CN212144138U - 一种用于汽车门扣孔的冲孔装置 - Google Patents

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吴长财
孙梓清
张必乐
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Abstract

本实用新型提供了一种用于汽车门扣孔的冲孔装置,包括冲头,所述冲头具有刀背与刀刃面,刀背与刀刃面相交形成刀尖,刀背与刀刃面的夹角为45°,角度公差±1°,所述冲头经过热处理,其硬度达到50洛氏硬度以上。本实用新型的优点在于:设置有冲头的刀背与刀刃面的夹角为45°,减少对汽车门内板板件的接触面,冲压剪切后形成门扣孔,这样的剪切可消除预剪前对板件造成的变形,有效地防止毛边的产生,进行无毛边的剪切冲孔,保证板件的冲孔品质。

Description

一种用于汽车门扣孔的冲孔装置
技术领域
本实用新型涉及汽车冲孔技术领域,具体地涉及一种用于汽车门扣孔的冲孔装置。
背景技术
在针对一些汽车门内板的门扣孔冲孔时,其模具机构设有门扣孔模槽, CAM设计为下型互动式冲孔,由于门扣孔模槽为保证冲孔后废料可以顺利掉落,故其吃入量需要很深设计,一般为5-8mm;在这样前提下,结合参阅图1,现有的冲头其刀背与刀刃面夹角设计大约为60度,在冲压剪切汽车门内板时接触面过大,在冲孔后容易产生毛边,影响品质。
实用新型内容
为克服现有设备存在的缺陷,本实用新型在于提供一种用于汽车门扣孔的冲孔装置,其冲头的刀背与刀刃面的夹角为45°,减少对汽车门内板板件的接触面,保证冲孔品质。
本实用新型是这样实现的:一种用于汽车门扣孔的冲孔装置,包括冲头,所述冲头具有刀背与刀刃面,刀背与刀刃面相交形成刀尖,刀背与刀刃面的夹角为45°,角度公差±1°,所述冲头经过热处理,其硬度达到50洛氏硬度以上。
进一步地,所述热处理为淬火处理。
进一步地,所述冲头在冲孔方向的投影形状为U型。
进一步地,还包括用于放置汽车门内板的模具,所述模具开设有与所述冲头形状匹配的冲孔槽,所述模具还开设有用于定位汽车门内板的定位凹槽。
进一步地,两个所述定位凹槽分别位于所述冲槽的两边。
进一步地,还包括推动机构,所述推动机构的伸缩端与所述冲头固定连接。
本实用新型的优点在于:设置有冲头的刀背与刀刃面的夹角为45°,减少对汽车门内板板件的接触面,冲压剪切后形成门扣孔,这样的剪切可消除预剪前对板件造成的变形,有效地防止毛边的产生,进行无毛边的剪切冲孔,保证板件的冲孔品质。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是现有的冲头与汽车门内板的冲剪状态示意图。
图2是本实用新型的冲头与汽车门内板的冲剪状态示意图。
图3是本实用新型中冲头与模具的位置关系示意图。
图4是本实用新型中汽车门内板上的门扣孔的结构示意图。
图中标记:冲头1,刀背11,刀刃面12,刀尖13,模具2,冲孔槽21,定位凹槽22,推动机构3,汽车门内板4,定位凸部41,门扣孔42,板件变形量43。
具体实施方式
参阅图2至图4,本实用新型的用于汽车门扣孔的冲孔装置的优选实施例;包括冲头1,所述冲头1具有刀背11与刀刃面12,刀背11与刀刃面 12相交形成刀尖13,冲孔时到刀尖13抵住汽车门内板4板件;刀背11与刀刃面12的夹角为45°,角度公差±1°,这样减少了对汽车门内板4板件的接触面;所述冲头1经过淬火热处理,其硬度达到50洛氏硬度以上;冲头1采用钢材料。所述冲头1在冲孔方向的投影形状为U型;从而门扣孔42的形状是U型的。在汽车门内板4板件上进行冲压剪切后形成门扣孔 42,这样的剪切可消除预剪前对板件造成的变形,有效地防止毛边的产生,进行无毛边的前切冲孔,保证板件的冲孔品质。
参阅图1,现有的冲头1在进行汽车门内板4冲孔时产生较大的板件变形量43,易产生毛边。参阅图2,本实用新型的冲头1,在冲孔过程中,汽车门内板4产生微小的板件变形量43,不易产生毛边。
再参阅图3,还包括用于放置汽车门内板4的模具2,所述模具2开设有与所述冲头1形状匹配的冲孔槽21,所述模具2还开设有用于定位汽车门内板4的定位凹槽22。两个所述定位凹槽22分别位于所述冲槽的两边。先通过定位凹槽22与汽车门内板4上的定位凸部41配合,然后模具2卡住汽车门内板4的轮廓。
还包括推动机构3,所述推动机构3的伸缩端与所述冲头1固定连接。推动机构3可以是液压缸等,推动机构3将动力传给冲头1,冲头1与冲孔槽21配合在汽车门内板4板件上冲剪出门扣孔42。冲出的孔无毛边,门扣孔42的品质高。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解,我们所描述的具体的实施例只是说明性的,而不是用于对本实用新型的范围的限定,熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化,都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。

Claims (6)

1.一种用于汽车门扣孔的冲孔装置,其特征在于:包括冲头,所述冲头具有刀背与刀刃面,刀背与刀刃面相交形成刀尖,刀背与刀刃面的夹角为45°,角度公差±1°,所述冲头经过热处理,其硬度达到50洛氏硬度以上。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车门扣孔的冲孔装置,其特征在于:所述热处理为淬火处理。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车门扣孔的冲孔装置,其特征在于:所述冲头在冲孔方向的投影形状为U型。
4.如权利要求1或2或3所述的一种用于汽车门扣孔的冲孔装置,其特征在于:还包括用于放置汽车门内板的模具,所述模具开设有与所述冲头形状匹配的冲孔槽,所述模具还开设有用于定位汽车门内板的定位凹槽。
5.如权利要求4所述的一种用于汽车门扣孔的冲孔装置,其特征在于:两个所述定位凹槽分别位于所述冲孔槽的两边。
6.如权利要求4所述的一种用于汽车门扣孔的冲孔装置,其特征在于:还包括推动机构,所述推动机构的伸缩端与所述冲头固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115255123A (zh) * 2022-07-18 2022-11-01 中国第一汽车股份有限公司 一种汽车门内板锁孔的冲孔方法、***、设备、存储介质以及车辆

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