CN212130391U - 可钻多孔的可调式一体钻孔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种结构设计新颖、紧凑，可实现一机同时钻双孔的可钻多孔的可调式一体钻孔机，包括可行走的车体、安装于车体前方的安装架；安装架上设有左右间隔设置且结构相同的两个钻孔机构，两个钻孔机构分别安装于两个结构相同的左右平移机构上并可被左右平移机构水平向调整移动；所述钻孔机构包括分别与两个左右平移机构连接的两个纵梁、安装于纵梁上的纵向位移单元，纵向位移单元上安装有轴杆、轴杆下端安装有钻头，轴杆及轴杆下端的钻头通过纵向位移单元上下移动。

Description

可钻多孔的可调式一体钻孔机

技术领域

本实用新型涉及钻孔机技术领域，尤其涉及一种可钻多孔的可调式一体钻孔机。

背景技术

目前现有的钻孔机其车体前端一般仅安装一个钻头，其钻孔效率低，鉴于此，本设计提出一种可以同时钻双孔的钻孔机，提高其钻孔效率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖、紧凑，可实现一机同时钻双孔的可钻多孔的可调式一体钻孔机。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

设计一种可钻多孔的可调式一体钻孔机，包括可行走的车体、安装于车体前方的安装架；安装架上设有左右间隔设置且结构相同的两个钻孔机构，两个钻孔机构分别安装于两个结构相同的左右平移机构上并可被左右平移机构水平向调整移动；

所述钻孔机构包括分别与两个左右平移机构连接的两个纵梁、安装于纵梁上的纵向位移单元，纵向位移单元上安装有轴杆、轴杆下端安装有钻头，轴杆及轴杆下端的钻头通过纵向位移单元上下移动。

所述纵向位移单元包括固定安装于纵梁顶部的提升电机、位于纵梁外侧壁并沿纵向轴向设置的滑轨、安装于滑轨上并可沿滑轨滑动的滑板；所述提升电机的输出端上安装有减速机，减速机的输出端上安装有主齿轮，所述纵梁的下端安装有从齿轮；还包括传输链，所述传输链的一端绕过主齿轮后与滑板的顶部连接，传输链的另一端绕过从齿轮后与滑板的底部连接，通过提升电机驱动传输链进而带动滑板在滑轨上上下移动；

所述轴杆安装于所述滑板上。

安装于同一纵梁上的滑轨为两个并分别设置于纵梁外侧壁的两端面，所述滑板上安装有滑块，所述滑块为两个并分别与纵梁左右两侧的两个滑轨一一对应，所述滑轨呈“]”形结构并扣在滑轨上，两个滑块上的开口相向设置并将纵梁及两个滑轨夹持在两个滑块之间。

所述滑板上安装有一具有减速机的钻孔电机，轴杆通过第一联轴器与钻孔电机上的减速机输出端连接，所述纵梁的下端固定安装有导向套筒，所述轴杆的下端滑动贯穿所述导向套筒。

所述轴杆包括上杆和下杆，上杆的上端通过第一联轴器与钻孔电机上的减速机输出端连接，上杆的下端通过第二联轴器与下杆上端连接，所述下杆滑动贯穿所述导向套筒，所述钻头安装于所述下杆端部。

所述导向套筒的下方安装有一防尘罩，所述防尘罩呈倒置的梯形椎体结构，所述下杆贯穿防尘罩。

所述左右平移机构包括平行横向安装于所述安装架两个导向滑板、分别位于两个导向滑板上并可沿两个导向滑板滑动的滑体，两个滑体通过连接梁连接，所述纵梁与对应处的所述连接梁固定连接；

所述左右平移机构还包括两个支撑滑杆，两个支撑滑杆上下设置，且两个支撑滑杆的一端分别与纵梁固定连接，两个支撑滑杆上分别设有一组限位导向块，各支撑滑杆上的限位导向块至少为两个，且两个支撑滑杆上的限位导向块的结构相同；

所述限位导向块的截面呈半圆形，位于同一支撑滑杆上的限位导向块横向水平间隔设置，且各限位导向块固定于安装架上，位于两个支撑滑杆上的两组中的限位导向块半圆形开口相向设置，两个支撑滑杆分别与两组中的各限位导向块中的弧形槽滑动接触，且通过上下设置的两组限位导向块将两个支撑滑杆限制在两组限位导向块之间、并在纵向方向上对两个支撑滑杆及纵梁固定；

所述左右平移机构还包括横向固定在安装架上的平移油缸，所述平移油缸上的伸缩杆端部与连接梁或纵梁连接，通过平移油缸上的伸缩杆往复伸出驱动纵梁在水平方向上左右移动。

所述滑体呈“[”形并扣在滑体上滑动。

本实用新型的有益效果在于：

本设计其结构设计新颖、紧凑，通过两个平移机构可对两个纵梁上的两个钻孔机构之间的横向间距进行调节，而通过两个钻孔机构的设计可以实现一机同时钻双孔的目的。

附图说明

图1为本实用新型的主要结构示意图；

图2为本实用新型的局部放大后的主要结构示意图；

图3为图2中主要结构方法示意图；

图4为本实用新型中的钻孔机构主要结构示意图；

图5为图4中A部放大结构示意图；

图6为图4中B部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例1：一种可钻多孔的可调式一体钻孔机，参见图1至图6。

它包括可行走的车体1、安装于车体1前方的安装架2；本设计在所述安装架2上设有左右间隔设置且结构相同的两个钻孔机构300，两个钻孔机构300分别安装于两个结构相同的左右平移机构上并可被左右平移机构水平向调整移动。

本设计中，其两个钻孔机构300的结构相同，其两个左右平移机构的结构相同，为便于理解和说明，本实施例对其中一个钻孔机构300和其中一个左右平移机构的结构进行详细说明。

具体来说，所述钻孔机构300包括与左右平移机构连接的纵梁301(图中标号501为第二个钻孔机构中的轴杆501)、安装于纵梁301(图中标号502为右侧第二个纵向位移单元上的纵梁502)上的纵向位移单元。

其中，所述纵向位移单元上安装有轴杆308、轴杆下端安装有钻头313(现有技术，图中标号506为第二个钻孔机构中的钻头506)，轴杆及轴杆下端的钻头通过纵向位移单元上下移动，其所述纵向位移单元还包括固定安装于纵梁301顶部的提升电机302(图中标号505为右侧第二个纵向位移单元上的提升电机505)、位于纵梁301外侧壁并沿纵向轴向设置的滑轨303、安装于滑轨303上并可沿滑轨滑动的滑板331；所述提升电机的输出端上安装有减速机，减速机的输出端上安装有主齿轮(未画出)，所述纵梁的下端安装有从齿轮333；还包括传输链(未画出)，所述传输链的一端绕过主齿轮后与滑板的顶部连接，传输链的另一端绕过从齿轮后与滑板的底部连接，通过提升电机驱动传输链进而带动滑板在滑轨上上下移动。

更为具体的，安装于同一纵梁301上的滑轨为两个并分别设置于纵梁外侧壁的两端面，所述滑板上安装有滑块304(图中标号503为右侧第二个纵向位移单元上的滑块503)，所述滑块为两个并分别与纵梁301左右两侧的两个滑轨一一对应，所述滑轨呈“]”形结构并扣在滑轨上，两个滑块上的开口相向设置并将纵梁301及两个滑轨303夹持在两个滑块 304之间。

具体来说，所述轴杆安装于所述滑板331上，同时，所述滑板上安装有一具有减速机 306的钻孔电机305(图中标号503为右侧第二个钻孔机构上的钻孔电机504)，其中，轴杆通过第一联轴器307与钻孔电机上的减速机306输出端连接，所述纵梁301的下端固定安装有导向套筒311，所述轴杆的下端滑动贯穿所述导向套筒311，本设计中，所述轴杆包括上杆和下杆310，上杆的上端通过第一联轴器307与钻孔电机上的减速机输出端连接，上杆的下端通过第二联轴器309与下杆上端连接，而所述下杆滑动贯穿所述导向套筒311，所述钻头313安装于所述下杆端部，在工作中，其钻孔的深度一般不超过下杆的长度，而第二联轴器309在上下移动过程中不需要越过导向套筒311，也就是说，其第二联轴器309 的活动范围在第二联轴器309的上方。

进一步的，所述导向套筒311的下方安装有一防尘罩312(图中标号507为右侧第二个防尘罩507，所述防尘罩呈倒置的梯形椎体结构，所述下杆贯穿防尘罩，防尘罩的使用可以放置钻孔时尘土的飞溅。

进一步的，本设计中，其所述左右平移机构包括平行横向安装于所述安装架两个导向滑板324、分别位于两个导向滑板324上并可沿两个导向滑板324滑动的滑体323，如图3所示，导向滑板324上的两个侧板323-1包围在滑体323的上下两侧，两个滑体323通过连接梁316(图中标号508为与右侧第二个纵梁502连接的连接梁)连接，所述纵梁301 与对应处的所述连接梁316固定连接。

进一步的，所述左右平移机构还包括两个支撑滑杆326，两个支撑滑杆326上下间隔设置，且两个支撑滑杆326的一端分别与纵梁301固定连接，两个支撑滑杆326上分别设有一组限位导向块，各支撑滑杆上的限位导向块325至少为两个，且两个支撑滑杆326上的限位导向块325的结构相同(图中标号512为右侧用于限制与第二个纵梁502连接滑杆 511的限位导向块512)。

具体来说，所述限位导向块325的截面呈半圆形，位于同一支撑滑杆324上的限位导向块横向水平间隔设置，且各限位导向块326通过螺栓固定于安装架2上，而位于两个支撑滑杆上的两组中的限位导向块325半圆形开口相向设置，两个支撑滑杆324分别与两组中的各限位导向块中的弧形槽滑动接触，且通过上下设置的两组限位导向块将两个支撑滑杆限制在两组限位导向块之间、并在纵向方向上对两个支撑滑杆及纵梁301固定。

进一步的，所述左右平移机构还包括横向固定在安装架上的平移油缸320(图中标号 510为右侧用于驱动右侧第二个纵梁502水平移动的油缸510)，所述平移油缸320上的伸缩杆端部与连接梁或纵梁连接，通过平移油缸上的伸缩杆往复伸出驱动纵梁在水平方向上左右移动。

本设计的可钻多孔的可调式一体钻孔机其在使用：

根据所需打孔数量选择性的使用其中一个钻孔机构或两个钻孔机构，以需要同时打两个孔为例，首先需要确定两个所需钻孔之间的间距，间距确定后，通过两个左右平移机构中的平移油缸分别驱动两侧的两个纵梁在水平向上进行调整，在调整时，平移油缸上的伸缩杆伸出或收回并拉动纵梁移动，在纵梁移动过程中，其滑体在导向滑板上滑动，此时，与纵梁或连接梁连接的支撑滑杆亦随着纵梁的移动进行左右滑动，此时，位于上下方向上的两组限位导向块对纵向在上下方方向上进行支撑，如此，通过此方式可对其两个纵梁支架的间距进行调整。

而后，钻孔电机旋转并带动轴杆及下方的钻头快速旋转，此后，其提升电机逐步缓慢旋转，在提升电机旋转过程中带动传输链转动，此后，传输链带动滑板在滑轨上缓慢下移并依次带动滑板上安装的钻孔电机及下方的钻头缓慢下移，而后，钻头与底面接触开始钻孔，在此过程中，轴杆上的下杆通过导向套筒引导导向，其防尘罩可防止灰土飞溅，如果可实现双钻头的同步钻孔，提高钻孔效率。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种可钻多孔的可调式一体钻孔机，包括可行走的车体、安装于车体前方的安装架；其特征在于：安装架上设有左右间隔设置且结构相同的两个钻孔机构，两个钻孔机构分别安装于两个结构相同的左右平移机构上并可被左右平移机构水平向调整移动；

所述钻孔机构包括分别与两个左右平移机构连接的两个纵梁、安装于纵梁上的纵向位移单元，纵向位移单元上安装有轴杆、轴杆下端安装有钻头，轴杆及轴杆下端的钻头通过纵向位移单元上下移动。

2.如权利要求1所述的可钻多孔的可调式一体钻孔机，其特征在于：所述纵向位移单元包括固定安装于纵梁顶部的提升电机、位于纵梁外侧壁并沿纵向轴向设置的滑轨、安装于滑轨上并可沿滑轨滑动的滑板；所述提升电机的输出端上安装有减速机，减速机的输出端上安装有主齿轮，所述纵梁的下端安装有从齿轮；还包括传输链，所述传输链的一端绕过主齿轮后与滑板的顶部连接，传输链的另一端绕过从齿轮后与滑板的底部连接，通过提升电机驱动传输链进而带动滑板在滑轨上上下移动；

所述轴杆安装于所述滑板上。

3.如权利要求2所述的可钻多孔的可调式一体钻孔机，其特征在于：安装于同一纵梁上的滑轨为两个并分别设置于纵梁外侧壁的两端面，所述滑板上安装有滑块，所述滑块为两个并分别与纵梁左右两侧的两个滑轨一一对应，所述滑轨呈“]”形结构并扣在滑轨上，两个滑块上的开口相向设置并将纵梁及两个滑轨夹持在两个滑块之间。

4.如权利要求3所述的可钻多孔的可调式一体钻孔机，其特征在于：所述滑板上安装有一具有减速机的钻孔电机，轴杆通过第一联轴器与钻孔电机上的减速机输出端连接，所述纵梁的下端固定安装有导向套筒，所述轴杆的下端滑动贯穿所述导向套筒。

5.如权利要求4所述的可钻多孔的可调式一体钻孔机，其特征在于：所述轴杆包括上杆和下杆，上杆的上端通过第一联轴器与钻孔电机上的减速机输出端连接，上杆的下端通过第二联轴器与下杆上端连接，所述下杆滑动贯穿所述导向套筒，所述钻头安装于所述下杆端部。

6.如权利要求5所述的可钻多孔的可调式一体钻孔机，其特征在于：所述导向套筒的下方安装有一防尘罩，所述防尘罩呈倒置的梯形椎体结构，所述下杆贯穿防尘罩。

7.如权利要求2所述的可钻多孔的可调式一体钻孔机，其特征在于：所述左右平移机构包括平行横向安装于所述安装架两个导向滑板、分别位于两个导向滑板上并可沿两个导向滑板滑动的滑体，两个滑体通过连接梁连接，所述纵梁与对应处的所述连接梁固定连接；

所述左右平移机构还包括两个支撑滑杆，两个支撑滑杆上下设置，且两个支撑滑杆的一端分别与纵梁固定连接，两个支撑滑杆上分别设有一组限位导向块，各支撑滑杆上的限位导向块至少为两个，且两个支撑滑杆上的限位导向块的结构相同；

所述限位导向块的截面呈半圆形，位于同一支撑滑杆上的限位导向块横向水平间隔设置，且各限位导向块固定于安装架上，位于两个支撑滑杆上的两组中的限位导向块半圆形开口相向设置，两个支撑滑杆分别与两组中的各限位导向块中的弧形槽滑动接触，且通过上下设置的两组限位导向块将两个支撑滑杆限制在两组限位导向块之间、并在纵向方向上对两个支撑滑杆及纵梁固定；

所述左右平移机构还包括横向固定在安装架上的平移油缸，所述平移油缸上的伸缩杆端部与连接梁或纵梁连接，通过平移油缸上的伸缩杆往复伸出驱动纵梁在水平方向上左右移动。

8.如权利要求7所述的可钻多孔的可调式一体钻孔机，其特征在于：所述滑体呈“[”形并扣在滑体上滑动。

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