CN212228585U - 一种路面材料强度试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种路面材料强度试验装置，包括检测基台，所述检测基台上设有轴承孔，检测基台上一侧还设有阵列分布的支撑柱，轴承孔内设有螺纹杆，螺纹杆两侧均设有导向杆，支撑柱顶端共同设有支撑平台，支撑平台上设有连接螺纹杆的伺服电机，导向杆上共同设有滑动块，滑动块一侧下方设有安装块，安装块一侧设有检测模块，检测模块下方设有检测台，滑动块上一侧还设有测距环，滑动块一侧设有阵列分布的第一定位孔，第一定位孔内设有第一紧固螺钉，第一紧固螺钉上均设有把手本实用新型结构简单，使用方便，便于作业人员对材料进行强度检测，提高了材料的检测效率，能够根据材料不同，更换不同的检测针，便于对不同材料进行检测。

Description

一种路面材料强度试验装置

技术领域

本实用新型涉及一种建筑材料试验领域，具体是一种路面材料强度试验装置。

背景技术

材料在外力作用下抵抗破坏的能力称为材料的强度。当材料受外力作用时，其内部产生应力，外力增加，应力相应增大，直至材料内部质点间结合力不足以抵抗所作用的外力时，材料即发生破坏，材料破坏时应力达到的极限值称为材料的极限强度，常用f表示。材料强度的单位为兆帕，路面材料强度试验仪是一种多功能的公路路基材料实验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成，可以对路面材料，如沥青混合料等进行抗压强度、弯曲强度、劈裂等试验，现有的检测装置，无法根据检测的材料不同，进行不同的测试，针对这种情况，现提出一种路面材料强度试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路面材料强度试验装，结构简单，使用方便，便于作业人员对材料进行强度检测，提高了材料的检测效率，并且能够根据材料不同，更换不同的检测针，便于对不同材料进行检测，节约了设备成本。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种路面材料强度试验装，包括检测基台，所述检测基台上设有轴承孔，检测基台上一侧还设有阵列分布的支撑柱，轴承孔内设有螺纹杆，螺纹杆两侧均设有导向杆，支撑柱顶端共同设有支撑平台，支撑平台上设有连接螺纹杆的伺服电机，导向杆上共同设有滑动块，滑动块一侧下方设有安装块，安装块一侧设有检测模块，检测模块下方设有检测台。

进一步地，所述滑动块上设有阵列分布的导向柱孔，导向杆安装在导向柱孔内，导向柱孔之间设有螺纹孔，螺纹杆穿过螺纹孔，滑动块上一侧还设有测距环，滑动块一侧设有阵列分布的第一定位孔，第一定位孔连通导向柱孔，第一定位孔内设有第一紧固螺钉，第一紧固螺钉上均设有把手。

进一步地，所述安装块上设有阵列分布的第二定位孔，安装块一侧设有U型卡槽，U型卡槽一侧设有第二紧固螺钉。

进一步地，所述检测模块一侧设有阵列分布的安装销，检测模块上端还设有U型卡块，检测模块下端设有检测针固定座，检测针固定座下端设有强度检测针。

进一步地，所述检测台安装在缓冲柱顶端，缓冲柱安装在检测座内，缓冲柱上还设有缓冲板，检测座一侧设有定位块，定位块固定在一侧的导向杆上。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型结构简单，使用方便，便于作业人员对材料进行强度检测，提高了材料的检测效率；

2、本实用新型能够根据材料不同，更换不同的检测针，便于对不同材料进行检测，节约了设备成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型路面材料强度试验装结构示意图；

图2是本实用新型路面材料强度试验装示意图；

图3是本实用新型路面材料强度试验装部分***结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种路面材料强度试验装，包括检测基台1，如图1、图2、图3所示，检测基台1上设有轴承孔11，检测基台1上一侧还设有阵列分布的支撑柱12，轴承孔11内设有螺纹杆13，螺纹杆13两侧均设有导向杆14，支撑柱12顶端共同设有支撑平台15，支撑平台15上设有连接螺纹杆13的伺服电机16，导向杆14上共同设有滑动块2，滑动块2一侧下方设有安装块27，安装块27一侧设有检测模块3，检测模块3下方设有检测台43。

滑动块2上设有阵列分布的导向柱孔21，如图1、图2、图3所示，导向杆14安装在导向柱孔21内，导向柱孔21之间设有螺纹孔22，螺纹杆13穿过螺纹孔22，滑动块2上一侧还设有测距环23，滑动块2一侧设有阵列分布的第一定位孔24，第一定位孔24连通导向柱孔21，第一定位孔24内设有第一紧固螺钉25，第一紧固螺钉25上均设有把手26。

安装块27上设有阵列分布的第二定位孔271，如图3所示，安装块27一侧设有U型卡槽28，U型卡槽28一侧设有第二紧固螺钉281。

检测模块3一侧设有阵列分布的安装销31，如图3所示，检测模块3上端还设有U型卡块32，检测模块3下端设有检测针固定座33，检测针固定座33下端设有强度检测针34。

检测台43安装在缓冲柱42顶端，如图1所示，缓冲柱42安装在检测座41内，缓冲柱42上还设有缓冲板44，检测座41一侧设有定位块4，定位块4固定在一侧的导向杆14上。

使用时，将需要检测的材料放置在检测台43上，启动伺服电机16，调整滑动块2的位置，更换不同的强度检测针34，将强度检测针34靠近需要检测的材料，继续启动伺服电机16，调整滑动块2的位置，检测需要检测的材料的强度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.一种路面材料强度试验装，包括检测基台(1)，其特征在于，所述检测基台(1)上设有轴承孔(11)，检测基台(1)上一侧还设有阵列分布的支撑柱(12)，轴承孔(11)内设有螺纹杆(13)，螺纹杆(13)两侧均设有导向杆(14)，支撑柱(12)顶端共同设有支撑平台(15)，支撑平台(15)上设有连接螺纹杆(13)的伺服电机(16)，导向杆(14)上共同设有滑动块(2)，滑动块(2)一侧下方设有安装块(27)，安装块(27)一侧设有检测模块(3)，检测模块(3)下方设有检测台(43)。

2.根据权利要求1所述的一种路面材料强度试验装,其特征在于，所述滑动块(2)上设有阵列分布的导向柱孔(21)，导向杆(14)安装在导向柱孔(21)内，导向柱孔(21)之间设有螺纹孔(22)，螺纹杆(13)穿过螺纹孔(22)，滑动块(2)上一侧还设有测距环(23)，滑动块(2)一侧设有阵列分布的第一定位孔(24)，第一定位孔(24)连通导向柱孔(21)，第一定位孔(24)内设有第一紧固螺钉(25)，第一紧固螺钉(25)上均设有把手(26)。

3.根据权利要求1所述的一种路面材料强度试验装,其特征在于，所述安装块(27)上设有阵列分布的第二定位孔(271)，安装块(27)一侧设有U型卡槽(28)，U型卡槽(28)一侧设有第二紧固螺钉(281)。

4.根据权利要求1所述的一种路面材料强度试验装,其特征在于，所述检测模块(3)一侧设有阵列分布的安装销(31)，检测模块(3)上端还设有U型卡块(32)，检测模块(3)下端设有检测针固定座(33)，检测针固定座(33)下端设有强度检测针(34)。

5.根据权利要求1所述的一种路面材料强度试验装,其特征在于，所述检测台(43)安装在缓冲柱(42)顶端，缓冲柱(42)安装在检测座(41)内，缓冲柱(42)上还设有缓冲板(44)，检测座(41)一侧设有定位块(4)，定位块(4)固定在一侧的导向杆(14)上。

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