CN212139648U - 一种电动行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动行李箱，包括箱体，所述箱体的两侧均设有脚踏板，所述脚踏板内腔左侧的顶部设有液压缸，所述液压缸的输出端设有连接板，所述连接板的右侧贯穿并延伸至脚踏板的右侧，所述连接板底部的左侧设有滑杆，所述脚踏板内腔的底部开设有与滑杆相适配的滑槽，所述滑杆的右侧与脚踏板的连接处设置有弹簧，所述箱体底部的两侧均设有支撑柱。本实用新型通过箱体、脚踏板、电动滑轮、滑槽、滑杆、液压缸、连接板和弹簧相互配合，可在行李箱在使用时，可对脚踏板的长度进行调节，这样使用者在使用时更加舒适，避免了现有的电动行李箱在使用时，行李箱上的脚踏板的长度不可根据使用者脚的大小进行调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种电动行李箱。
背景技术
行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动。
箱包是人们出行经常携带的工具之一，现在市面也出现一些电动的行李箱，解决了携带沉重行李箱步行困难的问题，尤其是在机场、火车站等场所，还可以提高人们的步行效率，但是，目前市场上现有的电动行李箱在使用时，行李箱上的脚踏板的长度不可根据使用者脚的大小进行调节，从而导致使用者使用不舒适的状况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动行李箱，具备对脚踏板的长度进行调节的优点，解决了现有的脚踏板长度不可调节的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动行李箱，包括箱体，所述箱体的两侧均设有脚踏板，所述脚踏板内腔左侧的顶部设有液压缸，所述液压缸的输出端设有连接板，所述连接板的右侧贯穿并延伸至脚踏板的右侧，所述连接板底部的左侧设有滑杆，所述脚踏板内腔的底部开设有与滑杆相适配的滑槽，所述滑杆的右侧与脚踏板的连接处设置有弹簧，所述箱体底部的两侧均设有支撑柱，且两个支撑柱的底部均活动连接有电动滑轮。
优选的，所述脚踏板的内侧与箱体的连接处通过固定件固定连接，且脚踏板的底部与箱体的连接处设置有支架。
优选的，所述箱体顶部的两侧均设有把柄，所述把柄的表面套设有防滑套，且防滑套的内腔通过粘合剂与把柄固定连接。
优选的，所述液压缸的左侧与脚踏板的连接处通过固定件固定连接，且液压缸的顶部和底部与脚踏板的连接处均通过固定架固定连接。
优选的，所述滑杆的顶部与连接板的连接处通过连接块固定连接，所述滑杆和脚踏板的内壁与弹簧的连接处均通过焊接形式固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过箱体、脚踏板、电动滑轮、滑槽、滑杆、液压缸、连接板和弹簧相互配合，可在行李箱在使用时，可对脚踏板的长度进行调节，这样使用者在使用时更加舒适，避免了现有的电动行李箱在使用时，行李箱上的脚踏板的长度不可根据使用者脚的大小进行调节，从而导致使用者使用不舒适的状况，适合推广使用。
2、本实用新型通过防滑套，可对把柄起到防滑的作用，这样使用者在使用时效果更好，避免了使用者在使用时出现脱落的状况；
通过支架，可对脚踏板起到固定的作用，这样脚踏板在使用时效果更好，避免了脚踏板在使用时出现松动的状况，从而导致脚踏板在使用时出现掉落的状况；
通过连接块，可对滑杆起到固定的作用，这样滑杆在使用时效果更好，避免了滑杆在使用时出现晃动的状况，从而导致滑杆使用滑动效果不好的状况；
通过固定架，可对液压缸起到固定的作用，这样液压缸在使用时效果更好，避免了液压缸在使用时出现晃动的状况，从而导致液压缸运行效果不好的状况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型脚踏板右侧内腔结构示意图；
图3为本实用新型把柄右侧结构示意图。
图中：1、箱体；2、把柄；3、脚踏板；4、支架；5、支撑柱；6、电动滑轮；7、滑槽；8、连接块；9、滑杆；10、固定架；11、液压缸；12、连接板；13、弹簧；14、防滑套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。
本实用新型的箱体1、把柄2、脚踏板3、支架4、支撑柱5、电动滑轮6、滑槽7、连接块8、滑杆9、固定架10、液压缸11、连接板12、弹簧13和防滑套14部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知。
请参阅图1-3，一种电动行李箱，包括箱体1，箱体1顶部的两侧均设有把柄2，把柄2的表面套设有防滑套14，本实用新型通过防滑套14，可对把柄2起到防滑的作用，这样使用者在使用时效果更好，避免了使用者在使用时出现脱落的状况，且防滑套14的内腔通过粘合剂与把柄2固定连接，箱体1的两侧均设有脚踏板3，脚踏板3的内侧与箱体1的连接处通过固定件固定连接，且脚踏板3的底部与箱体1的连接处设置有支架4，通过支架4，可对脚踏板3起到固定的作用，这样脚踏板3在使用时效果更好，避免了脚踏板3在使用时出现松动的状况，从而导致脚踏板3在使用时出现掉落的状况，脚踏板3内腔左侧的顶部设有液压缸11，液压缸11的左侧与脚踏板3的连接处通过固定件固定连接，且液压缸11的顶部和底部与脚踏板3的连接处均通过固定架10固定连接，通过固定架10，可对液压缸11起到固定的作用，这样液压缸11在使用时效果更好，避免了液压缸11在使用时出现晃动的状况，从而导致液压缸11运行效果不好的状况，液压缸11的输出端设有连接板12，连接板12的右侧贯穿并延伸至脚踏板3的右侧，连接板12底部的左侧设有滑杆9，滑杆9的顶部与连接板12的连接处通过连接块8固定连接，通过连接块8，可对滑杆9起到固定的作用，这样滑杆9在使用时效果更好，避免了滑杆9在使用时出现晃动的状况，从而导致滑杆9使用滑动效果不好的状况，滑杆9和脚踏板3的内壁与弹簧13的连接处均通过焊接形式固定连接，脚踏板3内腔的底部开设有与滑杆9相适配的滑槽7，滑杆9的右侧与脚踏板3的连接处设置有弹簧13，箱体1底部的两侧均设有支撑柱5，且两个支撑柱5的底部均活动连接有电动滑轮6，本实用新型通过箱体1、脚踏板3、电动滑轮6、滑槽7、滑杆9、液压缸11、连接板12和弹簧13相互配合，可在行李箱在使用时，可对脚踏板3的长度进行调节，这样使用者在使用时更加舒适，避免了现有的电动行李箱在使用时，行李箱上的脚踏板3的长度不可根据使用者脚的大小进行调节，从而导致使用者使用不舒适的状况，适合推广使用。
在调节脚踏板3长度时，液压缸11运行，通过液压缸11带动连接板12移动，通过脚踏板3上的滑槽7和滑杆9配合连接板12进行移动，在连接板12移动到使用者需求位置时液压缸11停止运行即可使用，使用完成时，液压缸11恢复原位，通过弹簧13的惯性带动上述结构进行复位即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电动行李箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的两侧均设有脚踏板（3），所述脚踏板（3）内腔左侧的顶部设有液压缸（11），所述液压缸（11）的输出端设有连接板（12），所述连接板（12）的右侧贯穿并延伸至脚踏板（3）的右侧，所述连接板（12）底部的左侧设有滑杆（9），所述脚踏板（3）内腔的底部开设有与滑杆（9）相适配的滑槽（7），所述滑杆（9）的右侧与脚踏板（3）的连接处设置有弹簧（13），所述箱体（1）底部的两侧均设有支撑柱（5），且两个支撑柱（5）的底部均活动连接有电动滑轮（6）。
2.根据权利要求1所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述脚踏板（3）的内侧与箱体（1）的连接处通过固定件固定连接，且脚踏板（3）的底部与箱体（1）的连接处设置有支架（4）。
3.根据权利要求1所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述箱体（1）顶部的两侧均设有把柄（2），所述把柄（2）的表面套设有防滑套（14），且防滑套（14）的内腔通过粘合剂与把柄（2）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述液压缸（11）的左侧与脚踏板（3）的连接处通过固定件固定连接，且液压缸（11）的顶部和底部与脚踏板（3）的连接处均通过固定架（10）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动行李箱，其特征在于：所述滑杆（9）的顶部与连接板（12）的连接处通过连接块（8）固定连接，所述滑杆（9）和脚踏板（3）的内壁与弹簧（13）的连接处均通过焊接形式固定连接。
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