CN212220573U - 客舱旅客服务单元及安装有该单元的飞机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种客舱旅客服务单元照明装置及安装有该单元的飞机,包括舱旅客服务单元面板、泛光罩、情景照明光源和封闭罩,客舱旅客服务单元面板设有阅读灯、阅读灯开关、乘务员呼叫键和安全带指示灯,封闭罩安装于舱旅客服务单元面板上方,泛光罩安装于封闭罩上方,泛光罩为近似于弧形的结构,泛光罩沿飞机纵向轴线方向两侧的泛光板具有阶差结构,情景照明光源安装于泛光罩的内侧顶部,水平向泛光板照射,泛光罩与封闭罩之间设有间隙,泛光板与封闭罩之间形成通道。
Description
技术领域
本实用新型涉及客舱照明技术,尤其涉及一种客舱旅客服务单元。
背景技术
为了给乘客提供舒适服务,飞机会在乘客座椅上方设置客舱旅客服务单元(PSU),为旅客提供灯光照明、安全带信息提示、乘务员呼叫、应急供氧等服务,照明装置是客舱旅客服务单元的重要组成部分,目前的客舱旅客服务单元照明装置一般只具有阅读灯照明功能,仅能够为旅客提供灯光较强的直接照明,若旅客不需要如此强烈的直接照明,只能选择关闭该阅读灯,依靠客舱走廊上方的光源来照明,对于夜晚飞行过程中坐在靠窗侧的乘客尤为不便,因此亟需一种能解决上述问题的客舱旅客服务单元。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种具有泛光照明功能的客舱旅客服务单元,其能够为客舱提供美观装饰照明和局部照明,满足更丰富的情景照明需求。
为了解决以上问题,根据本实用新型的第一个方面,提供了一种客舱旅客服务单元,包括客舱旅客服务单元面板和封闭罩,所述客舱旅客服务单元面板设有阅读灯、阅读灯开关、乘务员呼叫键和安全带指示灯中的至少一个,所述封闭罩安装于所述客舱旅客服务单元面板上方用于将客舱旅客服务单元面板各部件的主体电气结构封闭在内,其特征在于,所述客舱旅客服务单元还包括泛光罩和情景照明光源,所述泛光罩安装于所述封闭罩上方,并且为近似于拱形的结构,从而基本从上方包绕住所述封闭罩和所述客舱旅客服务单元面板,所述泛光罩至少在其相对方向上的两侧具有泛光板部分,所述泛光板部分具有阶差结构,所述情景照明光源在所述泛光罩的内侧顶部安装成向两侧的所述泛光板部分照射,所述泛光罩与所述封闭罩之间设有间隙,所述泛光板部分与所述封闭罩以及所述客舱旅客服务单元面板之间形成供所述情景照明光源的光线射出的通道。
优选的,所述泛光板部分的所述阶差结构包括不同斜度的斜面组合、不同斜度和/或弧度的弧面组合、或者前两者的组合。
优选的,所述泛光板部分设置在所述泛光罩横向方向上的两侧,所述横向方向与所述客舱旅客服务单元所要安装的飞机内部机舱的横向方向相一致。
优选的,所述泛光板部分设置在所述泛光罩纵向方向上的两侧,所述纵向方向与所述客舱旅客服务单元所要安装的飞机内部机舱的纵向方向相一致。
优选的,所述情景照明光源为柔性灯带。
优选的,所述情景照明光源为单色灯带或WRGB灯带。
根据本实用新型的第二个方面,提供了一种飞机,所述飞机包括内部机舱和布置在所述内部机舱内的旅客座椅,其特征在于,在每个所述旅客座椅上方安装有前述的客舱旅客服务单元。
与现有技术相比,本实用新型在客舱旅客服务单元上结合设置了泛光照明,能够实现均匀的情景照明,满足了旅客对客舱照明的多种需求,同时,整个客舱旅客服务单元结构紧凑、合理,便于安装。
附图说明
本实用新型的以上实用新型内容以及下面的具体实施方式在结合附图阅读时会得到更好的理解。需要说明的是,附图仅作为所请求保护的实用新型的示例。在附图中,相同的附图标记代表相同或类似的元素。
图1a是根据本实用新型一实施例的客舱旅客服务单元的正面示意图;
图1b是图1a所示客舱旅客服务单元的分解示意图;
图1c是图1a所示客舱旅客服务单元的背面示意图;以及
图2是图1a-1c所示客舱旅客服务单元的侧向剖视示意图。
1:客舱旅客服务单元面板;2:泛光罩;3:情景照明光源;4:封闭罩;5:泛光板部分;A:光源照射方向;B:漫反射后出光方向
具体实施方式
以下在具体实施方式中详细叙述本实用新型的详细特征以及优点,其内容足以使任何本领域技术人员了解本实用新型的技术内容并据以实施,且根据本说明书所揭露的说明书、权利要求及附图,本领域技术人员可轻易地理解本实用新型相关的目的及优点。
首先,本文所涉及的诸如“上”、“下”、“内”、“外”、“横向”和“纵向”之类的方位用语是以飞机机舱的正常取向作为参照的。
作为本实用新型的第一个方面,提供了一种客舱旅客服务单元,参见图1a-图1c,其包括客舱旅客服务单元面板1、泛光罩2、情景照明光源3和封闭罩4。客舱旅客服务单元面板设有阅读灯、阅读灯开关、乘务员呼叫键和安全带指示灯中的至少一个,也可以根据实际需求增设其它能为旅客提供服务的部件。客舱旅客服务单元面板的上方安装有封闭罩,能够将客舱旅客服务单元面板各部件的主体电气结构封闭在内,泛光罩安装于封闭罩上方并作为客舱旅客服务单元的一部分。如图2所示,泛光罩为近似于拱形的结构,从而基本从上方包绕住封闭罩和客舱旅客服务单元面板。在图2中,泛光罩在其横向方向(该横向方向与所要安装的飞机内部机舱的横向方向相一致)上的两侧具有泛光板部分5,该泛光板部分具有阶差结构。当然,泛光罩也可以在其纵向方向(该纵向方向与所要安装的飞机内部机舱的纵向方向相一致)上的两侧具有泛光板部分,或者同时在其横向方向和纵向方向上的两侧均具有泛光板部分。情景照明光源安装于泛光罩的内侧顶部,并被设置成向泛光板部分照射,照射方向A较佳的可以设置为水平方向。泛光罩与封闭罩之间设有间隙,泛光板部分与封闭罩以及客舱旅客服务单元面板之间形成供情景照明光源的光线通过的通道,利用泛光板部分的阶差结构,情景照明光源的光线以漫反射的形式传递出来。在所示的实施例中,泛光板部分的阶差结构为不同斜度的斜面的组合,但是,按照本实用新型,泛光板部分的阶差结构并不限于此,还可以是不同斜度和/或弧度的弧面的组合,或者是斜面和弧面的组合等。
进一步的,照明光源可采用柔性灯带,还可根据客舱整体情景照明需要选择不同色彩的灯带,照明光源可采用单色灯带,实现单色情景照明,也可采用WRGB灯带,不同颜色的光源射出的光线在大体拱形的泛光罩上实现混光,从而可实现彩色情景照明。
作为本实用新型的第二个方面,提供了一种安装有上述客舱旅客服务单元的飞机,该飞机包括内部机舱和布置在内部机舱内的旅客座椅,在每个旅客座椅上方安装有该客舱旅客服务单元。
本实用新型中,在满足了旅客阅读灯照明需求的基础上,客舱旅客服务单元面板能够对情景照明光源进行适当遮盖,避免了情景照明光源对旅客的直接照射,并利用泛光罩的特殊结构,使情景照明光源反射传递出来,为旅客提供了均匀的情景照明,结合彩色光源,能够进一步为客舱提供更多定制化的场景设定。
这里采用的术语和表述方式只是用于描述,本实用新型并不应局限于这些术语和表述。使用这些术语和表述并不意味着排除任何示意和描述(或其中部分)的等效特征,应认识到可能存在的各种修改也应包含在权利要求范围内。其他修改、变化和替换,例如不同规格的元器件的替换,也可能存在。相应的,权利要求应视为覆盖所有这些等效物。
同样,需要指出的是,虽然本实用新型已参照当前的具体实施例来描述,但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,在没有脱离本实用新型精神的情况下还可做出各种等效的变化或替换,因此,只要在本实用新型的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请的权利要求书的范围内。
Claims (7)
1.一种客舱旅客服务单元,包括客舱旅客服务单元面板和封闭罩,所述客舱旅客服务单元面板设有阅读灯、阅读灯开关、乘务员呼叫键和安全带指示灯中的至少一个,所述封闭罩安装于所述客舱旅客服务单元面板上方用于将客舱旅客服务单元面板各部件的主体电气结构封闭在内,其特征在于,所述客舱旅客服务单元还包括泛光罩和情景照明光源,所述泛光罩安装于所述封闭罩上方,并且为近似于拱形的结构,从而基本从上方包绕住所述封闭罩和所述客舱旅客服务单元面板,所述泛光罩至少在其相对方向上的两侧具有泛光板部分,所述泛光板部分具有阶差结构,所述情景照明光源在所述泛光罩的内侧顶部安装成向两侧的所述泛光板部分照射,所述泛光罩与所述封闭罩之间设有间隙,所述泛光板部分与所述封闭罩以及所述客舱旅客服务单元面板之间形成供所述情景照明光源的光线射出的通道。
2.如权利要求1所述的客舱旅客服务单元,其特征在于,所述泛光板部分的所述阶差结构包括不同斜度的斜面组合、不同斜度和/或弧度的弧面组合、或者前两者的组合。
3.如权利要求1所述的客舱旅客服务单元,其特征在于,所述泛光板部分设置在所述泛光罩横向方向上的两侧,所述横向方向与所述客舱旅客服务单元所要安装的飞机内部机舱的横向方向相一致。
4.如权利要求1所述的客舱旅客服务单元,其特征在于,所述泛光板部分设置在所述泛光罩纵向方向上的两侧,所述纵向方向与所述客舱旅客服务单元所要安装的飞机内部机舱的纵向方向相一致。
5.如权利要求1所述的客舱旅客服务单元,其特征在于,所述情景照明光源为柔性灯带。
6.如权利要求5所述的客舱旅客服务单元,其特征在于,所述情景照明光源为单色灯带或WRGB灯带。
7.一种飞机,所述飞机包括内部机舱和布置在所述内部机舱内的旅客座椅,其特征在于,在每个所述旅客座椅上方安装有如权利要求1-6的任一项所述的客舱旅客服务单元。
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