CN212100689U - 一种链条传动式盾构管片生产线推进装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，包括模具轨道机构，模具轨道机构包括第一模具导轨和第二模具导轨，第一模具导轨和第二模具导轨之间设有推进机构；推进机构包括减速电机和第一推进导轨，第一推进导轨内滑动连接有第一推板机构；第一推进导轨的下端通过多个第一支杆连有第二链条导管，第二链条导管内设有传动链条，减速电机通过第一传动齿轮组件与传动链条的前部相连，第一推进导轨的中部下端连接张紧组件，传动链条的中部与连接在张紧组件上的第二传动齿轮组件连接；传动链条的两端部分别通过第一链板、第二链板与第一推板机构的下端连接。该推进装置可更平稳可靠的进行模具的传送加工，并且结构更简单，稳定性更高。

Description

一种链条传动式盾构管片生产线推进装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，具体涉及一种链条传动式盾构管片生产线推进装置。

背景技术

近年来，中国的城市轨道交通建设发展迅速，截止2015年底，已有北京、上海、广州等25座城市先后建成开通了100余条轨道交通线，合计3000余公里。可以预见未来的轨道交通将在城市交通中占据愈发重要的地位，成为人们出行的一种重要方式。世界上的地铁施工建设主要有明挖法、新奥法和盾构法三种。盾构法是一种具有世界先进水平的地下隧道掘进施工技术，盾构管片的生产工艺就是随着盾构施工工艺的发展而来的。

管片的生产工艺通常简单的可分为：传统生产工艺和自动化流水线生产工艺。传统的生产工艺是模具在生产车间内按环成排固定摆放，有附着试振动器或用振动棒，旁边是蒸汽管路用于成型后的蒸养。作业人员在模具之间走动来完成各个工序的操作。混凝土浇捣是用桥式起重机吊着料斗行走在每个模具上方来完成。起吊时利用真空吸盘或专用夹具把蒸养脱模好的管片吊出来。

自动化流水线是模具在生产线上有规律的按着一定节拍行走，作业热源站在固定的模位上完成本工序的操作。振动台采用整体式的，固定在生产线的某个位置上。振动台的上方是混凝土料斗，搅拌好的混凝土直接输送至料斗中，等待浇捣。管片完成抹面后进入养护窑蒸养，蒸养完成后脱模堆放。

目前，在管片自动化流水线生产工艺中，管片自动化流水线推进装置一般采用液压油缸作为动力，相对于电机减速机，液压***控制更加复杂，维护更加困难，故障率相对较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，该推进装置可更平稳可靠的进行模具的传送加工，并且结构更简单，稳定性更高。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，包括模具轨道机构，所述模具轨道机构包括第一模具导轨和第二模具导轨，第一模具导轨和第二模具导轨之间设有推进机构；

推进机构包括减速电机和第一推进导轨，减速电机通过第一电机支架安装在第一推进导轨下方，第一推进导轨内滑动连接有第一推板机构；

第一推进导轨的下端通过多个第一支杆连有第二链条导管，第二链条导管内设有传动链条，减速电机通过第一传动齿轮组件与传动链条的前部相连，第一推进导轨的中部下端连接张紧组件，传动链条的中部与连接在张紧组件上的第二传动齿轮组件连接；

传动链条的两端部分别通过第一链板、第二链板与第一推板机构的下端连接，传动链条转动后可带动第一推板机构在第一推进导轨上前后移动。

优选的，所述第一模具导轨和第二模具导轨均安装在地面上，第一模具导轨和第二模具导轨均呈工字型；第一模具导轨和第二模具导轨之间的地面上开设有第一安装坑，第一支杆和第二链条导管位于第一安装坑内。

优选的，所述第一推进导轨包括第一左槽钢部和第一右槽钢部，第一左槽钢部通过多个第一导轨支架与第一安装坑一侧的地面连接，第一右槽钢部通过多个第二导轨支架与第一安装坑另一侧的地面连接。

优选的，所述第一推板机构包括多组推板组件，推板组件呈线性排列连接后设置在的第一左槽钢部和第一右槽钢部之间；

推板组件包括第一槽钢推板，第一槽钢推板的两侧分别连有第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮和第二滚轮分别滑动连接在第一左槽钢部内和第一右槽钢部内，第一槽钢推板内连接有模具推杆；所述模具推杆包括下连接杆部和倾斜连接在下连接杆部上端的上凸块部，下连接杆部通过螺栓与第一槽钢推板连接。

优选的，所述第一电机支架呈长方形框架状，第一模具导轨、第二模具导轨、第一推进导轨均与第一电机支架的上端连接，减速电机连接在第一电机支架内。

优选的，所述第一链板、第二链板均为长方形板，第一链板的下部与传动链条的前端焊接，第二链板的下部与传动链条的后端焊接；第一链板和第二链板均位于第一左槽钢部和第一右槽钢部之间，第一链板位于第二链板的前方。

优选的，所述张紧组件包括两个张紧定位板，张紧定位板上开设有张紧调节槽；第二传动齿轮组件通过定位螺栓连接在两个张紧定位板之间。

优选的，所述第二链条导管为两端开口的长方形管，传动链条可穿过长方形管。

本实用新型的有益效果是：

管片模具在生产线浇筑完成后，在生产线上进行周转，为减少推板组件对模具的冲击从而造成产品表面质量问题，因此设计了以减速电机提供动力，采用变频控制，初始状态缓慢启动，在推动模具后提速，然后缓慢减速以实现管片模具平稳的周转，同时减速电机相对于液压***更便于控制与维护，故障率更低，保证了生产线平稳的运行。

附图说明

为了清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是链条传动式盾构管片生产线推进装置等轴测示意图。

图2是减速电机和第一电机支架连接结构示意图。

图3是链条传动式盾构管片生产线推进装置整体结构侧视示意图。

图4是链条传动式盾构管片生产线推进装置部分结构侧视示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

实施例1

结合图1至图4，一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，包括模具轨道机构1，所述模具轨道机构1包括第一模具导轨11和第二模具导轨12，第一模具导轨11和第二模具导轨12之间设有推进机构2。第一模具导轨11和第二模具导轨12的上方滑动连接有用于加工盾构管片的模具13。

推进机构2包括减速电机21和第一推进导轨22，减速电机21通过第一电机支架23安装在第一推进导轨22下方，第一推进导轨22内滑动连接有第一推板机构3。

第一推进导轨22的下端通过多个第一支杆24连有第二链条导管25，第二链条导管25内设有传动链条26，减速电机21通过第一传动齿轮组件211与传动链条26的前部相连，第一推进导轨22的中部下端连接张紧组件4，传动链条26的中部与连接在张紧组件4上的第二传动齿轮组件27连接。

传动链条26的两端部分别通过第一链板261、第二链板262与第一推板机构3的下端连接，传动链条26转动后可带动第一推板机构3在第一推进导轨22上前后移动。

当实际使用时，第一模具导轨11和第二模具导轨12均安装在地面上，第一模具导轨11和第二模具导轨12均呈工字型。第一模具导轨11和第二模具导轨12之间的地面上开设有第一安装坑，第一支杆24和第二链条导管25位于第一安装坑内。

第一推进导轨22包括第一左槽钢部221和第一右槽钢部222，第一左槽钢部221通过多个第一导轨支架223与第一安装坑一侧的地面连接，第一右槽钢部222通过多个第二导轨支架224与第一安装坑另一侧的地面连接。

第一推板机构3包括多组推板组件，推板组件呈线性排列连接后设置在的第一左槽钢部221和第一右槽钢部222之间。

推板组件包括第一槽钢推板31，第一槽钢推板31的两侧分别连有第一滚轮32和第二滚轮33，第一滚轮32和第二滚轮33分别滑动连接在第一左槽钢部221内和第一右槽钢部222内，第一槽钢推板31内连接有模具推杆34。所述模具推杆34包括下连接杆部341和倾斜连接在下连接杆部341上端的上凸块部342，下连接杆部341通过螺栓与第一槽钢推板31连接。

第一电机支架23呈长方形框架状，第一模具导轨11、第二模具导轨12、第一推进导轨22均与第一电机支架23的上端连接，减速电机21连接在第一电机支架23内。

第一链板261、第二链板262均为长方形板，第一链板261的下部与传动链条26的前端焊接，第二链板262的下部与传动链条26的后端焊接。第一链板261和第二链板262均位于第一左槽钢部221和第一右槽钢部222之间，第一链板261位于第二链板262的前方。

张紧组件4包括两个张紧定位板41，张紧定位板41上开设有张紧调节槽42；第二传动齿轮组件27通过定位螺栓连接在两个张紧定位板41之间。第二链条导管为两端开口的长方形管，传动链条可穿过长方形管。

实施例2

上述链条传动式盾构管片生产线推进装置使用时，推进机构2推动第一模具导轨11和第二模具导轨12的上方的用于加工盾构管片的模具。本实用新型中的推进机构2通过设置两个新型结构的第一推进导轨，第一推进导轨22内滑动连接有第一推板机构3。工作时，减速电机正转或反转，减速电机带哦东传动链条转动，带动第一推板机构3在一定范围内向前或向后移动。管片模具在生产线浇筑完成后，在生产线上进行周转，为减少推板机构对模具的冲击从而造成产品表面质量问题，因此设计了以减速电机提供动力，采用变频控制，初始状态缓慢启动，在推动模具后提速，然后缓慢减速以实现管片模具平稳的周转，同时减速电机相对于液压***更便于控制与维护，故障率更低，保证了生产线平稳的运行。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，包括模具轨道机构，其特征在于，所述模具轨道机构包括第一模具导轨和第二模具导轨，第一模具导轨和第二模具导轨之间设有推进机构；

推进机构包括减速电机和第一推进导轨，减速电机通过第一电机支架安装在第一推进导轨下方，第一推进导轨内滑动连接有第一推板机构；

第一推进导轨的下端通过多个第一支杆连有第二链条导管，第二链条导管内设有传动链条，减速电机通过第一传动齿轮组件与传动链条的前部相连，第一推进导轨的中部下端连接张紧组件，传动链条的中部与连接在张紧组件上的第二传动齿轮组件连接；

传动链条的两端部分别通过第一链板、第二链板与第一推板机构的下端连接，传动链条转动后可带动第一推板机构在第一推进导轨上前后移动。

2.根据权利要求1所述的一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，其特征在于，所述第一模具导轨和第二模具导轨均安装在地面上，第一模具导轨和第二模具导轨均呈工字型；第一模具导轨和第二模具导轨之间的地面上开设有第一安装坑，第一支杆和第二链条导管位于第一安装坑内。

3.根据权利要求2所述的一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，其特征在于，所述第一推进导轨包括第一左槽钢部和第一右槽钢部，第一左槽钢部通过多个第一导轨支架与第一安装坑一侧的地面连接，第一右槽钢部通过多个第二导轨支架与第一安装坑另一侧的地面连接。

4.根据权利要求3所述的一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，其特征在于，所述第一推板机构包括多组推板组件，推板组件呈线性排列连接后设置在的第一左槽钢部和第一右槽钢部之间；

推板组件包括第一槽钢推板，第一槽钢推板的两侧分别连有第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮和第二滚轮分别滑动连接在第一左槽钢部内和第一右槽钢部内，第一槽钢推板内连接有模具推杆；所述模具推杆包括下连接杆部和倾斜连接在下连接杆部上端的上凸块部，下连接杆部通过螺栓与第一槽钢推板连接。

5.根据权利要求1所述的一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，其特征在于，所述第一电机支架呈长方形框架状，第一模具导轨、第二模具导轨、第一推进导轨均与第一电机支架的上端连接，减速电机连接在第一电机支架内。

6.根据权利要求3所述的一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，其特征在于，所述第一链板、第二链板均为长方形板，第一链板的下部与传动链条的前端焊接，第二链板的下部与传动链条的后端焊接；第一链板和第二链板均位于第一左槽钢部和第一右槽钢部之间，第一链板位于第二链板的前方。

7.根据权利要求1所述的一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，其特征在于，所述张紧组件包括两个张紧定位板，张紧定位板上开设有张紧调节槽；第二传动齿轮组件通过定位螺栓连接在两个张紧定位板之间。

8.根据权利要求1所述的一种链条传动式盾构管片生产线推进装置，其特征在于，所述第二链条导管为两端开口的长方形管，传动链条可穿过长方形管。

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