CN212083660U - 一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于边坡监测技术领域，且公开了一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车，包括雷达监测车主体，所述雷达监测车主体的顶部安装有太阳能板，所述雷达监测车主体的一侧安装有透波窗口，另一侧安装有车门，所述雷达监测车主体外壁靠近透波窗口的下方位置处安装有液压支撑操作室，本实用新型通过地基合成孔径雷达干涉测量技术，是对星载合成孔径雷达干涉测量技术很好的补充，具有全天时、全天候、非接触观测、分辨率高、形变获取速度快的能力，而且具有灵活多变、平台稳定、造价相对低廉等优点，可应用于露天矿边坡、排土场边坡、尾矿库边坡、自然滑坡等表面微形变的长期监测，亦可用于应急救援，应急监测。

Description

一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车

技术领域

本实用新型属于边坡监测技术领域，具体涉及一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车。

背景技术

在近十几年中，InSAR技术得到了迅速的发展，星载和地基是InSAR的两种重要形式，星载合成孔径雷达具有获取形变范围大的优势，可应用于大区域地表沉降监测，但是由于星载合成孔径雷达较长的重返周期、固定的成像姿态和低空间分辨率，因此这种观测手段在边坡监测中并不是最优的。地基合成孔径雷达监测基础具有全天候、全天时监测，分辨率高、非接触式监测的能力，很好的弥补了星载SAR的不足。

但当前利用地基合成孔径雷达进行矿区边坡滑坡监测时，需将设备固定在一个位置对矿区边坡和自然边坡进行连续监测，因雷达的覆盖范围有限，对于面积较大的矿区，一台雷达无法完全满足对整个矿区边坡的监测需求，通过增加设备数量，会造成较大的设备投入，成本较大，同时，自然滑坡分布广的情况，一台设备仅可用于监测一个区域，无法实现一机多用，且当前地基合成孔径雷达设备在150Kg左右，较为笨重，机动性差，不便于便捷运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车，以解决上述背景技术中提出的覆盖范围有限和机动性差，不便于便捷运输的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车，包括雷达监测车主体，所述雷达监测车主体的顶部安装有太阳能板，所述雷达监测车主体的一侧安装有透波窗口，另一侧安装有车门，所述雷达监测车主体外壁靠近透波窗口的下方位置处安装有液压支撑操作室，所述雷达监测车主体外壁靠近液压支撑操作室的一侧位置处安装有尾板控制操作室，另一侧安装有辅助油箱加油孔，所述雷达监测车主体相邻于透波窗口的一侧安装有拖车尾板，所述雷达监测车主体相背于拖车尾板的一侧安装有空调外机，所述雷达监测车主体的内部安装有雷达监控组件，所述雷达监测车主体底部安装有四个电动液压支撑杆，四个所述电动液压支撑杆两个为一组，两两对称。

优选的，所述雷达监测车主体底部靠近四个电动液压支撑杆之间的一侧位置处安装有车轮，且雷达监测车主体外壁靠近空调外机的下方位置处安装有拖车挂杆。

优选的，所述雷达监测车主体外壁靠近空调外机的一侧位置处安装有手摇式避雷针，且雷达监测车主体靠近手摇式避雷针的一侧位置处安装有温湿度气压百叶箱，所述雷达监测车主体顶部靠近太阳能板的一侧位置处安装有风速仪，另一侧安装有风向仪。

优选的，所述雷达监测车主体一侧靠近拖车尾板的下方位置处安装有拖车行车尾灯组件，且雷达监测车主体靠近拖车行车尾灯组件的下方位置处安装有拖车尾灯护板。

优选的，所述左车门外壁一侧安装有门把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过地基合成孔径雷达干涉测量技术，是对星载合成孔径雷达干涉测量技术很好的补充，它具有全天时、全天候、非接触观测、分辨率高、形变获取速度快的能力，而且具有灵活多变、平台稳定、造价相对低廉等优点，可以对危险边坡实施较好监测，可应用于露天矿边坡、排土场边坡，尾矿库边坡，自然滑坡等表面微形变的长期监测，亦可用于应急救援，应急监测。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型雷达监测车主体的内部结构图；

图中：1-雷达监测车主体；2-拖车尾板；3-尾板控制操作室；4-太阳能板；5-液压支撑操作室；6-透波窗口；7-车轮；8-辅助油箱加油孔；9-风速仪；10-手摇式避雷针；11-温湿度气压百叶箱；12-拖车挂杆；13-空调外机；14-拖车尾灯护板；15-门把手；16-车门；17-电动液压支撑杆；18-风向仪；19-拖车行车尾灯***；20-雷达监控组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车，包括雷达监测车主体1，雷达监测车主体1长3500mm，宽2300mm，高3050mm，厢体厚度80mm，车体内、外部采用高强度玻璃钢材质封合，并填充保温、隔音材料，具有绝缘，保温功能，雷达监测车主体1的顶部安装有太阳能板4，雷达监测车主体1的一侧安装有透波窗口6，另一侧安装有车门16，雷达监测车主体1外壁靠近透波窗口6的下方位置处安装有液压支撑操作室5，雷达监测车主体1外壁靠近液压支撑操作室5的一侧位置处安装有尾板控制操作室3，另一侧安装有辅助油箱加油孔8，雷达监测车主体1相邻于透波窗口6的一侧安装有拖车尾板2，雷达监测车主体1相背于拖车尾板2的一侧安装有空调外机13，雷达监测车主体1的内部安装有雷达监控组件20，雷达监控组件20由雷达主机、雷达天线、滑轨、雷达电控***、DEM增高台、俯仰台、雷达上位机电脑、显示屏等设备组成，实现对缓坡的非接触式、实时面状监测，发现亚毫米级形变区域，同时，在雷达发射窗口安装透波窗口6，以达到防尘、防水的作用，同时不影响雷达的监测效果，雷达监测车主体1底部安装有四个电动液压支撑杆17，四个电动液压支撑杆17两个为一组，两两对称。

进一步的，雷达监测车主体1底部靠近四个电动液压支撑杆17之间的一侧位置处安装有车轮7，且雷达监测车主体1外壁靠近空调外机13的下方位置处安装有拖车挂杆12，通过拖车挂杆12将雷达监测车主体1与牵引车辆连接，通过牵引车辆将雷达监测车主体1拉动，并且在车辆7的作用下，让雷达监测车主体1便于移动。

进一步的，雷达监测车主体1外壁靠近空调外机13的一侧位置处安装有手摇式避雷针10，手摇式避雷针10采用5米手摇升降式避雷针，可防止在雨季，拖车设备受直击雷的影响，车内安装避雷汇流排，所有设备地线均连接至汇流排处，并在电源处安装220V单相电源避雷器，以消除感应雷以及电源浪涌对车内设备的危害，且雷达监测车主体1靠近手摇式避雷针10的一侧位置处安装有温湿度气压百叶箱11，雷达监测车主体1顶部靠近太阳能板4的一侧位置处安装有风速仪9，另一侧安装有风向仪18，通过风速仪9、风向仪18、温湿度气压百叶箱11可实时获取监测环境的气温、气压、湿度、风速、风向等信息，并通过网线将监测数据实时传输至拖车内的雷达监控组件20，以便查看历史气象数据信息。

进一步的，雷达监测车主体1一侧靠近拖车尾板2的下方位置处安装有拖车行车尾灯组件19，且雷达监测车主体1靠近拖车行车尾灯组件的下方位置处安装有拖车尾灯护板14，通过拖车行车尾灯组件19让雷达监测车主体1在行驶过程中，起到对其他交通参与者的提醒作用，确保行车安全。

更进一步的，左车门16外壁一侧安装有门把手15，通过把手15让左车门16便于拉动。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，将拖车挂杆12与牵引车辆连接，通过牵引车辆带动雷达监测车主体1进行移动，让雷达监测车主体1移动至使用处，通过电动液压支撑杆17抵住地面，从而让雷达监测车主体1稳固放置，将装置接入220V50Hz市电线路，两相发电机220V50Hz，太阳能板4直流供电和蓄电池备用电源供电组成，当市电或发电机无法供电时，通过逆变器设备，自动切换为太阳能和蓄电池供电，实现无缝切换，在没有市电供电情况下，仅利用蓄电池供电可实现12小时的连续供电，同时也可以利用发电机供电，延长野外使用时间，通过雷达监控组件20内部的雷达主机、雷达天线、滑轨、雷达电控***、DEM增高台、俯仰台、雷达上位机电脑、显示屏等设备组成，实现对缓坡的非接触式、实时面状监测，发现亚毫米级形变区域，通过拖车尾板2方便拖车内发电机和车内货物装卸，通过风速仪9、风向仪18、温湿度气压百叶箱11可实时获取监测环境的气温、气压、湿度、风速、风向等信息，并通过网线将监测数据实时传输至拖车内的雷达监控组件20，以便查看历史气象数据信息。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车，其特征在于：包括雷达监测车主体(1)，所述雷达监测车主体(1)的顶部安装有太阳能板(4)，所述雷达监测车主体(1)的一侧安装有透波窗口(6)，另一侧安装有车门(16)，所述雷达监测车主体(1)外壁靠近透波窗口(6)的下方位置处安装有液压支撑操作室(5)，所述雷达监测车主体(1)外壁靠近液压支撑操作室(5)的一侧位置处安装有尾板控制操作室(3)，另一侧安装有辅助油箱加油孔(8)，所述雷达监测车主体(1)尾部安装有拖车尾板(2)，所述雷达监测车主体(1)相背于拖车尾板(2)的一侧安装有空调外机(13)，所述雷达监测车主体(1)的内部安装有雷达监控组件(20)，所述雷达监测车主体(1)底部安装有四个电动液压支撑杆(17)，四个所述电动液压支撑杆(17)两个为一组，两两对称。

2.根据权利要求1所述的一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车，其特征在于：所述雷达监测车主体(1)底部靠近四个电动液压支撑杆(17)之间的一侧位置处安装有车轮(7)，且雷达监测车主体(1)外壁靠近空调外机(13)的下方位置处安装有拖车挂杆(12)。

3.根据权利要求1所述的一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车，其特征在于：所述雷达监测车主体(1)外壁靠近空调外机(13)的一侧位置处安装有手摇式避雷针(10)，且雷达监测车主体(1)靠近手摇式避雷针(10)的一侧位置处安装有温湿度气压百叶箱(11)，所述雷达监测车主体(1)顶部靠近太阳能板(4)的一侧位置处安装有风速仪(9)，另一侧安装有风向仪(18)。

4.根据权利要求1所述的一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车，其特征在于：所述雷达监测车主体(1)一侧靠近拖车尾板(2)的下方位置处安装有拖车行车尾灯组件(19)，且雷达监测车主体(1)靠近拖车行车尾灯组件的下方位置处安装有拖车尾灯护板(14)。

5.根据权利要求1所述的一种边坡地表微形变多用途移动式雷达监测车，其特征在于：所述车门(16)外壁一侧安装有门把手(15)。

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