞，所述水箱的下端固定焊接有水管，所述水管的外侧卡接有管卡，所述管卡的上下端使用螺钉扭紧固定架一侧进行固定，该发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，通过弹簧对压板产生作用力，使得压板压紧气缸盖于固定块一侧，方便固定气缸盖位置，棘轮的设计使得操作者向左移动支撑杆时，防止操作者持续用力拉动把手，降低体力劳动，方便拆除气缸盖；通过转动转动盘，带动螺纹杆和橡胶塞转动，可以调节水流大小，节约用水，水管的设计可以对钻头和碎屑进行冲洗，降低钻头温度的同时可以方便操作者看清钻孔，便于加工作业。

进一步的，所述弹簧的左端固定连接支撑架，所述弹簧的右端固定连接压板，通过弹簧对压板产生作用力，使得压板压紧气缸盖于固定块一侧，方便固定气缸盖位置。

进一步的，所述棘轮紧贴挡块，所述棘轮的下端卡接卡槽，棘轮的设计使得操作者向左移动支撑杆时，防止操作者持续用力拉动把手，降低体力劳动，方便拆除气缸盖。

进一步的，所述橡胶塞塞紧水管出水口，通过转动转动盘，带动螺纹杆和橡胶塞转动，可以调节水流大小，节约用水。

进一步的，所述水管一侧紧贴固定架，水管的设计可以对钻头和碎屑进行冲洗，降低钻头温度的同时可以方便操作者看清钻孔，便于加工作业。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过弹簧对压板产生作用力，使得压板压紧气缸盖于固定块一侧，方便固定气缸盖位置，棘轮的设计使得操作者向左移动支撑杆时，防止操作者持续用力拉动把手，降低体力劳动，方便拆除气缸盖；通过转动转动盘，带动螺纹杆和橡胶塞转动，可以调节水流大小，节约用水，水管的设计可以对钻头和碎屑进行冲洗，降低钻头温度的同时可以方便操作者看清钻孔，便于加工作业。

（2）弹簧的左端固定连接支撑架，弹簧的右端固定连接压板，通过弹簧对压板产生作用力，使得压板压紧气缸盖于固定块一侧，方便固定气缸盖位置。

（3）棘轮紧贴挡块，棘轮的下端卡接卡槽，棘轮的设计使得操作者向左移动支撑杆时，防止操作者持续用力拉动把手，降低体力劳动，方便拆除气缸盖。

（4）橡胶塞塞紧水管出水口，通过转动转动盘，带动螺纹杆和橡胶塞转动，可以调节水流大小，节约用水。

（5）水管一侧紧贴固定架，水管的设计可以对钻头和碎屑进行冲洗，降低钻头温度的同时可以方便操作者看清钻孔，便于加工作业。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑架和支撑杆放大图；

图3为本实用新型的A处放大图。

图中标号说明：

1底座、11支撑架、12棘轮、13挡块、14支撑杆、15卡槽、16弹簧、17压板、18把手、19气缸盖、110固定块、2固定架、21电机、22钻头、23水箱、24进水管、25螺纹杆、26转动盘、27橡胶塞、28水管、29管卡、210螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，包括底座1，底座1的左侧上端固定焊接有支撑架11，支撑架11的上端内部滑动连接有棘轮12，支撑架11固定焊接有挡块13，支撑架11的内部滑动套接有支撑杆14，支撑杆14的上端面固定开有多个卡槽15，支撑杆14的外侧滑动套接有弹簧16，支撑杆14的右端固定焊接有压板17，支撑杆14的左端固定焊接有把手18，压板17的一侧压紧气缸盖19于固定块110一侧，底座1的右侧上端固定焊接有固定架2，固定架2的上端左侧使用螺栓扭紧固定安装有电机21，电机21的型号为z512，属于现有技术，电机21接通控制开关，控制开关接通电源，电机21的下端固定安装有钻头22，固定架2的上端固定安装有水箱23，水箱23的一侧上端固定焊接有进水管24，水箱23的上端通过螺纹连接有螺纹杆25，螺纹杆25的上端固定焊接有转动盘26，螺纹杆25的下端固定熔接有橡胶塞27，水箱23的下端固定焊接有水管28，水管28的外侧卡接有管卡29，管卡29的上下端使用螺钉210扭紧固定架2一侧进行固定。

请参阅图1-2，弹簧16的左端固定连接支撑架11，弹簧16的右端固定连接压板17，通过弹簧16对压板17产生作用力，使得压板17压紧气缸盖19于固定块110一侧，方便固定气缸盖19位置，棘轮12紧贴挡块13，棘轮12的下端卡接卡槽15，棘轮12的设计使得操作者向左移动支撑杆14时，防止操作者持续用力拉动把手18，降低体力劳动，方便拆除气缸盖19。

请参阅图1和图3，橡胶塞27塞紧水管28出水口，通过转动转动盘26，带动螺纹杆25和橡胶塞27转动，可以调节水流大小，节约用水，水管28一侧紧贴固定架2，水管28的设计可以对钻头22和碎屑进行冲洗，降低钻头22温度的同时可以方便操作者看清钻孔，便于加工作业。

该发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，通过弹簧16对压板17产生作用力，使得压板17压紧气缸盖19于固定块110一侧，方便固定气缸盖19位置，通过转动转动盘26，带动螺纹杆25和橡胶塞27转动，可以调节水流大小，能够对钻头22和碎屑进行冲洗，降低钻头22温度的同时可以方便操作者看清钻孔，便于加工作业。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的左侧上端固定焊接有支撑架（11），所述支撑架（11）的上端内部滑动连接有棘轮（12），所述支撑架（11）固定焊接有挡块（13），所述支撑架（11）的内部滑动套接有支撑杆（14），所述支撑杆（14）的上端面固定开有多个卡槽（15），所述支撑杆（14）的外侧滑动套接有弹簧（16），所述支撑杆（14）的右端固定焊接有压板（17），所述支撑杆（14）的左端固定焊接有把手（18），所述压板（17）的一侧压紧气缸盖（19）于固定块（110）一侧，所述底座（1）的右侧上端固定焊接有固定架（2），所述固定架（2）的上端左侧使用螺栓扭紧固定安装有电机（21），所述电机（21）的下端固定安装有钻头（22），所述固定架（2）的上端固定安装有水箱（23），所述水箱（23）的一侧上端固定焊接有进水管（24），所述水箱（23）的上端通过螺纹连接有螺纹杆（25），所述螺纹杆（25）的上端固定焊接有转动盘（26），所述螺纹杆（25）的下端固定熔接有橡胶塞（27），所述水箱（23）的下端固定焊接有水管（28），所述水管（28）的外侧卡接有管卡（29），所述管卡（29）的上下端使用螺钉（210）扭紧固定架（2）一侧进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，其特征在于：所述弹簧（16）的左端固定连接支撑架（11），所述弹簧（16）的右端固定连接压板（17）。

3.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，其特征在于：所述棘轮（12）紧贴挡块（13），所述棘轮（12）的下端卡接卡槽（15）。

4.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，其特征在于：所述橡胶塞（27）塞紧水管（28）出水口。

5.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖底顶面工艺孔加工夹持工装，其特征在于：所述水管（28）一侧紧贴固定架（2）。