CN212189635U - 一种汽车后门内饰护板喷涂设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后门内饰护板喷涂设备，包括底板，所述底板的下端固定连接有多个支撑块，所述底板的上端堆成设有两个连接板，两个所述连接板之间设有连接条，所述连接条分别与两个连接板的相对面固定连接，所述连接条内设有滑腔，所述滑腔内设有空心条，所述空心条内的下端安装有多个喷头，所述滑腔的内底部设有条形开口，多个所述喷头均贯穿条形开口，其中一个所述连接板内设有方形腔，所述方形腔内设有使得空心条左右移动的移动机构。该喷设备可以使得喷涂的效率更高，喷涂的效果更好，且不用手工将喷涂后的护板搬到输送线上。
Description
技术领域
本实用新型涉及漆料喷涂技术领域，尤其涉及一种汽车后门内饰护板喷涂设备。
背景技术
汽车后门内饰护板是汽车后门的内饰部件。
护板的漆料喷涂是护板加工的一个主要步骤，传统的漆料喷涂装置一般是采用固定喷头进行漆料喷涂，喷涂的效果较差，喷涂效率较低，在喷涂结束后，需要人工从放置板上将喷涂后的护板拿到输送带上，然后由输送带送到烘干装置内进行烘干，手拿不仅耗费人力，且可能碰到还没有干的漆料，影响到烘干后的美观性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车后门内饰护板喷涂设备，该喷设备可以使得喷涂的效率更高，喷涂的效果更好，且不用手工将喷涂后的护板搬到输送线上。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车后门内饰护板喷涂设备，包括底板，所述底板的下端固定连接有多个支撑块，所述底板的上端堆成设有两个连接板，两个所述连接板之间设有连接条，所述连接条分别与两个连接板的相对面固定连接，所述连接条内设有滑腔，所述滑腔内设有空心条，所述空心条内的下端安装有多个喷头，所述滑腔的内底部设有条形开口，多个所述喷头均贯穿条形开口，其中一个所述连接板内设有方形腔，所述方形腔内设有使得空心条左右移动的移动机构，另一个所述连接板的一侧设有用于向空心条内注入漆料的注液机构，所述底板内设有条形腔，所述底板的上端设有转动板，所述条形腔内设有用于转动转动板的转动机构，所述转动板的端设有放置板，所述放置板与转动板之间通过多个电动伸缩杆相连，所述底板前后侧贯穿设有输送带。
优选地，所述多个支撑块的下端均设有防滑垫。
优选地，所述移动机构包括设置在其中一个连接板上端的驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端延伸至方形腔内并固定连接有转杆，所述转杆上固定连接有凸轮，所述空心条的一端通过多个弹簧与滑腔的一侧内壁弹性连接，所述空心条远离弹簧的一端固定连接有抵杆，所述抵杆远离空心条的一端延伸至方形腔内并与凸轮相抵。
优选地，所述注液机构包括设置在另一个所述连接板一侧的漆料存放箱，所述漆料存放箱的上端安装有泵体，所述泵体的吸液端延伸至漆料存放箱内，所述泵体的出液端通过连接管与空心条连通。
优选地，所述转动机构包括转动连接在条形腔上下内壁间的转动杆，所述转动杆的上端贯穿条形腔的内顶部并与转动板的下端固定连接，所述转杆的下端延伸至条形腔内，所述转杆位于条形腔内部分的外侧与转动杆的外侧均固定连接有传动轮，两个所述传动轮通过传动带连接。
优选地，所述放置板由框体以及多个转动辊组成。
本实用新型的有益效果：
1、通过设置注液机构、移动机构和转动机构，在注液的同时可以进行喷头的移动和放置板的转动，从而使得护板的喷涂更为全面，增加的喷涂的效果与速度。
2、通过设置有多个电动伸缩杆，当喷涂结束后，启动靠近输送带一侧的电动伸缩杆，使得整个放置板向左倾斜，护板从放置板上慢慢滑落到输送带上，输送至烘干装置内进行烘干，不用手工的搬运放置板，减少人力的使用，同时避免了不小心碰到没有干的颜料。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车后门内饰护板喷涂设备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车后门内饰护板喷涂设备的A处放大示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车后门内饰护板喷涂设备的放置板俯视图。
图中：1底板、2连接板、3电动伸缩杆、4放置板、5喷头、6传动轮、7转动杆、8转动板、9条形腔、10传动带、11输送带、12凸轮、13方形腔、14驱动电机、15转杆、16抵杆、17连接条、18滑腔、19空心条、20漆料存放箱、21泵体、22连接管、23弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种汽车后门内饰护板喷涂设备，包括底板1，底板1的下端固定连接有多个支撑块，底板1的上端堆成设有两个连接板2，两个连接板2之间设有连接条17，连接条17分别与两个连接板2的相对面固定连接，连接条17内设有滑腔18，滑腔18内设有空心条19，空心条19内的下端安装有多个喷头5，滑腔18的内底部设有条形开口，多个喷头均贯穿条形开口，其中一个连接板2内设有方形腔13，方形腔13内设有使得空心条19左右移动的移动机构，另一个连接板2的一侧设有用于向空心条19内注入漆料的注液机构，底板1内设有条形腔9，底板1的上端设有转动板8，条形腔9内设有用于转动转动板8的转动机构，转动板8的端设有放置板4，放置板4与转动板8之间通过多个电动伸缩杆3相连，多个电动伸缩杆3的上端均与放置板4的下端转动连接有，多个电动伸缩杆3的下端俊宇转动板8的上端固定连接，底板1前后侧贯穿设有输送带11。
其中，多个支撑块的下端均设有防滑垫。防止设备工作时产生滑动。
其中，移动机构包括设置在其中一个连接板2上端的驱动电机14，驱动电机14的输出轴末端延伸至方形腔13内并固定连接有转杆15，转杆15上固定连接有凸轮12，空心条19的一端通过多个弹簧23与滑腔18的一侧内壁弹性连接，空心条19远离弹簧23的一端固定连接有抵杆16，抵杆16远离空心条19的一端延伸至方形腔13内并与凸轮12相抵。
其中，注液机构包括设置在另一个连接板2一侧的漆料存放箱20，漆料存放箱20的上端安装有泵体21，泵体21的吸液端延伸至漆料存放箱20内，泵体21的出液端通过连接管22与空心条19连通，连接管22位于滑腔18内部分为波纹管，保证空心板19的左右移动不会影响到注液的正常运行。
其中，转动机构包括转动连接在条形腔9上下内壁间的转动杆7，转动杆7的上端贯穿条形腔9的内顶部并与转动板8的下端固定连接，转杆15的下端延伸至条形腔9内，转杆15位于条形腔9内部分的外侧与转动杆7的外侧均固定连接有传动轮6，两个传动轮6通过传动带10连接。
其中，放置板4由框体以及多个转动辊组成，使得放置板4倾斜时，护板易滑落到输送带11上。
本实用新型中，使用时，先将护板放置在放置板4上，然后启动泵体21将漆料从漆料存放箱20中抽入空心条19中，再由多个喷头5喷洒出，与此同时，启动驱动电机14带动转杆15转动，转杆15带动凸轮12转动，受多个弹簧23的弹性作用，抵杆16紧紧的抵着凸轮12，所以凸轮12的转动会带动抵杆16左右往复移动，抵杆16的往复移动会通过空心条19带动多个喷头5左右往复移动，增加喷涂的范围，转杆15的转动同时会带动传动轮6转动，传动轮6通过传动带10带动另一个传动轮6转动，另一个传动轮6会通过转动杆7带动转动板8转动，转动板8通过多个电动伸缩杆3带动放置板4转动，从而使得其上的护板进行转动，与往复移动的喷头5相配合，增加了喷涂的效果与质量，当喷涂结束后，启动靠近输送带11一侧的电动伸缩杆3，使得整个放置板4向左倾斜，护板从放置板4上慢慢滑落到输送带11上，输送至烘干装置内进行烘干。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车后门内饰护板喷涂设备，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的下端固定连接有多个支撑块，所述底板(1)的上端堆成设有两个连接板(2)，两个所述连接板(2)之间设有连接条(17)，所述连接条(17)分别与两个连接板(2)的相对面固定连接，所述连接条(17)内设有滑腔(18)，所述滑腔(18)内设有空心条(19)，所述空心条(19)内的下端安装有多个喷头(5)，所述滑腔(18)的内底部设有条形开口，多个所述喷头均贯穿条形开口，其中一个所述连接板(2)内设有方形腔(13)，所述方形腔(13)内设有使得空心条(19)左右移动的移动机构，另一个所述连接板(2)的一侧设有用于向空心条(19)内注入漆料的注液机构，所述底板(1)内设有条形腔(9)，所述底板(1)的上端设有转动板(8)，所述条形腔(9)内设有用于转动转动板(8)的转动机构，所述转动板(8)的端设有放置板(4)，所述放置板(4)与转动板(8)之间通过多个电动伸缩杆(3)相连，所述底板(1)前后侧贯穿设有输送带(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后门内饰护板喷涂设备，其特征在于，所述多个支撑块的下端均设有防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后门内饰护板喷涂设备，其特征在于，所述移动机构包括设置在其中一个连接板(2)上端的驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出轴末端延伸至方形腔(13)内并固定连接有转杆(15)，所述转杆(15)上固定连接有凸轮(12)，所述空心条(19)的一端通过多个弹簧(23)与滑腔(18)的一侧内壁弹性连接，所述空心条(19)远离弹簧(23)的一端固定连接有抵杆(16)，所述抵杆(16)远离空心条(19)的一端延伸至方形腔(13)内并与凸轮(12)相抵。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后门内饰护板喷涂设备，其特征在于，所述注液机构包括设置在另一个所述连接板(2)一侧的漆料存放箱(20)，所述漆料存放箱(20)的上端安装有泵体(21)，所述泵体(21)的吸液端延伸至漆料存放箱(20)内，所述泵体(21)的出液端通过连接管(22)与空心条(19)连通。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后门内饰护板喷涂设备，其特征在于，所述转动机构包括转动连接在条形腔(9)上下内壁间的转动杆(7)，所述转动杆(7)的上端贯穿条形腔(9)的内顶部并与转动板(8)的下端固定连接，所述转杆(15)的下端延伸至条形腔(9)内，所述转杆(15)位于条形腔(9)内部分的外侧与转动杆(7)的外侧均固定连接有传动轮(6)，两个所述传动轮(6)通过传动带(10)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后门内饰护板喷涂设备，其特征在于，所述放置板(4)由框体以及多个转动辊组成。
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| CN201922023218.XU CN212189635U (zh) | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 一种汽车后门内饰护板喷涂设备 |
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| CN201922023218.XU Active CN212189635U (zh) | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 一种汽车后门内饰护板喷涂设备 |
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