CN212148681U - 一种车机主屏装置安装固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车机主屏装置安装固定结构，包括车机主屏装置、仪表板、左侧饰板和右侧饰板，所述车机主屏装置包括全贴合触摸屏、PCBA主板、中框、后盖和上盖板，所述中框的一侧固定安装有全贴合触摸屏，所述中框的另一侧依次固定安装有PCBA主板和后盖，所述中框的上方固定安装有上盖板，所述车机主屏装置与仪表板可拆卸连接，所述左侧饰板和右侧饰板与中框可拆卸连接。由于车机主屏装置与仪表板可拆卸连接，左侧饰板和右侧饰板与中框可拆卸连接，当车机主屏装置需要维修时，只需拆卸下车机主屏装置两侧的左侧饰板和右侧饰板后，再拆下整个车机主屏装置即可，提高了维修性能，节约了维修的成本。

Description

一种车机主屏装置安装固定结构

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种车机主屏装置安装固定结构。

背景技术

汽车车机主屏装置也叫汽车多媒体娱乐装置，一般安装在汽车仪表板中间位置，是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置，包括中央控制门锁***、中央控制台等，驾驶员可以通过汽车车机主屏控制整车车门开关及玻璃升降***、音响控制等。现有汽车的车机主屏往往内嵌在汽车仪表板内或者竖立在仪表板上，安装拆卸一般都较为困难，有时甚至需要拆卸部分仪表板才能对车机主屏进行拆卸，费时又费力，不利于目前汽车大屏趋势下的维修。

例如，中国专利文献CN204641583U 公开了“一种便捷式车载显示屏安装结构”，包括车载面板装饰结构和车载显示屏结构，车载面板装饰结构安装的时候固定嵌入到汽车中控台中，车载显示屏结构用于安装显示屏，车载面板装饰结构和车载显示屏结构之间通过设置好的卡槽及卡位可拆卸连接。其中，车载面板装饰结构为方形座体，车载显示屏结构为长方体，长方体可嵌入到方形座体内，车载面板装饰结构内壁两侧设置有卡槽，车载显示屏结构外侧设置有与卡槽相对应的卡位，安装时嵌入后利用卡槽和卡位对应固定。上述车载显示屏结构为嵌入式安装，安装拆卸较为困难，费时费力，不利于后期维修。

发明内容

本实用新型主要解决现有的汽车车机主屏安装拆卸困难，费时费力，不利于车机主屏维修的技术问题；提供一种车机主屏装置安装固定结构，通过车机主屏装置与仪表板之间简便的可拆卸连接，提高了车机主屏装置的维修性，降低了维修成本。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括：车机主屏装置、仪表板、左侧饰板和右侧饰板，所述车机主屏装置包括全贴合触摸屏、PCBA主板、中框、后盖和上盖板，所述中框的一侧固定安装有全贴合触摸屏，所述中框的另一侧依次固定安装有PCBA主板和后盖，所述中框的上方固定安装有上盖板，所述车机主屏装置与仪表板可拆卸连接，所述左侧饰板和右侧饰板与中框可拆卸连接。

由于车机主屏装置与仪表板可拆卸连接，左侧饰板和右侧饰板与中框可拆卸连接，当车机主屏装置需要维修时，只需拆卸下车机主屏装置两侧的左侧饰板和右侧饰板后，再拆下整个车机主屏装置即可，提高了维修性能，节约了维修的成本。

作为优选，所述的后盖上设有固定卡扣，所述车机主屏装置通过固定卡扣与所述仪表板可拆卸连接。

车机主屏装置通过设置在车机主屏装置后盖上的固定卡扣与仪表板可拆卸连接，与现有的车机主屏装置内嵌在汽车仪表板内或者竖立在仪表板上相比，车机主屏装置凸起于汽车仪表板上，再按照人机要求设计合适的使用角度，可大大提升用户的使用体验和操作的便利性，同时通过固定卡扣连接也便于装卸车机主屏装置，且在拆卸的过程中不会对车机主屏装置造成二次损坏。

作为优选，所述的中框左右两侧设有螺钉孔，所述车机主屏装置通过安装螺钉与所述仪表板固定连接。

在车机主屏装置通过固定卡扣与仪表板可拆卸连接的基础上，再通过安装螺钉与仪表板固定连接，增加了车机主屏装置与仪表板之间固定连接的可靠性。

作为优选，所述的左侧饰板和右侧饰板通过卡扣与所述中框可拆卸连接，所述左侧饰板和右侧饰板上均设有卡扣，所述中框的左右两侧设有与卡扣相对应的卡扣安装孔。

左侧饰板和右侧饰板与中框通过卡扣和与卡扣相对应的卡扣安装孔配合连接，简化了维修车机主屏时所需要的拆卸过程，提高了维修性，降低了维修成本。

作为优选，所述的左侧饰板和右侧饰板均为曲面饰板。

车机主屏装置两侧的左侧饰板和右侧饰板是曲面饰板，使得车机主屏装置与仪表板之间形成曲面过渡，在满足车机主屏功能的前提下，给人一种前卫性的设计感，使用户可以得到更好的使用体验。

作为优选，所述的车机主屏装置还包括饰条，所述饰条设在全贴合触摸屏上，其与所述中框固定连接。

本实用新型的有益效果是：1）车机主屏装置凸起于汽车仪表板上，并按照人机要求设计合适的使用角度，提升了用户的使用体验和用户操作的便利性，同时在拆卸的过程中不会对车机主屏装置造成二次损坏；2）车机主屏装置两侧的左侧饰板和右侧饰板是曲面饰板，使得车机主屏装置与仪表板之间形成曲面过渡，在满足车机主屏功能的前提下，给人一种前卫性的设计感，使用户可以得到更好的使用体验；3）需要维修车机主屏装置时，只需拆卸下车机主屏装置两侧的左侧饰板和右侧饰板后，再将安装螺钉拧松即可拆下整个车机主屏装置，提高了维修性能，节约了维修的成本。

附图说明

图1是本实用新型的一种车机主屏装置安装固定结构的正视图。

图2是本实用新型的一种车机主屏装置安装固定结构的左视图。

图3是本实用新型的一种车机主屏装置安装固定结构的背视图。

图4是本实用新型的一种车机主屏装置安装固定结构的俯视图。

图5是本实用新型的一种车机主屏装置安装固定结构的剖视图。

图6是本实用新型中饰板的一种结构示意图。

图7是本实用新型的一种整车安装示意图。

图中1、全贴合触摸屏，2、中框，3、饰条，4、安装螺钉，5、固定卡扣，6、后盖，7、接插件，8、上盖板，9、PCBA主板，10、固定螺钉，11、左侧饰板，12、仪表板，13、右侧饰板，110、卡扣，21、卡扣安装孔。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的一种车机主屏装置安装固定结构，如图1～图7所示，包括车机主屏装置和仪表板12，车机主屏装置包括全贴合触摸屏1、PCBA主板9、中框2、饰条3、后盖6、上盖板8、左侧饰板11和右侧饰板13，左侧饰板和右侧饰板是曲面饰板，左侧饰板和右侧饰板上均设有卡扣110，中框的左右两侧设有与卡扣110相对应的卡扣安装孔21，后盖的外侧设有固定卡扣5和接插件7。全贴合触摸屏1通过四周备胶方式与中框2前侧四周贴合，PCBA主板9通过螺钉固定装配到中框2后侧，同时装好全贴合触摸屏1的FPC线，后盖6通过固定螺钉10固定安装到中框2后侧，饰条3位于全贴合触摸屏1的上方并通过卡扣固定的方式固定在中框2上，上盖板8位于饰条3的上方并通过螺钉固定在中框2上，通过上述装配操作，即完成了车机主屏装置的整机装配。完成了车机主屏装置的整机装配后，再将整个车机主屏装置通过安装螺钉4和固定卡扣5安装固定到仪表板12上，将左侧饰板11和右侧饰板13上的卡扣110与中框2上相对应的卡扣安装孔21配合固定完成左侧饰板11和右侧饰板13的安装装配，实现车机主屏装置的安装固定。

整体安装完成后，车机主屏装置凸起于汽车仪表板上，并按照人机要求设计合适的使用角度，提升了用户的使用体验和用户操作的便利性，且在拆卸的过程中不会对车机主屏装置造成二次损坏；且车机主屏装置两侧的左侧饰板和右侧饰板是曲面饰板，使得车机主屏装置与仪表板之间形成曲面过渡，在满足车机主屏功能的前提下，给人一种前卫性的设计感，使用户可以得到更好的使用体验；如果需要维修车机主屏装置，则只需要拆卸下车机主屏装置两侧的左侧饰板和右侧饰板后，再将安装螺钉拧松即可拆下整个车机主屏装置，提高了维修性能，节约了维修的成本，同时也方便车机主屏装置的装配。

Claims (7)

1.一种车机主屏装置安装固定结构，其特征在于包括车机主屏装置、仪表板、左侧饰板和右侧饰板，所述车机主屏装置包括全贴合触摸屏、PCBA主板、中框、后盖和上盖板，所述中框的一侧固定安装有全贴合触摸屏，所述中框的另一侧依次固定安装有PCBA主板和后盖，所述中框的上方固定安装有上盖板，所述车机主屏装置与仪表板可拆卸连接，所述左侧饰板和右侧饰板与中框可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种车机主屏装置安装固定结构，其特征在于所述后盖上设有固定卡扣，所述车机主屏装置通过固定卡扣与所述仪表板可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种车机主屏装置安装固定结构，其特征在于所述中框左右两侧设有螺钉孔，所述车机主屏装置通过安装螺钉与所述仪表板固定连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种车机主屏装置安装固定结构，其特征在于所述左侧饰板和右侧饰板通过卡扣与所述中框可拆卸连接，所述左侧饰板和右侧饰板上均设有卡扣，所述中框的左右两侧设有与卡扣相对应的卡扣安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种车机主屏装置安装固定结构，其特征在于所述左侧饰板和右侧饰板均为曲面饰板。

6.根据权利要求4所述的一种车机主屏装置安装固定结构，其特征在于所述左侧饰板和右侧饰板均为曲面饰板。

7.根据权利要求1所述的一种车机主屏装置安装固定结构，其特征在于所述车机主屏装置还包括饰条，所述饰条设在全贴合触摸屏上，其与所述中框固定连接。

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