CN212120490U - 一种便于夹紧的汽车配件喷涂夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于夹紧的汽车配件喷涂夹具，包括支撑平台、支撑腔体、四组滑动平台以及转动罩体组，滑动平台内固定有一顶升气缸，顶升气缸的活动端穿过滑动平台固定有一位于两组夹持框中部的顶升块，转动罩体组包括两组矩形罩体，两组矩形罩体相对的一侧敞口设置，两组矩形罩体围绕转动轴旋转组合成罩设在滑动平台外的防护罩，支撑腔体内设有四组缓冲腔室，缓冲腔室的顶部设有与防护罩内连通的通孔，支撑腔体的旋转中心处设有一总管，缓冲腔室与总管之间设有分管，且支撑平台上还固定有一抽风机，本实用新型托举定位较为方便，同时亦能够大大降低喷涂设备的工作行程，且在不降低生产效率的基础上，还能够给到喷涂件一风干时间。

Description

一种便于夹紧的汽车配件喷涂夹具

技术领域

本实用新型涉及一种喷涂夹具，尤其是一种便于夹紧的汽车配件喷涂夹具。

背景技术

喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等。

在对汽车配件进行表面喷涂处理时，需要先利用夹具将汽车配件进行固定，然后再进行喷涂工序，而现有的夹具对汽车配件的进行夹紧时，仅通过人工托举定位，不便于夹紧，且在喷涂过程中，夹具在夹紧汽车配件后，常常为固定设置，因此对于喷涂的路径设计仅通过喷涂设备实现，从而较为繁琐，适用性较差，同时为了保证喷涂效率，在喷涂完成后，常常是立即将其取出防护罩，但是由于在防护罩内的喷涂环境较差，因此不仅会对操作人员造成伤害，而且取出的喷涂件由于夹杂有水汽的喷漆湿度较大，因此易在取出时造成刮擦。

因此急需一种托举定位较为方便，同时亦能够大大降低喷涂设备的工作行程，且在不降低生产效率的基础上，还能够给到喷涂件一风干时间的便于夹紧的汽车配件喷涂夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于夹紧的汽车配件喷涂夹具，托举定位较为方便，同时亦能够大大降低喷涂设备的工作行程，且在不降低生产效率的基础上，还能够给到喷涂件一风干时间。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种便于夹紧的汽车配件喷涂夹具，包括支撑平台、转动连接在支撑平台上的支撑腔体、滑动连接在支撑腔体上呈矩形分布的四组滑动平台以及固定在滑动平台外的转动罩体组，滑动平台上滑动连接有两组相对设置的夹具支架，夹具支架上固定有一旋转电机，两组旋转电机的电机轴端部固定有两组相对设置的夹持框，滑动平台内固定有一顶升气缸，顶升气缸的活动端穿过滑动平台固定有一位于两组夹持框中部的顶升块，且滑动平台上还架设固定有两组分别螺纹穿过夹具支架的第一丝杆，第一丝杆的一端通过第一丝杠电机驱动连接，且两组夹具支架在第一丝杆的驱动下逆向运动；滑动平台的底部设有滑块，且支撑腔体上还设有两组与滑块滑动连接的直线滑轨，且支撑腔体上还架设固定有设置在直线滑轨之间的第二丝杆，第二丝杆的一端通过第二丝杠电机驱动连接；转动罩体组包括两组相对设置的矩形罩体、固定在矩形罩体底端的转动轴以及驱动转动轴旋转的转动电机，两组矩形罩体相对的一侧敞口设置，转动轴通过带座轴承架设固定在支撑腔体上，两组矩形罩体围绕转动轴旋转组合成罩设在滑动平台外的防护罩，且防护罩上背离支撑腔体转动中心的一侧还设有供喷涂设备穿过的竖直通道；支撑腔体内设有四组对应在滑动平台下方的缓冲腔室，缓冲腔室的顶部设有与防护罩内连通的若干通孔，且支撑腔体的旋转中心处设有一总管，缓冲腔室与总管之间还连接有一通过电磁阀控制的分管，且支撑平台上还固定有一抽风机，抽风机与总管之间通过旋转接头相连。

优选的，抽风机的排风口处还连接有一排风管道。

优选的，支撑平台上设有环形滑轨，且支撑腔体的底部设有与环形滑轨配合的滑动块。

优选的，支撑腔体的底部还设有一与支撑腔体的旋转中心同心设置的齿圈，支撑平台上还固定有一电动机，电动机的电机轴上套设固定有与齿圈啮合传动的主动轮。

本实用新型的有益效果是：在对待喷涂的汽车配件进行喷涂操作时，可将汽车汽车配件置于顶升块上，通过顶升气缸顶升顶升块上移至两组夹持框之间，且启动第一丝杠电机，使得两组夹持框相向运动夹持在汽车配件的两端，再将下降顶升块，大大方便了托举定位，进而启动转动电机，通过旋转转动轴，将两个矩形罩体组合成防护罩罩设在汽车配件外，喷涂设备可穿过竖直通道朝向防护罩内的汽车配件进行喷涂操作，由于喷涂时，可通过第二丝杆辅助汽车配件的水平运动，同时可通过旋转电机带动汽车配件旋转翻面，因此可将喷涂设备较为复杂的运动简单化，同时，在喷涂时，可启动抽风机，和相应的电磁阀开启，通过总管和相应的分管，将防护罩内的喷涂气体抽出，在喷涂后，可通过旋转支撑腔体，实现对于下一个滑动平台工位上的重复喷涂操作，同时亦可给完成后的喷涂件一定时间的风干静置，且静置后，可在下一个旋转操作工位上进行卸料以及重新的装料，加工效率更高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的俯视图；

图2是支撑腔体和支撑平台之间连接的结构示意图；

图3是支撑腔体的结构剖视图；

图4是防护罩罩设滑动平台结构的结构剖视图；

图5是是防护罩罩设滑动平台的结构示意图；

图中的标记：1为支撑平台，2为支撑腔体，3为滑动平台，4为夹具支架，5为旋转电机，6为夹持框，7为顶升气缸，8为顶升块，9为第一丝杆，10为直线滑轨，11为第二丝杆，12为矩形罩体，13为转动轴，14为转动电机，15为防护罩，16为竖直通道，17为缓冲腔室，18为通孔，19为总管，20为电磁阀，21为分管，22为抽风机，23为环形滑轨，24为齿圈，25为电动机，26为主动轮。

具体实施方式

结合图1至图5所示的一种便于夹紧的汽车配件喷涂夹具，在本实施例中，包括支撑平台1、转动连接在支撑平台1上的支撑腔体2、滑动连接在支撑腔体2上呈矩形分布的四组滑动平台3以及固定在滑动平台3外的转动罩体组，滑动平台3上滑动连接有两组相对设置的夹具支架4，夹具支架4上固定有一旋转电机5，两组旋转电机5的电机轴端部固定有两组相对设置的夹持框6，滑动平台3内固定有一顶升气缸7，顶升气缸7的活动端穿过滑动平台3固定有一位于两组夹持框6中部的顶升块8，且滑动平台3上还架设固定有两组分别螺纹穿过夹具支架4的第一丝杆9，第一丝杆9的一端通过第一丝杠电机驱动连接，且两组夹具支架4在第一丝杆9的驱动下逆向运动；滑动平台3的底部设有滑块，且支撑腔体2上还设有两组与滑块滑动连接的直线滑轨10，且支撑腔体2上还架设固定有设置在直线滑轨10之间的第二丝杆11，第二丝杆11的一端通过第二丝杠电机驱动连接；转动罩体组包括两组相对设置的矩形罩体12、固定在矩形罩体12底端的转动轴13以及驱动转动轴13旋转的转动电机14，两组矩形罩体12相对的一侧敞口设置，转动轴13通过带座轴承架设固定在支撑腔体2上，两组矩形罩体12围绕转动轴13旋转组合成罩设在滑动平台3外的防护罩15，且防护罩15上背离支撑腔体2转动中心的一侧还设有供喷涂设备穿过的竖直通道16；支撑腔体2内设有四组对应在滑动平台3下方的缓冲腔室17，缓冲腔室17的顶部设有与防护罩15内连通的若干通孔18，且支撑腔体2的旋转中心处设有一总管19，缓冲腔室17与总管19之间还连接有一通过电磁阀20控制的分管21，且支撑平台1上还固定有一抽风机22，抽风机22与总管19之间通过旋转接头相连。

抽风机22的排风口处还连接有一排风管道。

支撑平台1上设有环形滑轨23，且支撑腔体2的底部设有与环形滑轨23配合的滑动块。

支撑腔体2的底部还设有一与支撑腔体2的旋转中心同心设置的齿圈24，支撑平台1上还固定有一电动机25，电动机25的电机轴上套设固定有与齿圈24啮合传动的主动轮26。

本实用新型的工作原理是：在对待喷涂的汽车配件进行喷涂操作时，可将汽车汽车配件置于顶升块8上，通过顶升气缸7顶升顶升块8上移至两组夹持框6之间，且启动第一丝杠电机，使得两组夹持框6相向运动夹持在汽车配件的两端，再将下降顶升块8，大大方便了托举定位，进而启动转动电机14，通过旋转转动轴13，将两个矩形罩体12组合成防护罩15罩设在汽车配件外，喷涂设备可穿过竖直通道16朝向防护罩15内的汽车配件进行喷涂操作，由于喷涂时，可通过第二丝杆11辅助汽车配件的水平运动，同时可通过旋转电机5带动汽车配件旋转翻面，因此可将喷涂设备较为复杂的运动简单化，同时，在喷涂时，可启动抽风机22，和相应的电磁阀20开启，通过总管19和相应的分管21，将防护罩15内的喷涂气体抽出，在喷涂后，可通过旋转支撑腔体2，实现对于下一个滑动平台3工位上的重复喷涂操作，同时亦可给完成后的喷涂件一定时间的风干静置，且静置后，可在下一个旋转操作工位上进行卸料以及重新的装料，加工效率更高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种便于夹紧的汽车配件喷涂夹具，其特征在于，包括支撑平台、转动连接在所述支撑平台上的支撑腔体、滑动连接在所述支撑腔体上呈矩形分布的四组滑动平台以及固定在所述滑动平台外的转动罩体组，所述滑动平台上滑动连接有两组相对设置的夹具支架，所述夹具支架上固定有一旋转电机，两组所述旋转电机的电机轴端部固定有两组相对设置的夹持框，所述滑动平台内固定有一顶升气缸，所述顶升气缸的活动端穿过所述滑动平台固定有一位于两组夹持框中部的顶升块，且所述滑动平台上还架设固定有两组分别螺纹穿过所述夹具支架的第一丝杆，所述第一丝杆的一端通过第一丝杠电机驱动连接，且两组所述夹具支架在第一丝杆的驱动下逆向运动；

所述滑动平台的底部设有滑块，且所述支撑腔体上还设有两组与所述滑块滑动连接的直线滑轨，且所述支撑腔体上还架设固定有设置在所述直线滑轨之间的第二丝杆，所述第二丝杆的一端通过第二丝杠电机驱动连接；

所述转动罩体组包括两组相对设置的矩形罩体、固定在所述矩形罩体底端的转动轴以及驱动所述转动轴旋转的转动电机，两组矩形罩体相对的一侧敞口设置，所述转动轴通过带座轴承架设固定在所述支撑腔体上，两组所述矩形罩体围绕转动轴旋转组合成罩设在所述滑动平台外的防护罩，且所述防护罩上背离所述支撑腔体转动中心的一侧还设有供喷涂设备穿过的竖直通道；

所述支撑腔体内设有四组对应在所述滑动平台下方的缓冲腔室，所述缓冲腔室的顶部设有与防护罩内连通的若干通孔，且所述支撑腔体的旋转中心处设有一总管，所述缓冲腔室与所述总管之间还连接有一通过电磁阀控制的分管，且所述支撑平台上还固定有一抽风机，所述抽风机与所述总管之间通过旋转接头相连。

2.根据权利要求1所述的一种便于夹紧的汽车配件喷涂夹具，其特征在于，所述抽风机的排风口处还连接有一排风管道。

3.根据权利要求1所述的一种便于夹紧的汽车配件喷涂夹具，其特征在于，所述支撑平台上设有环形滑轨，且所述支撑腔体的底部设有与所述环形滑轨配合的滑动块。

4.根据权利要求3所述的一种便于夹紧的汽车配件喷涂夹具，其特征在于，所述支撑腔体的底部还设有一与所述支撑腔体的旋转中心同心设置的齿圈，所述支撑平台上还固定有一电动机，所述电动机的电机轴上套设固定有与所述齿圈啮合传动的主动轮。

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