CN212109417U - 一种汽车零部件加工用干燥装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及干燥设备技术领域，且公开了一种汽车零部件加工用干燥装置，包括支撑架，所述支撑架上表面的前后两侧均固定连接有固定板，所述固定板正面的左右两侧均转动连接有转动轴，所述转动轴外表面套接有滚轮，位于左侧的转动轴外表面的前侧套接有从动齿轮，位于前侧的固定板正面的左侧固定连接有电机支撑座。该汽车零部件加工用干燥装置，通过转动电机带动支撑托板上表面的汽车零件旋转，风机通过电热网吹出热风对汽车零件进行烘干，电热灯提高固定架内部的环境温度，从而使得干燥热风可以对汽车零件进行全方位无死角干燥吹风，进一步提高了该装置对于汽车零件干燥的均匀程度，保证了汽车零部件的生产质量。

Description

一种汽车零部件加工用干燥装置

技术领域

本实用新型涉及干燥设备技术领域，具体为一种汽车零部件加工用干燥装置。

背景技术

在汽车零部件的生产加工过程中，为了防止汽车使用后汽车上的零部件被光、雨、露、水合各种介质侵蚀，往往都会在汽车零部件的表面喷涂一层特殊涂料，使其表面具有防火、防水、防污等功能，同时还增加了零部件的光彩、光泽和平滑性；目前在对汽车零部件喷漆后为了防止漆面受到污染都会利用烘干设备对其进行烘干，使喷涂的漆面快速凝固；现在技术汽车零部件加工用烘干装置达不到好的烘干效果，容易导致零部件表面烘干不均，影响零部件的生产质量。

例如，中国专利申请号为：20182128890.3中提供的一种汽车零部件加工用烘干装置，其基本描述为：包括烘干盒。该汽车零部件加工用烘干装置，通过设置的第一电机，第一电机的输出轴处固定安装的联轴器，实现了第一电机通过联轴器带动联轴器上固定安装的连接轴转动，实现了连接轴通过固定杆带动固定杆上固定安装的零件固定筒在烘干筒的外部转动，通过连接轴上固定安装的第一风叶，实现了加热管组加热产生的热量对第一风叶转动产生流动的空气进行加热，实现了流动的热气对零件固定筒内部转动的零件固定板上的零部件进行加热烘干，从而实现了热气流动的同时零部件转动加热烘干，进而使零部件烘干均匀，方便了汽车零部件加工用烘干装置达到烘干效果好的目的，但是该装置每次仅对于一个汽车零件进行烘干，工作效率较低，操作起来较为麻烦。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车零部件加工用干燥装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用干燥装置，解决了现在技术汽车零部件加工用烘干装置达不到好的烘干效果，容易导致零部件表面烘干不均，影响零部件的生产质量的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用干燥装置，包括支撑架，所述支撑架上表面的前后两侧均固定连接有固定板，所述固定板正面的左右两侧均转动连接有转动轴，所述转动轴外表面套接有滚轮，位于左侧的转动轴外表面的前侧套接有从动齿轮，位于前侧的固定板正面的左侧固定连接有电机支撑座，所述电机支撑座上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮背面的中部固定连接有转动杆，所述转动杆外表面的后侧与位于前侧的固定板转动连接，两组所述滚轮之间通过传动带传动连接，所述传动带外表面设置有多组蓄电池底座，所述蓄电池底座上表面固定连接有转动电机，所述转动电机输出端固定连接有支撑托板，所述固定板上表面的中部固定连接有固定架，所述固定架的正面、背面和顶部均固定连接有隔热板，所述固定架的左侧面和右侧面的前后两侧均固定连接有连接板，所述连接板右侧面的内侧通过两组合页与门板的右侧面铰接，所述连接板左侧面的内侧和门板左侧面的外侧均固定连接有固定块，两组所述固定块之间固定连接有弹簧，位于前侧的隔热板正面的中部设置有电热网，所述电热网的背面固定连接有风机，位于后侧隔热板背面的中部设置有通气板，位于顶部的隔热板下表面的四角均固定连接有电热灯，所述支撑架下表面固定连接有减震柱。

优选的，所述支撑托板外表面设置有防滑层，防滑层外表面设置有摩擦防滑凸粒。

优选的，所述支撑托板上表面固定连接有环形围挡，环形围挡的高度为三十毫米。

优选的，所述减震柱包括支撑杆，支撑杆外表面的底部套接有套筒，套筒的底部固定连接有支撑垫板，套筒内部设置有弹簧。

优选的，所述通气板外表面开设有多组通气孔，通气孔的孔径为二十毫米。

优选的，所述支撑托板的直径小于两组门板宽度之和十毫米，固定架的长度等于两组门板的宽度与支撑托板的直径之和。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用干燥装置，具备以下有益效果：

1、该汽车零部件加工用干燥装置，通过转动电机带动支撑托板上表面的汽车零件旋转，风机通过电热网吹出热风对汽车零件进行烘干，电热灯提高固定架内部的环境温度，从而使得干燥热风可以对汽车零件进行全方位无死角干燥吹风，进一步提高了该装置对于汽车零件干燥的均匀程度，保证了汽车零部件的生产质量。

2、该汽车零部件加工用干燥装置，通过传动带带动蓄电池底座以及转动电机做周期性运动，使得使用者只需将汽车零件放置在支撑托板上即可完成汽车零部件的干燥工序，进一步提高了汽车零部件的干燥效率，降低了工作人员的劳动强度，加快了汽车零部件的生产速度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型背面结构示意图；

图3为本实用新型固定架结构示意图。

图中：1、支撑架；2、固定板；3、转动轴；4、滚轮；5、从动齿轮；6、电机支撑座；7、驱动电机；8、主动齿轮；9、传动带；10、蓄电池底座；11、转动电机；12、支撑托板；13、固定架；14、隔热板；15、连接板；16、合页；17、门板；18、固定块；19、弹簧；20、电热网；21、风机；22、通气板；2201、通气孔；23、电热灯；24、减震柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用干燥装置，包括支撑架1，支撑架1上表面的前后两侧均固定连接有固定板2，固定板2正面的左右两侧均转动连接有转动轴3，转动轴3外表面套接有滚轮4，位于左侧的转动轴3外表面的前侧套接有从动齿轮5，位于前侧的固定板2正面的左侧固定连接有电机支撑座6，电机支撑座6上表面固定连接有驱动电机7，驱动电机7输出端固定连接有主动齿轮8，主动齿轮8背面的中部固定连接有转动杆，转动杆外表面的后侧与位于前侧的固定板2转动连接，两组滚轮4之间通过传动带9传动连接，传动带9外表面设置有多组蓄电池底座10，蓄电池底座10上表面固定连接有转动电机11，转动电机11输出端固定连接有支撑托板12，通过传动带9带动蓄电池底座10以及转动电机11做周期性运动，使得使用者只需将汽车零件放置在支撑托板12上即可完成汽车零部件的干燥工序，进一步提高了汽车零部件的干燥效率，降低了工作人员的劳动强度，加快了汽车零部件的生产速度，固定板2上表面的中部固定连接有固定架13，固定架13的正面、背面和顶部均固定连接有隔热板14，固定架13的左侧面和右侧面的前后两侧均固定连接有连接板15，连接板15右侧面的内侧通过两组合页16与门板17的右侧面铰接，连接板15左侧面的内侧和门板17左侧面的外侧均固定连接有固定块18，两组固定块18之间固定连接有弹簧19，位于前侧的隔热板14正面的中部设置有电热网20，电热网20的背面固定连接有风机21，位于后侧隔热板14背面的中部设置有通气板22，位于顶部的隔热板14下表面的四角均固定连接有电热灯23，通过转动电机11带动支撑托板12上表面的汽车零件旋转，风机21通过电热网20吹出热风对汽车零件进行烘干，电热灯23提高固定架13内部的环境温度，从而使得干燥热风可以对汽车零件进行全方位无死角干燥吹风，进一步提高了该装置对于汽车零件干燥的均匀程度，保证了汽车零部件的生产质量，支撑架1下表面固定连接有减震柱24。

本实用新型中，为了防止汽车零部件在支撑托板12旋转时掉落，因此在支撑托板12外表面设置有防滑层，防滑层外表面设置有摩擦防滑凸粒，增大了支撑托板12与汽车零部件下表面的摩擦力，降低了汽车零部件在支撑托板12旋转时掉落的几率。

本实用新型中，为了进一步提高汽车零部件转动时运动稳定性，因此在支撑托板12上表面固定连接有环形围挡，环形围挡的高度为三十毫米，围挡对汽车零部件起到限制移动的作用，进一步提高汽车零部件转动时运动稳定性。

本实用新型中，为了进一步增强该装置运行时的稳定性，因此减震柱24包括支撑杆，支撑杆外表面的底部套接有套筒，套筒的底部固定连接有支撑垫板，套筒内部设置有弹簧，通过设置减震柱24，减震柱24对该装置底部起到减震作用，进一步提高了该装置运行时稳定性。

本实用新型中，为了使得烘干产生的水蒸气能够及时的排出，因此在通气板22外表面开设有多组通气孔2201，通气孔2201的孔径为二十毫米，通过设置通气孔2201，保证了通气板22的排气能力。

本实用新型中，为了使得支撑托板12在运动过程中不会被门板17卡住，因此支撑托板12的直径小于两组门板17宽度之和十毫米，固定架13的长度等于两组门板17的宽度与支撑托板12的直径之和，使得两组门板17之间有足够的空间让支撑托板12经过，并使固定架13有足够的空间使门板17闭合。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，将汽车零部件放置在位于左侧支撑托板12上，控制转动电机11启动，转动电机11带动支撑托板12上的汽车零部件进行旋转，控制驱动电机7启动，驱动电机7通过主动齿轮8带动从动齿轮5转动，从动齿轮5通过转动轴3带动滚轮4转动，滚轮4带动传动带9运动，当支撑托板12运动到门板17左侧时，支撑托板12顶开门板17，弹簧19伸长，汽车零部件进入固定架13内，控制驱动电机7关闭，控制电热网20、风机21和电热灯23启动，风机21通过电热网20吹出热风，热风对汽车零部件进行干燥，干燥结束后，控制驱动电机7启动，汽车零部件到固定架13外，将汽车零部件取出。

综上所述，该汽车零部件加工用干燥装置，通过转动电机11带动支撑托板12上表面的汽车零件旋转，风机21通过电热网20吹出热风对汽车零件进行烘干，电热灯23提高固定架13内部的环境温度，从而使得干燥热风可以对汽车零件进行全方位无死角干燥吹风，进一步提高了该装置对于汽车零件干燥的均匀程度，保证了汽车零部件的生产质量。

该汽车零部件加工用干燥装置，通过传动带9带动蓄电池底座10以及转动电机11做周期性运动，使得使用者只需将汽车零件放置在支撑托板12上即可完成汽车零部件的干燥工序，进一步提高了汽车零部件的干燥效率，降低了工作人员的劳动强度，加快了汽车零部件的生产速度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件加工用干燥装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)上表面的前后两侧均固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)正面的左右两侧均转动连接有转动轴(3)，所述转动轴(3)外表面套接有滚轮(4)，位于左侧的转动轴(3)外表面的前侧套接有从动齿轮(5)，位于前侧的固定板(2)正面的左侧固定连接有电机支撑座(6)，所述电机支撑座(6)上表面固定连接有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)输出端固定连接有主动齿轮(8)，所述主动齿轮(8)背面的中部固定连接有转动杆，所述转动杆外表面的后侧与位于前侧的固定板(2)转动连接，两组所述滚轮(4)之间通过传动带(9)传动连接，所述传动带(9)外表面设置有多组蓄电池底座(10)，所述蓄电池底座(10)上表面固定连接有转动电机(11)，所述转动电机(11)输出端固定连接有支撑托板(12)，所述固定板(2)上表面的中部固定连接有固定架(13)，所述固定架(13)的正面、背面和顶部均固定连接有隔热板(14)，所述固定架(13)的左侧面和右侧面的前后两侧均固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)右侧面的内侧通过两组合页(16)与门板(17)的右侧面铰接，所述连接板(15)左侧面的内侧和门板(17)左侧面的外侧均固定连接有固定块(18)，两组所述固定块(18)之间固定连接有弹簧(19)，位于前侧的隔热板(14)正面的中部设置有电热网(20)，所述电热网(20)的背面固定连接有风机(21)，位于后侧隔热板(14)背面的中部设置有通气板(22)，位于顶部的隔热板(14)下表面的四角均固定连接有电热灯(23)，所述支撑架(1)下表面固定连接有减震柱(24)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用干燥装置，其特征在于：所述支撑托板(12)外表面设置有防滑层，防滑层外表面设置有摩擦防滑凸粒。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用干燥装置，其特征在于：所述支撑托板(12)上表面固定连接有环形围挡，环形围挡的高度为三十毫米。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用干燥装置，其特征在于：所述减震柱(24)包括支撑杆，支撑杆外表面的底部套接有套筒，套筒的底部固定连接有支撑垫板，套筒内部设置有弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用干燥装置，其特征在于：所述通气板(22)外表面开设有多组通气孔(2201)，通气孔(2201)的孔径为二十毫米。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用干燥装置，其特征在于：所述支撑托板(12)的直径小于两组门板(17)宽度之和十毫米，固定架(13)的长度等于两组门板(17)的宽度与支撑托板(12)的直径之和。

Images