CN212074185U - 婴儿车的一体式手把及折叠式婴儿车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种婴儿车的一体式手把及折叠式婴儿车。其中，婴儿车的一体式手把包括弹性横杆、左立杆和右立杆，弹性横杆呈弧形，左立杆和右立杆分别固定在弹性横杆的两末端；该手把具有对应婴儿车处于折叠状态的收拢状态及对应婴儿车处于打开使用状态的展开状态，由弹性横杆产生弹性形变带动左立杆和右立杆产生相对摆动以使手把能够在收拢状态与展开状态之间切换。本实用新型的手把为一体结构，通过弹性横杆产生的弹性在婴儿车折叠、打开时无旋转点或转动点，避免了手把的晃动，方便折叠和打开；也使整个婴儿车收折打开方便，只需要单手即可操作，且不需要弯腰，很大程度上减轻了怀抱婴儿时使用的压力。

Description

婴儿车的一体式手把及折叠式婴儿车

技术领域

本实用新型涉及婴儿车技术领域，尤其涉及一种婴儿车的一体式手把及具有一体式手把的折叠式婴儿车。

背景技术

婴儿车是大多数家庭中不可缺少的婴幼儿用品，婴儿车用于推动婴儿，大大的减轻了大人的负担。为了出行的方便，出现了很多可折叠的婴儿车，以减小婴儿车收折时的体积，更加方便携带，如放入汽车后备箱中。

但是，现有的婴儿车的手把在折叠时，一般采用内折的方式，收折时手把上要同时左右内折，需要分4段即3个旋转点进行折叠，在稳定性和质量上都不理想，造成了手把晃动较大，具有一定安全隐患。同时现有的折叠婴儿车在收折或打开时，一般需要双手操作，有些还需要弯腰进行折叠，对怀抱婴儿的大人来说，操作非常不方便，对婴儿也不安全，不能满足轻松出行的需求。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种婴儿车的手把及具有该手把的折叠式婴儿车，很好的解决了上述问题，手把为一体结构，通过弹性横杆产生的弹性在婴儿车折叠、打开时无旋转点或转动点，避免了手把的晃动，方便折叠和展开；也使整个婴儿车收折打开方便，只需要单手即可操作，且不需要弯腰，很大程度上减轻了怀抱婴儿时使用的压力。

本实用新型的技术方案是提出一种婴儿车的一体式手把，包括弹性横杆、左立杆和右立杆，所述弹性横杆呈弧形，所述左立杆和右立杆分别固定在弹性横杆的两末端；该手把具有对应婴儿车处于折叠状态的收拢状态及对应婴儿车处于打开使用状态的展开状态，由弹性横杆产生弹性形变带动左立杆和右立杆产生摆动以使手把能够在收拢状态与展开状态之间切换。

进一步的，弹性横杆由塑料制成，左立杆和右立杆都是由刚性金属材料制成，左立杆的上末端、右立杆的上末端分别固定安装在弹性横杆的两末端；或者，弹性横杆、左立杆和右立杆均是由刚性金属材料制成，且弹性横杆、左立杆和右立杆是一体成型结构。

进一步的，手把在收拢状态时左立杆的下末端相对右立杆的下末端之间的跨度，小于手把在展开状态时左立杆的下末端相对右立杆的下末端之间的跨度。

本实用新型还提供了一种折叠式婴儿车，包括上述的一体式手把。

进一步的，所述左立杆和右立杆下部分别滑动套接有左连接管和右连接管，所述左连接管和右连接外部分别固定连接有左支杆和右支杆，所述左立杆和右立杆下端通过销轴分别连接有左横杆和右横杆，所述左立杆与左连接管、右立杆与右连接管之间设置有锁定组件，所述左连接管与左横杆、右连接管与右横杆之间设置有折叠组件，所述的一体式手把内设置有解锁组件，所述解锁组件通过拉索与锁定组件连接。

进一步的，所述弹性横杆为弧形弹性横杆，所述弹性横杆由塑胶材料制成。

进一步的，所述解锁组件包括设置在弹性横杆中部的按钮，所述按钮与弹性横杆之间安装有复位弹簧，所述按钮两侧的弹性横杆上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑轴，所述按钮两端设置有解锁挡块，所述解锁挡块用以推动滑轴在滑槽内移动。

进一步的，所述锁定组件包括安装在左立杆和右立杆内的插架，所述插架内设置有插销，所述左连接管和右连接管上均开设有与插销适配的插槽，所述插销与对应的左立杆和右立杆之间均设置有压缩弹簧，所述插销上套接有解锁拉块，所述解锁拉块与插销滑动连接，用以将插销拉出插槽。

进一步的，所述拉索一端与滑轴固定连接，所述拉索另一端与解锁拉块固定连接。

进一步的，所述弹性横杆、左立杆和右立杆均为中空设置，所述拉索位于弹性横杆、左立杆和右立杆的中空内部。

进一步的，所述折叠组件包括左拉杆和右拉杆，所述左拉杆一端与左连接管转动连接，所述左拉杆另一端与左横杆转动连接，所述右拉杆一端与右连接管转动连接，所述右拉杆另一端与右横杆转动连接。

进一步的，所述左横杆和右横杆远销轴端通过连接板连接。

进一步的，所述左立杆与右连接管、右立杆与左连接管之间设置有支撑组件，所述支撑组件包括左斜杆和右斜杆，所述左斜杆上端与左连接管上部转动连接，所述左斜杆下端与右立杆下部转动连接，所述右斜杆上端与右连接管上部转动连接，所述右斜杆下端与左立杆下部转动连接，所述左斜杆与右斜杆交叉处通过转轴转动连接。

进一步的，所述左支杆、右支杆下端设置有滚轮，所述滚轮与左支杆和右支杆之间设置有减震弹簧，所述左横杆和右横杆前端下部均设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型的手把为一体结构，通过弹性横杆产生的弹性在婴儿车折叠、打开时无旋转点或转动点，避免了手把的晃动，方便折叠和展开；

2、本实用新型的折叠式婴儿车，采用了弹性横杆与左立杆和右立杆进行连接，弹性横杆为一体式，弧形的弹性横杆具有一定的弹性，以提供左立杆的下末端相对右立杆的下末端之间发生摆动，能够使其相互远离，在展开时依靠弹性横杆的弹性变形来达到使左立杆和右立杆远离展开，而不需要外力展开左立杆和右立杆，展开方便，只需要单手即可操作，且不需要弯腰，很大程度上减轻了怀抱婴儿时使用的压力，而收折时，只需要向下按弹性横杆即可，也十分方便，即收折后，弹性横杆处于压缩状态，展开时，靠弹性横杆压缩产生的弹力弹开左立杆和右立杆；

3、本实用新型的婴儿车的左立杆和右立杆下端通过销轴分别连接有左横杆和右横杆，使其相互之间可以转动折叠，且通过左连接管与左横杆、右连接管与右横杆之间设置有折叠组件使左立杆与左横杆、右立杆与右横杆之间相互折叠，使车架在长度方向上折叠缩短；而左立杆与右连接管、右立杆与左连接管之间设置有支撑组件，通过支撑组件的拉动连接，使左立杆与右连接管、右立杆与左连接管之间在车架折叠的同时能够相互靠近，实现了车架左右宽度上的减小，从而整体的减小了婴儿车的体积，更加方便携带；

4、本实用新型采用了按钮、拉索与锁定装置结合的方式，使婴儿车的解锁折叠、展开都十分方便，操作简单快捷。

附图说明

图1A、图1B和图1C分别为一体式手把处于展开状态、收拢状态及从展开状态切换至收拢状态的结构示意图

图2为本实用新型婴儿车展开时的立体结构示意图；

图3为本实用新型婴儿车折叠时的结构示意图；

图4为本实用新型婴儿车折叠后的结构示意图；

图5为本实用新型婴儿车展开时的另一视图；

图6为本实用新型婴儿车中锁定组件的内部视图和***视图；

图7为本实用新型婴儿车中锁定组件锁定时和解锁时的内部结构示意图；

图8为本实用新型婴儿车中解锁组件的外部视图、锁定时和解锁时的内部视图；

图中：1、弹性横杆；2、左立杆；3、右立杆；4、左连接管；5、右连接管；6、左支杆；7、右支杆；8、销轴；9、左横杆；10、右横杆；11、插架；12、插销；13、插槽；14、压缩弹簧；15、解锁拉块；16、拉索；17、按钮；18、复位弹簧；19、滑槽；20、滑轴；21、解锁挡块；22、左拉杆；23、右拉杆；24、连接板；25、左斜杆；26、右斜杆；27、滚轮；28、减震弹簧；29、万向轮。

具体实施方式

为更进一步阐述本申请为达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

如图1A、图1B和图1C所示，本实用新型提供了一种婴儿车的一体式手把（又简“手把”），包括弹性横杆1、左立杆2和右立杆3，所述弹性横杆1呈弧形（弹性横杆1呈弧形，是指弹性横杆1既可以是标准的圆弧形，也可以是非标准的圆弧形，例如规则或不规则的曲线形，在此不限），所述左立杆2和右立杆3分别固定在弹性横杆1的两末端。

图1 A、图1B和图1C中显示了手把实施在婴儿车时，随婴儿车处于折叠（收折）或打开使用状态的对应变化。手把具有对应婴儿车处于折叠状态的收拢状态及对应婴儿车处于打开使用状态的展开状态：在婴儿车处于打开使用状态下，手把对应处于展开状态，弹性横杆1处于两端朝外侧舒展的弹性形变状态从而弹性横杆1的两端分别带动左立杆2和右立杆3朝相对远离方向摆动，此时，左立杆2的下末端相对右立杆3的下末端之间具有较大的跨度。在婴儿车处于折叠状态时手把对应处于收拢状态，左立杆2的下末端、右立杆3的下末端在外力的作用下相互靠近，弹性横杆1的两端分别收到左立杆2、右立杆3相互靠近作用力使得弹性横杆1的两端产生相对靠拢收缩的弹性形变，从而弹性横杆1的两端带动左立杆2的上末端和右立杆3的上末端朝向靠拢方向摆动，从而左立杆2的下末端相对右立杆3的下末端之间具有的跨度减小。

由此可见，本实用新型提出的一体式手把，是通过弹性横杆1的弹性变形来提供左立杆2和右立杆3产生相对摆动以使手把能够在收拢状态与展开状态之间切换：手把在展开状态下，利用弹性横杆1的自身弹性作用使左立杆2的下末端与右立杆3的下末端之间相互远离具有较大跨度，不仅可以让弹性横杆1具有较小尺寸就能让一体式手把满足婴儿车的实际需求，还提供不需要外力或者很小的外力即可进行展开，方便快捷的展开整个手把，而不需要采用现有的多个旋转点的方式进行展开；并且，不管手把处于展开状态还是收拢状态，左立杆2与右立杆3在弹性横杆1连接下都形成一个结构牢固的刚性结构，在婴儿车使用过程中发生晃动小，且方便婴儿车在折叠与打开使用之间的切换操作使用。

弹性横杆1的材料可以是塑料、刚性金属等具有足够刚性的弹性材料，左立杆2和右立杆3都是由刚性金属材料制成为宜，左立杆2的上末端、右立杆3的上末端通过现有任何一种固定方式固定安装在弹性横杆1的末端。

弹性横杆1、左立杆2和右立杆3三者可以是一体成型结构。例如都是铝合金、不锈钢等刚性金属材料制成，减少安装工艺，方便加工制造且提高使用耐用度。

优选弹性横杆1是塑料制成，左立杆2和右立杆3由刚性金属制成。好处在于，塑料具有更加的韧性变形能力以方便使用过程中使用较小的力度就能实现左立杆2的下末端相对右立杆3下末端之间发生摆动从而方便婴儿车折叠操作使用，而金属又提供一体式手把具有优秀的刚性能力以避免使用过程中产生晃动。

如图2-8所示，本实用新型还提供了一种折叠式婴儿车，包括上述的手把。具体的手把包括弧形的弹性横杆1，所述弹性横杆1两端固定连接有左立杆2和右立杆3，所述左立杆2和右立杆3下部分别滑动套接有左连接管4和右连接管5，所述左连接管4和右连接外部分别固定连接有左支杆6和右支杆7，所述左立杆2和右立杆3下端通过销轴8分别连接有左横杆9和右横杆10，所述左立杆2与左连接管4、右立杆3与右连接管5之间设置有锁定组件，所述左连接管4与左横杆9、右连接管5与右横杆10之间设置有折叠组件，所述的一体式手把内设置有解锁组件，所述解锁组件通过拉索16与锁定组件连接。

本实用新型的折叠式婴儿车，采用了弹性横杆1与左立杆2和右立杆3进行连接，弹性横杆1两端具有一定的弹性，能够相互远离，在展开时依靠弹性横杆1的弹性变形来达到使左立杆2和右立杆3远离展开，而不需要外力展开左立杆2和右立杆3，打开方便，只需要单手即可操作，且不需要弯腰，很大程度上减轻了怀抱婴儿时使用的压力。

所述解锁组件包括设置在弹性横杆1中部的按钮17，所述按钮17与弹性横杆1之间安装有复位弹簧18，所述按钮17两侧的弹性横杆1上均开设有滑槽19，所述滑槽19内滑动连接有滑轴20，所述按钮17两端设置有解锁挡块21，所述解锁挡块21用以推动滑轴20在滑槽19内移动。所述锁定组件包括安装在左立杆2和右立杆3内的插架11，所述插架11内设置有插销12，所述左连接管4和右连接管5上均开设有与插销12适配的插槽13，所述插销12与对应的左立杆2和右立杆3之间均设置有压缩弹簧14，所述插销12上套接有解锁拉块15，所述解锁拉块15与插销12滑动连接，用以将插销12拉出插槽13。所述拉索16一端与滑轴20固定连接，所述拉索16另一端与解锁拉块15固定连接。

即锁定装置用于固定左立杆2和左连接管4、右立杆3与右连接管5之间的相对位置，当插销12***插槽13时，左立杆2与左连接管4、右立杆3与右连接管5之间固定，使车架展开固定。拉块与插销12之间为斜面接触，即拉块向上移动时，带动插销12向远离插销12的位置移动。而插销12远离插槽13时，插销12会挤压压缩弹簧14，若插销12向上移动位置，此时插销12前端脱离插槽13，被左连接管4和右连接管5的管壁约束，压缩弹簧14处于压缩状态。当拉块不拉动插销12时，且插销12前端位于插槽13处时，插销12前端无约束，此时插销12在压缩弹簧14的弹力下，向插槽13内移动，***到插槽13内，对左立杆2和左连接管4、右立杆3与右连接管5之间进行固定。

而按钮17在无外力时，按钮17与弹性横杆1之间的复位弹簧18为自由状态，当按动按钮17时，按钮17挤压复位弹簧18，同时按钮17上的解锁挡块21推动滑轴20在滑槽19内移动，使滑轴20上的拉索16拉动拉块，使锁定组件解锁，当不按压按钮17时，复位弹簧18使按钮17复位，解锁挡块21复位，而滑轴20在自身重力的作用下在滑槽19内移动，使拉块不拉动插销12。

所述弹性横杆1、左立杆2和右立杆3均为中空设置，所述拉索16位于弹性横杆1、左立杆2和右立杆3的中空内部。即将拉索16设置在弹性横杆1、左立杆2和右立杆3内部。拉索16和锁定组件均有两组，而按动按钮17可以同时控制两组拉索16，进而同时实现左立杆2和左连接管4、右立杆3与右连接管5之间的解锁。

所述折叠组件包括左拉杆22和右拉杆23，所述左拉杆22一端与左连接管4转动连接，所述左拉杆22另一端与左横杆9转动连接，所述右拉杆23一端与右连接管5转动连接，所述右拉杆23另一端与右横杆10转动连接。即当左连接管4在左立杆2上移动时，左拉杆22会拉动左横杆9在左立杆2上转动，右拉杆23同理，使左立杆2与左横杆9、右立杆3与右横杆10之间折叠。左拉杆22与左连接管4和左横杆9，右拉杆23与右连接管5和右横杆10之间采用销轴8转动连接。

所述左横杆9和右横杆10远销轴8端通过连接板24连接。使左横杆9与右横杆10前端的位置相对固定，左横杆9、右横杆10与连接板24之间可以通过转轴连接，也可以通过有一定自由度的滑槽19连接，便于左横杆9和右横杆10远连接板24端相互靠近或远离时，连接板24端的距离进行微调。

所述左立杆2与右连接管5、右立杆3与左连接管4之间设置有支撑组件，所述支撑组件包括左斜杆25和右斜杆26，所述左斜杆25上端与左连接管4上部转动连接，所述左斜杆25下端与右立杆3下部转动连接，所述右斜杆26上端与右连接管5上部转动连接，所述右斜杆26下端与左立杆2下部转动连接，所述左斜杆25与右斜杆26交叉处通过转轴转动连接。即左连接管4与左立杆2、右连接管5与右立杆3相互移动时，左斜杆25和右斜杆26相互拉动左连接管4和右立杆3、右连接管5和左立杆2，使其在宽度方向上相互靠近缩短。左斜杆25与左连接管4和右立杆3，右斜杆26与右连接管5和左立杆2通过销轴8转动连接。

所述左支杆6、右支杆7下端设置有滚轮27，所述滚轮27与左支杆6和右支杆7之间设置有减震弹簧28，所述左横杆9和右横杆10前端下部均设置有万向轮29。通过四个轮子，实现车架的方便移动，左横杆9和右横杆10上可以设置婴儿车兜。

具体的，当按压按钮17时，解锁挡块21带动滑轴20在滑槽19内滑动，即拉动拉索16，拉索16带动拉块向上移动，而拉块拉动插销12，使插销12拉出插槽13，从而使左立杆2与左连接管4、右立杆3与右连接之间解除锁定，此时再向下压弹性横杆1，进而带动左立杆2和右立杆3下压，使左立杆2和右立杆3分别在左连接管4和右连接管5内滑动，左连接管4和右连接管5相对左立杆2和右立杆3向上移动，从而拉动左拉杆22和右拉杆23，进而拉动左横杆9和右横杆10向左立杆2和右立杆3靠近折叠，同时左斜杆25和右斜杆26相互拉动左连接管4和右立杆3、右连接管5和左立杆2，使其相互靠近，进而使左立杆2和右立杆3相互靠近，使车架在宽度上缩短，最后完成车架的折叠。当需要展开时，只需要握住弹性横杆1，然后向下压左连接管4和右连接管5，左立杆2和右立杆3在弹性横杆1的弹力下，能够自然展开，或者脚向下踩住左斜杆25和右斜杆26的连接处，向上拉动手把，使左立杆2和右立杆3内的插销12到达左连接管4和右连接管5上的插槽13位置，使插销12***插槽13即可，而弹性横杆1具有一定弹性，左立杆2和右立杆3分开时，弹性横杆1的用弹性变形抵消弹性横杆1的折断，操作方便安全，快捷。

弹性横杆1的两端之间具有弹性，弹性横杆1两端与左立杆2和右立杆3之间采用刚性固定连接，使左立柱和右立柱能够在弹性把手的弹力作用下相互远离，方便婴儿车的展开。不需要外力或者很小的外力去展开左立杆2和右立杆3，使操作者单手即可完成。

本实用新型的婴儿车的左立杆2和右立杆3下端通过销轴8分别连接有左横杆9和右横杆10，使其相互之间可以转动折叠，且通过左连接管4与左横杆9、右连接管5与右横杆10之间设置有折叠组件使左立杆2与左横杆9、右立杆3与右横杆10之间相互折叠，使车架在长度方向上折叠缩短；而左立杆2与右连接管5、右立杆3与左连接管4之间设置有支撑组件，通过支撑组件的拉动连接，使左立杆2与右连接管5、右立杆3与左连接管4之间在车架折叠的同时能够相互靠近，实现了车架左右宽度上的减小，从而整体的减小了婴儿车的体积，更加方便携带；本实用新型采用了按钮17、拉索16与锁定装置结合的方式，使婴儿车的解锁折叠、展开都十分方便，操作简单快捷。本实用新型结构简单，收折打开方便，只需要单手即可操作，且不需要弯腰，很大程度上减轻了怀抱婴儿时使用的压力。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种婴儿车的一体式手把，其特征在于：该手把包括弹性横杆(1)、左立杆(2)和右立杆(3)，弹性横杆(1)呈弧形，左立杆(2)的上末端和右立杆(3) 的上末端分别固定在弹性横杆(1)的两末端；该手把具有对应婴儿车处于折叠状态的收拢状态及对应婴儿车处于打开使用状态的展开状态，由弹性横杆(1)产生弹性形变带动左立杆(2)和右立杆(3)产生摆动以使手把能够在收拢状态与展开状态之间切换。

2.根据权利要求1所述的一体式手把，其特征在于：弹性横杆(1)由塑料制成，左立杆(2)和右立杆(3)都是由刚性金属材料制成，左立杆(2)的上末端、右立杆(3)的上末端分别固定安装在弹性横杆(1)的两末端；或者，弹性横杆(1)、左立杆(2)和右立杆(3)均是由刚性金属材料制成，且弹性横杆(1)、左立杆(2)和右立杆(3)是一体成型结构。

3.根据权利要求1或2所述的一体式手把，其特征在于：手把在收拢状态时左立杆(2)的下末端相对右立杆(3)的下末端之间的跨度，小于手把在展开状态时左立杆(2)的下末端相对右立杆(3)的下末端之间的跨度。

4.一种折叠式婴儿车，其特征在于：包括权利要求1或2或3所述的一体式手把。

5.根据权利要求4所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述左立杆(2)和右立杆(3)下部分别滑动套接有左连接管(4)和右连接管(5)，所述左连接管(4)和右连接外部分别固定连接有左支杆(6)和右支杆(7)，所述左立杆(2)和右立杆(3)下端通过销轴(8)分别连接有左横杆(9)和右横杆(10)，所述左立杆(2)与左连接管(4)、右立杆(3)与右连接管(5)之间设置有锁定组件，所述左连接管(4)与左横杆(9)、右连接管(5)与右横杆(10)之间设置有折叠组件，所述的一体式手把内设置有解锁组件，所述解锁组件通过拉索(16)与锁定组件连接。

6.根据权利要求5所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述解锁组件包括设置在弹性横杆(1)中部的按钮(17)，所述按钮(17)与弹性横杆(1)之间安装有复位弹簧(18)，所述按钮(17)两侧的弹性横杆(1)上均开设有滑槽(19)，所述滑槽(19)内滑动连接有滑轴(20)，所述按钮(17)两端设置有解锁挡块(21)，所述解锁挡块(21)用以推动滑轴(20)在滑槽(19)内移动。

7.根据权利要求6所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述锁定组件包括安装在左立杆(2)和右立杆(3)内的插架(11)，所述插架(11)内设置有插销(12)，所述左连接管(4)和右连接管(5)上均开设有与插销(12)适配的插槽(13)，所述插销(12)与对应的左立杆(2)和右立杆(3)之间均设置有压缩弹簧(14)，所述插销(12)上套接有解锁拉块(15)，所述解锁拉块(15)与插销(12)滑动连接，用以将插销(12)拉出插槽(13)。

8.根据权利要求5所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述折叠组件包括左拉杆(22)和右拉杆(23)，所述左拉杆(22)一端与左连接管(4)转动连接，所述左拉杆(22)另一端与左横杆(9)转动连接，所述右拉杆(23)一端与右连接管(5)转动连接，所述右拉杆(23)另一端与右横杆(10)转动连接。

9.根据权利要求4所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述左立杆(2)与右连接管(5)、右立杆(3)与左连接管(4)之间设置有支撑组件，所述支撑组件包括左斜杆(25)和右斜杆(26)，所述左斜杆(25)上端与左连接管(4)上部转动连接，所述左斜杆(25)下端与右立杆(3)下部转动连接，所述右斜杆(26)上端与右连接管(5)上部转动连接，所述右斜杆(26)下端与左立杆(2)下部转动连接，所述左斜杆(25)与右斜杆(26)交叉处通过转轴转动连接。

10.根据权利要求5所述的折叠式婴儿车，其特征在于：所述左支杆(6)、右支杆(7)下端设置有滚轮(27)，所述滚轮(27)与左支杆(6)和右支杆(7)之间设置有减震弹簧(28)，所述左横杆(9)和右横杆(10)前端下部均设置有万向轮(29)。

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